<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
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2018年3月8日にスズキが国土交通省に約11万台もリコール届けを出しました。その中にソリオが含まれています。ソリオは燃費が良く、小さいのに広いと評判の車です。どこに不具合が生じてしまったのでしょうか。
今回はソリオのリコールについて、その内容やスズキの対応策を徹底調査しました。
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スズキソリオリコール情報!走れないって本当!?
引用:スズキ公式HP
発電不良でエンジン停止!
マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車において、ISG(モーター機能付発電機)とウォーターポンプを駆動しているウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがあります。そのため、ISGとウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、冷却水温上昇により水温警告灯が点灯します。また、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
引用:スズキ公式HP
形式番号 | リコール対象車の車台番号 | 製作期間 | 対象車数 |
DAA-MA36S | MA36S-100062~MA36S-126609 | 平成27年7月29日~平成28年11月29日 | 26,375 |
MA36S-150004~MA36S-152069 | 平成28年11月30日~平成29年2月16日 | 2,041 | |
MA36S-600035~MA36S-631944 | 平成27年7月29日~平成28年11月29日 | 31,906 | |
MA36S-650007~MA36S-653470 | 平成28年11月23日~平成29年2月14日 | 3,462 | |
DAA-MA46S | MA46S-100041~MA46S-100663 | 平成27年12月2日~平成28年12月1日 | 623 |
MA46S-150001~MA46S-150667 | 平成28年11月30日~平成29年2月16日 | 667 | |
MA46S-600054~MA46S-600862 | 平成27年12月2日~平成28年12月5日 | 809 | |
MA46S-650001~MA46S-651062 | 平成28年12月1日~平成29年2月15日 | 1,061 |
引用:スズキ公式HP
ハイブリッドが走行不能に!?
ハイブリッド車の機械式自動変速機において、コントローラの制御プログラムが不適切なため、走行中に制御と異なるギヤに噛み合うことがあります。そのため、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、クラッチを切断して、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがあります。
引用:スズキ公式HP
形式番号 | リコール対象車の車台番号 | 製作期間 | 対象車数 |
DAA-MA46S | MA46S-100041~MA46S-152539 | 平成27年12月2日~平成29年10月27日 | 3,161 |
MA46S-600054~MA46S-654513 | 平成27年12月1日~平成29年10月27日 | 5,322 |
引用:スズキ公式HP
このように、今回ご紹介します不具合は非常に恐ろしい問題です。ある時走っていたら、突然動けなくなるかもしれません。次はリコールのお問い合わせに関してです。
スズキソリオ、リコールの問い合わせ方法は?
ここで大事なことを2点お伝えしておきます。
- 通知書は届かない場合があります。
例えば、引っ越しをして、住所変更の届け出をしていないなどが原因です。これは、中古車の方も含めてですが、もし、通知書がこない場合は、直接ディーラーに確認を取ってみましょう。 - リコール対象車が事故を起こすと、賠償金を払わないといけません。
リコールの期間は無期限のため、通知書を持っているドライバーが、なかなか修理に出さないことがあります。通知書が届いたら、すぐに修理に出しましょう。
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スズキソリオのリコール、改善方法とはいったい?
引用:スズキ公式HP
スズキソリオ過去にはどんなリコールがあったの?
引用:スズキ公式HP
ソリオはその他にも様々なリコールがあります。しかし、リコールは期限が決められていないので、うっかりさんでも大丈夫。もし受けるのを忘れていたとしても、いつでも対応してもらえるので安心してくださいね。
ただ、リコールが済んでいない車は車検が受けられないという落とし穴もあります。時間に余裕を持たせるためにも、やはり通知が来たらなるべく早く対処するのが理想ですね。
リコールの数が多いほど、長い間、様々な顧客に愛されて使われているからです。ソリオを顧客が選ぶ理由は、広い空間と燃費です。
そちらに興味のある方は以下をご覧ください。
次は、ソリオを修理した方の口コミをご紹介します。
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スズキソリオのリコール口コミはどんなモノがあるの?
バンディッド2018式(フルハイブリッド) 4千Kほど走りました。1月購入し、リコール対策しました。
別の書き込みで、ほとんど高速100K/h前後巡航の場合、燃費計23.5、満タン法25だったことを書きました。
あれから冬を越し、ときにはエンジンかけたまま駐車したりし、燃費計(平均燃費)が15位に落ち込んだこともありましたがリセットすることなく、乗り続けています。
現在の燃費計(平均燃費)は19.6。ちょいのりや高速を100K超えで走ることもあり、常に燃費走行ではなくです。
そして、リコール対策後感じたことは、緩やかな登り坂において、対策前より若干引っ張らなくなった?ことです。
以前は、1速のままブーーーンと引っ張り、2速3速へのチェンジがめちゃ遅かったのですが、対策後は少し短くなり、シフトアップがスムーズになったのでは?と個人的に感じます。それでもまだ引っ張る時間が長いのですが。。
おそらくですが、プログラムの書き換え効果かと。
引用:価格.com公式HP
と言っても、ソリオの評判はかなり良く、その口コミはやはり『低燃費』に向けられたものが多いです。では、皆さんどのくらいの燃費を叩き出しているのか、それについてはこちらの記事をご覧下さい。
まとめ
- 2018年3月8日にスズキはソリオの二つの問題で、国土交通省にリコールを届けた。
- 一つは、エンジンを冷やすウォーターポンプの一部が不良で、エンジンを壊してしまう可能性がある。もう一つは、プログラムの誤作動で、車を動かすために必要なクラッチを壊してしまう可能性がある。どちらも、走行不能になる恐れがあるため、かなり重大な問題。
- すでに、上記の問題に対して、ウォーターポンプベルトは、新しい製品に交換し、クラッチを壊すプログラムは、壊さないようにプログラムをアップデートするなどの改善方法がある。
- リコール対象車は、中古でも通知が届き、修理に出さずに事故を起こすと賠償金を支払わないといけない。
ご紹介したように、スズキはソリオに2つの問題があることを知り、リコールを届けています。
リコールを出すなんて、信用がないと思われますが、本当は逆です。今回の問題で惨事になったことはありません。スズキは惨事が起きる前にこの問題を見つけ、信用のためにリコール届を出したため、会社として責任を全うしています。
壊れないモノを作ることはモノ作りの理想ですが 、やはり現実は不完全なモノばかりです。そのため、むしろ多少の欠点があってもそれを超える利点があれば、素晴らしい作品だと認知されるのが現実です。
なので、「信用できないから違う車に乗り換えよう」なんて言わないでくださいね。リコール通知が来たらすぐに修理に出し、ソリオで安心・快適なカーライフをお過ごしください。
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