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ハイブリッド。今世間ではその言葉が定着しつつあります。スマホは携帯電話とパソコンのハイブリッドです。そんな【ハイブリッド】は今では車に使われる事がほとんどで、ハイブリッドカーという新ジャンルを確立していますね。
今回はそんなハイブリッドカーの中から若者に人気車種である『ヴェルファイア』のハイブリッド仕様の実力を紹介したいと思います。
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ヴェルファイア､ハイブリッドの燃費と4WDの関係って?
引用 トヨタ公式HP
燃費って車を買う上ではとても重要ですよね。日々の生活で活躍する車。少しでも燃費を良くして、燃料費を削りたいと思うのが普通です。
『アウトドアにも行きたいから４WDにしたい…でも４WDって燃費が悪いイメージがあるんだよなぁ』って方は結構多いのではないでしょうか。４WDは２WDに比べてパーツが多くなる分、燃費が悪くなるということがあるようです。
せっかくヴェルファイアに乗っているなら泊まりがけのアウトドアだって楽しみたいですよね。夏にはキャンプ、冬にはスノーボードも燃費を気にせず気持ち良く行きたいものです。
そんなアウトドア好きで燃費も気にしちゃう方必見のE-Fourという電気式４WDシステムがトヨタにはあるんです。F4じゃないですよ(笑)
通常ハイブリッドはワンモーターでアシストする方式（一つのモーターで前輪と後輪の両輪を動かす）が多いですが、ヴェルファイアの場合はフロントモーターとは独立し後輪を自在に駆動させる高電圧・高回転化したE-Four用リアモーターを設定したことがあげられます。
簡単に言うと２WDは前後どちらかのタイヤを回して車を動かし、動かしてない方のタイヤは惰性で回ってるんですね。なので、惰性で動いてるタイヤは前に進む力が働いていないので、車が進みずらいのです。４輪全部で前に進めようと云うのが４WDです。
今回のヴェルファイアハイブリッドのE-Four用リアモーターつまり、前輪用と後輪用にモーターを２個つけて電子４WDを実現していると言う事です。その為、軽量化や燃費向上に繋がっていると言う訳なんですね。さすが世界のトヨタ、ハイブリッドを極めてる感じがしますね。
このような機能を知ると、どんな細かい部分にも手を抜かない精神が感じられて魅力が増しますね。こちらの記事にはヴェルファイアの魅力がたっぷり詰まってます。是非見てみてください。
アウトドア好きな方は必見!こちらの記事も参考にしていただけたら嬉しいです。
そもそもハイブリッドとは
ハイブリッド（英: hybrid、英語発音: [ˈhaibrid]）は、
引用：wikipedia
異なる２つの物を掛け合せ新しい物を生み出す事をハイブリッドというようです。エンジンと電気モーターという２つの異なる物を使い走らせる車がハイブリッドカー。
ガソリンを燃料とするエンジンガソリン車はスタンドでガソリンを入れないと止まってしまいますが、電気が原動力であるモーターを搭載することによって、ガソリンの消費を抑え燃費向上にも貢献しています。
例えば、発進時はガソリンを多く使うので電気モーター、通常の走行時は力強いガソリンなど、お互いに補いあって車を動かしているので、エネルギーの無駄がなくなり燃費が良くなる。そのような仕組みの車がハイブリッドカーなんですね。
ヴェルファイア､ハイブリッドの燃費を20系と比較
引用 トヨタ公式HP
次に気になるヴェルファイアのハイブリッドの燃費をカタログ値で比較してみます。
新型ヴェルファイアハイブリッドの燃費は18.4〜19.4km/L、旧型である20系ハイブリッド の燃費は17.0〜19.0km/Lとなっています。
このクラスのミニバンでこの数字は驚異的です。車重が重いと燃費はとても悪くなるのに、ハイブリッドモーターの恩恵を受けてすごいですね。
20系の燃費でも十分良さそうに感じてしまいますが、新型では更に燃費の良さを追究したのではないでしょうか。0.4〜1.4km/L程良くなってます。
燃料タンクは20系の頃から変わらず65Lですので、ガソリンを満タンにすると走れる距離は新型ヴェルファイアで1196〜1261km、20系で1105〜1235km。26〜91km新型ヴェルファイアの方が多く走れるという事になります。
大阪環状線をぐるっと1周して21.7kmなので、最低でも1周、最高で4周できちゃうんですね。
新型ヴェルファイアに乗っていると、毎回ちょっとしたお得感を味わえますね。こんなふうにkm/Lでみると、そんなに大差無いように感じてしまいますが、距離にしてみると意外と差があるんです。何年も乗るとなると、結構な距離になりますよね。
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ヴェルファイア､ガソリン車の燃費を20系と比較
・ガソリン仕様(3.5L)
引用 トヨタ公式HP
3.5Lのガソリン車の燃費は10.8km/L。
3.5Lというのはとても力を発揮してくれるエンジンで一番ガソリンの燃費は悪いです。でもそのおかけで高速道路や長距離の走行などでは力を十分に発揮してくれてとてもパワフルに走ってくれます。カタログ値ですが、10.8km/Lという数字はトヨタの本気を感じますね。
・ガソリン仕様(2.5L)
引用 トヨタ公式HP
2.5Lガソリン車は11.6〜12.8km/L。
2.5Lエンジンでも快適に走れますが、ヴェルファイアは重たい車両となりますので、3.5Lと比べると少し見劣りしてしまいますね。しかしその分11.6〜12.8km/Lと燃費は向上していますね。ここら辺の走行性能と燃費の兼ね合いが選ぶ基準になってきますね。
僕は家族で出かける事が多いのでパワフルな3.5Lを選びたいですが、奥さんは燃費を考えて、2.5Lを選ぶかもしれないですね。だったら、走りと燃費を兼ね備えたハイブリッドという新提案がここ最近の車の流れなような気がします。
・ガソリン仕様(20系)
引用 旧車カタログダウンロード
20系ガソリン車は9.3〜11.6km/L
こうして旧型と比較してみるとガソリン車も格段に燃費が向上していますよね。最大で3.5km/Lの燃費向上が実現しています。ガソリン満タンにすると最大227.5kmも長く走れるようになったって事ですよ。って事は、大阪環状線を10周と半分くらいです。
ハイブリッド車とガソリン車の比較
ガソリン車が燃費向上しているのは確実ですが、ハイブリッド車の燃費と比較するとハイブリッド車の方が約6km/L～7km/Lも良いことがわかります。これだけでもやはりハイブリッドカーを選ぶ人が増えてきている理由がわかりますよね。
６〜７km/L違うとザックリとですが、一回の給油で1000円弱変わる。そうなると年間通すと３万近く変わってきます。この数字は意外と大きな差なんですよね。
3万あったら何します?私だったら、憧れのダイソンのコードレス掃除機買っちゃいます。掃除機かけててもあのコードって邪魔なんですよね。
場所を移動してかける時は、コンセント抜いて移動してまたさしてと面倒だし。そしてあの線、引っかけて息子が作ってるプラレールの線路を壊しちゃうときがあるんですよ。もう泣かれて大変。と、ちょっと愚痴ってしまいました。失礼しました。
ヴェルファイア､ハイブリッドの実燃費は向上出来る! ?
カタログ値がわかったところで、じゃあ実燃費はどうなんだろうって疑問が生まれますね。実際のユーザーさんの声を元に調べてみました。
https://www.instagram.com/p/BbexzaVhYny/?tagged=ヴェルファイアハイブリッド
引用 Instagram
このようにハイブリッドに乗る方は、燃費向上を意識している方が多いように感じました。本当にヴェルファイアが好きで乗っているんだなぁって感じますよね。
ヴェルファイアのハイブリッド車の実燃費は11.0〜17.5km/Lというところでしょう。もちろん乗っている道の環境や運転の仕方によっても変わってきますので誤差はありますが、燃費向上を意識して乗られている方だと18.2km/Lもっと凄いと19.0km/Lという方までいました。
ここまで行くとカタログ値とそんなに変わらないですよね。色々な口コミを見ていると燃費は悪いってコメントが多く見られますが、ちゃんとカタログ値くらいで乗れてる人がいるとわかると原因は車じゃないのかなとも思ってしまいますね。
ちなみにガソリン車の実燃費は8.0〜9.0km/L程でした。これだけ大きなミニバンですから、この数字は妥当な気がします。
ヴェルファイアハイブリッド燃費については、ヴェルファイアハイブリッドの実力もご覧ください。
実燃費だけ見るとやっぱりハイブリッド推しになってしまいますが、燃費向上を意識した運転や車の維持でカタログ値くらいまで燃費は良くなるという事をみなさんに知っていただければと思います。
燃費が悪くなる原因を知れば向上を目指せる!
ここで知っておきたいのは燃費が悪くなる原因ではないでしょうか。原因が分かればそこを除けば燃費向上を目指せるって事ですからね。
- エアコンの使用
- 重たい荷物を乗せている
- 急ブレーキ・急発進
調べてみると、主に大きな原因はこの3つにあるようです。
・エアコンの使用
エアコンを使用するとスピードが出にくくなる感じがしませんか?それはなぜかというと、エアコンはエンジンの動力を使っているからなんだそうです。エアコンを使用していない時に比べ、使用している時はエンジンがより沢山仕事をしてる訳なんですね。
その為エンジンへの負担も大きくなるので、燃費が悪くなる原因となってしまうようです。しかし、真夏の暑い日の車内は地獄です。決して無理はしないでくださいね。
窓を開けて涼しく感じる季節ならエアコンは控えても良いのかもしれませんね。
・重たい荷物を乗せている
荷物も同じような理由ですね。軽いものを運ぶ時と、重い物を運ぶ時とどちらが疲れるか。もちろん重い物を運ぶ時ですよね。荷物が増えれば増えるほど、体力も使いますし疲れます。
車も同じなんだそうです。重くなればなるほどエンジンがめい一杯働かなくてはいけなくなるんですね。その分多くの燃料を使うことになってしまうんです。
その日使わない荷物は面倒でもおろしておく方が良いようですよ。
・急ブレーキ・急発進
急ブレーキ・急発進は必要以上に燃料を使ってしまうんだそうです。極端な話、止まりたいときにアクセルから足を離すとどんどんスピードが落ちますよね。そのまま自然に止まると燃費は良くなるんだそうです。
これは極端な話ですが、あまりブレーキもアクセルも強く踏まなくて済むような運転を心がけると良いのだそうです。
この3点を意識しながら運転するだけでも変わってくるなら、なんとなく出来そうな気がしてきませんか。そして、結果が現れるともっと出来そうな気がしてきて、いつも運転の仕方を気をつけるようになる。
そうやって燃費が良くなって、そんな車に愛着が湧いてくる。ヴェルファイアのユーザーさんはそんな方が多いのかもしれませんね。
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ヴェルファイア､ハイブリッドのグレード紹介
引用 トヨタ公式HP
ではヴェルファイアのハイブリッド車のグレードを紹介していきますね。
ハイブリッドのグレードは全部で8種類です。標準ボディとエアロボディ（なんか見た目がカッコよくなってる仕様）がありますよ。画像の上が標準ボディ、下がエアロボディです。
その中でエアロボディのハイブリッド仕様4種類と標準ボディのハイブリッド仕様4種類に分類されます。わかりやすく表にして見ました。
エアロボディ
- HYBRID Executive Lounge Z
- HYBRID ZR“G エディション”
- HYBRID ZR
- HYBRID Z
標準ボディ
- HYBRID Executive Lounge
- HYBRID V“L エディション”
- HYBRID V
- HYBRID X
外観の違いはゴツさ!
エアロボディと標準ボディの違いは一番は見た目のゴツさですよね。ボディー形状に関しては、女性の方にはわかりずらく、ウチの妻も標準ボディとエアロボディの違いはあまり分からないようです。
ですが、男としてはやっぱりエアロボディの方がカッコよく見えますよね。
そしてボディーカラーもエアロボディと標準ボディで違います。エアロタイプ専用色がスパークリングブラックパールクリスタルシャインとダークレッドマイカメタリックの2色あり、この2色は標準ボディでは選ぶことができません。
逆に、スティールブロンドメタリックという色はエアロボディでは選べないんですね。
画像(上)スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
画像(中)ダークレッドマイカメタリック
画像(下)スティールブロンドメタリック
引用 トヨタ公式HP
エアロボディも捨て難いけど、スティールブロンドメタリックのカラーも捨て難いです。やはり標準ボディよりもエアロボディの方が価格は上がってしまうでしょうから、現実的には標準ボディですかね。
でもそうすると、厳つさをもっと強調させたいからスパークリングブラックパールクリスタルシャインのカラーが良いよなぁなんて考えてしまいますね。きっと皆さんも悩まれるのではないでしょうか。
ここは予算と奥様の機嫌と旦那の日頃にの行いによって変わってきますので、家事や洗濯も頑張りましょう（笑）細かい仕様の差などは実際に販売店に行って見てみることをおすすめしますよ。カタログだけじゃ伝え切れないことが沢山ありますからね。
そうそう、人気色はやっぱり定番のあのカラーなんだそうですよ。こちらで紹介してます。
内装の違いで雰囲気も変わる
シートも違えば内装色も違う。グレードによって車内の雰囲気がガラッと変わりますよ。全て紹介するのは難しいのですが少しだけ紹介します。
(上)HYBRID Executive Lounge Z
(中)HYBRID ZR“G エディション”
(下)HYBRID V“L エディション”
引用 トヨタ公式HP
どうでしょうか。シートの色と木目調パネルの違いだけでも随分と印象が変わりますよね。(上)のHYBRID Executive Lounge Zと(中)のHYBRID ZR“G エディション”は内装がこんなにカッコ良い上にエアロボディですからね。中も外もカッコ良い。
特に(上)のHYBRID Executive Lounge Zに関してはカッコ良さに加え上品さも兼ね備えられていますね。実は私、このグレードを実際に見た事があるんですが『こんなん誰が乗るんじゃい!』ってくらいの高級感でした。
ただギラギラしてるんじゃないんですよ、そんなにギラギラを感じる事なく高級感を感じる。そこがまた魅力的なんですよね。
大きい会社のシャッチョさんとか、芸能人やスポーツ選手の送迎用などで使われたりするってディーラーさんは言ってましたよ。
(下)のHYBRID V“L エディション”は優しい高級感を感じますよね。(中)のHYBRID ZR“G エディション”はイケイケのパパが乗ってそうな感じがしますが、(下)のHYBRID V“L エディション”はおっとり優しいパパって感じかなぁ。
雰囲気だけだとそんな印象を受けましたね。内装色だけじゃなく、グレードによって付いている機能もまた違ってきます。このグレードにしかついていないって機能もあるんだそうですよ。こんな機能が付いてるのか〜と、目から鱗な事が私もありました。
詳しく記載している記事もあります。こちらも是非ご覧ください。
ヴェルファイアの素敵な内装についての記事も参考にどうぞ。
ヴェルファイアの歴史
トヨタ・ヴェルファイアは元々ライナップにあった高級ミニバン「アルファード」の姉妹車として2008年に初登場し、その見た目のアグレッシブさが若者の心を鷲掴みにし瞬く間に人気車種になりました。
2011年のマイナーチェンジ（ちょっとだけ見直ししたよー）でハイブリッドが追加になり、その後2015年のフルモデルチェンジ（見た目も中身も大きく変えたよー）で外装からエンジン・サスペンション（タイヤに付いているバネ）など内容も大きく変わりました。
私はセレナに乗っていますが、やはりこの高級感には憧れます。単純にデカくてカッコいいですよね。ハイブリッドの燃費性能の良さを感じ、いつからハイブリッド車が登場したのかと調べてみると2011年からだったんですね。
登場してまだ10年経っていないのにも関わらず、燃費性能の良さはかなり研究され、進化してきたのではないでしょうか。これからもどんどん良くなっていくのでしょうか、先が楽しみですね。
この世には2つに1つしかない。圧倒する側か、それとも、圧倒される側か。
VELLFIRE or NOT あなたは、どちらか
引用：トヨタ公式HP
『圧倒する側か、それとも、される側か』
なんてオラオラ系なんでしょう。私は完全に圧倒される側になってましたよ。印象からもキャッチコピーからもそんな男らしさが伺えるヴェルファイア。
旧型でもそんな男らしさを見せていたに違いないですね。こちらに旧型の20系前期後期の燃費の違いの記事もありますよ。参考にどうぞ。
ヴェルファイア､ハイブリッドのデメリットは？
これだけ魅力たっぷりなヴェルファイアですが、どんな車にもデメリットはありますよね。ヴェルファイアにも例外なくあるんです。それは『購入価格が高い』って事です（涙）
低燃費や走行性、居住空間、など本当にミニバン最高級なヴェルファイア。車が持てる全てに妥協をしないで作られただけあり決して安いものではありません。ただ、それでも多くの方から支持され人気車種になるほどなので価格相応な空間を提供してくれるのでしょう。
友人が乗っていて先日乗せてもらいましたが、本当にいい。走っていても、周りの車も心なしか気を遣ってくれているようで、とても気持ちがよかったです。
口コミサイトでもアルファード・ヴェルファイアユーザーはなかなか他の車種に乗り換える事が難しく、次の車も同車種を選んでいるようですよ。
また余談ですが、トヨタ公式サイトでは車の新しい買い方『残価設定型プラン』の紹介も行なっているようなので、検討されてる方はこちらもチェックすると良いと思いますよ。
これで購入価格で悩まれてる方は解決できるかもしれませんね。私も奥さんに再度交渉してみようかな。
引用 トヨタ公式HP
そして車好きな方が良く言う事でヴェルファイアに限った話ではないのですが、ハイブリッドは静か過ぎるんだとか。車好きな方って、車のエンジン音が好きって方が多いですよね。
エンジンをかけた時のブルンブルーンって音、あの音を聞きながら運転すると『車に乗ってる俺』っていうのを感じられて気持ちがいいのだそうです。
ハイブリッドだとそんな音とは無縁ですからね。車を走らせていてもキーンという『耳鳴りか! ?』と勘違いしてしまう程度の音しかしません。駐車すると無音になる事もあり、『あれ、エンジン切ったっけ』と思う程です。
なので、そんなエンジン音好きの方には、このハイブリッド車の静かなエンジンが物足りなく感じ、デメリットになるようですね。
ヴェルファイアの実力は?口コミをチェック! !
ヴェルファイアのハイブリッドのデメリットを踏まえて、実際に乗っている方の口コミを見ていきましょう。
あの巨体でこの燃費に文句無し。
この重たいボディに加え、決して大人しい運転ではないのにも拘わらずリッター１２キロは走る。少々驚き。
購入時から今までの通算で8.8km/l。悪くないと思う
購入３ヶ月で１万キロ走破。土日祭日しか乗れないのに。それだけ運転することが楽しくなる車といえます。若返ったとでも言いましょうか。疲れないから車で遠出する範囲が更に拡がったという印象です。たまに乗せる家族もその快適性能が気に入っている様子。いい車ですよ。
一度試乗したらこの車の良さがわかります。必ず納得いく車だと思います。
実際のユーザーさん達は愛車ヴェルファイアを褒めちぎってますね。実際に乗っている方は悪い口コミをしている印象はありませんでした。悪い口コミも載せたかったのですが、探せませんでしたよ。
ヴェルファイアに対して悪いコメントをする方は、実際に乗っていない方が多いような気がしました。『ヴェルファイアに乗ってる人は運転が荒い』というようなコメントも見られましたが、それは車に罪はありませんよね。私はヴェルファイアを見かけるとカッコ良いなぁって思うだけですけどね。
やはり実際に乗っている方の声の方が、リアリティがあり参考になります。
『運転するのが楽しくなる車』
ってユーザーさんのコメントが響きますね。そんな風に思って乗れる車を皆さんに探して欲しいです。私自身も次はそんな風に感じられる車を選びたいなぁと、最近つくづく思っていますよ。
ヴェルファイアのハイブリッド車､ガソリン車｡新車で買うならどっち？
ヴェルファイアについて色々見てみましたが、これらを踏まえて実際に買うなら『じゃあ結局どっちが良いのよ!』って思いませんか。その辺も考えてみました。
ガソリン代はどっちがお得?
まず、考慮するのはガソリン代。3.5Lはハイオク仕様、2.5Lはレギュラー仕様です。ハイブリッドもレギュラー仕様なので、現在１リッターあたりレギュラーは141円 ハイオクは152円（5月22日調べ）ガソリン代は、１年で1万キロ走った場合で計算します。
ハイブリッド仕様 ：走行距離1万㎞÷カタログ燃費18.4km/l×ガソリン代141円＝76,630円×3年（車検満了）229,890円
ガソリン仕様（3.5L）：走行距離1万㎞÷カタログ燃費10.8km/l×ガソリン代152円＝140,740円×3年（車検満了）422,220円
こうやって比較するとハイブリッド本当に驚異的ですね。年間のガソリン代が7万6千円って。もちろんカタログ値なので実燃費はもう少し落ちるでしょうが、それでも、すごいの一言です。
ハイブリッド仕様とガソリン仕様の差額は64,110円（年間）、3年間乗ったとしてその差は192,330円と大きなものになります。乗れば乗るほどハイブリッドの方がお得感を感じられそうですね。
新車購入価格は？
引用 トヨタ公式HP
そして最終的に重要になってくるのは購入時の価格ですよね。
新車で購入した場合のハイブリッド仕様とガソリン仕様は上に表に標準購入価格も掲載しましたが、一番高いハイブリッドで7,508,160円～。一番高いガソリン仕様で7,183,080円～。その差325,080円。これは新車購入時は３年の車検期間がありますので、年間108,360円の差になります。
約10万ですよ。10万あった家族で一泊旅行行けちゃいます。場所によったら2泊も可能かも。10万＝家族の思い出。良いじゃないですか。ガソリン代も踏まえると、
- ハイブリッド仕様とガソリン仕様のガソリン代の差額は年間で64,110円、3年間で192,330円ハイブリッドの方が安く済む。
- 新車購入時の差額が年間で108,360円ハイブリッドの方が高い。
この2点から3年以上乗るなら、絶対にハイブリッド仕様がおすすめです。私なら確実にハイブリッド仕様にします。だってこんなに沢山ハイブリッドの良い所を知ってしまいましたし、奥さんをちゃんと説得できますもんね。奥さんもきっと首を縦に振るでしょう。
もう少し詳しくと思われる方は、ヴェルファイア年間維持費はいくらもご覧ください。
ヴェルファイアの新旧の比較もしていますよ。こちらの記事も参考にしてみてくださいね。
まとめ
- トヨタのハイブリッドカーは4WDなのに燃費が良い。
- ボディーは標準ボディとエアロボディの2種類ある。
- 燃費が良いだけじゃなく、外観のカッコ良さや内装の高級感もある。
- 燃費で選ぶ時、3年以内しか乗らないならガソリン仕様、3年以上乗るならハイブリッド仕様がお得。
- ハイブリッドのデメリットは価格が高い事と、静か過ぎる事。
- ヴェルファイアのユーザーさんの口コミは悪いコメントが見られない事から、満足度が高い。
- ベルファイアはやっぱり憧れる。乗りたい。
今後、車のあり方も変わっていく時代ですし、車を持っていない若い方も多いですが、やっぱりかっこいい車は憧れるものです。
今回のヴェルファイアはスタイルはもちろん、燃費や走行性も向上し安全・安心・お財布にも優しいと本当によく出来た車だと実感しましたね。調べているうちに、私も本当に乗りたい推しの一台になりました。
購入価格は高いですが、そこがクリアー出来れば、それを上回る満足感を味わえる事がお分かりいただけたのではないでしょうか。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
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