新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ！2021年4月発表,発売！納車はいつ?最新情報/予想まとめ

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ホンダ ヴェゼルがフルモデルチェンジしました。

ヴェゼルは2013年の初代発売以来ずっと人気で、2019年のSUV新車販売台数では第1位。

2020年は5位でしたが、上位5位中で唯一、トヨタ以外にランクインしています。

あなたも街で見て｢かっこいいなあ｣と思ったことがあるのではないでしょうか。

そんなヴェゼルにとって、初めてのフルモデルチェンジです！

この記事では、ヴェゼルのフルモデルチェンジに関する情報をまとめています。

ヴェセルやSUVの購入を検討している方はぜひ参考にご覧ください。

新型ホンダ ヴェゼルがフルモデルチェンジ！新型発売日は4月22日で納車はいつ？

▼新型ヴェゼル

引用:YouTube

ヴェゼルがフルモデルチェンジし発売となりました。

https://twitter.com/avy4600/status/1385087395964407813

試乗も始まっています。

 

 

 

 

 

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走った時の感覚など、乗らないとわからないこともありますから試乗は大事ですね。

見た目も写真で見るよりもかっこいい！と思う人もいるようですよ。

色も太陽の下で見ると違うように見えたりするもんね。

納車時期は？新型ヴェゼルは先行予約した人で納車は5月。今から予約すると2021年秋、グレードによっては来年に！

すでに新型ヴェゼルの予約をした方の口コミを見てみると、

• 2021年3月上旬時点で、先行予約枠に予約入ることができていれれば5月の納車の可能性もある

ということです。

しかし、半導体不足の関係で5月の納車が遅れるという人もいます。

もともとの納期じゃないと間に合わないって、キャンセルした人もいるみたい。

どのメーカーでも半導体不足で生産が遅れる場合があるから、遅れたら困るっていう人は新古車、中古車を検討した方が確実ね。

新型ヴェゼルの生産工場である埼玉製作所の寄居工場も5月に一時生産停止が予定されています。

6月も減産の可能性もあるため、新型ヴェゼルの納期がさらに遅れるかもしれません。

悲報、案の定ワイのヴェゼルの納期も伸びそう。
ゆはり半導体不足が効いてるようで1か月くらいは延長されそう。下手するともっとかも…。

ちなみにPLaY一番契約のワイで8月納車予定との事。
今の時点ではPLaYは来年5月以降、ZやXでも今年10月以降とのこと。

— ドラヨス@ワンソクTube 16万人 クルマ買う系YouTuber (@phoshiaki) April 26, 2021

納期はあくまでも「予定」だから、遅れたとしてもキャンセルするには料金がかかる場合があるみたい。予約する時にも注意しないとね。

ちなみに、2021年から2022年前半にかけて、シャトル、ステップワゴン、フリードのフルモデルチェンジが行われるという情報があります。

新型SUV「ZR-V」が発売されるという情報もありますよ。

シャトルのフルモデルチェンジについては「ホンダ新型シャトルのフルモデルチェンジは2021年!?フィットに次ぐ驚きの燃費」、

ステップワゴンのフルモデルチェンジに関しては「新型ホンダ ステップワゴン2021年末フルモデルチェンジ!?最新情報/予想まとめ」、

フリードのフルモデルチェンジは「新型ホンダフリード2022年フルモデルチェンジ?最新情報、予想まとめ」

で詳しく書いています。

ぜひ参考にご覧くださいね！

先代ヴェゼル、新型ヴェゼルが欲しい！けど、お金がなあ…と思っているあなた。

新車の値引を最大限にする方法をご存知ですか？

これを知っているのと知らないのでは、大きな金額の差になってしまうかもしれません。

ぜひ参考にご覧ください。

新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ　エクステリア(見た目)の変更点は？

▼新型ヴェゼル e:HEV Z

引用:ホンダ公式HP

引用:Instagram

https://twitter.com/LaTraviata21/status/1386539711091539977

新型ヴェゼルの先行ページではその見た目を公開しています。

360度ぐるりと見ることもできますよ。

ホンダはホームページに加え、公式のTwitterやInstagramも開設しています。

YouTubeでも新型ヴェゼルのCMや性能を見ることができますよ。

玉城ティナ、よしあき/ミチ、あさぎーにょ、井浦新、モーリー・ロバートソン、アントニー、布川敏和、クララ・ブラン、エバンズ・マラカイ、ロイ、Licaxxx、る鹿、RIKUとGAKU（たまねぎ）という豪華なメンバーで構成されたアンバサダーに加え、藤井風さんのさわやかな曲がまさに新型ヴェゼルにピッタリという感じがしますね。

思わず体が動いちゃう。まさにGOOD GROOVE!

新型ヴェゼル、ショールームにあるのを通りすがりに見たら結構カクカクしたデザインに感じたな。
メーカー、車種を問わず新しいモデルは実際に初めて見るとワクワクするね。

— カナイ (@UG_cx30) April 22, 2021

新型ヴェゼルは細めのテールライト少し角ばった感じがかっこよく、や大きなサンルーフを付けられるグレードもあり解放感も得られます。

おうちにいる時間が長いと、サンルーフがある車でドライブしたくなっちゃう！

一方で、先代モデルと違う雰囲気で「まだ違和感がある」という人もいたり、先代の方が好きだから中古車を買いましたという人もいます。

いかに先代もかっこよいかがわかるね。あとは好みだな。

何度も見て、好きかどうかを判断するのが良いですよ！

気になるなら、慣れてみてから考えた方が良いわね。

グリルの迫力が増している点などは、同じホンダのオデッセイやインサイトに似ているという声もあります。

これは、「ホンダの車はこういう車」というのをわかりやすくする戦略でもあるんですよ。

ホンダの車が好きな人にとっては「ホンダの車に乗ってる」って感じやすくて良いことだよね。

色々考えられているのね。

▼先代ヴェゼル

引用:Instagram

▼ホンダ オデッセイ

引用:ホンダ公式HP

▼ホンダ インサイト

引用:ホンダ公式HP

確かに、新型ヴェゼル、オデッセイ、インサイトってフロントグリルは6角形で、ヘッドライトより目立って見えるのが一緒なのね。

ヴェゼルはホンダの車の中でも｢新しい顔｣であるのと同時に、「ホンダらしさ」も取り入れた見た目となっていますね。

▼先代ヴェゼル

引用:Instagram

ところで、後ろのドアのハンドルが無い！

さくらちゃんのように思った方もいるかもしれません。

無いのではなく、目立たないんです。後ろのドアハンドルが目立たないことに加えて、後ろへのなだらかな傾斜がクーペにも似てかっこいいですよね。

お！新型ヴェゼル テストカーの目撃通りなだらかに下がるリアの傾斜良さげでは！！ https://t.co/tGl8Uxrezq

— オリバ (@oriba080) January 18, 2021

細かい仕事してるなあ。

このドアハンドルの形態を、ニューモデルでも引き継いでいます。

ただ、後部座席のドアハンドルをこの位置に付けることにより、｢Cピラー｣と呼ばれる部分が太くなります。

Cピラーは、後部座席の窓とリヤのガラスの間の部分だね。

Cピラーが太いと、後方の視界が悪いという口コミもあります。

試乗する時に確認することをお勧めしますよ。

2018年のマイナーチェンジ前後を比較

▼2018年のマイナーチェンジ前のヴェゼル(旧モデル)

引用:ホンダ公式HP

▼こちらの写真が先代ヴェゼル

引用:ホンダ公式HP

スッと切れ長になった目元によってシャープ感が強調されていて、おまけに何だか高級っぽい雰囲気まで増しています。

フロントグリルの横幅も少し広がってるんですよ。

最近ワイド＆ロー化が良く見られますが、ヴェゼルはこの時すでにワイドで安定した感じを取り入れているんですね。

ではサイドと後ろ姿はどうなっているのでしょうか。

▼こちらがマイナーチェンジ前のヴェゼル。

引用:ホンダ公式HP

流れるようなフォルム、コンパクトな安定感。この容姿に惚れ込んで購入してしまうというユーザーさんもいるというほどです。さすがの仕上がりです。
そして、マイナーチェンジ後のヴェゼルがこちら。

引用:ホンダ公式HP

ナンバープレートの上、両サイドのランプの間にメッキのガーニッシュが追加されています。旧モデルにはついていないんですよ。

個人的に、ガーニッシュ合った方が好きだな。

ちなみに、2018年のマイナーチェンジで全長が35mm拡大されています。これについては試乗した方達からのコメントも特にないので、気にするほどのサイズ感ではないということなのでしょうか。いずれにせよヴェゼルの取り回しのしやすさは健在であるようです。

全長4295mm(現行は4330~4340mm)全幅1770mm(RS、ツーリングは1790mm)全高1605mmというコンパクトなSUVだが車内はワンランク上のSUV並に広く、燃費もよく、パワーもあり、ガソリン、ターボ、ハイブリッドから選択できるヴェゼルをすこれ！！！！！！！！！！

— ひろ (@piro07160831) May 31, 2020

見た目で｢もう今すぐヴェゼルが欲しい！！｣となったあなた。

焦らずに、ヴェゼルの値引の最大値を超える方法を確認してから買いに行くのがおすすめですよ。

新型ヴェゼル　フルモデルチェンジ後のサイズは？大きくなる？変わらない？

新型ヴェゼルのボディサイズは前のモデルとほぼ変わらない大きさで、高さを少し抑えてあるということです。

それなのに「大きくなったのか？」と感じてしまうくらい迫力があるところも高評価ポイントとなっていますよ。

新型ヴェゼルすこだ…

前型とサイズ変わってないのにボンネットのラインが下がってないからボリューム感がすごいの pic.twitter.com/HNBZ52AC6N

— 婿入り (@muko987boxster) April 24, 2021

▼ボディサイズの変更

先代ヴェゼルは使いやすい大きさが評価高いのよね。新型もそれをキープするのね。

なんかデザイン色々言われてるけど、結局売れんるだろうなぁという気はしてる。
現行モデルもそうだけど絶妙なサイズ感と室内の広さで、ライバルはほぼ不在。敢えて言うならキックス？
とりあえず注目度が高いのはよくわかる。 https://t.co/PvhHn44T36

— 好き勝手に車を語るアカウント (@talking_car) February 18, 2021

トヨタのハリアーなんかもかっこいいけど、もう少し小さいと良いんだよね～っていう人にはヴェゼルがピッタリだからね。

ハリアーだと、ぎりぎり機械式駐車場に入らないこともあるみたいなのよね。機械式駐車場をよく使うなら、駐車場の制限サイズとヴェゼルのサイズを確認して検討してみるのもいいかもね。

新型ヴェゼルはフルモデルチェンジ後も、小型SUVの中では大きく、ミドルSUVよりは小さいといった大きさをキープするでしょう。

｢ミドルのSUVやミニバンなどは大きいから乗りづらい｣という奥様と、｢車には迫力が欲しいんだよなぁ｣という旦那様の両方の希望を叶えてくれますね！

洗車もしやすいし、いつもピカピカに保てそう

SUVだね！SUVめっちゃ良いよ
ファミリーに人気なミニバンはデカすぎるけどSUVはミニバンほどデカく無くて運転しやすい
子供3人〜になってくるとミニバンが良さそう
前にこそらさんたち迎えに行ったねるひの白い車がcx-8だよ
ヴェゼルとハリアーは5人乗りだけどcx-8は3列シート7人乗りのSUVだから広い！

— みうo@いつのまにかVtuberになってた (@miu_miry) January 17, 2021

街中で乗るにはヴェゼルの大きさがちょうどよいと思います。

しかし、もしもっと大きくても良くてアウトドア向けな車が欲しいと思うのであれば、三菱のアウトランダーなどもおすすめですよ。

海外でも人気なだけあって、4WDのシステムも本格的です。アウトランダーの新型情報については｢新型三菱アウトランダー2021年フルモデルチェンジ!日本はいつ発売？北米仕様公開。最新情報/予想まとめ｣で書いています。

ぜひ参考にご覧ください。

新型ヴェゼルのボディカラーをチェック

 

 

 

 

 

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新型ヴェゼルにはツートンが採用となります。

新型ヴェゼルはフルモデルチェンジで2トーンを採用！

▼新型ヴェゼル　2トーンカラーラインナップ

引用:ホンダ公式HP

ツートンめっちゃ可愛いじゃん
顔も可愛いよヴェゼル

— 篠田主任 (@syunin_daze_531) February 18, 2021

引用:ホンダ公式HP

新型ヴェゼルでは、新しく設定されるグレード｢e:HEV PLaY｣のみ、ツートンカラーを採用します。

ツートンにしたいなら、｢e:HEV PLaY(イーエイチイーブイ プレイ)｣を選ばないといけないのね。

グレードは限られているものの、今まではツートーンを選べなかったので、うれしい変更ですね！

新型ヴェゼルの発表以来サンドカーキパールが注目されていますが、実車を見た方たちの間では「メテオロイドグレー」も渋くてかなり評判が良いようです。

先ほどDへ行って、新型ヴェゼル見て、ついでに（ちょっとだけ）試乗してきました！新色のメテオロイドグレーはなかなか良い色ですね。DOPのブラックエンブレム付きでした。 pic.twitter.com/u7kVIe47Mb

— edgar_BR_0208 (@0208_br) April 23, 2021

逆に、プレイはツートンしか選べないから、そこは注意だよ！ツートンじゃない方が良かったんだけど、という場合｢屋根がブラックのメテオロイドロイドグレー・メタリックならあまり目立たないからそれにした｣っていう人もいるから、検討してみると良いかもね。

新型ヴェゼルにも引き継がれる色もある！

引用:ホンダ公式HP

先代ヴェセルから人気の赤や白は、フルモデルチェンジ後にも引き継がれます。

プレイ以外のグレードでは、定番人気のプラチナホワイト・パールや、SUVで人気のプレミアムクリスタルレッド・メタリックを含む6色から選ぶことができますよ。

白は色褪せもわかりにくいし、売るときも高く売れやすいってことでどんな車でも人気の色だよね。

今回のフルモデルチェンジではフロントグリルの部分が本体の色と同じ色になるのが特徴です。

個人的には、後から塗装しないで「赤い本体と赤いグリル」というようにできるというのは珍しく、かっこよいと思います！

この新型ヴェゼルのレッドカラー綺麗すぎる！ https://t.co/UUrAEV3tfg

— k＠新型VEZEL (@kvz7777) April 22, 2021

新型ヴェゼルのグリル車体と同色なのか…！
なんか凄い新しい感じがしていいな…！！赤とか黒だと同色カッコいいわ…

— めあ (@mi12_nm7) February 18, 2021

一方で、新型ヴェゼルへのフルモデルチェンジでは、紫系や緑などが廃止になっています。

青も「プレイ」のグレードで選べるミッドナイトブルー・メタリック&シルバーのみなんですよ。

寒色系が好きな場合は少し残念ですね。

個性的な色がいいという人には紫や緑は良かったんだけどね。

さっきめっっっっっっっちゃかっこいいヴェゼルきてビビり散らかした()
だってボディ紫かと思ったら光の当たり方とか角度によって青に見えるとかズルくない？？？めちゃめちゃかっこよすぎて好きなんだけど()
つい運転手さんに話しかけに行きかけた危ない()

— 抹茶もか@元素 (@matcha_OQ_mocha) April 14, 2020

新型ヴェゼルで注目のベージュ色

今回のフルモデルチェンジで「サンドカーキ・パール」というベージュ色が加わりました。

新型VEZEL見てきたけど、コロナ対策でショーウィンドウ越しの展示なのでよくわからず。サンドカーキは良い色だった pic.twitter.com/6W5OcUAqr5

— Akira Maeda (@glidenote) February 21, 2021

SUVというとかっこいい系のイメージが多いですが、この「サンドカーキ・パール」の登場でファンが広がっているようです。

新しいヴェゼルかっこいい…！！
グリルが黒いのとシルバーのやつは嫌いなのでこれはすきだ！！！
昔の車みたいで好き！！！あと色もベージュがかわいい！！！！！
デカい車欲しいけどsuvは好きなのないから諦めてたけどこのヴェゼルならいいかな…！

— 390 (@33333900000) February 18, 2021

車の色を選ぶのって、結構重要ですよね。

｢先代ヴェゼルにしかない色もある｣というのも含めて先代ヴェゼルかニューモデルか検討するのもおすすめですよ。

先代ヴェゼルの人気カラーについては

「ホンダヴェゼルの緑色って人気あるの?色選びで失敗しない秘訣」で詳しく書いています。

ぜひ参考に見てみてくださいね。

2018年のマイナーチェンジ前後のボディカラーを比較

マイナーチェンジ後のモデルのボディカラー展開は全8色。旧モデルから引き継いだカラーが以下5色です。

• ルナシルバー・メタリック
• クリスタルブラック・パール
• ルーセブラック・メタリック
• ミッドナイトブルービーム・メタリック
• プレミアムクリスタルレッド・メタリック

そしてマイナーチェンジにより新たに加えられたのがこちらの3色。

• オーロラアメジスト・メタリック
• シルバーミストグリーン・メタリック
• プラチナホワイト・パール

モノトーンやダーク系のボディカラーが増えている中、あえて紫系（アメジスト）やグリーン系を入れてくるところが面白いね。

オーロラアメジスト・メタリック、シルバーミストグリーン・メタリックはどちらの色も個性的でありながら、光の加減で色味が変わって見えるような深みがあります。

街中にも充分溶け込むような上品な色合いですね。

ミッドナイトブルービーム・メタリックは旧モデルでは特別仕様車専用のカラーだったんです。

グレードによって設定できない色があるとはいえ、昇格ですね。

旧モデルの「ホワイトオーキッド・パール」「シナモンブロンズ・メタリック」、また特別仕様車の専用カラーであった「ルージュアメジスト・メタリック」と「プレミアムイエロー・パールⅡ（特別仕様車専用カラー）」は廃止されました。

▼シナモンブロンズ・メタリック

引用:Instagram

ヴェゼルに限定しなくても、珍しいカラーですよね。

しかしブロンズというのは高級感がありますね。

ホンダヴェゼルの緑色って人気あるの?色選びで失敗しない秘訣

シナモンブロンズ・メタリックに一票！という方は、中古車を探してみてくださいね！

ヴェゼルのカラーに関してはホンダヴェゼルの緑色って人気あるの?色選びで失敗しない秘訣に詳しく書いています。

参考にご覧ください。

新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ　インテリア(内装)の変更点は？

▼新型ヴェゼルの内装

引用:ホンダ公式HP

新型ヴェゼルの内装は、高級感もあり良い口コミも多いです。

新型ヴェゼル
めっちゃ良いじゃん！

内装は現行フィットに＋高級感みたいな感じですね☺️#新型ヴェゼル#ホンダ pic.twitter.com/WzoMscFVSj

— K u R i (@Marron1522) February 19, 2021

シフトはスイッチではなく、ノブのままです。エアコンもボタンやダイヤルでの操作なので「最近見かけるスイッチ式のノブやタッチ式エアコンは不安」という場合も安心ですね。

▼新型ヴェゼルの内装

引用:ホンダ公式HP

ナビは大きく見やすい9インチ装着車もあり、スマホと連携できるなど、便利な機能も満載です。

グレードよって、どのナビが標準装備なのかが異なるよ。

▼新型ヴェゼル

引用:ホンダ公式HP

▼参考：フィット ベーシックのナビ周り

引用:ホンダ公式HP

▼先代ヴェゼルのインテリア(ジャズブラウン)

引用:ホンダ公式HP

新型ヴェゼルでは、ステッチなど細部も新しくしています。

PLaYグレードでは「グレージュ」の内装があり、それを目的にPLaYにしたという方もいるようです。

▼新型ヴェゼル

引用:ホンダ公式HP

ナビに関しては、PLaYに標準装備の｢Honda CONNECTディスプレイ｣が便利そうです。

Honda CONNECT ディスプレイはスマホと連携できるんだ。スマホに入っているアプリを車内の大画面で使えたり、音楽を聴いたりもできるよ。

ディスプレイオーディオとは違い、他の純正ナビ同様に、｢ナビ機能｣をちゃんと備えているところも良いですよ。

自分のスマホの通信料とか充電が気になるから、純正のナビのままがいいっていう人も結構多いわよね。

ホンダの｢インターナビ｣は、リアルタイムの情報を知ることができます。

他のインターナビ装着車から情報を収集し、各インターナビに即座に反映させているんですよ。

渋滞にはまる回数が少なくなったり、到着時間の正確性が高いので高評価です。

すでにインターナビを付けている人が多いから情報も正確ってことだよね。人気なんだな。

渋滞にはまる回数が少ないとストレス減りそうだわ。

PLaY以外のグレードでも、このHonda CONNECT ディスプレイはメーカーオプションで取り付けることが可能です。

社外品のディスプレイオーディオなどだと純正よりも安く取り付けられる可能性が高いですが、その分何かあった時の補償はしてもらいづらいです。

ディーラーさんには｢純正品以外を取り付けた場合は補償しかねる｣と言われるだろうけどね。

まだあくまでも予想であり、ディスプレイオーディオ対応になったとしても全ての機器が対象となるわけではないと思います。

もし社外品を取り付ける際には、しっかりと確認しましょう！

新型ヴェゼルだけでなく、先代ヴェゼルの内装も人気です。

先代ヴェゼルの内装に関しては

「ヴェゼルの内装は美しい!?エアコン・カーナビが最先端ですごい？」でまとめています。

ぜひ見てみてくださいね。

2018年のマイナーチェンジ前後のカラーを比較

ホンダさんは2018年のマイナーチェンジでも、ヴェゼルの内装の配色や縫い目を変えてきています。

先代のヴェゼルは、グレードによって選べる内装に違いがありますが、内装のカラー構成は以下の5色となっています。

• ブラック（ファブリック）
• パッションブラック（コンビシート）
• ジャズブラウン（コンビシート）
• ダークグレー（ウルトラスエード・コンビシート）
• ブラック（本革シート）

マイナーチェンジ前のモデルでは6色展開でした。

上の5色に加えて｢本革シート×ブラック×ホワイト｣というカラーリングがあったんですよ。

白っぽい内装が良いなら、先代のマイナーチェンジ前のモデルか新型、ってことね。

更にシート部分のステッチ等に違いがあり、全体の雰囲気が結構違うんです。

▼マイナーチェンジ前の内装

引用:ホンダ公式HP

▼マイナーチェンジ後の内装

引用:ホンダ公式HP

マイナーチェンジ後のモデルの方が、より上質感が出ているように感じます。

パッションブラックやダークグレー（ウルトラスエード）でもステッチの違いがあり、印象が異なりますよ。

さらに違いが明確なのが、本革シートのブラックです。まずはマイナーチェンジ前のモデルの写真がこちら。

▼マイナーチェンジ前の内装

引用:ホンダ公式HP

そしてマイナーチェンジ後のモデルの本革シートがこちらです。

▼マイナーチェンジ後の内装

引用:ホンダ公式HP

同じ本革でも、ステッチでこんなに印象が変わるとは驚き。

マイナーチェンジ後のモデルのシートは、ステッチの変更で質感が上がったというだけではないんです。

フロントシートの形状が改良されホールド性が上がっており、走行時の体の負担が少なくなっているんですよ。

実際に乗ってみた方は「体がしっかりと包み込まれている感じ」、「長時間乗っても疲れなさそう」と好感触のコメントが寄せられています。

ヴェゼルのシートの座り心地は、マイナーチェンジ前から「長時間の運転でも全く疲れない」ともともと評判がよかったんですよね。それがさらに進化したとは、さすがですね。

気になる方はぜひ試乗に行ってみてくださいね。

初代ヴェゼルの内装については「ヴェゼルを買うならZ! 口コミの評判良い理由はおしゃれな内装にあり」、「ヴェゼルの内装は美しい!?エアコン・カーナビが最先端ですごい？」で詳しく書いています。

どうぞ参考にご覧ください。

新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ　最新のサポート「Honda CONNECT(ホンダコネクト)」採用

引用:ホンダ公式HP

新型フィットに日本で初採用されたHonda CONNECT(ホンダコネクト)が、ヴェゼルにもフルモデルチェンジで採用となりました。

Honda CONNECT(ホンダコネクト)では、様々な「繋がるサービス」を受けることができます。

例えば、「Honda Total Care(ホンダトータルケア)」では、何かあった場合、サポートセンターへの電話一本でロードサービスを手配してもらえたり、走行中でも防災情報をタイムリーに知ることができます。

もし万が一、事故なんかに会ったらどうしていいかわかんなくなっちゃいそうだよね。でもこのサービスなら「とりあえずホンダに電話すれば何とかなる！｣って思えるから良いな。

また、ワンランク上の「Honda Total Care(ホンダトータルケア) プレミアム」へ申し込みをすると、万が一の事故の場合、ボタンひとつでホンダさんに連絡が繋がったり、遠隔でエアコンやドアのロックを操作できます。

個人的にすごいな、と思ったのが、アルソックとの提携だよ。

駐車している時などに、純正の鍵でドアを開けられたなど車に異常があった際、まずはスマホに連絡が来きます。それでもすぐに戻れない場合がありますよね。

そんな時にALSOKのガードマンが現場に駆けつけてくれるんです。

引用:ホンダ公式サイト

ヴェゼルは地域や場合によってあの｢プリウス｣よりも盗難が多いなんてこともあるんです。

愛車が盗難されたりいたずらされるなんてたまったもんじゃないわ。

仮に盗まれてしまった場合、保険ではお金は補償されても、愛車は戻ってこないかもしれないんですよ。

事前に防げたらその方がいいですよね。

ちなみに月額料金はかかります。

2018年のマイナーチェンジでのナビの進化は？

今の時代、必須と言っても過言ではないナビ。このナビも年々進化を遂げているなという印象です。

ご存知だとは思いますが、ナビって道を案内してくれるものというイメージですが、実はそれだけではないんですよね。

音楽を聴けたりテレビが見れたりと、カーライフをより楽しく快適なものにしてくれるナビは、私たちの生活にかかせないものになっていますね。

そして、先代ヴェゼルに新たに搭載されたものとして「Apple Car Play」があります。

携帯電話の操作でわき見運転、ダメ、絶対。その代わりにこういったシステムを使いましょう。

急ぎの電話やメールって、ついつい気になっちゃうっていう人もいるかもしれないけど。

でも、この「Apple Car Play」なら、携帯を触ることなく通話やメールが出来ますね。iPhone内の音楽も聴けちゃいます。

気になって近くに置きながら運転するところ、携帯はバッグの中にインで運転出来ます。

iPhoneユーザーだけでなく、Androidユーザーにも嬉しいAndroid対応の「Android auto」にも対応しています。

新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ「安全性能のホンダセンシング」の変更点は？

引用:ホンダ公式HP

新型ヴェゼルはフルモデルチェンジで安全装備も増えています。

自分の目ではなかなか確認できない部分や、予測が難しいこともありますよね。

事故って、みんな起きると思っていないのに起きちゃうものなんだよね。

安全装備付きの車では、高性能なカメラやレーダーが常に周囲を見まわして一緒に危険予測をしてくれているわけです。

運転していて心強いわ。

最近では安全装備が充実しているかどうかが、車を売る時の査定にも影響します。

運転に自信がある場合でも、売るときの価格のことも頭の隅に入れておくと良いですよ。

改良点は

• 障害物があるのに間違ってアクセルを｢強く｣踏んだ時の急発進を防ぐ機能

→前だけでなく後ろにも対応になる

• ｢強く｣ではなくても障害物があるのに前進、後退してしまった場合にブレーキをサポート

→追加

• 高速道路などで前の車との車間や速度をキープしながら走る機能｢ACC(アダプティブクルーズコントロール)

→渋滞も対応になる

• ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれる機能

→追加

と進化します。

危ないを回避「後方誤発進抑制機能」

引用:ホンダ公式サイト

駐車時に「ブレーキを踏もうと思って、間違えてアクセルを踏み込んでしまった」という話をよく聞きます。

そんな時に助けてくれるのが後方誤発進抑制機能ですよ。

近距離衝突軽減ブレーキ

障害物を感知する「近距離衝突軽減ブレーキ」では、透明なカーテンでも止まってくれます。

感度の高さがわかりますね。

誤発進抑制機能と合わせて、踏み間違いによる事故や被害を少なくしてくれそうです。

渋滞にも対応！ACC(アダプティブクルーズコントロール)

高速道路などで前の車との距離や速度を一定に保ちながら走ってくれる機能が｢アダプティブクルーズコントロール｣です。

新型ヴェゼルでは対応速度の範囲が広がり渋滞にも対応します。

先代ヴェゼルでは、渋滞みたいなノロノロ運転の時にACCが使えないんだよね。

ヴェゼルそれなりに広いし乗りやすいよー
ACCが渋滞のときは稼働しないんでそこは難点

— revivre (@revivre) June 30, 2020

新型ヴェゼルではｍもうこんな風に思わなくても良くなります。

ヘッドライトを自動切換え「オートハイビーム」

引用:ホンダ公式サイト

暗い道では、周りに車がいないとさらに暗くて前方が見にくいですよね。

そんなときにはハイビームを使います。

しかし対向車が来ると、車と相手が眩しくなってしまうため、ロービームに切り替えますよね。そして、通り過ぎたらまたまたハイビームに切り替えて。

この｢ロービームへの切り替え｣を忘れたり遅れたりして、「対向車さんごめんさ～い」って時があったりします。

私、怒られたことがあるわ…。

そんな時にオートハイビームは、単眼カメラで前方を検知してくれ、自動でハイビーム／ロービームを切り替えてくれます。

切り替えが面倒だと思っているのなら、楽になりますよ。

便利～

2018年のマイナーチェンジでのナビの進化は？

ヴェゼルの2018年のマイナーチェンジも、安全装備の充実が目玉のひとつでした。

「Honda　SENSING（ホンダセンシング）」が全車で標準装備となったんです。

マイナーチェンジ前では、一部グレードでしか装備していなかったのよね。全車標準装備はすごいわね。

ヴェゼルでは、2016年の一部改良時からホンダセンシングが搭載され始めました。しかし2016年の改良ではグレード別設定に留まり、一部非搭載のグレードがあったんです。

中古車を狙っている方は年式やグレードにも注意してみてくださいね。

妙に安いな、と思ったら、安全装備が全然付いていなかった…ということもあるかもしれません。

逆にいえば、安全装備がついていなくていいという方は、2016年以前に作られたものを探してみると良いですね。

安全装備の追加となると、気になるのは値上がりです。

当サイトではヴェゼルの値引きを最大限にする方法をご紹介しています。

値上がり分を上回る値引が可能になるかもしれませんよ。

ぜひご覧ください。

新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ　燃費と走行性能はどうなる？

https://twitter.com/GN000010/status/1386128025851289600

新型ヴェゼルの燃費はなる、今までの「JC08モード」より実燃費に近い「WLTCモード」で計測されています。

ここから実際に使用したときの燃費がどうなるか楽しみですね。

新型ヴェゼルには「乗っていて楽しい！e:HEV｣が採用

フルモデルチェンジで新型ヴェゼルに、排気量1.5Lのエンジンに2モーターの｢e:HEV(イーエイチイーブイ)｣を組み合わせたハイブリッド車が登場します。

｢e:HEV｣はフィットにも使われているよ。

モーターは走行用と発電用の2つに分かれていて、モーターで走る時間が長くなるんだ。前のヴェゼルよりも燃費も良くなって、静かで滑らかな乗り心地になりそうだよ。

▼参考：FITのe:HEV紹介動画

｢1.2～1.3倍燃費が良くなるってディーラーさんに聞いた｣という情報もあるよ

新型フィットの例を見てみると、実際に走った時の燃費が平均的に上がっているんです。

自分たちが使う時にはカタログ上の燃費よりもこの｢実燃費｣が大事になってきますから、この変更は嬉しいですね。

e:HEVは新型フィット以外にもアコードやCR-V、インサイトも採用しています。

他の車での実績があることも安心ですね！

新型ヴェゼルにはターボ車が無い!?

新型ヴェゼルのエンジンに関しては、現時点ではターボ車の採用は公表されていません。

無くなっちゃうのかな？

ターボ車は人気もあるため、フルモデルチェンジ公表時にラインナップに無くても、遅れての登場になる可能性はまだ残っていますよ。

前のヴェゼルにもターボ車は後から追加されてるんだよ。もしかしたら新型でも｢後から｣ってなるかもしれないね。

ただし、2040年にはガソリン車、ハイブリッド車を廃止する方向を発表したホンダですから確実に後からターボ車が追加されるとは言い切れません。

ヴェゼルのターボ車に絶対乗りたいという場合は、先代ヴェゼルも検討してみるといいですね。

ヴェゼルはVTECターボあるから最の高

— Zibeta (@Zibetan) August 8, 2020

2018年のマイナーチェンジでのナビの進化は？

• ハイブリッド車の加速、ブレーキングがよりスムーズになった!!

2018年のマイナーチェンジでも、エンジン回りの改良が行われています。

実際に試乗した方達のコメントを見ると、このスムーズさはかなりしっかり体感できているのがわかります。

マイナーチェンジ前のヴェゼル ハイブリッド車の走りに不満を感じていたのであれば、是非チェックしてみてくださいね。

他にも

• 走行時の静粛性がアップ
• ガソリン車の燃費が21.2km/hにアップ（旧モデルは20.6km/h）!!

という口コミがあります。

静粛性やガソリン車の燃費は、マイナーチェンジ前から高評価を得ていたポイントです。

特に燃費に関しては「ガソリン車にしてこの燃費はすごい!!」、「さすがホンダのエンジン。本当によく走る」と言われていました。そこにさらに手を加えてくるとは「さすがホンダ」さん、徹底しています。

ちなみにハイブリットカーの燃費は、カタログ上変わりがありません。

4WDに関しては、

• 4WD車の雪上でのコントロール性が向上

となっています。

ヴェゼルってお洒落なクルマというイメージが強くて、雪道とか悪路の走破性は最低限？と思いがちですが、違うんですね。

ハイブリッド・ガソリン両車に4WD設定をしていて「あらゆるシーンで活躍できるクルマ｣なんです。

ハイブリッドと4WDの組み合わせた車はうれしい人が多いんじゃない。

雪が降る地域に住んでいるならもちろんだし、そうでなくてもウィンタースポーツしに行く時にレンタカー借りなくて良いのね。

手を抜かないこだわりを感じるな。

細部まで行き届いたマイナーチェンジの仕上がり具合は、カッコイイ外見を眺めるだけでなく、やはり実際に乗ってみてこそバッチリ堪能できるというものでしょう。

先代ヴェゼルの燃費をもっと知りたい方は

「ホンダ新型ヴェゼルのハイブリッドは抜群の燃費性能で人気絶頂」

「ホンダの新型ヴェゼルの魅力は?ガソリン車の燃費も気になる!」

をご覧ください。

燃費が良いことも車の維持費を抑えるのに大事ですが、もう一つ大事なのが「車の保険の見直し」です。

数万円安くなったという方もいます。あなたもこの機会にぜひチェックしてみてはどうでしょうか？

新型ホンダ ヴェゼル　フルモデルチェンジ後の価格は…

車両本体のお値段がフルモデルチェンジでどうなるのか、気になるところですよね。

安全装備の追加やバージョンアップ、最新のe:HEVを採用し、価格は上がっています。

最低価格は20万円弱くらいの底上げとなっているわね。

最上級グレードの｢PLaY｣は、320万円を超えています。

320万円というと少し高くなる感じますが、ナビが標準装備になっています。

ナビやETCが標準装備だから、実質的な値上がりが一つ下のグレード｢Z｣とそんなに変わらなくなるみたい。

グレードは

• G(ガソリン車)
• e:HEV X(ハイブリッド車)
• e:HEV Z(ハイブリッド車)
• e:HEV PLaY(ハイブリッド車)

となります。

｢プレイ｣が一番上のグレードとなり、サンルーフなどプレイにしかつけられない装備などもあります。

一方で、｢プレイ｣では2WDしか選べません。

ワンランク上がプレイなのね。でも、一番上のグレードだからといって全て選べるわけでもないから、そこは注意ね。

もう一つ注意点として、ボディーカラーを「クリスタルブラック・パール」以外の色にすると追加料金がかかります。

黒以外は別料金がかかっちゃうのね。

モデューロはどうなるの？

 

 

 

 

 

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先代ヴェゼルには、かっこよくカスタムされた「VEZEL Modulo X(モデューロ エックス)」があります。

ヴェゼル以外にもフリード、ステップワゴン、S660にモデューロシリーズがあり、どれも人気なんだよね。

新型ヴェゼルをベースとするModulo Xが登場するかはまだわかりません。

しかし熱いファンも多いため、4月のヴェゼルのフルモデルチェンジから少し遅れての登場になると予想します。

先代ヴェゼルのグレード、価格はどうだった?

先代ヴェゼルのグレードは全部で7つでした。

ガソリン車

• G・Honda SENSING
• X・Honda SENSING
• RS・Honda SENSING

ハイブリッド車

• HYBRID・Honda SENSING
• HYBRID X・Honda SENSING
• HYBRID Z・Honda SENSING
• HYBRID RS・Honda SENSING

先代ヴェゼルのグレード構成も比較的シンプルね。

ハイブリッド車4つ、ガソリン車3つとなっていますよ。

もう選べない。

グレードの特徴をざっくり説明すると、

• ベースモデル：ガソリン/ハイブリッドのそれぞれ一番お安いグレードが必要最低限の装備がついている基本形
• X：ベースモデルにもう少し装備をプラスしたもの。
• RS：走りに特化したグレード。
• Z：ちょっと特殊。装備も内装も際立って充実している。特別枠的なグレード

という感じです。

ちなみに、この構成はマイナーチェンジ前と変わっていません。

ただし、マイナーチェンジ前に設定されていた特別仕様車「HYBRID X・Honda SENSING」は廃止となりました。

ホンダ ヴェゼルはこんな車

ヴェゼルはこんな車だよ。

2013年に誕生したヴェゼルは、3代目フィットをベースにした小型クロスオーバーSUVです。

クロスオーバーSUVというのは、オフロード（舗装されていない状態が悪い道）も楽に走れる機能と、街乗り用の快適性を持ち合わせています。

要するにあらゆるシーンに多目的に使えるクルマということです。

普段はお買い物や通勤に使っているけど、たまにアウトドアとかに行くという場合にピッタリ。

ヴェゼルの特徴を並べてみると・・・

• SUVの力強さとなめらかなフォルムを併せ持った外観。その外観に魅了されるファンも多い。
• 車体は、小さく見えながら車内は広い。
• 後部座席は膝周りにミニバン並のゆとりがある。
• その乗り心地の快適さはユーザーさんからも好評。
• 多彩なシートアレンジが可能で荷室も広い。
• 荷室は開口部が大きく低く作られている為使いやすい。
• 見晴らしが良いセダンと比べて車高が高い
• 取り回しもラクで運転しやすい。
• インテリアの質感が高い。

魅力満載ですね。

実際ヴェゼルは2014年度～2016年度の3年連続でSUV販売台数No.1なんです。ちなみに2017年度のNo.1はトヨタのC-HR。

同じコンパクトSUVのトヨタC-HRはライバル車と言われています。

ヴェゼルの巻き返しとなるのか、そのあたりも気になるところだね。

トヨタのC-HRもカッコ良いですよ。

詳しくはこちら。

C-HR2019年秋にマイナーチェンジ!今回の変更点を比較検証してみた!

2019年10月24日

トヨタC-HR内装のグレード別違いを紹介!随所のこだわりが凄い

2018年6月12日

まとめ

• ホンダの人気SUV・ヴェゼルが2021年4月にフルモデルチェンジ発表、発売
• 新型ヴェゼルの納車は遅れが発生している
• フルモデルチェンジ後のヴェゼルは高級感とキリっと感アップ
• 内装はシートのステッチなど細部までこだわった変更で口コミでも高評価
• 沿革で色々なサービスが受けられる「ホンダコネクト」が採用
• 「Honda SENSING」（ホンダの安全運転支援パッケージ）がレベルアップ
• エンジンの改良やe:HEVの設定で燃費が向上
• 先代に比べると車両価格は10万円～20万円弱の値上がり。
• ホンダセンシングを非搭載にできるグレードが無くなる

以上がホンダ ヴェゼルのフルモデルチェンジについて、最新情報と予想のまとめです。

ヴェゼルはその名前に「角度によって表情を変化させる宝石のような多面的な魅力と価値を持つ車」という想いがこめられているんだとか。

今回のフルモデルチェンジでも細部までのこだわりの積み重ねで、その輝きにさらに磨きがかかっています。

あなたは先代と新型、どちらが好みですか？

ぜひ愛車選びの参考にしてみてくださいね！

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