＜目からウロコ特集＞
はたして、どちらが強いのか？
【値引き交渉対決】ベテラン営業マンのセールストークVSプロから学んだ心理交渉術
車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。
私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。そうならないために一括査定を使います。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。無料でその場で(スマホで)３２秒で一括査定依頼が完了!
XVやレヴォーグと並ぶ、スバルの代表的なSUVであるレガシィアウトバック。
SUVならではの高い走破性やスタイリッシュな見た目と同時に、ステーションワゴン並みの積載性が特徴です。
国内外問わず人気のレガシィアウトバックですが、乗り心地が悪いのでは、という疑問の声が見受けられます。
本当にレガシィアウトバックの乗り心地は悪いのか、レビューから徹底検証しました。
更に、グレード別の乗り心地についても解説します!
スポンサードリンク
【レガシィアウトバック】乗り心地は決して悪くない!
友達がSUVで、積載性のあるスバルのレガシィアウトバックをオススメしてくれたんだけど…。
ネットで乗り心地が悪いっていう言葉がちらほら出てくるんだよね…。
車を買う際に、乗り心地を調べることは重要です。
特にお子さんがいる場合など、乗り心地の良し悪しが長距離ドライブができるかどうかに関わってきます。
乗り心地を知る方法は2つあり、一つ目は試乗すること、二つ目はレビューを調べることです。
試乗することで実際の乗り心地を体感することができますが、あくまで数分、しかも街乗りだけの乗り心地しかわかりません。
一方、口コミは、実際に使用している人の生の声が聞けます。
長く乗っている人、アウトドアまたは街乗りに使っている人、雪国で乗っている人、様々な人の声が聞けます。
では、レビューではレガシィアウトバックの乗り心地はどのような評価を受けているのでしょうか。
価格.comにおけるレガシィアウトバックの乗り心地の評価
4.37(5段階評価・レビュー件数207件)
すごい高いよね!
5段階中4以上の評価、それにあのレビュー数は信頼がおけるな…。
価格.comにおけるレガシィアウトバックの乗り心地の評価は非常に高いといえます。
そして総合評価は4.62とこちらも非常に高い数値を出しています。
では、ユーザーはレガシィアウトバックのどの部分を乗り心地が良いと評価したのでしょうか。
レガシィアウトバックの、乗り心地だけでない、全体的な評価を知りたい方は以下の記事をどうぞ↓
新車は値引きが当たり前、50万円値切れることもあります。値引きの裏技を学び実践、これだけです。
【レガシィアウトバック】大人から子供まで満足の乗り心地とは
実はレガシィアウトバックの乗り心地の評価は高かったんだ。
なら、具体的にどんな風に乗り心地がいいんだろうか。
レガシィアウトバックの乗り心地に関するレビューをみると、共通して高評価を受けている点が3つあります。
- 広い
- 静か
- シート
では、ユーザーの生の声をみていきましょう。
大人でもゆったりくつろげる空間
引用:スバル公式HP
- 後席は大の大人でもゆったりくつろげる空間があり、USBポート、シートヒーター、至れり尽くせりではないでしょうか。
- ボディの大型化に伴い室内空間が更に広くなったのも、評価できるポイント。
- 広々として非常に質感があって落ち着きがある内容です。
引用:価格.com
ステーションワゴン並みの積載性だけじゃなく、後部座席にもゆったりとした空間があるんだね。
これなら遠出したときも、後部座席の人が疲れにくくなるからよりドライブに出かけたくなるね。
室内空間の広さに関しての評価は高いです。
後部座席は大人でもくつろげるほどのスペースがあり、足も伸ばせると好評です。
レビューにもありますが、広い室内空間を実現できた理由にボディの大型化が挙げられます。
新規愛車が来たー。
スバル #アウトバック 2019年式 E型。歴代マイカーで一番のデカさw余裕あって静かで、乗り心地も相当良くて快適よー。
久しぶりの自然な吹け上がりが気持ちいいNAエンジン。ターボ車じゃないのって何年ぶりだろ。大事に乗ろうと思います。 pic.twitter.com/oL7PAPimkj
— K (@setsuna3) April 26, 2019
レガシィアウトバックのサイズについて詳しく知りたい方は以下の記事を参考にしてください↓
オーディオもよく聞こえる静かさ
- ロードノイズですが、試乗したフォレスターよりは明らかに静かですね。オーディオがよく聞こえます。オーディオベースカーとして良いのかも知れません。
- 静粛性乗り心地等がとてもよく少し古さは感じますが落ち着きのある内装でこちらにしました。
- とにかく静かで真っ直ぐ走ります。
引用:価格.com
室内がうるさいと、会話が大声になったり、せっかくの音楽が聴こえなくなってドライブが台無しになるし!
静粛性に関しても好評です。
乗り心地に関しての評価をしているユーザーの多くが、静粛性も評価しています。
一方で、ロードノイズが気になる、という意見も見かけます。
こちらも車を乗る状況やユーザーが以前乗っていた車との比較になりますので、一概には言えません。
しかし、大方の意見では、レガシィアウトバックの室内は静かである、と評価しています。
買い換え候補車の一つ、#アウトバック に試乗させてもらいました。第一印象は「デカっ！」。でも、静かで乗り心地良くて快適でした。#レガシィ#レガシィアウトバック#スバル pic.twitter.com/xfvesGp3cS
— bakun_inthesky (@ambab_sado206k) September 26, 2019
たっぷりとしたサイズのシート
引用:スバル公式HP
- コクピット＝スバル です。シートはこの車はいい革です。長時間乗れます。個人的にベージュ全内装が気に入っています。
- シートはたっぷりとしたサイズで大らかな気持ちになります。
- ダンパーの動きとシートのクッションの動き（硬さ）が同調しているので頭がゆすられるということはありません。上体のホールドは十分です。シートの出来は高いと思います。
引用:価格.com
シートが硬かったりすると長い時間乗っているとおしりが痛くなっちゃうし。
特に運転手はシートの硬さやホールド感が合わないと、すぐ疲れるわ。
運転席や後部座席を含め、シートの評価も高いです。
シートは質感も重要ですが、シート自体の硬さや大きさ、それにカーブなどの際に体が揺れないためのホールドも重要です。
多くのレビューでは、質感・硬さ・大きさ・ホールドと好評を得ています。
以上、「広い」「静か」「シート」とレガシィアウトバックの乗り心地に関して高評価を得ている要素をみていきました。
上記以外にも「視界が広くてストレスなく運転できる」などの意見もみられます。
意見が分かれる「突き上げ感」
一方で車は、乗る人によって感じ方も違いますし、以前に乗っていた車との比較もあるので様々な感想をもちます。
そのためプラスの意見とマイナスの意見で分かれることがよくあります。
レガシィアウトバックに関しては「突き上げ感」です。
プラスの意見
- 不快な突き上げもありません。
長距離を走っても疲れない乗り心地です。- 起伏をいなし、きつめのコーナーでもロールも少なくこなし、まさに「フラットライド」はこういう事なのかと思いました。
- 雪道も走りましたが、流石スバルのSUV、抜群の走破性ですね
引用:価格.com
マイナスの意見
- 当初5000ｋｍまでは感じなかったのですが、段差やひび割れた路面を乗り越える際に
揺さぶられて振動の収まりが悪い印象がありました- 不整路に入ったとたん、印象がガラリと変わります。硬いゴムが跳ねるような、不快な振動が発生し、ゆすられ感も大きいです
- 大きな段差は結構揺すられますが、これもSUVっぽさと割り切れば。小さな凹凸は、感触ありつつ綺麗に収めている感じ。
引用:価格.com
レビューにも正反対の意見があるみたいね。
口コミサイトなどに正反対の意見が同じくらい見られる場合、どちらかが正解という訳ではありません。
そのような場合は、レビューに「主にどのような乗り方をしているか。街乗りかアウトドアか」「前に乗っていた車は何か」が書かれているかみましょう。
もし書かれている場合、自分が車を使う状況と似た状況の人、自分が乗っている車に近い車を乗った人のレビューを参考にしましょう。
新車は値引きが当たり前、50万円値切れることもあります。値引きの裏技を学び実践、これだけです。
スポンサードリンク
【レガシィアウトバック】グレードによってシートが違う！
引用:スバル公式HP
でもグレードが3つあるけど、それぞれに違いってあるのかな。
ベースグレード(2019年11月のマイナーチェンジで”B-SPORTS”に。)
Limited
X-BREAK
2019年11月に行われるマイナーチェンジについて知りたい方は以下の記事をどうぞ↓
レガシィアウトバック2019年マイナーチェンジ!なにが変わった?
レガシィアウトバックには3つのグレードがありますが、内装や標準装備は異なりますが、車の構造など基本的には同じです。
では、乗り心地は同じなのでしょうか。
乗り心地を考えるうえで、3つのグレードで異なってくるのが、標準装備されているシートです。
3つのグレードとも標準装備されているシートが異なるため、紹介していきます。
【B-SPORT】ウルトラスエード/本革シート
引用:スバル公式HP
心地良い肌触りと、高いホールド性が魅力のウルトラスエード。スポーティなブラックで仕立てました。
引用:スバル公式HP
でも、カラーが黒一色なのかぁ。
シートの質感やホールド性はレビューで見た通りです。
しかし、B-SPORTでは、シートのカラーが選べないというユーザーにとっては少し不満に感じる点もあります。
【Limited】Limited用本革シート
引用:スバル公式HP
滑らかな触感と仕立ての良さが、良質な空間を演出する本革シート。
引用:スバル公式HP
Limitedのレビューにおいて、特にシートに関する評価が多いかといわれるとそうでもありません。
そのため、Limitedのシートが他のグレードと比べて抜群にいいとも言い切れません。
ただし、Limitedは【ブラック】【アイボリー】【ブラウン】の3色から選ぶことができます。
エクステリアのカラーやインテリアのカラーとの組み合わせなどこだわりのある方には、Limitedがオススメです。
レガシィアウトバックのエクステリアのカラーバリエーションを全部知りたい!という方は以下の記事をどうぞ↓
レガシィアウトバックの全カラーをご紹介おすすめカラーはこれだ!
【X-BREAK】撥水ファブリック/合成皮革シート
引用:スバル公式HP
機能性に優れた撥水シート。グレーの配色とイエローグリーンのステッチが、アウトドアウェアのようなデザイン性を主張します。
引用:スバル公式HP
やっぱり、グレードの違いはあるね!
X-BREAKのみ、標準装備のシートに撥水機能が付いています。
ただし、こちらのグレードも選べるカラーはグレー一色となっています。
しかし、最上位グレードにふさわしい落ち着きがあり、かつアウトドアウェアのようなワイルドな印象のあるカラーとなっています。
レガシィアウトバックのグレードの装備差を知りたい方は以下の記事をどうぞ↓
魅力溢れるSUV車!レガシィアウトバックのグレードを徹底調査
新車は値引きが当たり前、50万円値切れることもあります。値引きの裏技を学び実践、これだけです。
まとめ
- レガシィアウトバックの乗り心地は良い。価格.comにおいて、乗り心地の評価は【4.37】。
- 乗り心地の良さで評価されているのは【広さ】【静か】【シート】。
- 「突き上げ感」はプラスの意見とマイナスの意見で分かれる。
- レガシィアウトバックはグレードによってシートが異なる。
- Limitedは、シートのカラーを【ブラック】【アイボリー】【ブラウン】から選べる。
- X-BREAKは、シートに撥水機能がある。
いかがでしたか。乗り心地は、ドライブの楽しさにも直結しますし、小さいお子さんがいる家庭では長距離ドライブができるかどうかにも関わってきます。
試乗や口コミからぜひ乗り心地の良い車を選びましょう!
レガシィアウトバックについてもっと知りたい方は以下の記事をどうぞ↓
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
[新登場]スマホで写真を撮るだけ??一瞬で高額査定!!電話営業一切なしで一括査定より速い!!あのDMMから新サービス!!
- 一括査定よりも早く相場が知れる！
- 面倒な電話も無し！
- ササッとお車査定！
新車・中古車値引きの裏テク
ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。
→リアルに使える裏知識を手に入れる
車値引き「限界額」を超えるコツ自動車保険を安くするコツ
安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか？損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。
→本当にいい保険会社を知る
自動車保険ランキング
スポンサードリンク
