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2014年12月に発売開始となったグレイスは、コンパクトセダンならではの扱いやすさと燃費性能の良さを兼ね備えていることを売りにしています。最近は環境への影響や維持費なども考えて、ハイブリッド車を購入する人も多いですよね。
グレイス ハイブリッドは燃費性能が優れていると言いますが、実際のところ燃費はどのくらいなのでしょうか。ライバル車との比較も含めて調査してみました。
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グレイス ハイブリッドの燃費はどのくらい?
引用:ホンダ公式HP
グレイス ハイブリッドの燃費はどのくらいなのでしょうか。詳しく見ていきます。
グレイス ハイブリッドのカタログ燃費
グレイス ハイブリッドはグレードやタイプによって燃費が違います。下の表にまとめてみました。
| タイプ | JC08モード燃費 | |
| HYBRID DX | FF | 34.8km/L |
| 4WD | 29.6km/L | |
| HYBRID LX | FF | 34.8km/L |
| 4WD | 29.6km/L | |
| HYBRID EX | FF | 32.4km/L |
| 4WD | 26.6km/L |
グレイス ハイブリッドは「2020年度燃費基準+30～50%達成車」です。グレードやタイプによって、パーセンテージが変わります。
各グレードについての詳細は、こちらの記事を読んでみてくださいね。
ホンダ グレイス どれがお買い得?グレード､おすすめをまとめた!
EXグレードだけ燃費が少し劣るのは、EXグレードだけはタイヤサイズが違っているということが理由のひとつだと思われます。タイヤには「偏平率（タイヤの幅に対するタイヤの高さの比率）」というものがあって、これが高いと燃費が良くなります。EXグレードのタイヤの偏平率は、他のグレードに比べると少し低めなんです。
今回はタイヤについては詳しく書きませんが、こちらの記事にまとめてありますので、よかったら見てみてくださいね。
JC08モード燃費というのは、いわゆるカタログ燃費です。交通渋滞などがない状況で、まっすぐで平坦な道を走行、さらにエアコンやワイパーなどの装備は使わないという決められた条件で走行したときの燃費だと考えると想像しやすいかと思います。
グレイス ハイブリッドの実燃費
実際にグレイス ハイブリッドに乗っている人の燃費に関する口コミや情報をグレードやタイプ別に調べてみました。実燃費はこのようになります。
| タイプ | 実燃費 | |
| HYBRID DX | FF | 22～25km/L |
| 4WD | 16～21km/L | |
| HYBRID LX | FF | 21～25km/L |
| 4WD | 19～23km/L | |
| HYBRID EX | FF | 21～24km/L |
| 4WD | 15～20km/L |
実燃費は、住んでいる地域や道路状況、運転の仕方、気温などに大きく左右されるので、かなり幅広い数値がありましたが、だいたい平均するとこのくらいの燃費であることが分かりました。
実際に乗っている人の燃費記録を少しご紹介しますね。
「1年乗って22.5Km/Lでした。」（DXグレード/FF）
「まだ真夏ではありませんが、エアコンを使用しても普通に走って20～25 km/Lくらい出るのは立派です。」（LXグレード/FF）
「冬場は、ちょっとした遠乗りで17km～22km程度で、通勤の往復6km程度の市内移動で12km～15km
程度です。」（EXグレード/4WD）
引用:価格ドットコム
「自分は基本遠出することが多いので燃費も最低25km/L以上は必ず出ます。」（DXグレード/FF）
「遠出で17～20km程度のものでしょうか･･･。」（DXグレード/4WD）
「冬季のスタッドレスタイヤ装着時は実測20kmを何とか超える程度。」（LXグレード/4WD)
「普通に乗ってもリッター21.5km走ります。高速なら25km行きますね。」（EXグレード/FF）
「坂の上に住んでいるため、ハイブリッド車にとってはとても相性の悪い走行パターンになります。
その状態ではよくてだいたい20km/Lです。」（EXグレード/4WD）
引用:みんカラ
https://www.instagram.com/p/BosYAqNBZTF/
調べてみると、いろんな燃費記録があっておもしろいですね。
FFというのは、前輪のみが駆動していて、後輪は前輪に引っ張られているだけという仕組みになっています。日本国内の車はほとんどがこのタイプです。
4WDは、前輪と後輪全てにエンジンからの動力が伝わって動いています。雪道などを走行するときはこのタイプの方が走りやすいですが、燃費が悪い、車両価格が高いというデメリットがあります。
ところで、2014年の発売当初、グレイスはハイブリッド車のみでしたが、翌年にガソリン車も追加されています。今回はハイブリッド車のみの燃費をまとめましたが、こちらの記事ではガソリン車も含めてグレイスの燃費についてまとめてありますので、ぜひ読んでみてくださいね。
グレイスの燃費評価?ハイブリッドは良い!燃費伸ばす方法も紹介!
グレイス ハイブリッドの燃費が良い理由
引用:ホンダ公式HP
どうしてグレイス ハイブリッドは燃費が良いのでしょうか。ずばり、理由は2つあります。
- 最適なモードに切り替えて効率の良い走行をするハイブリッドシステム
- 楽しいエコドライブをサポートするシステム
ホンダのハイブリッドシステム
低燃費と楽しめる走りを両方とも実現しているのが、ホンダのハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」です。
引用:ホンダ公式HP
走行状況によって、最適なモードを選択します。
- 発進加速（EVドライブモード）:モーターとバッテリーで静かに、スムーズな発進をする。
- 低中速クルーズ（EVドライブモード）:低中速で走行する時は、エンジンを切り離してモーターのみで走行するため、燃料を消費しない。
- 加速（ハイブリッドドライブモード）:1.5Lエンジンの力強い走りを高出力モーターがアシストすることで、パワフルな加速に。
- 高速クルーズ（ハイブリッドドライブモード）:エンジンでの効率の良い運転をメインに、モーターがアシスト。
- 減速（回生/チャージ）:減速エネルギーで発電し、バッテリーに充電する。
- 停車時（アイドリングストップ）:エンジンを自動で止めることで、燃料消費と排出ガスをなくす。
低燃費ドライブをサポートするエコアシスト
- コーチング機能
どのくらいエコな運転をしているかを教えてくれます。メーターが緑色になるほど、エコな運転ができているということを表します。
引用:ホンダ公式HP
- ECOドライブディスプレイ
アクセルとブレーキに連動してアイコンが上下に動くようになっています。円の真ん中にキープできていると、エコ運転ができていることを表します。
引用:ホンダ公式HP
- ティーチング機能
その日はどのくらいエコ運転だったかと、その日までの上達度を葉っぱの数で表します。
引用:ホンダ公式HP
- ECONモード
エアコンを省エネモードにしたり、アイドリングストップ時間を延ばしたりすることで、低燃費になるようサポートします。
引用:ホンダ公式HP
このように、グレイス ハイブリッドにはエコ運転が楽しくなるようにサポートしてくれる機能が満載です。
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グレイス ハイブリッドとライバル車の燃費を比べてみた
グレイス ハイブリッドと比較されるライバル車として、トヨタのカローラアクシオ、トヨタのプリウスがあります。3車種の燃費をハイブリッドモデルのFF（前輪駆動）タイプで比べてみます。
| JC08モード燃費 | 実燃費 | 価格 | |
| グレイス | 32.4～34.8km/L | 21～25km/L | 1,979,640～2,353,320円 |
| カローラアクシオ | 34.4km/L | 20～24km/L | 2,123,000円 |
| プリウス | 37.2～39.0km/L | 23～27km/L | 2,518,560～3,284,280円 |
グレイスは、燃費だけを見るとプリウスには敵いませんが、価格との兼ね合いも考えると、プリウスに負けず劣らず魅力的な車です。セダンのハイブリッド車として、グレイス ハイブリッドの燃費性能は優秀です。
まとめ
- グレイス ハイブリッドのカタログ燃費は、FF車が32.4～34.8km/L、4WD車が26.6～29.6km/L。
- グレイス ハイブリッドの実燃費は、FF車が21～25km/L、4WD車が15～23km/L。
- 燃費の良さの理由は、効率の良い走行をするハイブリッドシステムと、エコ運転をサポートする機能にある。
- グレイス ハイブリッドはライバル車と比較しても、燃費、価格ともに魅力のある車である。
今回は、グレイス ハイブリッドの燃費について調査してみました。セダンのハイブリッド車として、燃費性能や価格においてもグレイスは魅力たっぷりの車だということが分かりました。この記事が車選びのご参考になれば幸いです。
最後までお読み頂きありがとうございました。
こちらの記事はグレイスについて様々な視点でまとめてありますので、グレイスの購入を考えている方はぜひ読んでみてくださいね。
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