C-HR2019年秋にマイナーチェンジ!今回の変更点を比較検証してみた!

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2019年10月18日、マイナーチェンジされたC-HRの販売が開始されました。昨年の春に一部改良がおこなわれていますが、今回は外観も少し変わったようです。

どのように変わったか、マイナーチェンジの変更点を見てゆきたいと思います。

 

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【C-HR】マイナーチェンジ比較

引用:トヨタ公式HP

C-HRは2018年5月に一部改良がおこなわれています。この時はガソリン車に2WD が追加され、LEDパッケージが登場しました。そして1年半の時が流れ、C-HRはマイナーチェンジを行いました。今回の改良点は次の通りです。

マイナーチェンジ
デザインがスタイリッシュになりました。
TOYOTA GAZOO Racingが手掛けるGRシリーズが新設定されました。
安全装備が充実しました。
オーディオ類とスマートフォンとの連携が可能になりました。
ターボ車に6速iMT車を追加しました
さくら(妻)
具体的に教えて欲しいわ
営業マン
それでは説明の前に、こちらのCMをご覧ください

 

源十郎
色のせいかな?ものすごくカッコ良くなったね
さくら(妻)
ホントねぇ、この赤カッコ良すぎる
営業マン
デザインはC-HRが拘る部分です。今回はスタイリッシュになりました

今回のマイナーチェンジで、5点の変更がありました。まずはデザインから見てゆきたいと思います。

 

【C-HR】デザイン比較

引用:トヨタ公式HP

今回変更があったのは、フロント部分とリアスタイルです。ワイドスタンスを強調、これによってよりスタイリッシュになりました。少し角度が違いますが、下の画像はマイナーチェンジ前のC-HRです。

引用:トヨタ公式HP(マイナーチェンジが行われこのモデルは販売終了しています)

2つの画像を見比べると、フォグランプの位置が変わっているのがわかります。マイナーチェンジでエアインテーク(車体表面の空気取り入れ口)の上の部分に変わっています。

リアスタイル比較

引用:トヨタ公式HP

リアスタイルですが、ハイグレードタイプにはリヤコンビネーションランプが採用されています。右左折の時には、車の中心から外に向かってランプが流れるように点灯します。ただし、スタンダードタイプは従来通りです。

そして下の画像がマイナーチェンジ前のリアスタイルです。

引用:トヨタ公式HP(マイナーチェンジが行われこのモデルは販売終了しています)

さくら(妻)
大きな変化は感じられないけれど、流線型になったのはわかるわ
源十郎
そうだね、流れる感じが良くなったみたいだね

所で後方の視界はどうでしょうか?それも気になる所です。こちらもあわせてご覧ください。
C-HRの口コミから後部座席と後方視界のリアルな声を徹底徹底調査!

内装比較

引用:トヨタ公式HP

これが新しいC-HRのシートとなります。今回のマイナーチェンジでは外観は少し変わりましたが、内装には変更点はありませんでした。念のために確認しておきましょう。下の画像が先代のシートになります。

引用:トヨタ公式HP(マイナーチェンジが行われこのモデルは販売終了しています)

画像の写りのせいか若干色目が違うようにも思いますが、同じと考えて間違いはないでしょう。

C-HRのシートは評判の良い口コミを多く見ます。内装について詳しくはこちらをご覧ください。
C-HR内装グレードこだわり抜いた車

新車購入時にはエコカー減税も気になる所ですね。こちらもあわせてご覧ください。
C-HRのエコカー減税!対象グレードは?誰にでもわかるように簡単説明

そしてこちらも大切、少しでも安く買うために、こちらもあわせてご覧ください。

 

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【C-HR】GRシリーズが新設定

引用:トヨタ公式HP

TOYOTA GAZOO Racingが手掛けるスポーツーカーシリーズ「GR」と言うのをご存知でしょうか。スポーツドライブを楽しむためのラインナップですが、もっと気軽にスポーツドライブを楽しみたいと言うお客様のために新たに作られた「GRスポーツ」です。

街中で颯爽とスポーツドライビングを楽しむ、ちょっとお洒落で楽しそうです。

S“GR SPORT”、S-T“GR SPORT”はGRシリーズのデザインコンセプトを受け継ぐ内外装、ボディとシャシーにチューニングを施した、よりスポーティなC-HR。
日常の中でも気軽に走る楽しさを感じることができる。

引用:トヨタ公式HP

しかし、気軽にスポーツドライビングを楽しむと言っても車体はしっかりしています。ボディ剛性を強化し、操舵応答の向上フラットな乗り心地などからスポーティな走りを実現しています。

引用:トヨタ公式HP

体をしっかりホールドするスポーツタイプです。

源十郎
スポーツタイプのシートは背筋が伸びる感じがするね
さくら(妻)
シートもカッコいいわね

引用:トヨタ公式HP

ハンドルはGR専用の本革巻き小径3本スポークステアリングホイールとなっています。

さくら(妻)
しっかりと握れる感じね
源十郎
本革巻きは嬉しいなぁ

スポーツタイプを好む人には、嬉しいラインナップの追加となったようです。

走りを追求すると、もっともっと車自体もカスタムしたいと思われる方は、こちらもあわせてご覧ください。
C-HRをカスタム!初心者向けはエアロ?ホイール?ネームプレート?

 

【C-HR】安全装備の比較

引用:トヨタ公式HP

安全装備の充実とありますが、実際にどのように充実したのかを調べてみました。

誤って踏み間違え!とっさの時にサポートなど

今回は下記の項目について、オプション設定ができるようになりました。

  • インテリジェントクリアランスソナー(パーキングブレーキ)
     注射時に静止物を検知、衝突被害の軽減
  • リアトラフィックオートブレーキ(パーキングサポートブレーキ)
     駐車場での後退時に左右後方から接近する車両を検知、衝突の可能性がある場合はブレーキ制御
  • パノラミックビューモニター
     車両を上から見たような映像をディスプレイ画面に表示
全車標準装備
Appleカープレイ・Androidオートなど、スマートフォンとの連携を可能にしたディスプレイオーディオ(DA)や社債通信機DCM

安全装備については、オプションとして選べるようになったと言うのは嬉しいポイントです。さらにスマホなどの連携で、車中での過ごし方がよりよくなったと言うのもプラスポイントです。

他にもオプションを楽しみたい方には、こちらもあわせてご覧ください。
C-HRの人気のオプションのオプションパーツを紹介!ナビのおすすめを徹底紹介!

 

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【C-HR】ターボ車に6速iMT車

引用:トヨタ公式HP

6速iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)マニュアル車の操る楽しさを高めるため変速・発進操作をアシストする機能です。と言われても、これではよくわかりません。

実はiMTスイッチと言うのがあります。それが下の画像です。

引用:トヨタ公式HP

このボタンを押すと6速iMTがスタンバイ状態になります。このスイッチが入った状態で、クラッチやシフトを操作するとそれを検出し、エンジンの回転をあわあせるよう制御しスムーズな変速をアシストします。それが下のイメージ画像となります。

引用:トヨタ公式HP

源十郎
シフトチェンジをしてもスムーズに加速するんだね
営業マン
これは是非体験していただきたいです。試乗をお薦めします

加速がスムーズになると言うのは、走りを楽しみたい人には特に嬉しいポイントだと思います。

C-HRのグレードやオプションについては、こちらをご覧ください。
C-HRの人気オプションとグレード紹介

 

【C-HR】価格比較

引用 トヨタ公式HP

マイナーチェンジ前の価格から比べると、STで67,593円、G-T・S・Gで11,556円アップとなっています。

さくら(妻)
マイナーチェンジで値段が上がったのね
営業マン
そうですが、その上がった金額と装備の充実を比較すると相対的には妥当な金額だと思われます
源十郎
なるほど、中身のある値上げだね

価格帯を見てゆきましょう。

S “GR SPORT”  1.2L 2WD 3,095,000円(税込)  
S-T”GR SPORT” 1.2L 2WD 2,732,000円(税込)  
G   1.8L +モーター 2WD 2,995,000円(税込)  
G-T 1.2L +モーター 2WD/4WD 2,632,000円(税込)~
S 1.8L +モーター 2WD 2,730,000円(税込)  
S-T 1.2L 2WD/4WD 2,367,000円(税込)~
 
さくら(妻)
GR SPORTは少し高いのね
源十郎
スポーツタイプだからねぇ、仕方ないんだろうな
営業マン
是非、試乗をしてください。乗っていただければ良さがわかります

ほんの少し、お値段が上がりましたが装備が充実した分プラスされたと言う事で致し方ないと思います。それでも、誰しも少しでも安く買いたいと思うのは当たり前。そう言った時のために、こちらもあわせてご覧ください。

 

まとめ

  • 2019年10月18日、マイナーチェンジされたC-HRの発売が始まりました。
  • デザインに少し手が加えられフォグランプの位置が少し変わりました。
  • リアスタイルではハイグレードタイプにはリヤコンビネーションランプが採用されました。
  • TOYOTA GAZOO Racingが手掛けたGRスポーツが追加されました。
  • 安全装備が充実、オプションで付けられるようになりました。
  • ターボ車に6速iMTが追加されました。
  • 価格面では装備が充実した分、少しだけ値上がりしました。

2018年春に部分的な改良はされましたが、マイナーチェンジとしては初となります。スタイリッシュになり、機能も充実しました。ますますドライブが楽しくなりそうです。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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