<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
【値引き交渉対決】ベテラン営業マンのセールストークVSプロから学んだ心理交渉術
車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。
私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。そうならないために一括査定を使います。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。無料でその場で(スマホで)32秒で一括査定依頼が完了!
三菱の人気車種パジェロの弟分として1994年に誕生した軽自動車パジェロミニ。2013年に生産終了、2016年に販売が終了しましたが、今なお愛されています。
パジェロミニは軽自動車でありながら悪路走行が可能でパジェロの弟分と呼ぶにふさわしいハイスペックな車です。
そんな優秀なパジェロミニですが、気になるのはやはり燃費ですよね。そこでパジェロミニの燃費は良いのか悪いのか調べてみました。
スポンサードリンク
【三菱・パジェロミニ】燃費は、はたして悪いのか?
先ずは、こちらの表を見て下さい。歴代のパジェロミニのカタログ燃費と実燃費を表しています。
型式 | 登録年月 |
ミッション | 駆動方式 過給機 |
カタログ燃費 JC08 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|
H53A | 2000年1月 | 4AT レギュラー |
FR ターボ |
14.4~15.0 km/L | 10.09 km/L |
H53A | 1999年9月 | 4AT レギュラー |
FR — |
15.4~15.8 km/L | 8.85 km/L |
H53A | 1999年9月 | 5MT レギュラー |
FR — |
18.0~18.2 km/L | — |
H58A | 1998年9月 | 4AT レギュラー |
4WD — |
14.8~15.0 km/L | 10.78 km/L |
H58A | 1998年9月 | 4AT レギュラー |
4WD ターボ |
14.4~14.8 km/L | 10.85 km/L |
H58A | 1998年9月 | 5MT レギュラー |
4WD — |
16.2~16.4 km/L | — |
H58A | 1998年9月 | 5MT レギュラー |
4WD ターボ |
15.4~15.8 km/L | 12.13 km/L |
H51A | 1996年1月 | 3AT レギュラー |
FR — |
15.0~15.6 km/L | — |
H51A | 1996年1月 | 5MT レギュラー |
FR — |
16.8 km/L | 10.15 km/L |
H56A | 1994年12月 | 3AT レギュラー |
4WD ターボ |
13.6km/L | 7.19 km/L |
H56A | 1994年12月 | 5MT レギュラー |
4WD — |
15.4 km/L | — |
H56A | 1994年12月 | 5MT レギュラー |
4WD ターボ |
14.4km/L | 12.03 km/L |
H56A | 1994年6月 | 3AT レギュラー |
4WD — |
14.0 km/L | 11.43 km/L |
こちらは、パジェロミニの自己採点です。実燃費が星★★★なんで評価は、微妙ですね。
#これを見た人は星5つで愛車の自己採点をする
車名:パジェロミニ
加速性:★★★
最高速:★★★★
旋回性:★★
実燃費:★★★
排気音:★★★★★
高級感:★
積載性:★★
モテ度:★★
知名度:★★★★
コスパ:★★★
錆さえ防止したり直したりすれば最高( ͡° ͜ʖ ͡°)燃費はどうだろう(?) pic.twitter.com/OW4AjAfdw5— 山猫PAJEROMINI(teamPJM) (@PajerominiP) May 25, 2019
#乗ってる車名と長所と短所書いてけ
2代目パジェロ・ミニ
長所
・悪路に若干ゃ強い
・トルクがまあまあある
・生意気に4気筒の音
短所
・遅い
・燃費悪い
・狭い pic.twitter.com/D9NsW4J1KF— tommy (@Jeeptommy58) April 22, 2017
パジェロミニの燃費は
ターボMT>NA,MT>>>>>10km/Lの壁>>>NA,AT>ターボAT— すばぺ (@CVHarukaSora) December 18, 2015
走行条件ごとに平均燃費を挙げましたので、参考になさってください。
カタログでの平均燃費
1994年~1998年式のパジェロミニの平均燃費は13.6~16.8㎞/L 、1998年~2013年のパジェロミニの平均燃費は14.4~18.2㎞/Lとなっています。
実燃費
パジェロミニのユーザーの口コミを見てみると、一般道での実燃費は10~12㎞/L、高速道路での実燃費は12~15㎞位のようです。山道や雪道の場合、10㎞/Lを下回ってしまうことがあるそうです。
燃費に関しては、あまり優れているとは言えないようですね。では、ユーザーの評価はどうでしょうか。
カタログ燃費
- 13.6~16.8㎞/L(1994~1998年) 、14.4~18.2㎞/L(1998~2013年)
実燃費
- 10~12㎞/L(一般道)、12~15㎞位(高速道路)、10㎞/Lを下回る(山道や雪道)
※パジェロミニの意味と歴史についての記事は、こちらから↓↓
【三菱・パジェロミニ】口コミによる燃費の評価
では、実際にパジェロミニに乗っていたユーザーの声を口コミを見てみましょう!
満足されている口コミ
無事帰ってきました~♪
いやぁ、今回もパジェロミニ君よく走った~!
合計で721km、平均燃費も14.7km/Lとなかなかの結果♪
今までのリッター10キロ前後に比べりゃかなり良い♪
今時のエコカーからは考えられないくらい燃費悪いけど…
個性の無いつまらない車に乗るくらいならこっちがいいゎ(笑) pic.twitter.com/yjYtzHfCuR— ダムおさる@もんきち (@2TRFKl0m1jDPq5u) December 12, 2018
ATのパジェロミニですらリッター15kmオーバー叩きだすんですから、北海道走れば燃費良くなりますよ!(燃費良くなるだけで移動距離は増えるから結果ガソリン代はかかる)
— 最北オタクの高木さん (@takagi5600) July 15, 2019
パジェロミニさん未だにエアコンONでも燃費12km/L余裕でいくし人間の方が先に死にそう pic.twitter.com/vQhqWhJiCA
— ひの関西 (@hinokansai) July 15, 2018
2シーターと考えれば二人分の面箱とか一式乗るし、どこでも走れるパジェロミニは良い車だと思います 4WD直4ターボで燃費リッター10♥
— 美少女芹澤にゃっき (@cosmic_stellvia) July 3, 2015
- 4AT、4WD、NAなので4WDにしなければ街乗りでも10以上走ります。
- 高速走行も込みにすると10km/Lを超えます。 街乗りだと、9km/L半ばぐらいかな?
- 街乗り9km 平坦ワインディングで15km。 ちょっとした普通車並みの燃費
- 街乗りでパワーバンドをキープしながら、イケイケに走ればリッター5~7kmぐらい。 普通に走れば10~12kmぐらい。 高速使ったり遠出の時は、いつも13~14kmぐらい。 運転者の乗り方で燃費は倍以上変わる。この様な車でこれだけ走れば上等でしょう。 燃費が悪い人は、乗り方を見直してみて。 それでもダメなら、ハイオクを試してみて。 それでもダメなら、エンジンを掃除してプラグを交換してみて。
引用:みんカラ
満足してない口コミ
実燃費が星★と辛口評価ですね。コスパも星★★と決して良くない点数です。
https://twitter.com/UNKO_WR_WORLD/status/1132415394004602880?s=20
https://twitter.com/kks_hk21r/status/999489673515884547?s=20
ここが違うぞジムニーとパジェロミニ
以上です。
尚自分ならジムニーを選びたいです。
普段使いならパジェロミニのが優れているのですが、何のために燃費も悪いこんな車を買うのかと考えると、目的を満足に達成できるのはジムニーだと思うからです。— 抱き枕タワーオーナー:ミケ (@StraightMark6) January 16, 2017
ジムニー ジムニーの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ
パジェロミニのNAなMTのローギヤードなギア比が燃費にめちゃくちゃ悪いのを、いつも恨めしく思う。
— 蒼橘慎悟 (@cingoP) August 10, 2009
この前の東名高速で沼津行くとき、終始積極的に流れに乗る感じで運転したらパジェロミニの燃費が8km/Lになって「ウッソだろお前wwww」ってなった(
— rainforce@僕ラブ23【ラブ36】 (@circle_myria) April 25, 2018
※高速時でのフル加速の動画です。参考までにご覧ください。燃費は、9.6㎞/Lでした。
- まだ走って間もない為、計測しておらず、しかし目にみえて燃費は悪い。 メーターがまるで分針のようだ
- 悪い。軽でこれはアカン(°▽°) 悪いけど、高速は追越し車線を流れにのって走りたい為、余計悪くなる… 街中でも悪いですが、これはこんなものと割り切るしかないですね。
- 頑張って14km/ℓ。 普段使いの街乗りならば、リッター10km/ℓ走れば御の字。 燃費は期待しちゃダメです。
- 良くないです。 リッター9km程度です。 それを補うだけの魅力があり、許容範囲ではあると思っています。
- 実燃費は8-10km/L程度だったような。軽にしてはだいぶ悪いですが、車重がそれなりなのと、山に行く目的で使うと幾分悪くでるようです。
引用:みんカラ
半年ぶりにパジェロミニ(4A30ターボ)を運転したが、超楽しい。燃費を捨てて走りに全振りしてた時代の軽はいいな。レブリミット8,000rpm手前まできっちり回るエンジン、グッとGのかかるどっかんターボ。最高やね。
— Hermit@事務屋 (@hermit_clerk) July 18, 2015
パジェロ、国内向け生産無くなるんだ…黒いパジェロミニに乗ってたんですが見た目ミニカーみたいで可愛かったです。
ただ市から市に移動するだけで半分近くガソリン減ってたな…その燃費が悪い所にもなぜか愛着が出てた。— チョモランマ服部@ゆずきさんのなぐさメシ (@Chomolungma_H) April 23, 2019
車の点検にきてる。
低燃費のパジェロミニ出たら最高だろうなぁ。なぜMITSUBISHI車に乗るかって?かっこいいからだよ。
値段や燃費で選ぶのもありだけど私はあえて見た目で選ぶ。— ぱぴ虎 (@PapicoPig) January 10, 2016
パジェロミニ、軽なのに燃費悪いし、タイヤ高いし…
でも私、見た目重視だからしょうがないw— Ayumi (@takayumi) June 6, 2010
平均実燃費が8~15㎞/Lと決して良いとは言えないが、見た目と走りに満足しているユーザーも多い。燃費優先と考えない方が良さそうです。
スポンサードリンク
【三菱・パジェロミニ】燃費を良くする豆知識
パジェロミニの燃費の悪さが気になるあなた!!まずは、どんな時にガソリンを多く消費して燃費が悪くなるのでしょう?
走行時の注意
- スタート時の加速
- 坂道などの走行
- 前車を追い抜く時
- 時速100㎞/L以上での走行
メンテナンス
- タイヤの空気圧が低い
- タイヤの溝が摩耗している
- エンジンオイルが汚れている
- エアフィルターが汚れている
これらの要因が燃費を悪くさせています。その為、運転の工夫やメンテナンスによって改善することができます。以下の方法を試してみてください。
四輪駆動モードを控える
パジェロミニの魅力と言えば四輪駆動ですが、四輪駆動にすると車両重量が増加するのと、転がり抵抗と呼ばれるエネルギーのロスが増加することにより、燃費が悪くなりやすいのです。
パジェロミニは四輪駆動と二輪駆動の切り替えが可能です。車両重量は切り替えることができませんが、転がり抵抗を減らすことはできますので、舗装されたキレイな道を走行するときには二輪駆動に切り替えるといくらか燃費の改善が見込めると思います。
ゴムでできているタイヤは、走行してクルクル回る度にビヨ~ンビヨンと、「変形⇔元にもどる」を繰り返しています。実はその変形にエネルギーが使われています。
つまりエネルギー消費され燃費が悪くなるのです。これはタイヤの空気圧でも変わってくるので、適正な空気圧が大切です。
他にも路面との摩擦によるエネルギー消費もわずかながら燃費悪化へ影響します
スムーズな運転を心がける。急停止や急発進をしない
最初に述べた通り、止まっている状態から発進したり急加速などのアクセルを強く踏み込むとガソリン消費が増えてしまいます。必要以上のアクセルの踏み込みは、エンジンにも負担をかけてしまいます。
滑らかな発進と滑らかな運転をすることで、エネルギーの節約ができます。また、エンジンブレーキを多用するのもお勧めです。
エアコンの使用を控える
最近は急な暑さや寒さで体調を崩しがちです。エアコンは、最大20%燃費を悪くすると言われてます。無理は禁物ですが、エアコンに頼る前に服装の調節や窓の開け閉めで暑さ寒さ対策をしてエネルギーの節約をしましょう。
アイドリングストップ
短時間の駐車や停車でも、アイドリングストップをすることで、エネルギーを節約できますし、エコにもなります。
※アイドリング機能が付いてない場合、出来るだけ停車時間を減らす為に赤信号手前から減速を心掛けてみて下さい。
車内に出来るだけ荷物を載せない
車内に常に余分な荷物を積んでいると車重が重くなり、多くのガソリンを消費してします。ですので、必要最低限の荷物の量に抑えて下さい。
後方に重いものを載せると車体が上向きとなってしまうので空気抵抗が増して燃費の悪化に繋がってしまいます。
こまめにメンテナンスをする
車のコンディションが悪いと、どうしても燃費が悪くなってしまいます。タイヤやブレーキ、エンジンなどのメンテナンスが必要となります。
タイヤの空気が少ないと、地面との摩擦が多くなりガソリンの消費が多くなってしまいます。タイヤの空気圧を上げておけば、摩擦を軽減し燃費の向上につながります。
トーヨータイヤ エコタイヤ4本セッ27,000円
また、タイヤも車種によって適正サイズが異なります。合わないサイズのタイヤを使うと運転しにくくなってしまうのです。すると、アクセルやブレーキを踏む回数が増えて燃費に影響する恐れがあります。
パジェロミニにふさわしいタイヤを選びましょう。パジェロミニのタイヤについてはパジェロミニのタイヤサイズとホイールを徹底調査をご参照ください。
とは言っても点検って言ってもどうすればいいのかわからない!ブレーキが効きにくくなってるだとか、バッテリーの換え時だとか、車のことがわからない!という方も多いでしょう。
一番良い方法は定期的にディーラーに行って点検してもらうことです。プロなら自分でも気づかないところもきちんと対処してくれますよ。
車をこまめにメンテナンスすることは大切ですが、維持するには何かとお金がかかります。 パジェロミニと長く付き合って行くために、是非パジェロミニの維持費は一体いくらかかる?家計は苦しい?を読んでいただきたいと思います!
番外編
アルミをエンジンルームに付けるだけで、静電気防止効果で燃費向上するって…!?ホントかな??
まとめ
- パジェロミニのカタログ燃費は、1994年~1998年式は、13.6~16.8㎞/L 。1998年~2013年の燃費は14.4~18.2㎞/Lです。
- 実燃費は一般道路で10~12㎞/L、高速道路で12~15㎞位です。山道や雪道の場合、10㎞/Lを下回ってしまう。
- 燃費においては、あまり優れているとは言えない。見た目のカッコよさと、走りを追求する人にはおすすめ
- 燃費向上には運転のやり方やメンテナンスによって変わってくる。
現在も人気の高いパジェロミニですが、購入するとなれば中古車となってしまいます。価格は100万円前後のものが多く、新車を買う余裕はないけどカッコいい車に乗りたい!!そんな貴方、パジェロミニの購入を検討してみてはいかがでしょうか?
※パジェロミニの関連記事
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
[新登場]スマホで写真を撮るだけ??一瞬で高額査定!!電話営業一切なしで一括査定より速い!!あのDMMから新サービス!!
- 一括査定よりも早く相場が知れる!
- 面倒な電話も無し!
- ササッとお車査定!
新車・中古車値引きの裏テク
ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。
→リアルに使える裏知識を手に入れる
車値引き「限界額」を超えるコツ自動車保険を安くするコツ
安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。
→本当にいい保険会社を知る
自動車保険ランキング
スポンサードリンク