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三菱にはたくさんのデリカがありますよね。大きい順に、デリカD:5・デリカD:3・デリカD:2・デリカバン。ミニバンは大きすぎるけど軽自動車より広さが欲しいなぁと思われている方も多いのではないでしょうか。
今回はコンパクトカーのデリカD:2の乗り心地について調べてみることにしました。「コンパクトボディに大きな安心を乗せて」がコンセプトのデリカD:2の優秀さを目の当たりにしたらきっと欲しくなりますよ~。
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三菱デリカD:2の乗り心地の良さの口コミは?
- この車の最大の長所は乗り心地の良さ
- コンパクトカーなのに車中泊できる優秀車
- 車体はコンパクトなのにスペースの使い方が良く使い勝手がいい
- 段差を乗り越えても不快な思いをしたことがない
- 後部座席がとても広く、ノアと比べ物にならない
- 足回りは硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい
- 軽自動車並みに収納の数が抜群で普通車では珍しい
- シートの座り心地もちょうどいい
- 燃費の良さ(省エネ運転で20~23km/L)、視界の良さ、最新の安全性能
三菱デリカD:2の乗り心地の良さ①走行性能
乗り心地の良さで重要なポイントの1つが走行性能ですよね。デリカD:2はハイブリッドの「標準モード」でキビキビした走りが可能、「エコモード」では緩やかな加速が可能なので、家族で複数の方が運転される場合でもドライバーの好みでどんな走行も実現してくれます。
デリカD:2には、ハイブリッドとマイルドハイブリッドがあります。なんとデリカD:2のハイブリッドの燃費は同じコンパクトハイトワゴン(ルーミー、タンク、トール等)の中でNo.1の低燃費で、カタログ上では32.0km/Lというから驚きです。マイルドハイブリッドでも2WD車で27.8km/L、4WD車で23.8km/Lと燃費が良いことが分かります。
ハイブリッド
2017年1月から登場したハイブリッドはパワフルな「標準モード」とモーター使用の頻度が増える「エコモード」をスイッチ一つで選択できます。
引用:三菱公式HP
現行モデルの2代目から軽量化され燃費向上に
2015年から販売された現行の2代目デリカD:2はエンジンを新型にしたおかげで先代モデルより約100kgもの車両重量の軽量化に成功しました。これにより燃費が向上しコンパクトハイトワゴンNo.1の燃費を達成することができました。
実燃費の情報や燃費よく走りたい方はこちらをどうぞ
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三菱デリカD:2の乗り心地の良さ②安全性能
ファミリーカーとしても使い勝手のいいデリカD:2の安全性はどうなのでしょうか。大切な家族を乗せるとなると安全性能はしっかりしてなきゃ嫌ですよね。
事故を未然に防ぐ安全性能
エマージェンシーストップシグナル
「あ、あぶない!」と思って急ブレーキをかけた時に後続車が走っていたらすぐ知らせたいですよね。この機能によって急ブレーキやABSが作動した時にハザードランプを高速点滅させて後続車に注意を促してくれます。ハザードランプが”ピコーンピコーン”と高速で点滅していたら、後続車はただ事じゃないと思わずブレーキを踏んで車間距離を開けたくなりますよね。
引用:三菱公式HP
アクティブスタビリティコントロール
雪道や泥道等でのぐねぐね道のハンドル操作、とっても怖いですよね。この機能はセンサーで走りを監視し必要に応じてエンジンとブレーキと自動で制御し、タイヤのスリップや横滑りを抑え車両の安定走行を支援してくれます。
引用:三菱公式HP
ヒルホールドコントロール
坂道での発進の時に後退して後続車や物にあたったらどうしようって不安ありますよね。この機能は最長2秒間一時的にブレーキを作動してくれるので焦ってアクセルを踏み込まなくていいのです。
引用:三菱公式HP
運転しやすい安心の安全性能
優れた取り回しと良好な視界
フロントピラー(フロントガラスの両サイドの窓柱)の強度を保ちながら細くすることで右左折時の良好な視界を確保しました。
引用:三菱公式HP
小回り効く最小回転半径
デリカD:2の最小回転半径は4.8mで軽自動車並みに小回りが利きます。ちなみに軽自動車のムーヴは4.4m。同じコンパクトハイトワゴンのタンク・ルーミー・トールなどが4.6mなのでそれらと比べると少し大きいですが、コンパクトカーのラクティスが4.9mなので駐車やUターンがラクラクできちゃいます。
引用:三菱公式HP
オートライトシステム
トンネルに入ったり抜けたりするごとにヘッドライトを付けたり切ったりするの面倒くさいですよね。夕方、日が暮れたら早くライトを付けたほうが安全だと分かっていてもついつい忘れてしまうものです。このオートライトシステムは明るさ暗さに応じてライトを自動で点灯・消灯してくれるので、付け忘れ消し忘れを防ぎます。
引用:三菱公式HP
三菱デリカD:2の乗り心地の良さ③室内空間
デリカD:2の室内は運転しやすいのでしょうか。同乗者にとって居心地は良いのでしょうか。まずは室内のサイズから見ていきましょう。
広さと使いやすさを追求したくつろぎの空間
な、な、なんと室内長はコンパクトハイトワゴンNo.1の長さ。高身長の方が前にも後ろにも乗る場合、誰かが窮屈な思いをしなければなりませんがこの車は誰も我慢することなく足を伸ばすことができますね。
室内サイズ
引用:三菱公式HP
室内の広さをライバル車と比較しても一回り大きいことが分かります。
室内長 | 室内幅 | 室内高 | |
三菱 デリカD:2 | 2515mm | 1420mm | 1360mm |
トヨタ タンク | 2180mm | 1480mm | 1355mm |
ダイハツ ブーン | 1975mm | 1420mm | 1270mm |
室内幅だけタンクに6cm負けましたが室内長も室内高もタンクとブーンに勝っちゃってるんです。中でも室内長はランチョンマット縦に置いたぐらい長いので、これは後席の広さや荷室の広さに期待できると言えますね。
後席両側スライドドア
お子様、お年寄りの方がいるご家族は必見の後席両側スライドドア。狭い駐車場でもスムーズに乗り降りでき、荷物の出し入れにも便利です。
引用:三菱公式HP
引用:三菱公式HP
ワンアクション自動スライドドア(挟み込み防止機能付き)
買い物たくさんしちゃって大変ってときでもキーを身につけていればドアの開閉も一時停止も指先ひとつでできちゃいます。ドアハンドルにあるスイッチをポチっと押すだけでスライドドアが自動解錠&自動オープン、スライドドアが開いているときにスイッチを押せば自動で閉まります。
引用:三菱公式HP
センターウォークスルー
インパネセンターの足元スペースに余裕をもたせ、前席と後席の間をスムーズに移動できるセンターウォークスルーを採用。どこの足元もフラットなのでスムーズに移動できます。
引用:三菱公式HP
使い勝手を高めたアイデアが満載
ここからは痒い所に手が届く気持ちよさをお伝えしますよ。荷室の広さやシートアレンジ、収納スペースについて詳しく見ていきましょう。デリカD:2の魅力たっぷりです。
大容量のラゲッジスペース(荷室)
開口部を大きくし、開口地上高を低く設定。荷物の積み下ろしがしやすくたっぷり積めるラゲッジスペースを実現しました。リアシートをフルフラットに倒せば大きな荷物も積みこめます。
引用:三菱公式HP
引用:三菱公式HP
シートアレンジ
出かける場所や用途に合わせた自在なシートアレンジが可能。乗る人や荷物の大きさに合わせて便利に使い分けられます。
3人+大きな荷物
引用:三菱公式HP
2人+長い荷物
引用:三菱公式HP
フルフラット
引用:三菱公式HP
デリカD:2の車中泊について知りたい方はこちら
後席センターアームレスト
引用:三菱公式HP
便利な収納スペース
口コミでもすばらしいと大絶賛されていた収納スペース。ここにも、あそこにも、いたる所にあってこれは女性なら大好物間違いなしです。痒い所に手が届くとはまさにこのことですね。ぬいぐるみ好きな方は車内をぬいぐるみだらけにしちゃってもいいですし、植物で癒されたい方は造花やハーバリウムを挿したりガラスに入ったエアプランツを滑らないようにくっつけておしゃれな空間を演出してもいいですね。
インパネアッパーボックス(運転席)
引用:三菱公式HP
インパネボックス(運転席)
引用:三菱公式HP
インパネトレー(助手席)
引用:三菱公式HP
グローブボックス(助手席)
引用:三菱公式HP
インパネミドルポケット(センター)
引用:三菱公式HP
インパネアンダーボックス(センター)
引用:三菱公式HP
インパネドリンクホルダー(運転席)
引用:三菱公式HP
インパネドリンクホルダー(助手席)
引用:三菱公式HP
リヤドアペットボトルホルダー
引用:三菱公式HP
パーソナルテーブル
引用:三菱公式HP
フロントドアポケット(ペットボトルホルダー付)
引用:三菱公式HP
助手席シートバックポケット
引用:三菱公式HP
リヤクォーターポケット
引用:三菱公式HP
ショッピングフック(インパネ)
引用:三菱公式HP
助手席シートアンダーボックス
引用:三菱公式HP
スッキリした落ち着いた内装
デリカD:2の内装はブラックとシルバーのモノトーンでカッコよくも落ち着いた高級感のある印象です。特にコックピットである運転席の内装は誰が乗ってもおしゃれに決まるラグジュアリーな装いです。
引用:三菱公式HP
引用:三菱公式HP
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三菱デリカD:2は双子がいた!?
引用:スズキ公式HP
何を隠そう三菱のデリカD:2はスズキのソリオと双子なのです。スズキから「ソリオ」のOEM供給を受けてつくられた車を「デリカD:2」として2011年より販売スタートしました。
双子のソリオについての関連記事はこちら
まとめ
- デリカD:2の座り心地の口コミはほとんど良いものばかり
- ハイブリッドと車両の軽量化によってコンパクトハイトワゴンNo.1の低燃費を実現
- コンパクトハイトワゴンNo.1の室内長で後部座席も広々
- フロントピラーを細くし視認性がよい
- 後席もスライド調節できシートアレンジで自由自在
- あちこちに収納スペースがあり気配り最高
三菱デリカD:2の乗り心地について調査してみましたが、かなり優秀な車だということが分かりましたね。低燃費で小回りが効くので街乗りメインの方にも良し、荷室も大きく収納スペースもたくさんあるのでファミリーカーとしてもとても使い勝手が良いですね。これからも人気が高まりそうな予感バリバリです。最後までご覧いただきありがとうございました。
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