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はたして、どちらが強いのか?
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子供がいるパパ、ママさんたち、朗報ですよ!!
新型のエクストレイルは買い物、旅行、アウトドア、車中泊向け、といえるほどにたくさんのシートアレンジがあるんです。嘘だと思うのなら読んでみてください。きっと驚きますよ。その姿が目に浮かびます。
車中泊目線でのエクストレイルのシートアレンジを私と一緒に調査してきましょう。キーワードは「リクライニング」です。
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新型エクストレイル 新型(t32)の広さの秘密はラゲッジルーム?
現行エクストレイルのカタログ型式番号を見ると、ハイフンのあとにt32という英字と番号の組み合わせが書いてあります。どうやって見分けるか、ずばりフルモデルチェンジの回数で見極めればいいんです。
エクストレイルが2000年に発売されてから、今まで2回のフルモデルチェンジをしてきました。つまり、初代のエクストレイルはt30、2代目(2007年~)がt31、3代目(2014年~)がt32になるわけです。ちなみにフルモデルチェンジの周期は6~7年おきに行われます。
大容量のラゲッジルーム
引用先:日産公式HP
- ラゲッジルーム高 845mm
- ラゲッジルーム長 1745mm
- ラゲッジルーム幅 1305mm
- ラゲッジルーム耐荷重 75kg
ラゲッジルームの幅広いスペースで買い物や車中泊、アウトドア道具の積み込みも楽々です。車中泊のベッドとして使うのも180cm以下の男性だったら余裕で寝られる広さです。さらに防水機能もついているので、サーファーのボードや車中泊をしているときに飲み物をこぼしてしまっても気にならない利点があります。
買い物帰りのママさんやアウトドアや車中泊で多くなった荷物、一気に運びたいとき両手がふさがって積み込みができないっていう人いませんか?そんなときのためのハンズフリー機能のリモコンオートバックドアです。※20S、20Sハイブリッド以上のグレード
引用先:日産公式HP
リアバンパーのしたに足を入れ、引くだけでバックドアが開きます。ちょうどキックの要領であけるので、両手がふさがっていても簡単にラゲッジスペースにアクセスできます。車のキーを持っていない人が近づいても開かない仕組みになっているので、荷物が盗まれる心配もありません。
エクストレイルは2020年末から2021年明けにかけてフルモデルチェンジをする可能性が高いです。
詳しくは「日産 新型エクストレイル 新エンジンとe-POWERで2021年フルモデルチェンジ!?」に書いています。
ぜひ参考にご覧ください。
荷物を持ったまま足で開けられるなんて、便利だほしい!と思ったあなた。新型エクストレイルをお得に買う方法をご紹介いたします。
新型エクストレイル 多彩なシートアレンジのすべて 機能性重視
エクストレイルには状況に合わせた様々なシートアレンジがあります。そのすべてをここで紹介しましょう。
2列シート車/5人乗りのシートアレンジ フルフラットモード 2人車中泊も
引用先:日産公式HP
2列シートは3列目のシートを取り除き、ラゲッジスペースを広めに確保。サーフボードや車中泊の睡眠スペースとして使えるほど大容量の空間になっています。車中泊として使うなら2人向けのシートアレンジとなります。さらにラゲッジボード下を収納としても使えます。
こっちがガソリン車↓
引用先:日産公式HP
こっちがハイブリッド車↓
引用先:日産公式HP
2列シート車/5人乗りのシートアレンジ バーチカルモード 荷物固定
引用先:日産公式HP
ラゲッジボードを縦にすることで、転がりやすい荷物を運ぶ時も落ちないようにしっかりとガードしてくれます。割れやすいガラスなどの固定にも一役買ってくれそうです。
2列シート車/5人乗りのシートアレンジ 2段収納モード 荷物分け
引用先:日産公式HP
床面に段差を設けたことで、上段と下段に分けて収納できます。汚れものや濡れ物を他の荷物と一緒にならないようにしたシートアレンジのようです。
3列シート車/7人乗りのシートアレンジ ラゲッジモード1 1人車中泊も可能
引用先:日産公式HP
3人が乗車しても長物の荷物を積めるし、1人で車中泊をしているときはそのまま睡眠スペースにもなるラゲッジスペースがあるので使い勝手が良いです。
エクストレイルt32の車中泊の様子が動画にあるのでご覧ください。
この動画をみて新型のエクストレイルで車中泊がしたい、と思ったのなら下記の記事も参考にして理解を深めてください。
エクストレイルは車中泊が楽しめる!新型T32型の特徴もご紹介!
3列シート車/7人乗りのシートアレンジ ラゲッジモード2 4人乗り ※20Xと20Xiのみ
引用先:日産公式HP
4人乗りでも後部座席の人がラゲッジスペースの荷物に簡単にアクセスできるし、後部座席のセカンドアームレストスルー機能のおかげで長物の荷物も積めるようになります。ちなみにセカンドアームレストスルーとは、2列目シートの中央からラゲッジスペースまでが突き抜けになっていることです。
3列シート車/7人乗りのシートアレンジ ラゲッジモード3 フルフラット化
引用先:日産公式HP
後部座席とラゲッジスペースを合わせたことで、2列シート車並みの広さを確保しました。たいていの荷物なら積めるし、車中泊をするときでも2人~3人までだったら余裕で寝られると思います。
こちらに3列シート車のラゲッジスペースについて話している動画があるのでご覧ください。
引用先:日産公式HP
画像を見ての通り、完全に水滴をシャットアウトしています。なのでシートについている水滴をタオルで拭くだけで綺麗にすることが出来ます。さらに夏場の暑い時期、汗をかいたあとに車に乗るとムレて嫌な気分になりますよね。そのムレもシートの透湿性でカバーすることで、1年中季節を問わず快適な乗り心地を味わえることが出来ます。
そんなあなたのためにに分かりや安く表にしてみました。グレード別やガソリン車やハイブリッド車、2列シートや3列シートで違いがあるので確認してみましょう。
※オレンジの範囲は3列シート車、HYBRIDはハイブリッド車
エクストレイルがグレード別で性能や装備が違うことが分かりました。なら果たしておすすめのグレードはなにか?気になりますよね。そんなあなたに下記の記事をプレゼントします。ぜひ、エクストレイル選びの参考にしてみてくださいね。
新型エクストレイルは欲しいけど、どれを買うか迷ってしまうあなた。まずは燃費重視のハイブリッドはいかがでしょうか。お得な値段でハイブリッドをゲットできるかもしれません。
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新型エクストレイル 5人乗りシートと7人乗りシートのメリット・デメリット
新型モデルになってからは、5人乗りと7人乗りどちらを選ぶかでSUVファンの注目を集めていますが、2つのタイプでは使い勝手や乗り心地に大きな差があります。ユーザーが一番気になるであろうことをメリットとデメリットでみていきましょう。
エクストレイル 5人乗りのメリット
2列シートの乗り心地が良い
エクストレイルの5人乗りと7人乗りのシートのデザインは一緒なのですが、乗り心地が少し違います。5人乗りの場合、2列目目シートの座面は程よい厚みがあり、路面のデコボコも吸収しやすいものになっています。しかし、7人乗りの場合だと2列目シートの座面のがやや薄くなっており、硬い印象を受けます。シートの厚み1つで乗り心地が左右されるきわどい部分です。
乗り降りがしやすい
2列目シートのスライド機能によって後部座席の足元空間が広がって、乗り降りがしやすくなります。(シートのスライドができるのはガソリン車のみ)それに、エクストレイルはフロア位置が高いため、自然な体勢で乗り降りができるのでお年寄りや足元がおぼつかない人には腰やひざへの負担がなくなって乗り降りが非常に楽になります。
荷室(ラゲッジスペース)が広く使える
5人乗りの場合だと、3列目のシートがない分荷室が広く確保されていて、多くの荷物を載せることが出来ます。2列目シートの中央部分を倒すだけでも長物の荷物を積むことが出来ます。
エクストレイル 5人乗りシートのデメット
乗車人数が減る
これは荷室が広く使えることによるデメリットなのですが、家族が5人以上や乗車人数が5人以上になると、対応が出来なくなります。エクストレイルが購入予定のあなたは、あらかじめ乗車するであろう人数を踏まえたうえで購入することをおすすめします。
ハイブリッド車にやや欠点がある
ハイブリッド車になるとスライドとリクライニング機能が使えなくなります。座席の位置が固定され動かすことが出来ないので足元空間を取ることができず、ガソリン車に比べて窮屈に感じます。
ハイブリッド車には他にも、センターアームレストスルーが出来ないことや荷室容量が減るなどの欠点が、車内空間を狭めていますので選ぶときは、荷室の大きさで選ぶのも一つの手です。
エクストレイル 7人乗りシートのメリット
- 乗車人数が多い
- 3列目のシートをリクライニングできる
乗車人数が多いのは言わずもがなです。乗車人数が増えても対応できますし、急な荷物も3列目シートのおかげで出し入れが楽になります。3列目シートのリクライニング機能ができる車種は限られていますが、5人乗りのシートの荷室の広さと取り入れようとしたからだと思います。それにリクライニング機能があるのとないのとでは開放感が違いますからね。
エクストレイル 7人乗りのデメリット
3列目シートへのアクセスが面倒・・・スライドドアでないため狭く乗り降りが面倒。さらに2列目シートの中央部分にもシートがあるため、2列目シートからのアクセスが不便です。
荷室が狭い・・・3列目シートがあるための反動です。大人数でのアウトドアには荷物量が多く、載せられません。3列目のシートを倒すのであれば問題ありませんがフラットではないため倒れやすいものは置けません。
3列目シートの形状がいまいち・・・背もたれが低く、ヘッドレストで身長に合わせての調整が必要です。背もたれの面積が小さいのも長距離移動に向かず、乗り心地は良くありません。
3列目シートの足元空間が狭い・・・2列目シートを一番後ろまでスライドした場合、3列目シートには座れないと思った方がいいでしょう。使用する場合は2列目シートを少し前へスライドさせる必要があります。バスの補助席のような乗り心地と考えてください。
下の子が小学生以上の3~4人家族なら5人乗りのシート、子供に祖父母がいるなら7人乗りのシートがおすすめです。
普段どんな人が何人で乗るのかイメージできたら、予算に合うかチェックしましょう。
新型エクストレイル 旧型(t31)は車中泊向けだった?新型との違い
旧型であるエクストレイルt31は車中泊やファミリーカーとしての人気がありました。しかし、新型に移行したことにより生産が中止されたので残念に思っているエクステリアマニアがいるのではないでしょうか。そこで新型と旧型の違いを調べて、さらにエクストレイルの魅力に迫ろうと思います。
シートアレンジの目線で調査
旧型から新型になるに至り、シートアレンジも変わっていました。早速見ていきましょう。
引用先:日産公式HP
これは旧型のラゲッジスペースの画像ですが、新型と比べるとスラット平面な感じで車中泊のときも困らなそうです。車中泊の睡眠スペースとして使う前提なら、新型より旧型に軍配が上がりますね。しかもフルフラット時の奥行きの長さは新型と大差ありません。
引用先:日産公式HP
- 車内高884mm(ラゲッジボード最下段時1012mm)
- 車内幅1100mm
- 車内長1742mm(フルフラット時)
そう、シートアレンジの数でいえば新型が勝っています。新型エクストレイルのシートアレンジの数は6つなのに対し、旧型エクストレイルは半分の3つしかありませんでした。参考に旧型のシートアレンジ3つを紹介しておきます。
アレンジA 後部座席片側リクライニング(可倒)
引用先:日産公式HP
アレンジB フルフラット
引用先:日産公式HP
アレンジC アームレストスルー
引用先:日産公式HP
新型はアウトドアや車中泊、買い物が多いママさんなどのために機能性を重視したつくりをしていたが、旧型は、のっぺりとした作りで車中泊や荷物置きといった良く言えば、シンプル悪く言えば、少しつまらないシートアレンジという印象を受けました。
総合的に家族が5人以上いて、たまに旅行やアウトドアをするなら機能性の新型エクストレイル、1~2人車中泊やアウトドアなどを楽しみたいのなら、旧型のエクストレイルかなと思います。
旧型のエクストレイルで車中泊をしたくなった!!アウトドアがしたい!!でも内装が分からない、装備は何がいいの?と悩んでいたら、私が解決策を授けましょう。下記の記事を読めば、あなたが知りたかったことが分かります。
エクストレイルt31内装を徹底解剖!アウトドア向けの装備は?
買うならやっぱり新型がいいけど、予算が…とお悩みならコチラ。
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新型エクストレイル インテリア(内装)はどんな感じ?
ここまででシートアレンジのことについて話してきたので、エクストレイルのインテリアのことも知りたいはずです。購入するか迷っているなら見ておきましょう。
引用先:日産公式HP
エクストレイルのシートは全部で4種類
シートアレンジのところで防水シートについて話しましたが、すべて標準装備なので海の男のスポーツをしている人にはうれしい仕様です。ここでは+αを話していきます。
標準装備のほかにメーカーオプションの設定により、高級感のあるスエード調トリコットのクロスシートを選択できます。注意してほしいのは、オプション設定だと防水機能がついていないことです。
引用先:日産公式HP
また、特別仕様車である「エクストレイル モード・プレミア」に標準装備されているのがブラックレザーシートです。
引用先:日産公式HP
そして、「モード・プレミア ハイコントラストインテリア」のグレードに装備されているのがストーンホワイトレザーシートです。
引用先:日産公式HP
特別仕様車であるモードプレミアも防水シートではないので注意してください。機能重視ではなく、高級感のあるSUVを乗りたいなら良いシートといえるでしょう。
特別仕様車が普通車とどう違うのか、エクストレイルを買おうか迷っているあなたなら気になりますよね。そんな時に、下記の記事を見ましょう。
オートエアコン付き 20S以外のグレード標準装備
引用先:日産公式HP
エアコン独立温度調整機能を搭載しており、運転席と助手席の設定温度をそれぞれ独立して調整できます。
センターアームレスト付きカップホルダー(保温保冷機能付)
引用先:日産公式HP
温かいものは温かいまま、冷たいものは冷たいままに保つことができる保温保冷機能を装備。手が届きやすいセンターコンソール内に配置し、使い勝手を向上しています。新たに脱着式の間仕切りを採用し、取り外せばワイドな小物入れとしても活用できます。
引用先:日産公式HP
ゼログラビティシート
引用先:日産公式HP
長時間のドライブは腰や背中に負担をかけます。そこで、中折れ形状(スナイパルサポート)の背もたれパッドを運転席・助手席・2列目シートに採用しました。SUVにふさわしい無重力な乗り心地を楽しませてくれるみたいですね
さすがSUVは乗り心地良さそうですね。どこまでも快適にドライブできそうですね。そんな魅力たっぷりの新型エクストレイルをお得にゲットしましょう。
新型エクストレイル 利用してる人たちの声 旧型(t31)との比較も
引用先:日産公式HP
エクストレイルの魅力を話してきましたが、利用している生の声を聞かなきゃ参考にならない人もいるはずです。旧型の比較も踏まえて見ていきましょう。
旧型(t31)の良い点・悪い点
良い点
- 加速性能が良いエンジン
- 燃費が良い(高速だとさらに良好)
- 疲れにくいシート
- フラットになるので車中泊が可能、ラゲッジルームが広いのでなんでも積める
- 運転しやすいサイズ
悪い点
- アイドリング時、エンジン音が少しにぎやか
- フラットにすると、荷物が滑って暴れる
- 後席が少し狭い
- 遮音性がいまいち、雨の日の音がひどい
- 加速性がもっさり
旧型の総合評価☆4つ
- 走行性能☆3つ
- 燃費性能☆5つ
- 乗り心地☆3つ
- 車中泊性☆5つ
- 積載性☆3つ
新型(t32)の良い点・悪い点
良い点
- 視点の高さ、運転のしやすさ、加速感、旋回性能、カメラ類の心強さなどなど、全てにおいて「程よい」。いつまでも乗っていたい車
- デザインに一目ぼれ
- オートで開くバックドアは便利
- 3列シートは狭くて緊急用だが、子供は大喜び
- ハンドルが軽くて楽ちん
悪い点
- 荷室がそこまで広くない(7人乗りなため)
- 走行中のノイズが大きめ
- 燃費が悪い
- スタート時のもっさり感
- ヘッドライトが少しくらい
- 乗り心地が少し硬い
- フルフラットにならないため、車中泊のとき寝ずらい
新型の総合評価☆4つ
- 走行性能☆5つ
- 燃費性能☆2つ
- 乗り心地☆3つ
- 車中泊性☆2つ
- 積載性☆5つ
旧型のスラッとしたフルフラットは車中泊のときは好評でしたが、荷物置きとして使う場合は転がりやすいものは置かない方が良いようですね。逆に新型はフルフラットにならないため車中泊のときに寝ずらいようです。燃費は旧型のほうが評判は良いようです。走行時のノイズやスタート時のもっさり感は新型も旧型も一緒なようです。
エクストレイルの燃費について気になったあなたはこの記事をごらんください。
車の良さは燃費だけに限りませんよね。新型エクストレイルのファンのあなたのために、お得に手に入れる方法をお調べしております。
新型エクストレイル 車中泊を快適にするアイテム
エクストレイルにはまだまだ改善できる点がありますが、車中泊をする人にも人気です。あなた自身で改善できるところはして、エクストレイルを生まれ変わらせてあげましょう。
段差なんて関係ない エアーマット、ベッド
車中泊をするうえで新型のエクストレイルの一番の難点が段差と斜面です。これが良い眠りの邪魔をしているのは一目瞭然でしたね。そんな時に役立つのがエアーマット、ベッドです。後部座席をすべて覆うかのような大きさが一番の特徴です。しかもSUV専用というだけあって、家庭用から車中泊用まで幅広く使えるのも魅力です。エアーという言葉通り、空気を抜けばコンパクトになるので収納も楽ちんです。
実際に使用している人に話を聞きました。
マットとしての品質は良し。手触りよくシーツ要らずで、空気漏れもなく大人2人快適に横になる事が出来る大きさもある。
cx-8で早速使ってみました、サイズ感もちょうどいいくらいで、キャンプや災害時に使えると思います。仕まうとコンパクトになり車の収納に一角に置けば特にスペースも気にしません。メーカー純正のマットだと、かなりサイズも大きいので車に常備はできませんが、これなら行けます!
キャンプに車中泊で使用しましたがエアクッションがしっかり効いています。背中が痛いこともなく、適度な反発力でいい感じで 、寝心地は良かったです。広いので子供も安心して寝かせれます。車中泊に最適です。
引用先:アマゾンレビュー
下の動画はそのレビューです。他の車種でも試しているのでご覧ください。
夜中の作業に ランタン
夜中に車の電気だけじゃ、車中泊中の料理や読書をすることだってできません。
そんなときの強い味方になってくれます。LEDなので明るさも十分。フックが付いているのでかけられるところは限られますね。明るさの調整も利くので、用途に応じて使い方を変えられます。
引用先:amazon
口コミでは、、、
- 非常時用に役立つ。
- 軽いから持ち運びに便利だし、テントの上にもひっかけることが出来る。
- 意外と電池持ちする。電源がないところでは便利かも。
と、満足されている人がほとんどでした。
車中泊の目隠しに シェード
車中泊やキャンプの夜に車で寝たり、作業したりと1人になりたい時間はあります。そんなときに周りが気になっていたのでは気が散ってしまって集中できません。
シェードを使えば、人目を気にすることなく家にいるような気分で車中泊が出来ます。
静電気を利用した吸着で窓からはがれにくいので付けはずしが簡単です。収納時もコンパクトにまとめられて、スペースに困りません。
取り付け3ステップ
- ガラス面の汚れを取ってください。
- シェードの中央から、ガラス面と隙間ができないように貼り付けます。
- ピタッとくっつきます。
取り外し4ステップ
- サンシェードの両端を両手で持ちます。
- くるっとひねりながらたたみます。
- 二回のひねりで三つ折りにしてください。
- 形をととのえて収納ポーチに入れてください。
口コミにも日差しや紫外線をしっかり遮ってくれるので、涼しくなります。メッシュ生地を使用しているので外の視界も確保でき、シワシワの状態でも性能に問題はないとのことでした。
車中泊やアウトドアなどの長距離移動に シートクッション
エクストレイルの乗り心地に個人差はあるものの、シートに硬い印象を受けましたね。車中泊や旅行などのアウトドアに長時間の移動があります。後部座席や3列目シートの乗り心地解消アイテムとなってくれるでしょう。
車のシートだけでなく椅子のクッションにも使えるのでいろいろな場面での使用が出来そうです。後ろにある取り付けバンドで固定すれば座っているとき、ずれることがなくイライラしなくて済みます。膨らんでいる部分の位置を変えれば腰や背中のサポーターとしても使えます。
今なら、エクストレイルの情報が集まるCARTUNEというアプリがあるので、ダウンロードしてみるとさらに理解が深まります。
「みんなの車いじりをもっと楽しく」をテーマに自分の愛車紹介や日々の整備、パーツの取り付けやレビューなどを簡単に記録してきます。画像や動画などもたくさんあるので、車の知識がなくても車いじりに関する情報が集まって来ます。車好きにはたまらないSNSです。
車中泊には旧型に軍配が上がりましたが、グッズを使って新型も楽しくお泊りできそうですね。それならやっぱり新型がほしいとお考えならこちらをご覧ください。
新型エクストレイル まとめ
- ラゲッジルームは広い
- シートアレンジは2列目シート車、3列シート車ともに3つ
- 5人乗りと7人乗りとでメリット・デメリットがある
- 新型に比べて、旧型はシートアレンジが少ない
- エクストレイルの内装備は充実
- 口コミ評価は☆4つ
- エクストレイルに合った車中泊アイテムを紹介
- 車好きにたまらないCARTUNEというアプリがある
エクストレイルのシートアレンジには、たくさんの種類があったことが分かりました。その上で、今回は車中泊向けの目線で調査を行いました。あえて今回は、どのグレードが車中泊におすすめかは言いませんでした。なぜかというと、車中泊というのは、あなたあってこそのものです。決めるべきは己の目でというやつですよ。この記事を参考にするのならいいでしょう。しかし、最後に決めるのはあなたです。エクストレイルを最高の相棒に仕上げてあげてください。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
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