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ホンダが久しぶりに日本に投入したスポーティー車、シビックのサイズを調べました。N-BOXやフィット等が人気でスポーティーなイメージはちょっと薄くなっていたホンダですが、シビックでその昔F1で活躍したスポーティーなホンダのイメージを思い出した方もいるのではないでしょうか。
最近ではシビックハッチバックとエヴァンゲリオンのコラボCMが話題となっていましたね。
シビックのサイズ、一緒に見て行きましょう。
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ホンダシビックハッチバック x エヴァンゲリオン
2020年シビックハッチバックのマイナーチェンジとエヴァンゲリオンの劇場公開に合わせて、なんとコラボCMが登場しました。エヴァファン必見のCMは碇シンジ編、綾波レイ編、アスカ・ラングレー編があり、３本立てです。
特設コラボサイトもオープンしているので、ぜひチェックしてみてください。
現行シビックは、セダン、ハッチバック、タイプRという3タイプが販売されており、主なスペックはこちらです。
サイズに関してちょっと意外だったのは、全長がハッチバック(4520mm)よりセダン(4650mm)の方が130mm長いということです。
それでは一つずつ見てみましょう。
シビックの全グレード、ボディタイプが知りたい方はこちらの記事もどうぞ
シビックHATCHBACKのサイズ
引用：ホンダ公式サイト
全長4,520mm x 全幅1,800mm x 全高1,435mm
室内(長)1,910mm x 室内(幅)1,465mm x 室内(高)1,160mm
- ホイールベース：2,700mm
- トレッド(フロント)：1,535mm
- トレッド(リヤ)：1,555mm
- 最低地上高：135mm
HATCHBACKは大人5人と、ゴルフバック3個が積めるビッグサイズです。荷室にはプライバシーを守るカーゴエリアカバーが設置されていて、荷室の目隠しになります。
HATCHBACKは、3つのタイプの中で2番目にサイズが大きいです。数字だけで見るとサイズは大きいですが、実際にはどうなのでしょうか?みんなの口コミを見てみましょう。
- ボディのサイズはかつてのシビックと比べればかなり大きめですが、大きさによる運転しにくさは全く感じませんでした。
- 少しサイズ大きいので慣れるまで時間かかること。
- やっぱり言われているようにボディーサイズですね(汗)。FITに慣れた自分には、それはもう大きく感じます。
引用：みんカラ
みんなの口コミでも、HATCHBACKのサイズが大きいという口コミが多いことが分かりました。シビックのタイプに関する記事を読みたいという方は、下の記事もご覧下さい。
HONDA
CIVIC HATCHBACK FK7 6MT
2/24愛車となりました。 pic.twitter.com/1RcI86YKqR— show@はやぶさ (@show_nanoRR) February 25, 2018
ホンダ シビック ハッチバック
Honda CIVIC hatchback pic.twitter.com/aY81RA6rWi— シチューライス (@stewart_rice228) November 19, 2017
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シビックSEDANのサイズ
引用：ホンダ公式サイト
全長4,650mm x 全幅1,800mm x 全高1,415mm
室内(長)1,930mm x 室内(幅)1,525mm x 室内(高)1,160mm
- ホイールベース：2,700mm
- トレッド(フロント)：1,545mm
- トレッド(リヤ)：1,565mm
- 最低地上高：135mm
SEDANは大人5人と、ゴルフバック4個が積めるビッグサイズです。後部座席を倒して荷室と繋げるトランクスルーの機能があり、長尺物を積み込むことができます。
SEDANは、3つのタイプの中で1番サイズが大きいです。ハッチバックと比べて全長が130mm長いですが、乗り心地に違いはあるのでしょうか？
- 最初大きく感じたのはシビックにしては…と言う先入観からだったかも知れません。今ではちょうどいいサイズ感だと思っています。
- ボディーサイズがもう一回りコンパクトだったら決めていたと思いますが。
- この車、サイズ感とコンセプトは間違いなく良いです。
引用：価格.com
ハッチバックと比べると、そこまで大きさに不満はなさそうです。
シビックの口コミに関する記事を読みたいという方は、下の記事もご覧下さい。
恒例の DIME Driving Lounge 2018 春の合同試乗会 に来ました。試乗車３台目は HONDA CIVIC SEDAN 。1.5リッターのターボは吹き上がりも軽く、室内も静かで欧州車ぽいです。 pic.twitter.com/mpfR0R2lbF
— Hiroaki Kobayashi (@HeroKoba) April 22, 2018
シビックTYPE Rのサイズ
引用：ホンダ公式サイト
全長4,560mm x 全幅1,875mm x 全高1,435mm
室内(長)1,905mm x 室内(幅)1,465mm x 室内(高)1,160mm
- ホイールベース：2,700mm
- トレッド(フロント)：1,600mm
- トレッド(リヤ)：1,595mm
- 最低地上高：125mm
TYPE Rは大人4人と、ゴルフバック3個が積めるビッグサイズです。荷室にはプライバシーを守るカーゴエリアカバーが設置されていて、荷室の目隠しになります。
TYPE Rは、3つのタイプの中で1番サイズが小さいです。国内200台限定のLimited Editionが今夏発売予定です。
3つのシビックの中では一番小さいですが、サイズが大きくて運転しづらいという口コミがあります。
- サイズが大きく運転に気を遣う。
- サイズの巨体ゆえに道が狭いところには不向き、超偏平タイヤなのでガリ傷注意。
- 車幅が1,875mmと、5ナンバーサイズから乗り換えると結構苦労します。
引用：みんカラ
三重県の鈴鹿サーキットやドイツのニュルブルクリンサーキットで走るようなスペシャルなスポーツカーなので普段使いには向かなそうです。
ちなみにFF最速を争っているライバル車の新型ルノー メガーヌ R.S. トロフィーRのサイズはこちらです。
全長4,410mm × 全幅1,875mm × 全高1,465mm
全長は150mm短く、全高は30mm高い仕様になっていますね。
タイプRの限定モデルが気になる方はこちら
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シビックとオデッセイ、インプレッサの車体サイズを比較してみた
シビック セダンとハッチバックの車体寸法の違いは上の表でもまあ分かったので、他の車とサイズを比較してみました。
まずはファミリーカーの代表ミニバンと比べてみました。ミニバンの中でもスポーティーよりな車、同じホンダの現行オデッセイとの比較です。
シビックとオデッセイの比較
オデッセイは、ABSOLUTE・Honda SENSING (ガソリン車の真ん中のグレードかつサイズが一番小さいもの、FF (前輪駆動車)、7人乗り) の値です。
※ホンダ公式HPの値から車の神様まとめ
車内の広さを感じるのは高さですよね。オデッセイは、シビックハッチバックよりも220mmも高いですね。当たり前ですが、ミニバンにはサイズは負けます。
シビックとスバルインプレッサの比較
シビックセダンのライバル車としてスバル インプレッサG4、シビックハッチバックのライバル車としてスバル インプレッサスポーツと比較してみました。
全長で25mm～60mm、全幅で25mmインプレッサよりシビックの方が大きいですね。
全高は40mm～45mmインプレッサよりシビックの方が低いです。
シビックとオデッセイ、インプレッサの室内サイズを比較してみた
室内寸法を比較してみました。車体寸法と同じくオデッセイとの比較とインプレッサとの比較をしています。
シビックとオデッセイの比較
※ホンダ公式HPの値から車の神様まとめ
室内長 (前後長さ) はオデッセイには3列目のシートがあることもあり、1ｍ以上も長いですね。室内高さも165mm オデッセイが高いです。ここはさらっと通り過ぎてライバル対決に参りましょう。
シビックとスバルインプレッサの比較
なんと・・・車内はライバル車よりも狭いです。ハッチバックだと前後175mm、左右55mm 程、高さ40mm狭いことがわかります。
内装について詳しく書かれた記事はこちら
シビックの後部座席のサイズは？
引用：ホンダ公式HP
家族で乗る場合、後部座席の広さも重要なポイントですよね。室内寸法が狭くても、実際乗ってみた感覚が大切です。ということで後部座席の広さに関して、実際に乗ってみた方の意見を探してみました。
私は186㎝なので完全に頭が当たってしまうのですが、家族内では基本私が当たるなら頭上に圧迫感を感じる目安になってました。
と、シビックハッチバックの後部座席の低さに対してスレッドを立てた方がおり、このコメントに対し下記のような意見が。
後部座席はやっぱり低い?
- 展示車で確認しましたが運転席を自分（178cm）に合わせて後ろには普通に座れますが室内高が少なく圧迫感はありました。特に頭周りがです。（頭上スペースや足下空間は僅かながらありました。）
幅があるので余計そう感じたかもしれません。- 他の方の言われている通りだと思いますが、174cm（座高高い）の自分できっちり座ってギリギリあたります。
170cm以下の方であれば余裕だと思いました。
頭周りに圧迫感を感じるのであれば、長時間の移動は辛くなりそうです。170cm以下の人って、男性は結構アウトですよね。
後部座席は低くない？
- 身長183cmで、それなりに座高のある自分は、やや深めに腰掛け、背筋を伸ばし、頭をやや仰向け加減にすると当たりました。ちょうどヘッドレストの上あたりが出っ張ってる感じです。しかし、普通はこんな座り方しませんし、無意識に座れば当たりません。
- ハッチバック乗り込んでみました。170センチ67キロ程度ですが、リア席は一番高い位置で拳1つ、多分言われているドア付近が絞られている関係か掌が2つ（約5センチ程度かな）ぶんの隙間でした。セダンやハッチバックのリアって最近乗ってなかったので広さの感覚が麻痺してますが、あんなものじゃないですかね？よく売れてるプリウスとかでも5人乗車されてる方も多いですし、その辺りと比べても広いと思いました。
- 座高の高い人はクルマを選ぶので大変ですね。私も身長が183センチ有るので、どうかと思ってデーラーに行ったついでに5ドアの後席に座ってみましたが、全く問題無く拍子抜けしました。ヨーロッパメインで売るのに、自分程度の身長で頭がつかえる様では商品にならないでしょうからね。
やはり後部座席広くはないようですね。身長186センチもある方は確かに厳しいと思いますが、実際に家族で乗る場合後部座席には基本お子さんか奥様が乗ります。大抵の日本人女性は180cmないので、そこまで気にする狭さではなさそうです。
奥様に話を持ち出すときに知っておくといいのが、値引きのコツ。これを話せば、お得が大好きな女性はイチコロのはず。要チェックです。
シビックの後ろの荷物スペースのサイズは？
シビックセダンとハッチバックの荷物スペース容量はどうなのでしょうか。
セダン: 519Lの空間容量。ゴルフバックは4個分
ハッチバック: 420Lの空間容量。ゴルフバック3個分
セダンの荷物スペース空間容量の方が大きいのは意外でしたね。
ハッチバックは、高さ方向や後部座席背もたれ倒しての奥行方向にも自由度があるので、実際は上記数字 (420L) に縛られることなくもっと荷物を積むことは可能でしょう。
ファミリー向けとして、荷物を積みやすいのはハッチバックでしょうか。
ファミリーで使う場合には、燃費も気になるポイントですよね。シビックの燃費が気になる方はこちらの記事を参考にしてみてくださいね。
まとめ
- 現行シビック、車体自体はライバル車に比べ大き目。室内は狭い。
- 後部座席もデザイン重視で正直広くはない。
- その甲斐あって外観は非常に魅力的。
要はこのシビックは利便性といった理性で選ぶんじゃなくて、カッコいいかどうかといった感情で選ぶ車なんだと思います。あとは奥様にあなたの熱意が伝わるか・・・ですね。
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