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「コンパクトセダンの刷新」をコンセプトに掲げているグレイス。コンパクトカーが持つ燃費性能とアッパーミドルクラスセダンが持つ広い室内やスタイル・質感・走りを融合させた5ナンバーサイズのセダンです。
ですが、このグレイスのコンセプト通りの効果をもたらしているのかが気になるところ。
さて、今回はこのグレイスの口コミ・評価から効果が出ているのかを見ていきます。果たして、皆さんはどのような感想を持っているのでしょうか。
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【HONDA グレイス】みんなの口コミは?
グレイスは、アジア・オセアニア向けに販売されている4代目シティとボディを共有しつつ、日本市場に導入されました。
そんなグレイスはEV発進が可能な1モーターシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を採用しており、JC08モード燃費で34.4km/Lの低燃費を実現しています。
トランクルームは430Lの大容量を実現するとともに、ハイブリッドカーでありながらトランクスルーを可能にした万能な車です。
色々な面の口コミ
ここでは、グレイスの良いポイントについてまとめました。
- 同じ5ナンバーセダンのアクシオと比べると目を惹くデザインだと思いますよ。黒などの濃色を選ぶと結構かっこよく見えるのでは。
- 運転開始時はしばしばEV走行なので静粛性に優れ、ウィーンというモーター音が低く響きます。モーターアシストが効き、加速も過去の2台よりベター。断続感はあるものの、かなり素直に100kmまで引っ張れ、高速安定性も優れていて不安を感じさせません。
- デザイン、エコ性能、加速性能、取り回しやすいサイズと適正価格を兼ね備えた、私にぴったりの車です。コストパフォーマンスが光ります。
- 内装をアイボリーにしましたが、ドアも黒とのコントラストがいい。ＨＶと違いトランク下のスペースが大きく、約５００Ｌと１クラス上のトランク容量がある。
引用：価格.com
【HONDA グレイス】高評価は「走行性能」と「エクステリア」
引用：HONDA公式HP
上記には、グレイスの良い評価をまとめました。皆さんのコメントを見ていく中で特に目立っていたのが、「走行性能」と「エクステリア」です。ここではこの二点について見ていきたいと思います。
「走行性能」について
- 比較的軽い車体と４ドアセダンボディで峠道も苦にしない。シートもしっかり座ると長距離も大丈夫でした。
- パワーウェイトレシオ８．３キロと２Ｌセダン並みでトヨタの１．５ＬＨＶとは違い高速道路もすいすい。
- 取り回しはしやすい部類だと思いますよ。車体も軽いので気持ち よく走ってくれます
引用：価格.com
「エクステリア」について
- ５ナンバー４ドアセダンで唯一のスポーティなデザイン。トランクスポイラー標準装備。
- フロントを中心に、スタイリッシュにまとめられています。昨今、デザインを崩すことで斬新さをアピールする乗り物ばかりなので、素直なスポーティーさがともて良いと思います。
引用：価格.com
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【HONDA グレイス】HONDA「走行性能」への追求
良い口コミから「走行性能」というのが良いということが分かっていただけたと思います。ここでは、Hondaの「走行性能」にどのような工夫を施しているのかを見ていきましょう。
SPORT HYBRID i-DCDを搭載
引用：HONDA公式HP
より少ない燃料で大きなパワーを引き出すために、アトキンソンサイクル採用の1.5L i-VTECエンジンと高出力モーターを組み合わせ、低燃費とパワフルさを両立。
さらに、7速デュアルクラッチトランスミッションによってダイレクトな加速感が楽しめるスポーティーな走りを実現しています。
引用：HONDA公式HP
力強い走り、高効率。1.5L 直噴 DOHC i-VTECエンジン
引用：HONDA公式HP
燃料を直接シリンダー内に噴射することで、より大きなパワーを効率的に引き出します。
引用：HONDA公式HP
スイッチオンで、スポーティーな走り。
引用：HONDA公式HP
ハイブリッド車は、Sモードスイッチをオンにすると、エンジンのトルク感を活かしたレスポンスの良い走りに。
引用：HONDA公式HP
音の侵入経路を断ち、静粛性を向上。
引用：HONDA公式HP
キャビンとトランクルームを隔てる壁「バルクヘッド」があるため、後輪からのノイズがキャビンまで侵入しづらいセダン。さらに、グレイスは音が侵入する小さな穴やすき間を可能な限り減らすなどして、静粛性を向上。また、最上級モデルには遮音機能を備えたフロントウインドウガラスも設定しています。
引用：HONDA公式HP
振動を効果的に吸収し、フラットな乗り心地を実現。
引用：HONDA公式HP
リアサスペンションには、細かい振動用と大きな振動用の2つの入力系統を持ち、路面からつたわる振動を効果的に受け止め、フラットで快適な乗り心地を実現する機構を採用。さらにFF車には、段差乗り越え時などのショックや細かい振動を低減する上級セダンの技術も搭載しています。
引用：HONDA公式HP
【HONDA グレイス】こだわりの「エクステリア」
引用：HONDA公式HP
いかがっだったでしょうか。ここでは「走行性能」に続いて、高評価であったグレイスの「インテリア」のこだわりを見ていきましょう。
ゆとりを秘めたスポーティーなスタイリング。
引用：HONDA公式HP
室内の高さを確保しながら、低く流れるフォルムにできないか。明らかな矛盾。しかしスポーティーなドライブも楽しんでほしいと願うHondaは、ここにこだわる。辿り着いたのは、ボディを横切る深いライン。さらに、滑らかなシルエットと、フロントとリアのワイドスタンスの造形が交わることで、スポーティーなデザインを生み出した。
引用：HONDA公式HP
空力性能に優れたボディデザイン。
引用：HONDA公式HP
高い空力特性を持つワンモーションデザインのフォルムをベースに、ボディ底面への空気の流入を抑えるフロントロアスポイラーや、気流をスムーズにボディ後方へと受け流すトランクスポイラー、ボディ底面を覆い空気抵抗を低減するフラットアンダーカバー（タイプ別設定）など、空力を向上させる装備をボディ各部に採用し、優れた空力性能を実現しています。
引用：HONDA公式HP
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【HONDA グレイス】マイナスなコメントは少なめ
さて、良い評価に続き、マイナスについての評価なのですが、オーナーの皆さまはあまりマイナスな印象は持っていませんでした。
ただ、皆さんの口コミの中で運転中の安全性について注意が必要なコメントがありましたので、ご紹介させていただきます。
- 運転している時は注意が必要で、アクセルを踏んでも車が前進せず、さらに踏んだ状態を続けると、突然車がグンッと前進するという状態が頻発し、大変怖い思いをすることが多いです。
- 自動ブレーキが、意図しない場面で作動することが多く、踏切の中、交差点の中で、突然車が止まるという現象が頻発し、後ろからクラクションを鳴らされたことも多数あります。
引用：価格.com
上記のようなコメントがありましたが、他の口コミやサイトでは見られなかったので車自体に問題がありそうな気がします。車が気になったら、すぐ検査、点検することがベストだと思います。
まとめ
- グレイスの良い評価は「走行性能」と「エクステリア」の部分
- Hondaは、様々な工夫をしている
- グレイスの悪い評価自体はほとんど無く、満足している方が多い
いかがだったでしょうか。今回はグレイスの口コミ・評価だけでなく、Hondaのグレイスに対する創意工夫についてもご紹介させていただきました。この記事が少しでもご参考になれば幸いです。ご覧くださりありがとうございました。
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