新型ホンダ ステップワゴン2022年5月26日発売？フルモデルチェンジ最新情報/予想まとめ

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ホンダ ステップワゴンのフルモデルチェンジについて、最新情報が入ってきました。

ステップワゴンはファミリー向けとして人気ですが、それだけではありません。

スパーダやモデューロXというモデルがかっこよいんですよね。

そんなステップワゴンの現行車は2015年に発売。

新型へはいつどのようにフルモデルチェンジするのでしょうか

最新情報と予想をまとめてお伝えします。

新型ホンダ ステップワゴン　フルモデルチェンジ発表。発売日はいつ？

引用:ホンダ公式HP

ステップワゴン、ステップワゴンスパーダのフルモデルチェンジは5月26日発売か

ステップワゴンの改良モデル発売は、5月26日になると予想します。

ステップワゴンのホームページには「春」としか明記されてませんが、

ステップワゴンの予約をした方で、「”発売日は5月26日”と営業の担当の人に聞いた｣という情報があるんですよ。

公式発表されてはいないけど、予約をして言われたのだったら結構信ぴょう性がありそうだよね。

それまでに今の車をどうするかとか含めて新しい車を注文するんだから、大幅にずれられると困るもんね。

ただ、5月27日発売、という情報もあります。

”1日ずれると困る”という場合は、要確認です！

今から予約すると納車は9月以降になる可能性大

2022年3月に予約をした方で、すでに「納車は9月」という情報があります。

少なくとも2022年4月時点では、予約してから6か月はみた方が良いですね。

3月に新型ステップワゴン予約して1ヶ月ぐらい経つけど、あと5ヶ月待てるかなー
長いなー

— まさる (@Daiguuji555) April 8, 2022

試乗はまだ。実車の展示は行われている

新型ステップワゴンは、まだ試乗することはできません。

5月の発売と同時に試乗もできるようになる、と予想します。

ただし、全部のタイプに乗ることはできないかもしれないよ。例えば、最上級モデルの「プレミアムライン」はまだ試乗できない、とかがあり得そうだよ。

言い換えれば、試乗しなくても、詳細を見なくても予約する、っていう人が多いということよね。ホンダへの信頼を感じるわ。

5月は新型ステップワゴンの販売が本格的に始まりますね。
試乗するのが楽しみです！フリードやN-VANも試乗してみたいな✨

え？ヴェゼル納車待ちのくせに色んな車に浮気しすぎだって？
どのホンダ車よりもダントツで長く納車まで待たされるんだから、試乗くらい何回でも自由にして良いでしょうが‼︎

— 狂河家のノア・ラギオスＺ／ヴェゼルe:HEVZ納期待ち😇 (@lagiosz8810) April 10, 2022

一方で、新型の実車の展示はすでに開始されています。

動かない状態でなら乗れる可能性もあるみたい。

店舗によって展示の時期は異なっていますよ。

4月中旬以降は主に札幌（北海道）、四国、中国地方や九州などで展示会が行われるようです。

一方、東京の青山のように4月中頃までやっているパターンや、店舗によってはまだ実車を見ることが可能化もしれません。

＼Hondaウエルカムプラザ青山で初代と新型のSTEP WGNを展示中／

新型STEP WGN AIRの展示を動画でお届け🎥

展示期間は4/15（金）まで！
👉https://t.co/1MJuB1eAaI#WelcomePlaza #平成令和ステップワゴン pic.twitter.com/yhuPnP1UIT

— Honda 本田技研工業(株) (@HondaJP) April 6, 2022

気になる方はぜひ一度お近くのディーラーさんに聞いてみてくださいね。

先行サイトも更新中

2022年1月にはYouTubeで新型ホンダ ステップワゴンのフルモデルチェンジの先行発表が行われました。

先行サイトも作られていて、外観や内装を見ることができますよ。

公式サイト以外にも、各ディーラーさんで動画や情報もアップされてるわね。

部品不足の影響で生産や納車が遅れる可能性は残っている

半導体不足や他の部品の不足は続いています。

新しく工場ができたりもしていますが、すぐに稼働できるというものでもありません。

そのため、新型ステップワゴンも製造スケジュールが遅れ、納車が遅くなる場合もあるでしょう。

少し前に「新型ステップワゴン欲しいね～」なんて旦那と話してたんですよ…（今年の5月くらいから販売？）
でもうちだと塩害ですぐ故障してしまうのでいい車は買えないなぁ…と😩
今半導体不足で納期がかなり遅れるみたいですね💦
ランクル4年待ちには驚きました😱

— めだりか (@medarika5) February 14, 2022

最近騒がれている「半導体不足」がまだいつ回復するか、はっきりしていないんだよね。その影響でステップワゴンの生産も遅れる可能性があるよ。

最近の車は「半導体」をたくさん使っているんですよ。

例えば

• カーオーディオ、ナビゲーションシステム
• ダッシュボードや電動ミラー
• エンジン
• ブレーキ
• ハイブリッド車や電気自動車ではモーター、電池

にも半導体が使われているんです。

ちなみに、新型コロナウイルスで「ワイヤハーネス」という部品も不足しているんです。

ワイヤーハーネスは手作業も結構あるみたいだからね。

部品が不足してると車も作れないわよね。

ライバル車のフルモデルチェンジ状況も気になる！

ライバル車のフルモデルチェンジも続々と行われる予定です。

ステップワゴンと同じくらいのサイズのミニバンといえば

• 日産セレナ
• トヨタ ノア、ヴォクシー

があります。

のフルモデルチェンジも2022年になるという情報が出ていますよ。

「 新型日産セレナ2022年後半フルモデルチェンジ!?予想画像/最新情報まとめ」

トヨタのノア、ヴォクシーはいち早く2022年1月にフルモデルチェンジしました。

せっかく同じ年に出るのなら、全部乗って確かめたいわ。

ステップワゴンかフリードか？トヨタのルーミーなどもあるぞ…

家族の人数や子供の年齢によっては、同じホンダの「フリード」とも迷うこともありますよね。

フリードも、3列シートがあるのよね。でも、ステップワゴンより小さくて、私には運転しやすそう。

常に3列目まで人が乗るのであれば、快適さが高いステップワゴンがおすすめです。

しかし、

• 3列目を使うのはごくたまに
• まだ子供が小さいため、3列目が広くなくても問題ない

などという場合はフリードも良いでしょう。

フリードのフルモデルチェンジは2023年になりそうです。

新型ホンダフリード2023年夏以降～秋フルモデルチェンジ?最新情報、予想まとめ

また、余裕は欲しいけど3列目はいらないかも…という場合は「室内が広くて人気」なトヨタのルーミーなどを選ぶ人もいますよ。

トヨタ新型ルーミー フルモデルチェンジは2022末～2023年！？ハイブリッドもある？

弟（旧型ステップワゴンユーザー）に
「新型ステップワゴン３ナンバーらしいよ」
と言うと
『もう、フリードにするから…、
　いやルーミーやソリオで良いかな？』
とのこと
まぁ、ある意味楽しそうで良かったよｗ https://t.co/aGkRegnrBk

— 北斗 (@hokuto_nishiogi) February 10, 2022

ステップワゴンのモデューロXはいつフルモデルチェンジ？

 

 

 

 

 

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ステップワゴンには、「モデューロX」というモデルがあるんだ。かっこいいカスタムパーツがあらかじめ付けてあるんだよ。これがまた、男心をくすぐるんだよな。

ステップワゴンには「スパーダ」というモデルがあり、ベースの車にエアロパーツや専用装備が付けられています。

そのスパーダに、さらに改造を加えているのが「モデューロX」です。

モデューロXのフルモデルチェンジはベースモデルよりも遅れることが考えられます。

それというのも、

• 公開されている新型ステップワゴンのサイトにまだモデューロXの情報が無い
• 現行ステップワゴン モデューロXの｢マイナーチェンジ｣が、ベースモデルのマイナーチェンジよりも約1年3か月も後だった
• 2021年4月にフルモデルチェンジしたヴェゼルのモデューロXバージョンもまだ発売されていない(発売自体確定していない)

ためです。

人気のモデルだから、もし一緒にフルモデルチェンジするなら情報も一緒に出ているだろうしね。

これらのことから、ステップワゴンのフルモデルチェンバージョンのモデューロXは、発売されるとしてもベースモデルの新型が出た後、時間をおいて登場すると予想します。

車を買う際に値引き交渉をしたことがあるでしょうか。

交渉と聞くと難しそうですが、簡単で誰にでもできて、しかも時短で限界まで値引きしてもらう方法も実はあるんです。

ぜひ見てみてくださいね。

新型ホンダ ステップワゴン　見た目(エクステリア)はどうなる？

▼現行車 ステップワゴン

引用:ホンダ公式HP

▼新型ステップワゴン

引用:ホンダ公式YouTube

ステップワゴンの新モデルには、

• それぞれのパーツに角を出すことでしっかりした印象になる
• ボンネットが長くなる。衝突安全性的にも〇
• ヘッドライトはより四角っぽくなる

などのデザインが取り入れられています。

実際のサイズも大きくなりますが、フロントガラスの角度を立てることでより大きく見えるでしょう。

ライトの形状の変更に関しては、四角目のライトが好きな場合はうれしいですね。

最近では切れ長、つり目のヘッドライトが多いけど、私はこういうオラオラ感ができるだけ無いほうが良いわ。

新型ステップワゴン、かなり好みなデザインかもしれない…！
少し2代目の後期型を彷彿とさせるけど、ロングノーズだしAピラーも立ってるし何よりヘッドライトやグリルなど全体的に角ばってて好きだなぁ
フロントのデザインはちょっとクロスロード感あるのかも！？

— よっしっし (@_kiviak_) December 11, 2021

グリルがギラギラメッキではなくブラックなのも好印象です。

ステップワゴンはシンプルでスマートっていうのも魅力の一つだからね

万人受けするというのが良い所なんですよね。

ボディサイズの変更

最新情報によるとボディサイズにも変更があるようです。

現行車は

ノーマル：全長/全幅/全高＝4,690㎜/1,695㎜/1,840‐1,855㎜

SPADA：全長/全幅/全高＝4,760㎜/1,695㎜/1,840‐1,855㎜

ですから、ベースグレードも5ナンバーサイズから3ナンバーサイズに拡大です。

5ナンバーの条件は

1. 全長：4700mm以下
2. 全幅：1700mm以下
3. 全高：2000mm以下
4. 排気量：2000cc以下

よ。

1つでもはみ出すと3ナンバーサイズになるわ。

3ナンバーになっても、エンジンの排気量が同じなら税金は同額です。

しかし幅が数センチ大きくなるので、駐車場やよく使う道に狭いところがある場合は、大きさ的にも大丈夫か確認したり注意した方が良いかもしれませんよ！

iPhoneやiPadを持っていたら、「実物大シミュレーション」もできるみたいよ。

新しいデザインは機能性もアップさせる？

ステップワゴンのニューモデルでは、デザイン性と機能性の両方を兼ね備えたものになるでしょう。

新型ステップワゴンのデザインは

• ボディ形状が角ばっているのでボディの端を目視で確認しやすい
• Aピラーが立つことでドライバーに近くなり、斜め前方に死角を作りにくい

と｢前方の見やすさがアップ｣するような作りになっているんです。

デザイン的に良いだけじゃなくて、見やすい、運転しやすいのはありがたいわよ。私みたいな大きい車がちょっと不安という場合、特にね。

「Aピラー」は

フロントガラスと運転席、助手席の窓の間の柱の部分

のことなのね。

運転のしやすさは安全性のアップにもつながります。

新型ステップワゴンのフルモデルチェンジで、リヤはどうなる？

引用:ホンダ公式HP

▼新型ステップワゴンの後ろ姿

引用:ホンダ公式HP

わくわくゲートは「使ってみると手放せない」という声も多いのですが、残念ながら廃止となるようです。

これだけ車の安全性が問われている中でわくわくゲートには｢弱さ｣や｢不具合｣などがあり、改善しきれていないんですよね。

上に開いたときに支える棒の部分が急に外れるっていう不具合も起きてるみたい。

また、安全性のために厚みを持たせると、今度は車が重くなってしまうんですよ。

縦にも横にも開くようにしていることで、バンパーが付けられていないんだよね。

重いことでターボエンジンの効果が発揮できていないという声もあるんだ。

フルモデルチェンジでわくわくゲートが廃止されたことで、重量が少し軽くなり燃費は良くなるかもしれません。

もし今後復活するとしても、安全面や重量面をクリアするのが条件になるかもしれませんね。

確かにわくわくゲートは賛否両論ですね
私は結構好きです！
納車楽しみです！！
納車日きたら、また報告ツイします！

— たぬきまん (@tanukiman_home) September 6, 2020

わくわくゲートはちょい開けができた

写真のようにわくわくゲートはちょっとした荷物はこのように左側から開けて荷物を載せたり降ろしたりとできるんです。さらに面白いのは荷物だけではなく人の乗り降りもできるんです。

わくわくゲートではないタイプも発売されたけど、わくわくゲート搭載モデルの方が売れているという情報もあるのよね。

わくわくゲートが欲しい…という場合は、現行車を検討してみてくださいね。

新しいデザインの車は、それだけでも魅力的ですよね。

しかし新型は値段も高くなりがち、値引きも難しくなる傾向にあります。

ただ、その中でもなるべく新車を安く手に入れる方法というのがあります。

ぜひ参考にしてみてくださいね。

新型ホンダ ステップワゴン　内装(インテリア)はどうなる？

▼新型ステップワゴンの内装

引用:ホンダ公式HP

新型ステップワゴン、実写見てきた。総じて良かった。

ノアヴォクに比べると外観、内装共に質感高め。シンプルにまとまってる印象。 pic.twitter.com/eiwfFoLPqR

— Naoya Henmi (@yakisake) April 9, 2022

新型ステップワゴンへのフルモデルチェンジでは、内装も改良されます。

• シフトノブがなくてボタン式
• メーター周りがガラッと変わる
• 11.4/9/8インチのホンダコネクトディスプレイが設定可能
• 2列目にオットマン(ふくらはぎを乗せる台)が付く
• ロングスライドが可能になった

▼新型ステップワゴンの内装

引用:ホンダ公式HP

純正のナビディスプレイが最大11.4インチになります。

メーター類は、現行車の場合助手席からも見えるダッシュボード上にあるタイプから、運転席前にあるタイプへと戻ります。

個人的にはとにかく見やすくて、ボタンとかが押しやすいとうれしいわ。

新型ステップワゴンは、収納など高評価のところはキープし、スライド機能が改良されます。

ミニバンといえばシートアレンジなのよね。

スライドの改良点として、ロングスライドができるようになったことに加え、中央寄せができるので車中泊のベッドづくりが楽になりますね。

また、画像からの推測になりますが、今まではシートの横に前後させるレバーがついていたのに対し、新型では2列目シートの背中のところにもレバーがついているようです。

これによってスライドさせやすくなると思いますよ。

引用:ホンダ公式HP

最近は車中泊する人も多いし、シートアレンジにより力が入ったら、ファンは増えそうね。

実際に見てみると細かいところに「へえ」となるかもしれません。

なんじゃこれ編の画像…こういう細かなとこも情報の一部ですね😀
Good jobです👍

話に変わりますが、エンジンスターター付きスマートキーって、新型ステップワゴンに適用するか情報ありませんか？#新型ステップワゴン

— KOJUKN (@KOJUKN) April 9, 2022

見た目や内装で車を選ぶこともありますが、「予算内」というのもかなり大事なポイントです。

車の値下げを最大にする方法を知っておけば、諦めていた車に乗れるかもしれません。

ぜひ交渉にもトライしてみてくださいね。

誰にでもできそうな交渉の方法があったので、ご紹介します。

新型ホンダ ステップワゴン　エンジンは変わる？燃費は良くなる？

▼現行車ステップワゴン ガソリン車

引用:ホンダ公式HP

エンジンラインナップ自体はフルモデルチェンジでもそのまま

新型ステップワゴンでは、エンジンのラインナップは現行車のままの可能性が高いです。

現行ステップワゴンは

• ガソリン車は排気量が1.5Lターボ
• ハイブリッドは2.0Lエンジン+モーター

だよ。新型もこのままいくという予想だよ。

今と同じエンジンを使うとするとガソリン車のパワーは

• ステップワゴン：150PS
• 日産セレナ：150PS
• ノア、ヴォクシー：170PS

となります。

日産セレナとは同じですが、セレナはモーターのアシストがあります。また、トヨタ ノア、ヴォクシーの「170PS」よりは少し劣りますね。

セレナやノア、ヴォクシーは排気量が2.0Lのエンジンを使っているんだよ。あと、セレナは2020年に純粋なガソリン車ってのが廃止されて、モーターのアシストが入るよ。

燃費はどうなる？

新型ステップワゴンでは燃費が向上するという情報があるんですよ。

新型ステップワゴン燃費予想

ちなみに現行ステップワゴンのガソリン車の燃費は

• 2WDで13.6㎞/L
• 4WDで13.0㎞/L

※カタログ値、WLTCモード

となっています。

装備が豪華になるにつれて重くなって、燃費がちょっと落ちるかも、と思うよ。

新型ステップワゴンではハイブリッド「e:HEV」が主軸になる？

ステップワゴンはフルモデルチェンジで

ステップワゴンのフルモデルチェンではベースグレードとなる「AIR(エア)」にもハイブリッド車(e:HEV車)がラインナップします。

現行車では「e:HEV」を採用していたのは「スパーダ」のみだったのよね。ハイブリッド車でガソリン代が抑えられたらうれしいわ。

引用:ホンダ公式ＨＰ

選択肢が増えていいね！

現行車で比べると、ステップワゴンのハイブリッド車である「e:HEV」モデルは、セレナe-POWERやノア、ヴォクシーのハイブリッド車よりも最高出力の強いエンジン+モーターを使用しています。

e:HEVの走りに満足している人は多いみたい。

ステップワゴン、馬力が足りないとか聞くけどうちのはそんなことないなあと思っていたが、うちのは排気量2000ccだった。
恐らく現行の1500ccが物足りないのかな

— 島猫桂助 (@anchan_61) April 9, 2020

新型でステップワゴンもベースグレードからe:HEVを採用となれば、価格も抑えられ買いやすくなる可能性も上がります。

▼参考；現行車の価格比較

• 現行車ステップワゴン スパーダのe:HEVモデルは3,427,600円から
• ノア(HYBRID X/3,059,100円)
• セレナ(e-POWERX/2,997,500円)

次の型へのフルモデルチェンジで、ベースグレードも見た目がもう少しかっこよくなるかもっていう噂だから、「見た目良し、ハイブリッドで維持費も安く、スパーダよりは本体価格も安い」ってなったらすごい魅力的だね！

参照: 一般社団法人日本自動車販売協会連合会

ステップワゴンはフルモデルチェンジでホンダセンシング(安全運転支援システム)もレベルアップ

フルモデルチェンジでは安全、快適機能もレベルアップするでしょう。

ステップワゴンは今回のフルモデルチェンジで

• オートハイビーム(最上位グレードにはアダプティブドライビングビーム)を採用
• クルーズコントロールが全車速に対応
• 近距離衝突軽減ブレーキが採用

となるとみられます。

現行車のホンダセンシングもかなりレベルが高いので、そこまで高度な機能はいらない、という場合は現行車の方がお得な場合もありますよ。

ホンダセンシングってなに?

各社で安全装備に名前の違いがあります。ホンダでは安全装備をまとめたものを「ホンダセンシング」と呼んでいます。

例えば、トヨタだと｢セーフティーセンス｣っていうよ。

予防安全機能を装着/非装着を自分で選ぶタイプの車の場合は、「付けると値段も高いし、使わないかもしれないしな…」と悩んじゃうこともあります。

しかし事故は自分がいくら気を付けていても起きる時もあるんです。

ベースの値段はその分高くなるけど、「付けとけばよかった…」って後悔するよりはいいわよね。

フルモデルチェンジで渋滞対応に⁉ACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)にトラフィックジャムアシスト追加！

引用:ホンダ公式HP

遠出が楽になるアダプティブクルーズコントロールです。

フルモデルチェンジではそこに渋滞対応機能が付きますよ。

低速度でも車間や速度、車線の中央付近キープをしてくれるトラフィックジャムアシストが付くことでさらに余裕ができるでしょう。

楽になって休憩が減って、目的地に早く着けたという人もいるよ！

便利機能って思いがちだけど、疲れやストレスが減ってうっかりやイライラからくる事故も少なくなるかもね。

ホンダのシビックにも採用されていますが、このトラフィックジャムアシストに惹かれた…という方もいますね。

新型シビック試乗してきました！90年代のアコードを彷彿とさせるデザイン。内装も格段に良くなってる！走りの基本性能は先代も素晴らしかったが静粛性とNVHは確実にレベルアップ。65km/h以下でレーンキープを行うトラフィックジャムアシストも最高。単独でシステム起動できるのはホンダの強み！ pic.twitter.com/DP9UiO9Rg9

— GOOD CARLIFE Channel@ゼミッタ (@zemitta_f20) August 14, 2021

踏み間違い衝突軽減システムに「近距離衝突軽減ブレーキ」追加⁉

引用:ホンダ公式HP

最近ではアクセルとブレーキを踏み間違えた高齢者がコンビニに誤って突っ込んだなんていうニュースがよく流れています。

中には、立体駐車場などから落ちてしまう事故などもあるんですよ。

でもホンダセンシングはこの誤発進を抑えてくれます。ホンダセンシングが誇るレーダーとカメラのツートップが目の前に障害物がある場合には、音と警告ランプで急加速を防いでくれます。

フルモデルチェンジでは

• 後方にも対応するようになる(後方誤発信抑制制御)
• アクセルの踏み込み量ではなく、壁などとの距離から衝突の危険を検知、被害の軽減、回避(近距離衝突軽減ブレーキ)

が追加になるでしょう。

信じられない！と思うけど、最初からなると思ってなった人は誰もいないのよね。

夜道も安心!オートハイビーム

引用:ホンダ公式HP

夜間に運転していて、対向車や先行車がいたりいなかったりを繰り返すたびにハイビームとロービームを操作するのってちょっと面倒だったり、うっかり忘れることもあります。

そんな時に自動でハイビームとロービームを切り替えてくれる機能があります。

このオートハイビームは現行ステップワゴンには付いていませんがフルモデルチェンジで採用されます。

また、タイプによっては「アダプティブドライビングビーム」が付きますよ。

周りの状況に合わせてテラス範囲を自動で変えるよ。

いかがでしょうか。ホンダセンシングはこんなに安心の機能なんです。あくまでサポート機能なので運転には集中しないといけませんが、本当に夢見ていた自動運転の未来がすぐそこにあるような気がしてしまいますよね。

こちらはステップワゴンスパーダの魅力が、ライバルであるトヨタのノアと比較してたくさん書かれています。参考にしてみてください。

ノアVSステップワゴンスパーダ!ミニバンを分かりやすく比較

2018年4月5日

新型ホンダ ステップワゴン　フルモデルチェンジで値段はいくらになる？

ステップワゴンの新型は299万8600円～となります。

▼新型ステップワゴン価格(7人乗り)

新しくなると、値上がりすることがほとんどよね。

▼参考：現行車ステップワゴンの価格

				価格(税込み)	燃費 (WLTCモード)
	G・Honda SENSING		FF	2,714,800円	13.6km/L
			4WD	2,956,800円	13.0km/L
	G・EX Honda SENSING		FF	2,919,400円	13.6km/L
			4WD	3,139,400円	13.0km/L
	SPADA・Honda SENSING		FF	2,920,500円	13.6km/L
			4WD	3,162,500円	13.0km/L
	SPADA・Cool Spirit Honda SENSING		FF	3,122,900円	13.6km/L
			4WD	3,320,900円	13.0km/L
	Modulo X Honda SENSING		FF	3,599,200円	－
	e:HEV SPADA G・Honda SENSING		FF	3,427,600円	20.0km/L
	e:HEV SPADA G・EX Honda SENSING		FF	3,641,000円	20.0km/L
	e:HEV Modulo X Honda SENSING		FF	4,094,200円	－

新型ノアやヴォクシーを見てみると、

新型ノア：ガソリン車267万～351万8000円、ハイブリッド車で305万円～381万円

新型ヴォクシー：ガソリン車309万円～358万8000円、ハイブリッド車で344万円～396万円

となっています。

下の方のグレードを買おうと思ったらノアの方が安いけど、上級グレードやヴォクシーと比べるとそんなに差はないかもね。

価格に見た目の好みや使い勝手、維持費などとも合わせて、ぜひ検討してみてくださいね。

まとめ

• 新型ステップワゴンのフルモデルチェンジは2022年1月発表
• 発売は5月26/27日ごろと予想
• 新型ステップワゴンのエクステリアは、角ばったデザインを取り入れ、初代や2代目と似ている
• 新型ステップワゴンは、わくわくゲートが廃止となる
• 新型ステップワゴンはフルモデルチェンジでセカンドシートのアレンジがしやすくなる
• 新型ステップワゴンはベースグレードにもハイブリッド車が拡大する
• 新型ステップワゴンはフルモデルチェンジでクルーズコントロールに渋滞対応のトラフィックジャムアシストが付く
• 新型ステップワゴンは現行車よりも最低価格が約20万円アップ

以上がステップワゴンのフルモデルチェンジに関する最新情報と予想のまとめです。

ミニバンはライバルも多く、それぞれの車に良いところがあります。

どの車があなたに合っているのか？愛車選びの参考になれば嬉しいです。

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