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Nシリーズ初の軽商用バンとして2018年にデビューしたN-VANは、商用に限らず趣味のお供に最適な一台として発売当初から好調な売れ行きを維持しています。商用バンというと何より「荷物がどれだけ積めるか」というサイズ感が大切ですよね。
しかし、N-VANはそんな今までの商用バンの常識をくつがえしました。今回はN-VANのサイズについて細かく見ていくことで、商用バンの新たな価値にふれたいと思います。
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N-VANのサイズを見てみよう
引用先：ホンダ公式HP
早速N-VANを車のサイズを、ボディのサイズと室内空間のサイズの2つの視点からそれぞれ見ていくことにしましょう。
N-VAN ボディサイズ
引用先：ホンダ公式HP
まずはボディサイズから見ていきましょう。N-VANは商用で荷物をたくさん積み込むことを想定していますので天井の高さを含め軽自動車という規格の中で可能な限り大きくしています。
N-VAN 室内空間サイズ
引用先：ホンダ公式HP
では次に、荷物を積む車として一番大切な室内空間の広さを見ていきましょう。先ほども少しふれましたがN-VANにはロールーフ（天井が少し低い）グレードもラインナップされていますが、ここではハイルーフ（天井が高い）グレードを見ていきます。
N-VANのグレードについてはこちらの記事もご覧ください。
N-VANが荷室長を短くしたのは軽商用バンの常識をくつがえすチャレンジだったのです。N-VANのサイズについて語る上でぜひ知っておいてほしい内容ですので次に記載します。
N-VANの内装について詳しく知りたい方はこちらの記事もどうぞ。
軽商用バンの常識とは?
そもそも軽商用バンがあれだけの荷室長を確保出来るのはエンジンの搭載位置が大きく関係しています。こちらの画像はN-VANの前身にあたるホンダの軽商用バン「アクティバン」です。
引用先：ホンダ公式HP
ご覧の通り、今までの軽商用バンは床下や座席後方にエンジンを搭載するのが一般的でした。それによってエンジンスペース分だけ荷室長として確保できるようになるからです。
軽商用バンは乗用車と異なる独自の構造によってその地位を確立してきましたが、それをぶち壊したのがN-VANなのです。
N-VANの荷室長が短いのはなぜ?
ここまでの内容でお気付きの方もいらっしゃるかも知れませんが、N-VANの荷室長が短いのはエンジンの搭載位置が他メーカーの軽商用バンと違うからです。他メーカーの軽商用バンが乗用車と違った独自の構造を採用している中で、なんとN-VANは乗用車である「N-BOX」の構造をそのまま採用しているのです。
つまりN-VANのエンジンは車体の前方、ボンネットに搭載されているんです。そうなれば当然荷室の長さは短くなりますよね。
- N-VANのグレードの中で「+STYLE COOL」のみ全高が少し低い。
- N-VANのボディサイズは他メーカーの軽商用バンと比べてもほとんど変わらない。強いて言えば全高が少し高い。
- N-VANの室内空間で一番の特徴は荷室長が短いこと。
- 荷室長が短いのはN-VANが「N-BOX」をベースにつくられているから。
軽商用バンの最大の特徴とも言える荷室の長さを犠牲にしてまでホンダがN-VANに追い求めた価値とは何なのでしょうか?
N-VANが欲しくなったあなたはまずこちらの記事を読みましょう。
N-VANが生み出した軽商用バンの新しい価値
引用先：ホンダ公式HP
N-VANが軽商用バンの常識をぶち壊したことで新しい価値が生み出されました。それは「日常にワクワクをプラスする」という事です。
商用だから荷物を積んで走れれば良いと諦めていた部分、そこにホンダは価値を見出したのです。具体的に見ていきましょう。
商用とは思えないほどの乗り心地の良さ
今までの軽商用バンが荷室長を確保するために犠牲にしたものとは「乗り心地のよさ」です。エンジンが床下や座席の後ろに搭載されているということは、エンジンの振動が乗っている人に伝わりやすくそれが乗り心地の悪さにつながります。
N-VANがあえてN-BOXをベースにつくられたのは、この乗り心地を追求したのが理由の一つなのです。
N-VANの乗り心地についてさらに詳しく知りたい方はこちらの記事もどうぞ。
実際、N-VANのユーザーさんの口コミを見てみるとそのあたりがすごく良くわかります。
N-VAN 乗り心地に関する口コミ
早速N-VANユーザーさんの口コミの中から「乗り心地」に関するものを見てきましょう。
- 商用車なのに乗り心地が良くて、長時間の運転でも全然疲れない!
- 室内も広いし乗り心地も悪くないから日常使いもオッケーです。
- コーナー時のロールが気になるだけで運転はすこぶる快適です。
- 軽バンのチープなイメージを全く感じさせない満足感
- ベースのN-BOXと大差ないくらい乗り心地は良い
- シートがしっかりしてるし、路面の段差も吸収してくれる。商用バンでここまで乗り心地が良いのは驚きです。
参考：みんカラ
N-VANに関する口コミを詳しく知りたい方はこちらの記事もどうぞ。
N-VANが生み出した毎日にワクワクを提供する価値は「乗り心地の良さ」だけではありません。以下にまとめておきます。
- N-BOXをベースにつくられた事で実現した商用バンらしからぬ乗り心地の良さ
- 他メーカーの軽商用バンと比べても優れた燃費性能
- 商用バンとして初採用された6速マニュアル
- 安全運転支援システム「Honda SENSING」が標準装備
商用バンと聞いてどんなイメージを思い浮かべますか?デザイン性の無い白いボディに機能性・快適性を犠牲にしてただ荷物を運ぶためにあるクルマ。そんなイメージでしょうか。
N-VANはそんな商用バンのイメージ、常識を片っぱしからくつがえしてくれるようなクルマです。
https://www.instagram.com/p/B0I2wrnFYhF/
こんなおしゃれなカラーリングの商用バンを見たことがあるでしょうか?
こんな可愛い商用バンを見たことがあるでしょうか?
つまりそういう事なのです。
N-VANのカラーラインナップについて詳しく知りたい方はこちらの記事もどうぞ。
N-VANが欲しくなったあなたはまずこちらの記事を読みましょう。
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N-VANのサイズが創り出す無限の可能性
https://www.instagram.com/p/BmKdk0rAb8J/
さて、N-VANが生み出した価値について知っていただきましたが、皆さんにはまだ疑問に残る部分があると思います。「新しい価値を生み出したって言っても、結局商用バンの武器である荷室は狭くなってるよね?」ということです。
ご心配には及びません。ホンダはこの問題を「荷物を積む」ことに対する今までと別のアプローチで見事に武器に変えたんです。
「どれだけ積めるか」から「どうやって積むか」へ
引用先：ホンダ公式HP
N-VANが求めたのは「どれだけ荷物を積めるか」という事ではなく、「どれだけ好きなように、どれだけ楽に荷物を積めるか」なのです。それを可能にしたのがこちらの構造です。
引用先：ホンダ公式HP
助手席側のセンターピラー（柱）を無くし、さらに助手席とリヤシートをフラットにできるようにしたため、後ろからだけではなく横からも荷物の積み下ろしが簡単にできる自由な動線と空間が生まれたのです!
それに加えてエンジンをボンネットに搭載しているため床面を下げることができ、重い荷物も簡単に積み込めるようになりました。
N-VANにより「仕事」と「アソビ」の区別はなくなった!?
引用先：ホンダ公式HP
これだけ荷物の積み込みに対して自由度が上がるともはや「仕事」が「アソビ」になり、「アソビ」を「仕事」にすることも可能となるはずです。
https://www.instagram.com/p/B1kpIJjHXCQ/
仕事に合わせてこんなアレンジも可能ですよね。横からも簡単に荷物を出し入れできるからこそこんな棚だって置けちゃいます。
N-VANは移動販売車にも打ってつけですね。横を解放すればカウンターテーブルだって置けちゃいます。
N-VANがあるだけであなたのやりたかった事がカタチにできるかもしれません。そして、仕事だけでなく趣味にだってちゃんと相棒になってくれますよ。
https://www.instagram.com/p/B1_S3oTnOeJ/
N-VANをタープ代わりにしたり寝室にしたりすればキャンプももっと楽しくもっと気軽なものになりますね。
https://www.instagram.com/p/BxCVclBHVw7/
荷物が多くて整理が大変な釣りだってN-VANならこんなに綺麗に、そしておしゃれに飾り付けられます。
そして・・・大切なヤギさんだって安心して運べちゃいます。
- あなたの仕事がアソビに
- あなたの趣味が仕事に
- あなたの夢がカタチになります
N-VANが欲しくなったあなたはまずこちらの記事を読みましょう。
まとめ
- グレードの中で「+STYLE COOL」だけ全高が低く設定されている
- ボディのサイズは他メーカーの軽商用バンとほとんど変わらない
- 室内空間のサイズは他メーカーの軽商用バンに比べて荷室長がかなり短い
- 荷室長が短いのはN-BOXをベースにつくられているから
- 荷室長が短い代わりに圧倒的な乗り心地の良さと燃費性能を実現
- 荷室長の短さをセンターピラーレスとリヤシートをフラットに倒せるようにした事で補った
いかがでしたでしょうか。N-VANのサイズには想像以上に多くのチャレンジがなされ、それによって軽商用バンに革命を起こしたのです。
あなたもN-VANで夢をカタチにしてみませんか。
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