スイフトシートアレンジ情報公式にない?公式以外も調べてみた

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カーオブザイヤーを3度も受賞したスズキのスイフト。コンパクトカーですが、スズキはコンパクトカーの常識をひっくりかえしたとか。その型破り感、気になりますね。そんなスイフトシートアレンジ、公式にのってないとのことです。それもちょっと型破り感あって気になりますね。公式にないところ調べてみました。

 

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スイフトシートアレンジ情報は公式にない?

引用:ススキ公式HP

源十郎
実はねスズキスイフトのシートアレンジ情報って少ないんだ。
さくら(妻)
え、そうなの!

そうなんです。実はスズキのホームページを見てもシートアレンジされた写真はないんです。かろうじて荷室の説明でこんな写真があるくらい。

引用:スズキ公式HP

さくら(妻)
うーんラゲッジスペースが広くなるのはわかるわね
源十郎
そうだね、左の写真でいくと、三人のっても倒したところにスキー板とか長尺物はのせられるってイメージかな

でも噂では荷室はもっと広くできるとか。こんな動画みつけました。

さくら(妻)
わーこの感じだとかなり広くなるわね
源十郎
そう、こうやってひろげなくても荷室はこのクラスの割にはもともとひろめみたいだよ

引用:スズキ公式HP

荷室の広さがわかる動画ありました。180㎝のタイキ君が入れるんです。乗り込むシーン見ものですよ。ちょっと笑っちゃいました。

さくら(妻)
確か福山雅治さんが181㎝よ。拉致できるわね
源十郎
いや、さくらちゃんその発言は怖いからやめようよ

意外な荷室の広さをみせたスイフトですが、サイズ的にはコンパクトカー部類に入ります。外から見るとこんな風。

引用:スズキ公式HP

さくら(妻)
まあ!女性と比べても小っちゃくてかわいいわね。

そうなんです。スズキのコンパクトカーといえばスイフトと言われるほど。これまでにカーオブザイヤーを三回も受賞したことがあるんです。

でもいくらカーオブザイヤーを獲得したといってもコンパクトっていうと正直狭く感じちゃうんじゃないかなって思いますよね。

さくら(妻)
実際人がのってるところ見てみたいわ

ではこちらの写真ちょっとイメージつくんじゃないでしょうか。

引用:スズキ公式HP

さくら(妻)
うんうん、この感じだと後ろの女の人の膝の角度も90度以上だし、窮屈そうではないわね。外国の方って足長そうだから日本人には余裕そうね

こんな口コミもあります。

このクラスでは,足回りとシートの出来は別格の存在です
他の国産車は比較の対象にもなりません

引用:みんから

そうなんです。実はこの広さにはスズキさんの工夫があって、スズキはコンパクトだから狭いという常識をひっくりかえしたんです。コンパクトレボリューションですね。

源十郎
CC(コンパクトカー)レボリューション!
さくら(妻)
源十郎さん、なんかおもしろいこと言おうとして無理しなくていいのよ
源十郎
う…、優しいんだか厳しいんだか。
さくら(妻)
なんか源十郎さんがCCってうと、眼鏡もあいまってCCBに見えてきたわ(知らないヤングは調べてね)

CCBは頭がピンクで眼鏡をかけてドラムを打ち鳴らす昔のバンドマンです。さくらさん最近あの人は今的テレビで見たそうです。CCBはおいておいて、スズキさんの工夫の秘密を知りたい方はこちらに詳しく書かれてます。

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2018年9月10日

 

スイフトシートアレンジで車中泊はできる

さくら(妻)
でもさすがに車中泊はできないわよね?

荷室が意外と広いというのはわかったのですが、後部座席のシート倒しても荷室とは段差ができて一体化はしないようです。

そうなると、車中泊に重要なフラットスペースを作るには、段差部分を何かで埋めなければなりません。でもシートを倒しても斜めですからさらにフラットな面を作るとなるとだいぶ難しそうです。

源十郎
でも、きめつけはいけないよさくらちゃん。車中泊に使っている人もいるんだから
さくら(妻)
え!もしかしてさっきのタイキ君みたいな荷室に拉致スタイル!?
源十郎
いやいや、さすがにあの姿勢はね。

こちらの動画で荷室に拉致スタイルではないスイフト車中泊のコツをご覧ください。

さくら(妻)
なるほどこうすると拉致スタイルでもなく寝れるわね。決めつけはいけないわね。

シートの倒し方にコツがいりそうですが、できあがったフラットスペースとみると足を延ばして寝れそうですね。クッションなどの工夫次第ですね。こういうのあると便利。

そして、横になるところの高さが外から丸見えになりそうですのでカーテンなどあった方が安心かと思います。こういったカーテンよさそうですね。

そしてこちらは段差をなくすことができます必見!

先ほどの動画の場合は、車の助手席側に縦にフラットスペースを作っていましたね。また違う方法もあります。後部座席を完全にたたみ、前の座席を一番前までずらしてフラットスペースを作る方法です。

この場合はだいだい縦の奥行が165㎝になります。それ以上の身長の方は斜めに横になると180㎝ほどのスペースがとれます。シートの倒し方にコツはいらなそうなのがいいところですね。

源十郎
ただし!この方法も動画の方法も定員は1名までなんだ
さくら(妻)
そっか、家族全員ってなるとさすがに難しいのね

斜めパターンについてくわしくはこちらに書かれていますのでスイフト車中泊にご興味がある方はぜひご覧ください。

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家族車中泊にご興味ある方はこちら。

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スイフト人気の秘密

引用:スズキ公式HP

ここまででなんとなくスイフトのイメージは名前はコンパクトカーだけれどその割には室内空間は広いというイメージです。でもそれだけでなくてレンタカーなんかでも絶大な人気があるそう。

その人気の秘密は何かというと、きびきびした走りと燃費の良さとのこと。さらに税金も安いという特徴も。

実燃費のよさに関してはコンパクトカーランキングではなんと第三位です。きびきびした走りというのは足回りが固いということです。

さくら(妻)
足回りが固い…。車にタコや魚の目があるとは思えないし、タイヤが固いってこと?
源十郎
それもちょっと違うよさくらちゃん

「足回りが固い」というのは、カーブをキュキュって曲がることができるということです。反対に「足回りが柔らかい」場合はカーブはグワーンと曲がります。

つまり足回りが固いと揺られる幅が少なく、足回りが柔らかいと揺られる幅が大きい。足回りが固い車は走行安定性が高いんです。でもデメリットもあって、路面に凹凸があると振動を感じやすいということがあげられます。

足回りが固いといわれるスイフトは、スポーツカー的な乗り方が多い人や遠出が多い人に向いています。

さくら(妻)
つまり、マックイーン的なのね
源十郎
わーこれはすごい目をひくね。子供に大人気とインスタ映え間違いなしだ
さくら(妻)
でもスポーツカーって燃費悪そうよね。スポーティーな走りでも燃費的にいいの?

さくらさん、よくぞ聞いてくれました。スイフトはきびきびとはしるスポーティーな走りながら重量が1トンを超えないので税金も安く燃費がよいのです。

こちらの写真のように気持ちよいドライブを楽しむのによさそうですね。

アクアラインマラソン観戦がてら再び千葉フォルニアへ。
走るものは違うけれど、今日の日和は絶好で気持ちよく過ごせました。
うっすら見える富士山も綺麗でした(^^)

引用:CARTUNE

さくら(妻)
まあ気持ちよさそうな写真。インスタみたい
源十郎
そうそう車好きのためだけのSNSがあるんだよ。

それが、CARTUNE車好きが好きな車のオーナーをフォローして、コミュニケーションできたりする場所です。無料アプリをダウンロードすると簡単に参加できます。

こんな写真があったり。すごいですよねハートマーク。題名もまた素敵。「ファインダーごしの私の世界」だそうです。

引用:CARTUNE

こちらはひまわり畑越しのスイフトの風景。黄色いひまわりに赤いスイフトがよく映えますね。遠き山と空は青くて、赤青黄の三原色のコントラストにハッと目をひかれます。

引用:CARTUNE

さくら(妻)
インスタに自分の子供やペットをアップガンガンするのはあってもそれ専用ってないものね
源十郎
そう、これは車専用だからほんと車好きにとってはどこを見渡しても自分の好きなものっていうのを実現できるんだ

カラオケで、「〇〇しばり」っていうの聞いたことありますか?何人かでカラオケにいって、「ジャニーズしばり」とか「エグザイルしばり」とか「AKBしばり」とか歌える歌を限定することです。

興味ない人には地獄ですけれど、好きな人達であつまればもうまわりの目を気にせずその歌に熱中できますから夢のような空間ですよね。車好きにとってそんな夢のようなSNSなのがCARTUNEというアプリです。車好きはダウンロードしとかないと損ですよ。しかも無料。

 

スイフトシートカスタムどんな風

先日さくらさんが、こう言ってきました。

さくら(妻)
ねえみてみて!マスカラ上手にぬれたの。子供にからまれながらなのにパンダにならなかったわ
源十郎
そ、そうなんだ、よかったねえ。
とかろうじて答えましたが、マスカラを使わない私には正直いってそのすごさがわかりませんでした。

その後さくらさんはうきうきと子供たちと公園にでかけていきました。「子供にからまれながらこんなにきれいにマスカラぬれた」とママ友にみせたくなったそうです。

マスカラに関してはわかりませんが、何か自分が手を加えてその出来がいいって思うと人に見せたくなる気持ちはわかる気がします。

車の場合もそうですよね。カスタムしたら見せびらかしたくなる。でもその価値のわからない人に見せても微妙な反応しか得られないことは目に浮かびますよね。

それならわかる人、車好きだけにみてもらいたい!っていうのが叶う場所があるんですよ。それがこちら

引用:CARTUNE

引用:CARTUNE

さくら(妻)
あ、またでたわね車のインスタCARTUNE
源十郎
(ドキ!さくらちゃんいたのかさっきのマスカラ話聞かれてないだろうね)そ、そうだよ。車のインスタCARTUNE
さくら(妻)
CARTUNEってカーチューンって読むの?なんかカーチャンみたいよね。ジャイアンか!ってね。あはは

さくらさんにはマスカラ話聞かれてなかったみたいです。よかったです。カーチャン感謝。

そしてこのCARTUNEなんですが、マスカラうまくぬれたら見せたくなるように、カスタムがうまくできたから投稿して車好きに見てもらうことが可能なんです。同じ車を持つもの同士が気軽に交流できるんですね。しかも反応がもらえるからまたそれが嬉しい。

ですので、好きな芸能人のインスタでも見るかのようにスマホ一つあれば気軽に好きな車情報を得ることができるんです。

登録も使い方もすっごいカンタン。写真を投稿するときは基本的にこれだけでOK。

  1. 「投稿ボタンを押す」
  2. 「写真を付ける」
  3. 「コメントを書く」
  4. 「投稿」

アプリの動作も全体的に軽くてスムーズです。タグをつけることができるので欲しい情報を簡単に探すことができます。

アプリをダウンロードしておけばみんからをわざわざ検索する手間もありません。

さくら(妻)
ひと手間はぶくってすごい大事なのよね。洗濯かごの蓋をはずすようにしたら脱いだ靴下いれてくれるようになったわよね。それまではぬぎっぱなしだったのに(チラ)
源十郎
(ドキ!)あ、あれは干してたんだよ。
さくら(妻)
へー…。

みなさま、世の奥様方は靴下の行方までよくみています。ひと手間省くってすごく大事ですよ。おもわず靴下かごに入れたくなりましたから。

引用:CARTUNE

またいい写真スポットもさがせるんですよ。車専用のインスタで紹介されているところなので駐車場あるかなーっていう心配もいらないのがいいですよね。暇になったら読み物としても最適ですね。見やすくわかりやすいですし。

同じ車持ちの人におススメスポットや写真ポイントを知りたい人にもいいですよね。

引用:CARTUNE

ナンバープレートも自動でかくしてくれるのでプライバシー対策も安心。

さくら(妻)
インスタとかに子供の写真のせる時に顔にスタンプおすような感覚かしらね。
源十郎
自分でスタンプとは違ってまたひと手間はぶけるってのがいいよね
さくら(妻)
ほーんと、ひと手間省けるって大事よねー
源十郎
ギクリ
CARTUNEここがイイ
  • 車好きだけでつながることができる
  • 欲しい情報にダイレクト
  • クルマ好きの読み物にも最適
  • 気軽に投稿できる使いやすさ
  • カスタム情報収集も発信もできる
  • ナンバープレート自動で隠してくれて安心

ただちょこっとこんな不具合も報告されてるので紹介しておきます。

CARTUNEの報告された不具合
  • 機種変更したらデータ引継ぎできない
  • 写真登録できない

この辺はちょっとできないと困りますね。でも安心してださい。運営会社がユーザーの意見はすぐに取り入れて改善している模様。

引用:APPストア

悪い口コミがあっても、それに対してディベロッパの対応は即日。そのおかげか評価とレビューは4.5。☆5の評価が圧倒的に多いですよね。口コミや評判をみるとかなり高評価です。

ひと手間も省けて、車好きとつながりあうアプリ、車好きならはずせませんね。LINEのように「CARTUNE交換しよう」っていうのが車好きの間で常識になる日も間近です。乗り遅れたくない方はぜひダウンロード。

 

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まとめ

  • スイフトシートアレンジの写真は公式にない
  • スイフトシートアレンジしてひろいスペースは作ることはできる。
  • スイフトシートアレンジしなくても荷室はもともと広い180㎝の人も乗り込めるくらい
  • スズキはコンパクトだから狭いという常識をひっくり返した
  • スイフトシートアレンジすれば車中泊だって可能
  • スイフト人気のヒミツはきびきびした走りと燃費のよさ
  • 車情報カスタム情報送受信したい人はCARTUNEアプリがおすすめ

ということでした。コンパクトだけれど、きびきびとした走りで燃費もよいってなるとイメージ的には一寸法師のようなイメージをもちました。一寸法師はうちでのこづちで大きくなりましたね。スイフトは大きくすることはできませんがカスタムはできます。

強い味方CARTUNEアプリ、ぜひ手にいれておきたいところですね。最後までお読みいただきありがとうございました。

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