インプレッサスポーツおすすめグレードは?目的別に紹介!

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車選びの際、車種選びが終わったらその次に選択しなければならないことはその車種のグレードです。しかし、車にもよりますがグレードといっても種類が多かったり、何が違うのかいまいちわからずグレード選びに苦戦する方も少なくないはずです。

そこで今回はインプレッサスポーツグレードごとの特徴をまとめ、それをもとにおすすめのグレードをご紹介します。

 

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【インプレッサスポーツ】各グレードの紹介

引用:スバル公式HP

インプレッサスポーツには3つのグレードがあります。

インプレッサスポーツのグレード
  • 1.6i-L EyeSight
  • 2.0i-L EyeSight
  • 2.0i-S EyeSight

これら3つのグレードの基本的な情報を下記にまとめます。

グレード 価格 燃費 燃料
1.6i-L EyeSight 1,944,000円

18.2km/L

レギュラー
2.0i-L EyeSight 2,181,600円

17.0km/L

レギュラー
2.0i-S EyeSight 2,397,600円

16.0km/L

レギュラー

 

さくら(妻)
この表からは一番価格が安くて、燃費もいい1.6iL-EyeSight一択じゃない?
源十郎
確かに、この表の情報だけ見るとそう思ってしまうね。だけどグレードの違いは価格、燃費だけではないんだ。各グレード詳しく見ていこう。

インプレッサスポーツの燃費はいまいち?燃費を良くするにはどうする?

1.6i-L EyeSightの特徴

さくらさんの言う通り、3つのグレードの中で最も安く、なおかつ燃費もよい1.6i-L EyeSight。インプレッサスポーツの中で一番基本的なグレードになります。このグレードについて詳しく見ていきましょう。

キャッチコピーは「先進の安全テクノロジーと充実装備を備えたスタンダードモデル」です。

抜かりない安全性能

引用:スバル公式HP

グレードの中で最も安い1.6i-L EyeSightですが、安全性能においては他のグレードとほぼ同じ技術が使われています。

最先端の安全技術
  • アイサイト コアテクノロジー
  • オートビークルホールド
  • 運転席SRSニーエアバッグ
  • 歩行者保護エアバッグ
  • エマージェンシーストップシグナル

などなど

さくら(妻)
こんなにたくさんの安全技術が詰め込まれているのね!特に歩行者保護エアバッグは初めて聞いたわ。
源十郎
インプレッサが国産車で初めて「歩行者保護エアバッグ」を搭載したらしいよ。その安全性能の充実さで「衝突安全性能評価大賞」や「衝突安全性能評価特別賞」も獲得したんだよ。
営業マン
アイサイト コアテクノロジーについてより詳しくご紹介します。

引用:スバル公式HP

アイサイト コアテクノロジーとは
  • プリクラッシュブレーキ → ブレーキ制御で衝突回避をサポート
  • 後退時ブレーキアシスト → バックの時の衝突回避をサポート
  • AT誤発進抑制制御 &AT誤後進抑制制御 → 誤操作による急な飛び出しを防ぐ
  • 全車速追従機能付クルーズコントロール → 前のクルマについていくをサポート
  • アクティブレーンキープ → ステアリング操作をアシスト
  • 警報&お知らせ機能 → “うっかり”を注意してくれる

より詳しくは以下の動画をご覧ください。

源十郎
今の車は安全技術もここまで発達しているんだね・・・
さくら(妻)
最近車の誤操作での悲惨な事故が多いような気がするからアイサイトにはもっと普及してほしいわね。運転が苦手な人でも今までより楽に運転できるんじゃないかしら。
源十郎
そうだね。でもこの技術を過信しすぎず、日ごろから安全運転を心がけることこそが一番大切だね!

2.0i-L EyeSightの特徴

次は、上位グレードの2.0i-L EyeSightを見ていきましょう。

キャッチコピーは「2.0L直噴エンジン搭載。上級装備を満載したハイクオリティモデル」です。

走り心地がよりパワーアップ

1.6i-L EyeSightや2.0i-L EyeSightの最初についている「1.6」や「2.0」という数字、実は排気量、つまりはエンジンの性能を示しているものなのです。その量が多ければ多いほどエンジンの性能が良いということです。

よって2.0i-L EyeSightは1.6i-L EyeSightに比べ加速などの性能がパワーアップしており、力強い走りを求めるユーザーに人気となっています。

さくら(妻)
車ができた当時は移動手段としての利用が多かったと思うけど、今は走ること自体を趣味として楽しんでいる人もかなり多いからね。
源十郎
心地よい加速で道路を思いのまま走ることは誰もが憧れることだよね。

好みに合わせて切り替え、SI-DRIVE

2.0i-L EyeSightにはSI-DRIVEというシステムが標準装備されています。

SI-DRIVEとは?

気分やシーンに合わせて走行性能を使い分けられるSI-DRIVEを搭載。穏やかな出力特性によって燃費に配慮した運転ができる「インテリジェントモード(I)」と、リニアで気持ち良い加速を愉しめる「スポーツモード(S)」から選べます。

引用:スバル公式HP

さくら(妻)
エンジン性能の変更だけじゃなくて、そのときの気分で走り方を選べるのね。
源十郎
これはますますドライブにいきたくなってしまう!

気分によっては走り方を変えられるのはもちろんのこと、環境に配慮した走りができる「インテリジェントモード(I)」もまさに走行の充実さと環境配慮が共存している今どきの車の特徴ですね。

外装、内装,装備がグレードアップ

2.0i-L EyeSightの外装、内装の変更点をまとめました。

どこが変わった?2.0i-L EyeSight

内装

  • 本革巻きステアリングホイール
  • シフトブーツ+本革巻シフトレバー

外装

  • アルミホイールが16インチから17インチへサイズアップ
  • 遮音ガラス
  • フロア下アンダーカバー

装備

  • キーレスアクセス&プッシュスタート
  • フルオートエアコンに左右独立温度調整機能付き
  • フロントスピーカーが2つから4つへ増加
さくら(妻)
上位グレードになるといろいろ変わるのね。
営業マン
内装、外装面では高級感がグレードアップしていて、装備面ではキーレスアクセスをはじめとした利便性が向上しています。

2.0i-S EyeSightの特徴

最後に最上位グレードの2.0i-S EyeSightの変更点を見ていきましょう。

キャッチコピーは「所有する悦びと走りの愉しさを深めた、最上位のスポーティモデル」です。

2.0i-S EyeSightの変更点

外装

  • 18インチアルミホイール
  • サイドシルスポイラー
  • 光輝ウインドゥモール

装備

  • LEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ
  • アクティブ・トルク・ベクタリング → 危険回避能力とコーナリング性能アップ

引用:スバル公式HP

  • 運転席&助手席8ウェイパワーシート → シートリフター、前チルト、前後スライド、リクライニングの調整を電動化
さくら(妻)
2.0i-L EyeSightと比べてより安全性能や利便性を高めたグレードなのね!
源十郎
1.6i-L EyeSightや2.0i-L EyeSightでも十分すぎるぐらいだった安全性能、利便性をさらに引き上げているね

変更点で言うと特にLEDランプやアクティブ・トルク・ベクタリングなどが大きな違いになるかな。

インプレッサスポーツは内装もかっこいい!自分好みにカスタムしよう

営業マン
続いて目的別のおすすめグレードをご紹介します。

 

【インプレッサスポーツ】各グレードのおすすめポイント

引用:スバル公式HP

1.6i-L EyeSightについて

1.6i-L EyeSightの魅力
  • 抜かりない安全性能
  • コストパフォーマンスが良い

エンジンの大きさが1.6Lということで走行性能にこだわりがある方には少し物足りない可能性があるかもしれませんが、車に乗る機会が多くない、または走行性能にそこまでのこだわりがない方にはおすすめできるグレードです。

さくら(妻)
アイサイトをはじめとした安全性能もかなり充実しているところもかなり高評価ね!
源十郎
通勤、通学のみにしか車を使わない人にもお勧めできるね

2.0i-L EyeSightについて

2.0i-L EyeSightの魅力
  • エンジン性能が上がり足回りが強化
  • 1.6i-L EyeSightに比べ高級感がアップ
  • SI-DRIVEで気分に合わせた走行が可能

安全性能はもちろんのこと、エンジンの性能アップによりドライブするときの爽快感も上がっています。走行性能が1.6i-L EyeSightでは満足できない、少し価格が高くなっても内装をグレードアップさせたいという方にお勧めです。

源十郎
インプレッサスポーツでドライブを最大限に楽しみたいのならこのグレードで間違いないね
さくら(妻)
SI-DRIVEで燃費にも気を使えるのもいいね!

2.0i-S EyeSightについて

2.0i-S EyeSightの魅力
  • 利便性がさらに磨かれている
  • 価格も高すぎない
源十郎
2.0i-L EyeSightの走行性能をそのままに、利便性をより追求したモデルだったね。完璧さを求める人におすすめかもね!
さくら(妻)
そうね。あとこれだけの充実性能を加えているのにもかかわらず価格が抑えられている点も注目ね。

 

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【インプレッサスポーツ】口コミでの評価は?

ここからは実際にインプレッサスポーツに乗っている方の口コミを見ていきましょう。

FFと言う事も有り軽快な走りです。
転がり始めが凄く軽い。
でも、ステアリングが程よく重さがあり軽薄な感じはしませんでした。

安全装備も含めたこのスペックで車体が200万前後からと言うのは良心的だと思います。

引用:みんカラ

視界良好
アイサイトVer3による予防安全機能
初めて所有する方に◎

免許取得後、マイカーとして初めて所有するならちょうどいい感じです。
家族が増えたり、大人数となると狭いです

引用:みんカラ

この価格帯でスポーティーさを味わえ、室内が広く人も乗せれるので、非常に満足しています。長く乗っていきたいと思います。

引用:みんカラ

インプレッサスポーツの大きさは?全長・車幅、サイズ比較もしてみた!

約二年この車に乗り、非常にいい車と実感しました。乗っていて不満もない車で、乗るたび運転の楽しさを感じる良くできた車でした。

引用:価格.com

ファミリーカーとして充足しているし、走りもそれなりに楽しめる車です。
長距離も楽に移動できます。自分にとって最高の一台です。

引用:価格.com

源十郎
価格や安全性能に満足している声が多いね。
さくら(妻)
そうね。車を初めて買う人にも強くお勧めできる、価格と安全性能が売りだということがわかるわね。

インプレッサスポーツの良い口コミ・悪い口コミ徹底調査しました

 

まとめ

  • 1.6i-L EyeSightがおすすめな人→予算を抑えたい方、安全性能も大切だと思う方
  • 2.0i-L EyeSightがおすすめな人→安全性能も走行性能も両立させたい方
  • 2.0i-S EyeSightがおすすめな人→利便性も追求したい方、完璧を求める方
  • 車初心者にもお勧めのできる安全性と価格!

今回はインプレッサスポーツのおすすめグレードを紹介していきました。

僕は特に、最近の安全技術がここまで発展していることに衝撃を受けました。今回の紹介した3つのグレードの中で個人的におすすめなものはが2.0i-L EyeSightですね。車両性能と価格のバランスがとれているからです。

皆さんは気になるグレードはありましたか?この記事が少しでも車選びの参考になれば幸いです。

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