改良新型ホンダN-BOXマイナーチェンジは2020年冬?最新情報まとめ

N-BOX マイナーチェンジ 最新情報まとめ

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2019年度まで5年連続、軽自動車の新車売上台数№1!を誇るホンダ「N-BOX(エヌボックス)」。

2017年8月にフルモデルチェンジしてから3年、マイナーチェンジが行われることが決定したようです。

この記事では今のままでも大人気なN-BOXが、どのように改良されるのか気になりますよね。

まだ内容は追加されたり変わってくるとは思いますが、今のところの最新情報と予想をまとめてお伝えいたします。

マイナーチェンジを待つか?それともマイナーチェンジ前の前期モデルを買うか?迷っている方はぜひ参考にしてみてくださいね。

 

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ホンダ改良新型N-BOX  マイナーチェンジはいつ?

N-BOX フルモデルチェンジ 時期 

引用:ホンダ公式HP

N-BOXのマイナーチェンジが行われると聞いたら、いつなのか気になりますよね。

今のところの最新情報では、2020年冬が濃厚そうです。

それというのも、2020年5月の時点でディーラーの店長さんから「2020年の冬」と聞いたという情報があるためです。

今年の初めに行われたメーカー主催のミーティングでは2020年秋にもマイナーチェンジが行われるということだったようですが、新型コロナウイルスの影響もあってか、2020年の冬になることが濃厚でしょう。

内容の公表も直前になると思われます。

源十郎
ホンダのフリードがマイナーチェンジした時も、かなりギリギリまで情報は秘密にされてたよね。

 

マイナーチェンジ前か後か、それぞれメリットデメリットがあるので悩みますよね。

いずれにしても、価格はできるだけ抑えたいところです。

当サイトでおすすめする「N-BOXの値引の方法」をご紹介致しますので、ぜひ参考にご覧ください。

 

ホンダ改良新型N-BOX マイナーチェンジによる主な変更点は?

それでは気になるNBOXのマイナーチェンジでの変更点の最新情報です。

主な変更点
  • アダプティブクルーズコントロール(ACC)に渋滞時追従機能が追加
  • 新グレードの追加
  • ボディーカラーの見直し
  • エンジンの改良、オートブレーキホールド採用で燃費向上

それでは一つずつ見ていきます。

現行車の魅力を詳しく知りたいという方は、「最強の軽自動車と呼ばれる新型N-BOXの全て徹底調査」をぜひご覧くださいね。

 

マイナーチェンジ後の新しモデルになる時は価格の上昇も気になるところですね。

そこで、最大限に新車を値引きする方法をご紹介致します。

ぜひ参考にご覧ください。

 

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ホンダ改良新型N-BOX マイナーチェンジでACCは渋滞対応に!?

N-BOX マイナーチェンジ 最新情報まとめ.png ACC 画像

引用:ホンダ公式HP

 

渋滞に対応するACC(アダプティブクルーズコントロール)

▼参考:N-WGN の渋滞対応ACC

前の車との車間や速度を保ちながら自動で走ってくれるのがACC(アダプティブクルーズコントロール)です。

現行N-BOXでは渋滞に対応していませんが、マイナーチェンジで渋滞に対応するようになる可能性は大きいでしょう。

ホンダの商品企画室の方によると、「技術で常に一歩先を行かなければならない」ということで、ホンダの軽自動車では初めてN-WGNに採用されたのが「渋滞にも対応する」ACC(アダプティブクルーズコントロール)です。

ここで重要なのは「N-BOXとの差別化のために」ということではない、ということですね。

そうであれば、マイナーチェンジで改良新型N-BOXのACCも渋滞に対応するようになるでしょう。

N-BOXよりも小さいフィットに乗り換えても、この「渋滞に対応する」ACCが付いているだけでものすごく楽になったという方もいます。

ACCが渋滞に対応していないのかあ、とN-BOXを悩んでしまうのであればものすごくもったいないですよね。

ホンダさんはこういった声も拾って、N-BOXに渋滞対応のACCを採用するのではと思います。

 

 

 

ホンダ改良新型N-BOX マイナーチェンジでオートブレーキホールドが付く?付かない?

引用:ホンダ公式HP

N-BOXマイナーチェンジで検索すると、オートブレーキホールドが付く付かないと様々な話が浮上しています。

オートブレーキホールドとは
信号待ちの時などずっとブレーキを踏まなくても良いという便利な機能。解除はアクセルペダルを踏めば自動的に解除されます。

引用:ホンダ公式HP

ホンダのN-WGNについているオートブレーキホールド機能

N-WGN同様に渋滞に対応するACCが付くなら、オートブレーキホールド機能も付くと思います。

 

さくら(妻)
もしもこのオートブレーキホールドが付いたとしたらN-BOX完璧すぎるわね
源十郎
軽自動車にACCが付くだけでも凄い事だと思うし、これからの新たな情報も見逃せないね!

 

 

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ホンダ改良新型N-BOX マイナーチェンジ後の外装内装デザインは?

引用:ホンダ公式HP

今回のマイナーチェンジで、新色が設定される可能性はあるものの、外装・内装共に大きくは変化しないでしょう。

ただ、軽自動車ならではの少し足元が狭い感じを快適にするためにも、「テレスコピック」という機能が標準装備になる可能性は高いです。

テレスコピックというのはハンドルを前後に移動させられる機能です。

足が長い方はシートを後ろめにすることが多いと思いますが、それだとハンドルまでが遠くなってしまうんですよね。

それを解消してくれるのが、このテレスコピックというわけです。

ちなみに、「チルト」と言ってハンドルを上下に動かせる機能は現行N-BOXに既に付いていますから、合わせ技ですね。

N-BOXのような軽自動車は、前は女性がメインで乗る車だったもしれませんが、最近では家族で乗るものとして男性が運転する機会も増えているでしょう。

そういう家庭にはよりピッタリになります。

現行型N-BOXの外装・内装評価

さくら(妻)
代車でN-BOXを乗った人の評価なのね。確かにパッと見軽っぽくないわよね~おしゃれな感じ!
源十郎
老若男女問わず人気なようだね。

愛車は持っているのに、代車で借りたN-BOXを思わず気に入ってしまう人もいるほどです。

N-BOXの外装・内装に関して悪い評価は見ほとんど見受けられませんでした。すごいですね!

N-BOXの内装が知りたい方は、「N-BOX内装をカスタムパーツでドレスアップ。N-BOXの乗り心地はどうなのか徹底的に調査した結果。」をご覧ください。

 

ホンダ改良新型N-BOX N-WGNと比較すると?

 

▼N-WGN カスタム

N-BOX マイナーチェンジ 最新情報まとめ. N-WGN 比較

引用:instagram

今のところ新型N-WGNだけが採用している安全性能などもありますが、マイナーチェンジで機能面などがほぼ同じになったらどちらを選ぶか迷っちゃいますよね。

というわけで、N-BOXとN-WGNどちらにしようか悩んでいる人へ向けて、2つの車種を比較していきます。

サイズ比較

  N-BOX N-WGN
全長 3,395㎜ 3,395㎜
全幅 1,475㎜ 1,475㎜
全高 1,790(FF)-1,815㎜(4WD) 1,675-1,725㎜
ホイールベース 2,520㎜ 2,520㎜

 

さくら(妻)
全高以外は一緒なのね。

N-BOXはマイナーチェンジでサイズに変更点は無いと見られます。

そうなると、全高が高いのは引き続きN-BOXとなります。

軽自動車サイズ規格
  • 全長3.4m以下
  • 幅1.48m以下
  • 高さ2m以下
  • 排気量660cc以下

家族で乗る時に、お子様がいらっしゃるならば立ってお着換えしたいなんていう時もあるでしょう。そういった時は全高がより高い方が便利です。

それに、背が高いパパが運転するとしても、より全高が高く室内の高さも高い方が窮屈でなく良いですよね。

N-BOXのサイズに関して詳しくは「N-BOXのサイズは?全長/全高/車幅を解説!その大きさの意外なデメリットと多くのメリット」でも書いています。参考にご覧ください。

ちなみに排気量はN-BOX・N-WGN共に658Lです。

パワートレイン性能・燃費比較

今回のマイナーチェンジではエンジンに変更は無いでしょう。ただ、細かい改良あ行われ、燃費は良くなる可能性があります。

▼現行N-BOX、N-WGNのパワートレイン性能・燃費比較

さくら(妻)
エンジンが同じだから力も同じなのはわかるけれど、なぜ燃費に差が出るのかしら?
源十郎
それは先ほどもちらっと話したけれど、N-WGNにはオートブレーキホールド機能がついているからだよ

現行N-WGNはオートブレーキホールド機能がある事で、この機能がついていないN-BOXよりもエンジンを長く止める事が可能です。それによって燃費の消費を抑えられますし、必要以上の排ガスも出ないので環境にも優しいのです。

N-BOXもマイナーチェンジでこのオートブレーキホールド機能が採用となったら燃費も上がると思われます。

 

燃費は車の維持費を抑えるのにとても大事ですよね。

燃費の他にも維持費を抑えることができるのが「車の保険の見直し」です。

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ホンダ改良新型N-BOX マイナーチェンジでハイブリッド車の設定は?

ホンダでは新しいハイブリッドシステム「e:HEV」を開発し、新型フィットなどに採用しています。

効率がものすごく良くなったこのシステムでは、日常の走行のほとんどが電気での走行になります。

それによって燃費がかなり良くなり、静かさもバツグンです。

N-BOXの評価で少し音が…というイマイチな口コミがありますから、このハイブリッドシステムが搭載される日もそう遠くはないでしょう。

さくら(妻)
音がうるさいという悪い評価があるのね
源十郎
最近の車といえど軽自動車だしねぇ…感じ方に個人差はあると思うけど。

しかし、今回のマイナーチェンジでハイブリッドが採用されるかというと、難しいかもしれません。

ここからまた3年後にフルモデルチェンジが行われ、その時にハイブリッドが設定されるという方が可能性が高いと思います。

さくら(妻)
N-BOXにもハイブリッドができたら、今以上に人気が跳ね上がりそうね!

 

ロードノイズを解消するにはまずタイヤ選びも重要です。N-BOXのタイヤサイズとホイールを徹底調査。こちらの記事もぜひ参考にしてくださいね。

 

ホンダ新型N-BOX マイナーチェンジ後のカラー展開予想

新カラーラインナップ予想

マイナーチェンジで生産終了するカラーと共に新カラーの追加がありそうです。予想としてはこちらのカラーが追加されるんじゃないかと睨んでいます。

引用:ホンダN-BOX公式HP

源十郎予想は、じゃじゃん!ずばりN-BOXカスタムへ単色レッドの追加です。

上の画像はN-BOXカスタムの2トーンカラー、ミラノレッド&ブラックです。このレッドが単色で追加になるのではと予想します。

力強い印象の強いのレッド。これがN-BOXでカラー展開されたらますます人気度高くなりそうな予感です。

さくら(妻)
キリっとしまったレッドだから可愛いピンクよりキレイ目な印象がありそうね。お洒落なママに見られそう。

お洒落になったさくら(画像は源十郎の妄想です。)

さくら(妻)
違うわよ~!これじゃお洒落じゃなくてセクシー路線じゃない!
源十郎
え?綺麗だしお洒落でしょ。僕は好きなんだけど。

また、ブルーの新色も可能性があります。

新型フィットでは、2019年にマイナーチェンジしたフリードや、2020年6月にマイナーチェンジを行ったC-RVに新設定されたシーグラスブルー・パールなホンダは青のバリエーションが豊富で頻繁に入れ換えをしています。

▼フリードのシーグラスブルー・パール

N-BOX マイナーチェンジ エクステリア

引用:instagram

改良新型N-BOXでも新しい青でクリーンな印象をさらに深めるかもしれません。

 

ホンダ改良新型N-BOX マイナーチェンジで価格はどうなる?

今回のマイナーチェンジでは、価格は据え置き、アップしたとしても3~5万円ほどとなるのが濃厚です。

現行N-BOX 価格
  価格 WLTCモード燃費
N-BOX

FF

1,411,300円~

21.8㎞/L

ターボ20.4㎞/L

4WD

1,544,400円~

20.4㎞/L

ターボ19.4㎞/L

N-BOX カスタム

FF

1,746,800円~

21.8㎞/L

ターボ20.2㎞/L

4WD

1,879,900円~

20.4km/L

ターボ19.0㎞/L

 

色々な機能が付いてもほとんど変わらない価格なら、マイナーチェンジを待つのがお得かもしれませんね。

さくら(妻)
私だったら、待つかな~。
源十郎
数万円高くなっても、マイナーチェンジ前のモデルをより洗練させたものにはなるのは間違いないからね。

ただ、マイナーチェンジということでフルモデルチェンジのように世代交代というわけではありません。

マイナーチェンジ前のモデルがいいかなと思う方は、改良直前の値引に期待ですね。

ただ、人気な車種ということもあって、大きくは値引してもらえないなんて言うこともあります。

そこで、当サイトおすすめの「値引額を最大にしてN-BOXを買う方法」をご紹介致します。

ぜひ参考にご覧ください。

 

まとめ

  • N-BOXのマイナーチェンジは2020年の冬が濃厚。
  • N-WGN同様、渋滞にも対応するACCへ進化。
  • マイナーチェンジ後外装・内装の大きな変化はなし。テレスコピックなど機能面の変更は可能性あり
  • オートブレーキホールドで便利&燃費も良くなるかも

3年間改良を加えずとも大人気な車だけに、どう進化させるのかホンダさんも難しいところだと思います。

期待しちゃいますしね。いや、ここは大いに期待しましょう!

当サイトでは引き続き最新情報と予想を追記していきます。

ぜひ、お楽しみください!

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