タンクの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果

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コンパクトカーの取り回しの良さを持つトヨタのタンク。車内に乗ってみると広々とした快適な空間や便利な装備があります。では、気になる乗り心地はいかがなのでしょうか？ということで、タンクの乗り心地を徹底的に調査してみました。

乗り心地には、人それぞれ感じ方に違いがあると思います。では、どのような乗り心地を求めているのでしょうか?

タンクの乗り心地は良い?

タンクは低床フロアなので乗り込み高さが地面からわずか366mmです。アシストグリップもあるので、特に小さなお子様やお年寄りには乗り降りが楽です。着物を着た女性にも乗り降りしやすいですね。

引用：TOYOTA公式HP　

着物を着て車を乗り降りするのってほんとに大変!　でも乗り込みの高さが低くてアシストグリップもあれば楽に乗り降りできるわ。

タンクの良かった口コミ

・天井が高く、室内空間も広すぎないので居住性が良い。

・前座席後部座席共フラットで、特に後部座席の足元の広さに満足。

・一番の魅力は視界性。購入の決め手になった。

・アシストグリップがあるのでスッと乗り込め、お年寄りが乗るのに便利。

・セダン系は乗り降りが大変だが、タンクは乗り降りが楽なので乗降性がとても良い。

・カーブ時のロールが少ないので快適で、加速もなめらか。

・荷物フロアが低いので、荷物の積み下ろしが楽。

参考：価格.com

タンクの悪かった口コミ

・路面が悪いと振動を拾ってしまいあまり良いものではない。。

・乗り心地というか座り心地が悪く、尻に違和感を感じる。

・前席シートの座面の小ささに驚き。脚の長い方は疲れるかも。

・後部座席含めてシートが硬めで、改善が必要だと思う。

・シートが硬いので、長時間乗っていられるか心配。

・ロードノイズが大きかった。

参考：価格.com

シートに関しては、あまり良い評価は無かったね。

そうね、シートは改善が必要かもしれないわね。でも、天井の高さや乗り降りのしやすさは高い評価があったわね。

もう少しシートがソフトな感じの方がいいよね。

タンクのライバル、スズキソリオの乗り心地と比較してみるのはいかがでしょうか。

スズキソリオの乗り心地、対策改善の効果はあったのか徹底調査

2018年10月11日

タンクの乗り心地の良さは静かな車内にアリ

引用：TOYOTA公式HP

室内が快適でも、エンジン音やタイヤの音がうるさければ会話が成り立ちませんよね?

タンクは、高速道路を走行中でも快適に会話を楽しめる静粛性を実現しています。それはクルマの随所に吸遮音材を配置し、音の経路の遮断や侵入を抑制するなど、さまざまな工夫を積み重ねることで、エンジンの透過音やロードノイズ、こもり音などを低減しているからです。

引用：TOYOTA公式HP

タンクは走行中も静かだから、後ろに座る子どもたちとたくさん話せそうだね。

タンクの乗り心地の良さは操縦安定性にアリ

引用：TOYOTA公式HP

タンクは、サスペンションの剛性アップを図ることで足回りが良く、高速走行のコーナリングや車線変更もふらつかず安定しています。無駄なステアリング操作が少ないので快適な乗り心地でハンドル操作も安心です。

高速でのロングドライブにクルーズコントロール

クルーズコントロールとは、アクセルペダルを踏まずに定速走行できることで、タンクは高速道路などでのロングドライブにクルーズコントロールで走行できます。これによって無駄なアクセルの踏み込みが抑えられ、エコドライブにも貢献します。

引用：TOYOTA公式HP

確かに長時間の運転はかなり疲れるから、アクセルペダルを使わなくても定速走行できるなんて最高だね!

心地よい姿勢で快適ドライブ

タンクは身長が低い人から大柄な人など、体格に合わせて運転席のシートを調整出来ます。前後のスライドは240mm、高さの調整は46mm上下出来最適な環境へと導きます。また、ハンドルの位置も30mm上下出来るため、運転しやすい高さへと調節出来ます。

引用：TOYOTA公式HP

座面と背もたれを温めるシートヒーターを内蔵しているので、身体を直接温めることができますよ。

引用：TOYOTA公式HP

急なハンドル操作や横滑りに対応

冬の雪道や雨で路面が濡れている時の運転は嫌ですよね。特に路面が凍っている時などはヒヤっとすることがありますよね。

タンクは滑りやすい路面や突然の飛び出しでタイヤの横滑りが発生した時に、VSCが瞬時にブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールしてくれます。また、発進や加速時にはTRCというタイヤの空転を抑えアクセルの操作をしやすくしてくれる機能があります。

• VSCとは？…Vehicle  Stability  Control  の略称で、カーブを走行している時や急ハンドルを切った時の横滑りを防いでくれる機能です。
• TRCとは？…Traction  Controlの略称です。発進や加速時のタイヤの空転を防いでくれる装置です。

引用：TOYOTA公式HP

左図では、VSCが無い車の前輪の横滑りが発生した状態、右図はVSCの無い車の後輪の横滑りを発生した状態を表しています。VSCがある車は横滑りが抑制されているので、車両の安定性が保たれています。

タイヤが横滑りすると、焦って急なハンドル操作や急ブレーキをかけてしまったり。自動でコントロールしてくれるなんて安心だわ。

突然の飛び出しが発生

引用：TOYOTA公式HP

上の図はVSCの無い車が、突然の飛び出しによる急ブレーキで横滑りが発生していることを表しています。

突然飛び出してこられるとびっくりして急ブレーキを踏んでしまうから、そんな時も安心だね。

坂道でも安心して発進

タンクは、ヒルスタートアシストコントロールといって坂道での発進時、ブレーキ油圧を保持して車両のずり落ちを緩和する機能があり、坂道でもスムーズに車を発進させることが出来ます。

引用：TOYOTA公式HP

タンクの乗り心地の良さは快適な室内空間にアリ

なんといっても乗り心地が良いと言えば、旅先までゆったりくつろげる室内空間ではないでしょうか。

まぶしさを避ける格納式リヤドアサンシェート

タンクは後部座席での窓からの強い日差しを避けるため、格納式のサンシェードが搭載されています。使わない時はトリム内へ格納できるので大変便利です。

引用：TOYOTA公式HP

ウォークスルー

タンクはフロントシートがウォークスルーになっているので、運転席と助手席の横の移動や、前席から後部席への移動がスムーズに出来ます。また、空いたスペースに荷物を置くことも出来ます。

引用：TOYOTA公式HP

使い勝手の良い細やかな収納

引用：TOYOTA公式HP

ドリンク類や携帯などがすっきり収納できていいわね。ドライブも思い切り楽しめちゃうわ。

タンクの乗り心地は多彩なシートアレンジにアリ

シートアレンジ①

リヤシートをスライドすると前席との間が240mmになり、窮屈さも感じません。また、天井が高いので観葉植物も余裕で置けます。

シートアレンジ②

フロントシートとリヤシートを後ろへ倒すとフルフラットになり、足を伸ばして横になれます。リヤシートは70度リクライニング可能なので、ゆったりくつろぎながら本を読むことができます。

引用：TOYOTA公式HP

シートアレンジ③

片側のリヤシートを前方に倒すと、片側ダイブインになり、片側に後部荷台から1540mmの空間が出来ます。ゴルフバックや買い物した荷物も沢山積むことができます。

シートアレンジ④

両側のリヤシートを前方へ倒すと、両側ダイブインで26インチの自転車が2台積載可能です。他にもカーペットなどの丈の長い荷物も積むことができます。

引用：TOYOTA公式HP

タンクのライバル、スズキソリオのシートアレンジや口コミも要チェックです。

スズキソリオのシートアレンジ全披露!グッズ使いで模様替え

2018年10月22日

ソリオの口コミ・評価・評判をハイブリッド燃費中心に徹底調査

2018年10月6日

まとめ

• 多彩なシートアレンジにより、室内が広々とした空間がありゆっくりとくつろげる
• 天井が高いので、高さのある荷物や大きな荷物が余裕で沢山積むことができる。
• 坂道でのスムーズな発進。
• 雨や雪道での横滑りに自動でコントロール。
• 小さなお子様やお年寄りが楽に乗り降りできる。

外観はとってもコンパクトなのに、それでいて車内は広々とした空間があり、まさに乗り心地が良いと一言で言い表せる、そんな車がタンクではないでしょうか。まずは乗り降りする所から始まり、室内の収納をみても細やかな気配りがされていると思いました。

多彩なシートアレンジにより、荷物の大小関わらず、どんな荷物も積むことができたり、シートを倒して手足を伸ばして横になることもできます。まさにそこは部屋と勘違いしてしまいそうな空間ができます。

そして一番大事なことは、安全に車を運転できることではないでしょうか。乗り心地が良いとは、単純にシートが柔らかいとか広いだけではなく、安心して車に乗れることではないでしょうか。タンクはそれを満たしてくれる車、だから乗り心地が良いのです。

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