レガシィアウトバックの乗り心地は悪い?レビューから徹底検証!

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XVやレヴォーグと並ぶ、スバルの代表的なSUVであるレガシィアウトバック

SUVならではの高い走破性やスタイリッシュな見た目と同時に、ステーションワゴン並みの積載性が特徴です。

国内外問わず人気のレガシィアウトバックですが、乗り心地が悪いのでは、という疑問の声が見受けられます。

本当にレガシィアウトバックの乗り心地は悪いのか、レビューから徹底検証しました。

更に、グレード別の乗り心地についても解説します!

 

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【レガシィアウトバック】乗り心地は決して悪くない!

 

源十郎
ん~。
さくら(妻)
どうしたのパパ?
源十郎
いや、子供たち3人乗れる新しい車が欲しいなって。

友達がSUVで、積載性のあるスバルのレガシィアウトバックをオススメしてくれたんだけど…。

ネットで乗り心地が悪いっていう言葉がちらほら出てくるんだよね…。

車を買う際に、乗り心地を調べることは重要です。

特にお子さんがいる場合など、乗り心地の良し悪しが長距離ドライブができるかどうかに関わってきます。

乗り心地を知る方法は2つあり、一つ目は試乗すること、二つ目はレビューを調べることです。

試乗することで実際の乗り心地を体感することができますが、あくまで数分、しかも街乗りだけの乗り心地しかわかりません。

一方、口コミは、実際に使用している人の生の声が聞けます。

長く乗っている人、アウトドアまたは街乗りに使っている人、雪国で乗っている人、様々な人の声が聞けます。

では、レビューではレガシィアウトバックの乗り心地はどのような評価を受けているのでしょうか。

価格.comにおけるレガシィアウトバックの乗り心地の評価

4.37(5段階評価・レビュー件数207件)

さくら(妻)
5段階中4.37!

すごい高いよね!

源十郎
あれ、本当だ!

5段階中4以上の評価、それにあのレビュー数は信頼がおけるな…。

価格.comにおけるレガシィアウトバックの乗り心地の評価は非常に高いといえます。

そして総合評価は4.62とこちらも非常に高い数値を出しています。

では、ユーザーはレガシィアウトバックのどの部分を乗り心地が良いと評価したのでしょうか。

 

レガシィアウトバックの、乗り心地だけでない、全体的な評価を知りたい方は以下の記事をどうぞ↓

レガシィアウトバック口コミ・評判まとめ!乗り心地や燃費は?

 

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【レガシィアウトバック】大人から子供まで満足の乗り心地とは

源十郎
なるほどね。

実はレガシィアウトバックの乗り心地の評価は高かったんだ。

なら、具体的にどんな風に乗り心地がいいんだろうか。

レガシィアウトバックの乗り心地に関するレビューをみると、共通して高評価を受けている点が3つあります。

レガシィアウトバックの乗り心地はココが良い!
  • 広い
  • 静か
  • シート

では、ユーザーの生の声をみていきましょう。

大人でもゆったりくつろげる空間

引用:スバル公式HP

  • 後席は大の大人でもゆったりくつろげる空間があり、USBポート、シートヒーター、至れり尽くせりではないでしょうか。
  • ボディの大型化に伴い室内空間が更に広くなったのも、評価できるポイント。
  • 広々として非常に質感があって落ち着きがある内容です。

引用:価格.com

源十郎
なるほど!

ステーションワゴン並みの積載性だけじゃなく、後部座席にもゆったりとした空間があるんだね。

これなら遠出したときも、後部座席の人が疲れにくくなるからよりドライブに出かけたくなるね。

室内空間の広さに関しての評価は高いです。

後部座席は大人でもくつろげるほどのスペースがあり、足も伸ばせると好評です。

レビューにもありますが、広い室内空間を実現できた理由にボディの大型化が挙げられます。

 

 

レガシィアウトバックのサイズについて詳しく知りたい方は以下の記事を参考にしてください↓

レガシィアウトバックのサイズは?ライバル車と比較してみた!

オーディオもよく聞こえる静かさ

  • ロードノイズですが、試乗したフォレスターよりは明らかに静かですね。オーディオがよく聞こえます。オーディオベースカーとして良いのかも知れません。
  • 静粛性乗り心地等がとてもよく少し古さは感じますが落ち着きのある内装でこちらにしました。
  • とにかく静かで真っ直ぐ走ります。

引用:価格.com

源十郎
静かなのも重要だね!

室内がうるさいと、会話が大声になったり、せっかくの音楽が聴こえなくなってドライブが台無しになるし!

静粛性に関しても好評です。

乗り心地に関しての評価をしているユーザーの多くが、静粛性も評価しています。

一方で、ロードノイズが気になる、という意見も見かけます。

こちらも車を乗る状況やユーザーが以前乗っていた車との比較になりますので、一概には言えません。

しかし、大方の意見では、レガシィアウトバックの室内は静かである、と評価しています。

 

たっぷりとしたサイズのシート

引用:スバル公式HP

  • コクピット=スバル です。シートはこの車はいい革です。長時間乗れます。個人的にベージュ全内装が気に入っています。
  • シートはたっぷりとしたサイズで大らかな気持ちになります。
  • ダンパーの動きとシートのクッションの動き(硬さ)が同調しているので頭がゆすられるということはありません。上体のホールドは十分です。シートの出来は高いと思います。

引用:価格.com

さくら(妻)
シートがいいって大事よね!

シートが硬かったりすると長い時間乗っているとおしりが痛くなっちゃうし。

特に運転手はシートの硬さやホールド感が合わないと、すぐ疲れるわ。

運転席や後部座席を含め、シートの評価も高いです。

シートは質感も重要ですが、シート自体の硬さや大きさ、それにカーブなどの際に体が揺れないためのホールドも重要です。

多くのレビューでは、質感・硬さ・大きさ・ホールドと好評を得ています。

 

以上、「広い」「静か」「シート」とレガシィアウトバックの乗り心地に関して高評価を得ている要素をみていきました。

上記以外にも「視界が広くてストレスなく運転できる」などの意見もみられます。

意見が分かれる「突き上げ感」

一方で車は、乗る人によって感じ方も違いますし、以前に乗っていた車との比較もあるので様々な感想をもちます。

そのためプラスの意見とマイナスの意見で分かれることがよくあります。

レガシィアウトバックに関しては「突き上げ感」です。

プラスの意見

  • 不快な突き上げもありません。
    長距離を走っても疲れない乗り心地です。
  • 起伏をいなし、きつめのコーナーでもロールも少なくこなし、まさに「フラットライド」はこういう事なのかと思いました。
  • 雪道も走りましたが、流石スバルのSUV、抜群の走破性ですね

引用:価格.com

マイナスの意見

  • 当初5000kmまでは感じなかったのですが、段差やひび割れた路面を乗り越える際に
    揺さぶられて振動の収まりが悪い印象がありました
  • 不整路に入ったとたん、印象がガラリと変わります。硬いゴムが跳ねるような、不快な振動が発生し、ゆすられ感も大きいです
  • 大きな段差は結構揺すられますが、これもSUVっぽさと割り切れば。小さな凹凸は、感触ありつつ綺麗に収めている感じ。

引用:価格.com

さくら(妻)
確かに…。

レビューにも正反対の意見があるみたいね。

口コミサイトなどに正反対の意見が同じくらい見られる場合、どちらかが正解という訳ではありません。

そのような場合は、レビューに「主にどのような乗り方をしているか。街乗りかアウトドアか」「前に乗っていた車は何か」が書かれているかみましょう。

もし書かれている場合、自分が車を使う状況と似た状況の人、自分が乗っている車に近い車を乗った人のレビューを参考にしましょう。

 

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【レガシィアウトバック】グレードによってシートが違う!

引用:スバル公式HP

源十郎
レガシィアウトバックの乗り心地の良さやマイナス意見もみてきたね。

でもグレードが3つあるけど、それぞれに違いってあるのかな。

レガシィアウトバックの3つのグレード

ベースグレード(2019年11月のマイナーチェンジで”B-SPORTS”に。)

Limited

X-BREAK

2019年11月に行われるマイナーチェンジについて知りたい方は以下の記事をどうぞ↓

レガシィアウトバック2019年マイナーチェンジ!なにが変わった?

 

レガシィアウトバックには3つのグレードがありますが、内装や標準装備は異なりますが、車の構造など基本的には同じです。

では、乗り心地は同じなのでしょうか。

乗り心地を考えるうえで、3つのグレードで異なってくるのが、標準装備されているシートです。

3つのグレードとも標準装備されているシートが異なるため、紹介していきます。

【B-SPORT】ウルトラスエード/本革シート

引用:スバル公式HP

心地良い肌触りと、高いホールド性が魅力のウルトラスエード。スポーティなブラックで仕立てました。

引用:スバル公式HP

源十郎
確かに、運転席と助手席のホールド性が高そうだ!

でも、カラーが黒一色なのかぁ。

シートの質感やホールド性はレビューで見た通りです。

しかし、B-SPORTでは、シートのカラーが選べないというユーザーにとっては少し不満に感じる点もあります。

【Limited】Limited用本革シート

引用:スバル公式HP

滑らかな触感と仕立ての良さが、良質な空間を演出する本革シート。

引用:スバル公式HP

さくら(妻)
ん~パッと見ると、違いがわからないなぁ。

Limitedのレビューにおいて、特にシートに関する評価が多いかといわれるとそうでもありません。

そのため、Limitedのシートが他のグレードと比べて抜群にいいとも言い切れません。

ただし、Limitedは【ブラック】【アイボリー】【ブラウン】の3色から選ぶことができます。

エクステリアのカラーやインテリアのカラーとの組み合わせなどこだわりのある方には、Limitedがオススメです。

 

レガシィアウトバックのエクステリアのカラーバリエーションを全部知りたい!という方は以下の記事をどうぞ↓

レガシィアウトバックの全カラーをご紹介おすすめカラーはこれだ!

【X-BREAK】撥水ファブリック/合成皮革シート

引用:スバル公式HP

機能性に優れた撥水シート。グレーの配色とイエローグリーンのステッチが、アウトドアウェアのようなデザイン性を主張します。

引用:スバル公式HP

源十郎
最上位グレードには、シートに撥水機能が付いたんだ!

やっぱり、グレードの違いはあるね!

X-BREAKのみ、標準装備のシートに撥水機能が付いています。

ただし、こちらのグレードも選べるカラーはグレー一色となっています。

しかし、最上位グレードにふさわしい落ち着きがあり、かつアウトドアウェアのようなワイルドな印象のあるカラーとなっています。

 

レガシィアウトバックのグレードの装備差を知りたい方は以下の記事をどうぞ↓

魅力溢れるSUV車!レガシィアウトバックのグレードを徹底調査

 

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まとめ

  • レガシィアウトバックの乗り心地は良い。価格.comにおいて、乗り心地の評価は【4.37】。
  • 乗り心地の良さで評価されているのは【広さ】【静か】【シート】。
  • 「突き上げ感」はプラスの意見とマイナスの意見で分かれる。
  • レガシィアウトバックはグレードによってシートが異なる。
  • Limitedは、シートのカラーを【ブラック】【アイボリー】【ブラウン】から選べる。
  • X-BREAKは、シートに撥水機能がある。

 

いかがでしたか。乗り心地は、ドライブの楽しさにも直結しますし、小さいお子さんがいる家庭では長距離ドライブができるかどうかにも関わってきます。

試乗や口コミからぜひ乗り心地の良い車を選びましょう!

 

レガシィアウトバックについてもっと知りたい方は以下の記事をどうぞ↓

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