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初代フィットの発売から今年で17年。17年経った現在もフィットは根強い人気でコンパクトカーの人気ランキングではいつも上位に君臨しています。
そんなフィットですが、実は軽自動車を除くホンダの乗用車では最も小型であり、優れた走行性能と低燃費を両立しコンパクトカーのベンチマークの一つとして評されているんです。
今回はそんなフィットの口コミ・評価についてグレード別に紹介しちゃいます。
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フィットのグレードは13種類ある
現行モデルのフィットはこちら。ハイブリッド6種類の、ガソリン車7種(福祉車両のぞく)。全部で13種類あります。
価格差は最大40~50万円。装備やデザインが変わってくるので、一概に安いグレードでOKというわけではありません。しかし、こんなにある中でどれを選んだら良いのでしょう。私たち家族なら最低1週間は考える時間が欲しいところです(笑)
そこで実際に乗っているユーザーの意見を聞くのが一番確実ですよね。というわけでグレード別に口コミを徹底調査してみました。
グレードの違いは装備だけではなく、排気量も変わってきます。排気量は車のエンジンパワーの違いを表しています。マリオカートで言ったら、見た目は一緒でも普通のマリオとキノコを手に入れたマリオのようにパワーが違います。
しかし排気量の違いは家計にも影響が。燃費だけではなく、税金も変わる可能性があるので、年間を通しての維持費にも差が生まれます。
具体的にどのくらい変わるのか気になるあなたはこちら。フィットの維持費についてまとめてみました。
こちらの記事では、ファミリー目線でグレード選びをしてみました。併せてご覧ください。
フィットのグレード別口コミ・評価 ハイブリッド車編
まずはハイブリッド車編です。実際に乗っている人の評判はどんな感じなのでしょうか。
ハイブリッド 全てのグレードの基本スタイル
引用:ホンダ公式HP
- マルチインフォメーション・ディスプレイ:ハイブリッドならではの未来感。
- エコアシスト:ボタンひとつで、家計にも地球にも優しい走り方ができる。
- ハイブリッド専用セレクトレバー:ハイブリッド「専用」がぐっときますね。特別感あり。
- Sモードスイッチ:スポーティーな走りを実現。気分はマリオカートのラッキースター。
- 一体可倒式リアシート:後ろの座席がフラットに!荷物バンバン入れちゃえます。車中泊もできて完璧。
- 専用デザイン15インチスチールホイール:またもや「専用」ハイブリッドの優越感を足元から味わえます。
こちらハイブリッドの基本グレードです。仮面ライダーで言ったら最初の変身姿がこちら。必要最低限のものがすべて入っているグレードになります。口コミ評価はこちら。
- 【エクステリア】嫌味が無いスマートな造形で、誰にでも勧めやすい、コンパクトカーの代表
- 【走行性能】エントリーカーとして十分な高速走行、曲がる性能を備える。ロゴ以来、街乗り向け車としてのCVTに関する出来は秀逸。
引用:価格コム
売れているには理由がある、と言いますがフィットも同じく。デザイン・価格・性能のバランスが良く、言うなれば車版カロリーメイトです。「迷ったらこれにしとけ!」って言いたくなるくらいの、外れなしの車なんですね。
ハイブリッドF
引用:ホンダ公式HP
ハイブリッドの装備にプラスして、
- UVカット、遮熱ガラス(フロントドアガラス):ママも子供も安心の紫外線カット。夏の灼熱地獄も防げる。
- プラズマクラスター搭載エアコン:いつも空気をきれいにしてくれる。気分はすっきり森林浴!
- ナビスペシャルパッケージ+ETC:ドライブに欠かせないナビ周りがパッケージでついてくる!間違いなしの装備。
- LEDドアミラー・ウインカー:曲がるときに目をひくウインカー。事故防止だけでないオシャレ感があります。
- ULTR SEAT:ワンタッチで後ろのシートが大変身。そして輝くウルトラソウル!ではなく、ウルトラシートで遠出もバッチリです。
- アームレスト付センターコンソールボックス:肘を投げ出せる解放感。そっとあなたを支えてくれます。
一つ上のグレードがこちら。UVカットなど、家族でドライブするには嬉しい機能がついてくるのがオススメ。
家に帰るまでが遠足です。思い出は車の中にもたっぷり詰め込まれています。包み込まれるような、さりげない装備の数々がきっと家族の温かい思い出になるはず。
- 【走行性能】ガソリン2.5L並みの加速。軽快感はかなりある。スポーツハイブリットというだけのことはある。
- 【エクステリア】 安っぽい。ドアやボンネットのクリアランス大きすぎ、リアドア、バックドアを閉めたときの安っぽい音。FIT4での改善を期待します。
- 【インテリア】 安っぽい。ドアノブやエアコン吹き出し口のガーニッシュ サテンメッキ調の塗装 安っぽい おもちゃみたい。
引用:価格コム
フィットは走りがハイブリッドっぽくなく、フィィーと気持ちよく加速してくれるみたいですね。アクセル踏みこんだ瞬間、一体感を感じそうです。
ただ、ちょっと安っぽい?なんて意見も。確かにハイブリッドは価格が高めに設定されているので「価格の割にちょっと?」という不満も出てきてしまうのかもしれませんね。
ハイブリッドF 特別仕様車コンフォートエディション
引用:ホンダ公式HP
こちらハイブリッドFの特別仕様車です。ハイブリッドFをベースに機能がプラスされています。
ハイブリッドFの装備にプラスして、
- 360度スーパーUV・IRカット(遮熱):忍び寄る魔(紫外線)の手・・・フィットに乗ってれば完全ブロック。後ろに乗ってても不安ゼロ!
- 運転席&助手席シートヒーター:寒い日の運転は、腰に来るんですよ。じわじわ~と温めてくれたら気分までほぐれそう。
なんだか雰囲気の良いカッチョイイ言葉が並んでいて名前からして特別感ありまくり。英語にうとい私、ちょこっとグーグル先生に頼ってみましたところ「コンフォート:快適さ、安定感」「エディション:〇〇版」とのこと。
つまりコンフォートエディションは「快適さで勝負したら、コイツの右に出るものはいねぇ!これぞ快適決定版」ということです(訳:源十郎)。
- 【エクステリア】なかなかかっこいいと思います。後ろのデザインがやっぱりボルボのパクリだなぁ?と思います。
- 【インテリア】とても操作しやすく、快適な車内空間になってます。メーターの表示切り替えをハンドルのスイッチでできるのがいいです。
- 【価格】とても満足のいく価格でした。しかも、この車はヘッドライトはハロゲンで、LEDにする場合はオプションとなりますが、ディーラーが既に取り付けていた為、LEDは無料になりました。Fパッケージ以上はナビスペシャルパッケージが標準装備なのも嬉しいです。バックカメラは初めから装着されていました。
引用:価格コム
操作のしやすさ、快適さは「コンフォートエディション」、その名の通りと言った感じでしょうか。ただ、ヘッドライトがLEDライトではないんですね。
自身でオプションでつけるしかなさそうです。ただ、この口コミの方のように上手にお願いすれば無料でつけてくれるかもしれません。交渉上手になる為にはこちらも併せてどうぞご覧ください。失敗しない交渉術だけを集めてみました。
ハイブリッドL ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
さあ、ここからがホンダいち押し安全機能「ホンダセンシング」が装備されてくるグレードになってきます。シートもご覧ください。「プライムスムース」といって、ちょっと高級感のある質感に変わってきますよ。
ハイブリッドFの装備にプラスして、
- ホンダセンシング:これぞホンダの勝負機能。フル安全機能であなたと家族を守ります。
- LEDヘッドライト・フォグライト:ずっと長持ち、科学の進歩はスゴイですね。明るさも家計も大助かり。
- ブラックコンビシート:シートは乗り心地に大きく左右されるもの。THE布!って感じのシートよりも、革っぽい質感のほうが馴染んで落ち着きます。
- エアバッグ:もしものときの安心が標準装備されています。お守り代わりに。
- 本革ステアリングカバー:運転しているとき、2割増しでカッコよく見えます。手にフィットして、疲れにくい!
出ました高級感の代名詞「革」。これが入ってくると「大人の世界へようこそ」って感じで雰囲気がガラリと変わりますよね。実際のユーザー口コミ評価はどうなんでしょうか。
- 【エクステリア】全体的なデザインは、 HYBRID L Honda SENSINGがベストかと思いました。S Honda SENSINGだとエアロがイカツすぎて、全体的なバランスが良くないです。
- 【インテリア】メーカーオプションの「ブラウン仕様」にしました。外側は革っぽいシートで、座面、背面はスウェードっぽい素材で見た目もなかなかいいです。
- 【エンジン性能】ホンダらしい元気なエンジンで全く不満は有りません。
- アクアだと、室内狭く、荷室もダメなんです。ノートe-powerは価格も高く、運転が、全く面白くないです。クセが強すぎるし、燃費も期待できそうにないです。
引用:価格コム
この方は、ライバルであるコンパクトカー「トヨタ・アクア」「日産・ノート」も試乗した結果、フィットにしたということです。運転を楽しみたいあなたはフィットで決まりですね。
フィットは価格や走り、広さなどバランスの取れた車ということです。実際に試乗してみて実感をして欲しいですが、こちらも参考にしてみてください。トヨタアクア・日産ノートの乗り心地についてまとめてみました。
ハイブリッドS ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
これが通常グレードの最上級となります。王座に君臨するグレードらしく、見た目もちょっとイケイケに。カラーも追加され、ハイブリッドLにはないオレンジを選ぶこともできます。
ハイブリッドLホンダセンシングの装備にプラスして、
- スポーティーフロントバンパー:顔の下の部分見てください。シュッとしていて切れ味良さそう。
- スポーティーリアバンパー:後ろ姿でもアピール。このメッキラインがあるのとないのじゃ月とスッポンです。
- 大型テールゲートスポイラー:ヘアセットもバッチリ。
- ステンレス製スポーツペダル:ここまでついてくるなんて。サーキットも走れそう!
- パドルシフト:一気に加速したいときにパドルシフトを操作して。ギアチェンジで自分の思うままに走れますよ。
- 16インチアルミホイール:専用。このデザインが、走っているときも目をひくんですよね。
実際に乗っている方の口コミ評価を見ていきましょう。
- 【エクステリア】迫力を増したフロントバンパー
- 【インテリア】新型は収納スペースが削られた
- 【エンジン性能】アクセルレスポンスがかなり悪いと感じた。
- 【走行性能】静粛性はいいと感じた。また、ハンドルは軽く、フィーリングもいいと感じた。
- 【価格】本体、220万で、ナビやコーティング等のオプションをつけて270から280万位になるので、決して安くはない。見た目を気にしないなら、Lで十分。
引用:価格コム
この方の他にも、ハイブリッドSホンダセンシングを選ぶ人は「デザイン」を重視しているように思えます。スポーティーなデザインの割に、室内がやや残念であったり、走りが期待外れとのことでした。
機能的にはハイブリッドLホンダセンシングと変わらないため、お財布と相談して選んでみると良いですね。
しかし本格的なスポーツカーをいきなり買うなんてことはできませんよね。スポーツカーに家族を乗せるには勇気がいります。スポーツカーを買うよりもずっと安く購入することができるので、スポーツカーに憧れのあるあなたにはハイブリッドSホンダセンシングがおすすめです。
ハイブリッド・モデューロスタイル ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
こちらは「モデューロスタイル」のフィットです。モデューロはホンダのスポーツブランドで、ハイブリッドS同様にスポーティーなんですがちょっとデザインが変わってきます。
ちびまる子ちゃんでいったら「大野君と杉山君」かな。どっちもカッコいいけど、好みが分かれますね。モデューロはホンダのブランドなので専用装備が盛りだくさんです。
- 専用フロントグリル:重厚感のあるお顔。どっしりとした雰囲気で、コンパクトカーを超越したデザインです。
- 専用LEDフォグランプ:5連ライトはまさに5つ星の証。みんなの注目の的です。
- リアライセンスガーニッシュ:後ろ姿もさりげなくカッコいい。
- ステンレス製スポーツペダル:これ見てテンション上がらない人いないでしょう?!もっと運転したい!と思わせるペダルです。
- 本革ステアリングカバー:ハンドルはもちろん革です。ペダルとセットで気分はレーサー。
- 専用15インチアルミホイール:ハイブリッドSとどちらが好みですか?どちらもカッコよくて選べない!
それで、実際に乗っているユーザーの口コミを探してみました。探してみたんですが・・・なんと、ない!
なんとフィットモデューロは2018年7月末に発売されたばかり。口コミサイトで、乗り心地などの口コミ評価がまだないんです。・・・というわけで、モデューロに対する皆さんの意見や感想をお届けしようと思います。
フィットモデューロ発表されたけど外装はフロントバンパーだけの変更だし(あんまり合わない)、内装はF並みであの値段じゃ買う人少なさそう「https://t.co/7K0Nyn52XT
— 猫大好き🍎 (@Charat_RX3) 2018年7月27日
フィットモデューロ、オデッセイの顔だ。うまく作ったね。
— かずさ (@kzsmrmt) 2018年7月27日
デザインは結構評判がいい感じ。機能面ではあまり変わらないので、ハイブリッドSと同じくデザインと、その他機能でグレードを選んだ方がよさそうですね。
こちらの動画では、フィットモデューロのレビュー動画です。
「見た目がオデッセイみたい」という意見ですね。全体的に高級感があって、もはやコンパクトカーの域を超えましたね。もし、あなたの近くのホンダにフィットモデューロがあったら、速攻で見てみてくださいね。
どれを選ぶ?ハイブリッド編
さて、ハイブリッド編の口コミ評価を紹介しましたが、お好みのグレードはお決まりですか?
- 基本的な機能だけでいい!というあなた→ハイブリッドF
- 安全機能も欲しい!→ハイブリッドLホンダセンシング
- デザイン重視→ハイブリッドSホンダセンシング
- 新発売・誰よりもカッコいいフィットに乗りたいあなた→モデューロ
特別仕様車もアリなんですが、ホンダセンシングはやっぱりほしいところ。スポーティーさを求めたいなら、ハイブリッドLかハイブリッドSかなと思います。
フィットのハイブリッド口コミを見ていくと、とにかく「走り」に対しての高評価が目立ちました。私の中でハイブリッドっていうと、燃費重視でどうしても弱っちいイメージでした。
けどここはさすがホンダの技術です。フィットは走りも燃費も手に入れることができる、素晴らしい車なんですね。
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フィットのグレード別口コミ・評価 ガソリン車編
次はガソリン車編の口コミ調査です。グレード別評価について紹介していきましょう。
13G・F 全てのグレードの基本スタイル
引用:ホンダ公式HP
全てのグレードの基本的なスタイルとなる13G・F。仮面ライダー初期スタイル。フィットの良さがスタンダードに入っています。
- IRカット(遮熱)、UVカット(フロント・ドアガラス):夏の暑い日でもへっちゃら!紫外線予防もしてくれる。
- プラズマクラスター搭載のエアコン:花粉や菌・ウイルスを追い出してキレイに。
- LEDドアミラーレスウインカー、オートミラーウインカー:あれなんかカッコいいよね。曲がるとき後ろの車にアピール。
- HONDAスマートキーシステム:子どもがぐずっても、ピッとロック操作できるのが便利。
- プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ:エンジンスタートはボタンでスマートに。
- ULTR SEAT:正式名称ウルトラシート。ワンタッチでフルフラットにできて大きな荷物の車中泊だってできる。
そんなスタンダードタイプ、G・Fの口コミ評価を見ていきましょう。
- エンジンが静かで滑らかな走りに感じます。もっと早くからこの車に乗り換えていれば良かったのに…と思うくらい満足しています。
- 今回 高速道路をバンバン走って分かったことは、FIT3の魅力は100km/hを越えてからわかる ということ。たぶんアウトバーンを走っても怖くないんだろうと感じました。
- 運転席に座っている限り 2017年に売られるクルマとして 最高レベルだと思います。
引用:カーセンサー
滑らかな走りを体感できるなんてすばらしいですね。確かに、ゆらゆら揺れたりボコボコとした走り方だとストレスです。そういう揺れって運転席だけでなく後ろに乗っていても感じますよね。滑らかだと車酔いもなさそう。
長く乗る車だからこそ、走っていて気持ちのいいフィットは最高の車なんですね。
13G・F特別仕様車 コンフォートエディション
引用:ホンダ公式HP
こちらガソリン車バージョンの特別仕様車コンフォートエディション。「これぞ快適王者決定版」コンフォートエディションはハイブリッド同様、嬉しい機能が付いています。
13G・Fの装備に加えて
- 360°スーパーUV・IRカットパッケージ:夏の暑い日、紫外線対策は全方位バッチリです。ママも安心。
- 運転席・助手席シートヒーター:冬の寒い日、お尻がポカポカ。包み込まれるヌクモリティ。
- アームレスト付きセンターコンソールボックス:あると便利な収納スペースとひじ掛け。
実際のユーザーの口コミ評価はこちらです。
- 運転もしやすく、視界も良好です。通勤用には不便はありません。信号機の少ない田舎ではリッター20㎞を計測するので、お財布にも優しい車です。
- 部座席も窮屈さはなく、家族も喜んで乗っています。後部座席がフラットになるので、自転車2台を載せることができるほど 荷物が楽々つめるのもとても助かります。
- 1300CCだからか 街での利用には十分な走行性能ですが 高速道路での加速や坂道での馬力不足は否めない。
引用:価格.com
コンパクトカーながら、自転車2台が乗るというのは驚きですね。フィットは後部座席を床下収納できるんです。車中泊だってできるほどの空間が生まれるんですよ。
そんなフィットの車中泊についてはこちらで詳しく書いてあります。
13G・L ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
13G・Lになるとホンダセンシングが標準装備でついてきます。機能面もレベルアップして家族を乗せても安心ですよ。
13G・Fの装備にプラスして、
- ホンダセンシング:ホンダの技術の結晶。あらゆる危険からあなたを守ります。
- LEDヘッドライト、フォグライト:ハロゲンと比べると明るさが全然違うという声が。夜の運転も安心です。
- エアバックシステム:身の危険を守ってくれるエアバッグが標準装備。最強のお守りです!
- アームレスト付きセンターコンソールボックス:映画館のシートのようにのんびりと過ごせますね。収納もあると便利です。
- ライトがLEDなので、夜間の視認性が上がりました。
- 座席は少し固めですが、運転席の上下操作、後部座席の跳ね上げなどが簡単にできます。助手席前のボックスには、車検証、説明書、ティッシュ1箱が収まりました。運転席サイドの小物入れも使いやすいですね。
- ボディーサイズの割には室内が広いのでGoodといっても後席をたたんだ時の荷室の広大さ!
- センシングを機能させるためか、ハンドルが軽いです。もう少し重くクイックがよかったかな。新車装着タイヤのグリップ力に少々物足りなさを感じます。
引用:価格.com
LEDライトが良い仕事をしてくれるんですね。
夜の運転は何かと気を遣うものです。自転車が突然横から走ってきたら?子供が突然視界に飛び込んで来たら?仕事帰り、疲れた目を見開きながら運転するとなにか見落としがないか不安ですよね。とても神経を使います。
LEDライトは普通のライトよりもビカーっと照らしてくれて、はっきり周りが見やすくなります。
さらにLEDライトは明るいだけでなく、長く使えることでも人気です。LEDライトは、お財布事情もバッチリな一石二鳥アイテムですね。
13G・S ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
ハイブリッドSと同じグレードになります。デザインも同じく、チョーーかっこいい。お顔のカクカクっとした部分がいかつくて鍛え抜かれたボディって感じで良いですね。
13G・Lホンダセンシングの装備にプラスして、
- スポーティーフロントバンパー:お顔の台形部分が良いですね!ちょっとしかめっ面な感じもポイント高し。
- 大型テールゲートスポイラー:後ろ姿はスポーツカーそのもの。走り去る姿までも虜になってしまいます。
- サイドシルガーニッシュ:横顔も素敵。新幹線みたいな流線形です。
- スポーティリアバンパー:地面に近い部分だから光らせたいですよね!メッキラインがかっこいい。
- パドルシフト:例えば地方の高速道路、スピード上げて走りを楽しみましょう!好みの加速が楽しめます。
- 15インチアルミホイール:さくらの花のような可憐さも残しつつ、足元もかっこよくオシャレですね。
その他グレードのフィットが優男だったらG・Sはムキムキのマッチョ。男は筋肉に憧れるもの(ですよね?)。30代に入り、最近ちょいちょい体形を気にしてきた私。G・Sのようにそのカッコよさに似合う男になりたいものです。
もっとG・Sみたいにキュッと引き締まった体になりなさーい。
そんなG・Sの口コミ評価はこちらです。
- 好みがありますので何とも言えませんが、ただ日本のメーカーがよく用いているクリアーテールにしなかったのは評価できます。
- コンパクトなサイズなのに室内は広い。
- 発信時以外は不満を感じることはありません。高速道路でも、Sモード・パドルシフトがあれば80-90km/Hや120-130km/H、高速道、低速・高速いずれも非常に安定しています。
- 燃費がもう少し伸びてくれれば、さすがフィットというところですが、概ね満足してます。
引用:価格.com
パドルシフトがあるのがポイント高し、ですね。自転車みたいに車にも「ギア」があります。パドルシフトは自分でギアチェンジできるレバーです。
「もっと走りたい!加速したい!」という時にパドルシフトを使うとぐんぐんスピードが上がります。ドライブが好きな人は絶対このグレードがおすすめです。
15XL・S ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
例えば、パパが思いっきり膨らませた大きな風船と子供が膨らませた小さな風船。いっせーのーせで手を離して空気を抜いてみると、パパの大きな風船の方が勢いよく飛んでいきますよね。
車も同じくエンジン1.5Lになると容量が大きくなる分、パワーをためることができるのでより力強い走りができます。
- ホンダセンシング:安全機能のバッチリ安心です。走りも安全も手に入るのが15XL・S。
- エアバックシステム:ホンダセンシングに加えエアバッグまで標準装備は嬉しいですね。
- 運転席・助手席シートヒーター:背中からポカポカ。まるで温泉に入っているみたい?こわばった体がほぐれていきます。
- プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン:空気を奇麗にしてくれて、子どもも安心して乗せられます。
- 本革巻ステアリングホイール:出ました!大人の高級感「革」。運転席に座ってるパパ、いつもよりカッコいい?
- リアセンターアームレスト:後ろの席にもアームレストが。イイ感じで仕切りができるので後ろに座っても快適。
1.5リットルのパワフルな走りに、高級感に安全機能。言うことなしのグレードです。そんな15XL・Sの口コミ評価はいかがでしょうか。
- 初代の柔らかい感じからすると戦闘的な感じですが気に入っています。
- LEDのライトもほどほどに明るいですし、山道ではフォグがあるのでキツイカーブでは以前よりも走りやすく感じます。
- USBなどの端子パネルもありますが、純正またはディーラーのナビをつけないとつかえないのが残念です。
- オーディオまわりが光沢パネルですが手を触れやすい部分ですし、ホコリがよく目立ちます。
引用:価格.com
戦闘的!なんだかかっこいい評価ですね。たしかに最近のフィットは出木杉君みたいな優等生顔よりも、スポーツカーのようにスマートな顔に変わってきました。
また、純正ナビでしかUSBを使えないという残念口コミも見受けられました。しかし純正ナビをつけておくと後々買い取りのときに査定アップのポイントになるんですよ。最後まで気持ちよくフィットに乗る、ということを考えても純正ナビはつけておいても良いかもしれませんね。
こちらに高額買取のコツをまとめてみました。併せてご覧ください。
RS ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
RSホンダセンシングは、スポーツカースタイルのフィットです。シートもオシャレにランクアップです。
- ホンダセンシング:もう言うことないっす。これなくしてフィットと言えません。
- スポーティリアフロントバンパー・大型テールゲートスポイラー:スポーツカーみたいなウイング。羽ばたく翼のようで、走る姿も美しい。
- RS専用本革巻MTシフトノブ:RS専用。細部までスポーツカーテイストにしちゃいましょう。
- ステンレス製スポーツペダル:ボコボコのアルミペダル!かっこいいです。広いサーキットを走りたくなりますね。
- 16インチアルミホイール:最近気づきました。ホイールがカッコイイとつい見とれちゃうんです。優越感に浸れるかっこよさ。
そんなRSホンダセンシングの口コミ評価はいかがでしょうか?私はカッコいいと思ったのですが、このデザインは賛否両論あるみたいですね。
- リアアンダースポイラーはかっこいいと思う。
- ほとんど市街地での買い物程度ですが、以前のRSは、10Km/Lぐらいでしたが、13Km/Lぐらいに向上しました。高速道路では、16Km/Lぐらいから、20Km/Lに向上しました。
- エアロに関してはフロントマスクが、こうしても”口”に見えてしまう
- 車格が変わったので仕方ないとは思うが、シートがチープすぎる。後部座席の住人は”お尻が痛くなる。
引用:価格.com
フロントマスクの「口」は・・・どうでしょうか?見えるといえば見えますかね。
言ってしまえばどの車も前のデザインは顔に見えてしまいますよね(笑)「好みの顔」を選ぶ、というのも車選びの醍醐味です。むしろそれで車を決める人も多いですから。
友人の話ですが、奥さんに一目惚れで結婚しました。何が好きになったかって、雰囲気もそうなんですが丸顔が良かったんだそうです(笑)性格(中身)も大切なんですが、恋人も好みの顔って絶対出てきますよね。
ひとくちにフィットといっても、これだけデザインが変わってきます。ぜひあなたもフィットを見比べて、好きな顔を選んでみてくださいね。
フィットのシート乗り心地はこちらで詳しくまとめています。意外な声も多数ありましたよ。
13G・モデューロスタイル ホンダセンシング
引用:ホンダ公式HP
ガソリン車のモデューロスタイルです。見た目はハイブリッド車バージョンと変わりありません。ハイブリッドとガソリン車だと価格も変わってきますので、ご自身がどのくらいの走行距離を走るか考えてセレクトしましょう。
普通のフィットがただのキットカットなら、モデューロはパティシエ監修のキットカット。お高いですがそれに見合った装備とデザイン性があり、乗ってるだけで自慢できてしまう車です。
モデューロスタイルは全て専用で標準装備されています。
- 専用フロントグリル/専用フロントバンパー
- 専用LEDフォグライト
- クロームメッキ・リアライセンスガーニッシュ
- ステンレス製スポーツペダル
- 本革巻ステアリングホイール
- 専用デザイン15インチアルミホイール
これを買えば、99%完成されたフィットが手に入ります。
モデューロはホンダが胸を張って掲げるスポーツブランドです。このモデューロスタイルは2018年7月末に発売されたばかりで、ハイブリッド車のモデューロ同様口コミ評価は見つかりませんでした。(ごめんなさい)
代わりに、モデューロのCMをご覧ください。綾野剛さんがカッコイイ!うちの妻が横から喜んでいます。
うーん、カッコよすぎるぞモデューロ。もはやコンパクトカーを超越した重厚感ですよ。別次元。また口コミ評価が見つかり次第、更新していきたいと思います!
どれを選ぶ?ガソリン車編
さて、ガソリン編の口コミ評価を紹介しました。あなたのお好みのグレードは決まりましたか。
- 基本的な機能だけでいい!というあなた→13G・F
- 安全機能も欲しい!→G・Lホンダセンシング
- パワー重視!→15XLホンダセンシング
- 新発売・誰よりもカッコいいフィットに乗りたいあなた→モデューロ
価格と安全機能のバランスを考えるとG・Lホンダセンシングがオススメかなと思います。ただ、走りを楽しみたい人は1.5リットルエンジンnXLホンダセンシングが良いですね。
新発売のモデューロも芸能人みたいにオーラ出ていますよ。
まとめ
- フィットのグレードは全部で13種類
- エンジンが静か
- ライトがLEDなので、夜間の視認性がよくなった(グレード別装備)
- 高速安定性がよい
- コンパクトサイズなのに室内が広い
- グレードによってエンジンの大きさも変わるので注意が必要
根強い人気のフィットですが、中には辛口もコメントもありましたね。それでも、室内の高級感や、走りやすさ、コンパクトでちょうどいい大きさゆえに人気は衰えることがないことがわかりました。
今回の調査で皆さんも車選びのお役に立つことができたらいいなと思います。最後まで読んでくださりありがとうございます。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
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