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トヨタ新型ランドクルーザーがフルモデルチェンジし発売されるという情報が出ています。
「トヨタ新型ランドクルーザー300系」とも言われている新型車のフルモデルチェンジについて、最新情報と予想をまとめます。
ランドクルーザーを待つか!?また、ランクルプラドにしちゃうか!?
迷っている方もぜひ参考にしてみてくださいね。
Contents
- 1 トヨタ新型ランドクルーザー300系 フルモデルチェンジ!発売時期は2021年9月？待つ？待たない？
- 2 2017年7月 ランドクルーザー200系はマイナーチェンジはどんな感じだった？
- 3 トヨタ新型ランドクルーザー300系 フルモデルチェンジ!エンジンはどうなる？ディーゼル、ハイブリッド両方とのうわさも
- 4 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ！見た目（外観）予想とスクープ画像!
- 5 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!インテリア(内装)はどうなる?
- 6 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!安全装備予想は…?
- 7 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ラダーフレームはキープ?
- 8 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!燃費はこうなると予想!
- 9 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!価格予想
- 10 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ネットでのリアルな声
- 11 新型ランドクルーザー300系も楽しみ！でも歴代のランドクルーザーもかっこいい!
- 12 世界のランクル災害時や軍事用としても活躍中
- 13 まとめ
- 14 お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
- 15 新車・中古車値引きの裏テク
- 16 自動車保険を安くするコツ
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トヨタ新型ランドクルーザー300系 フルモデルチェンジ!発売時期は2021年9月？待つ？待たない？
引用：トヨタ公式HP
トヨタのランドクルーザーの300系へのフルモデルチェンジは2021年9月と予想
トヨタの新型ランドクルーザーが2021年9月にフルモデルチェンジし、新型が発売されるという情報があります。
ランドクルーザーのフルモデルチェンジの時期については、｢2020年中｣、｢2021年になる｣、｢2022年まで伸びるかも？｣と様々なうわさが飛び交っています。
しかしその中でも｢2021年の9月｣というのが最新情報によると濃厚と思われます。
もともと2020年9月のフルモデルチェンジを目指して行われていたようですが、新型コロナウイルスの影響で1年延期となったようです。
一緒に楽しみに待ちましょう！
兄弟車のランドクルーザープラドもモデルチェンジの情報が出始めています。
最新情報は｢新型 トヨタ ランドクルーザープラド モデルチェンジ最新情報まとめ｣にまとめています。
こちらも参考にご覧ください。
2021年には東京オリンピック、パラリンピックが予定されています。
世界各国から日本に注目が集まる2021年に世界で人気のランドクルーザーがフルモデルチェンジされれば、大きな宣伝にもなります。
フルモデルチェンジが9月となればオリンピックやパラリンピックは終わっている次期ですが、まだ日本への関心はいつもより高まっていると思います。海外から来てそのまま滞在している人もいるかもしれません。そんな中、あなたが新型車に乗っていたら、国内外の人から熱い視線を浴びちゃいそうですね。
トヨタは2020年度の売上が新型コロナウイルスの影響で減ると見込んでいます。
2021年度には、新型車の発売に力を入れて、元気を取り戻したいところでしょう。
2021年は同じくフルモデルチェンジする予定の｢ノア｣、「アクア」にも注目です。詳しくは
トヨタ新型ノア ヴォクシー統一せず2021年初夏フルモデルチェンジ!?最新情報
トヨタ 新型アクア 2021年フルモデルチェンジ最新情報！変更点まとめ
にも書いています。
ランクル300系、待つ？待たない？
2021年9月にランドクルーザーのフルモデルチェンジがされるとなると、結構待つことになりますよね。
｢ランクル300が出るまで待つか待たないか…｣と悩みませんか？
皆さんがどうしているのか調べてみると…｢待ちます｣という方が結構見られました。
中には、｢現行車のランドクルーザー200系や、兄弟車のランドクルーザープラドに一度乗って待つ！｣という方もいますよ。
新しい車を買うってお金がかかりますが、ランドクルーザーやランドクルーザープラドはとっても人気なので、売る時も高く売れそうなんです。なので、それを元手にして、ランドクルーザー300系が出たら買う、という作戦のようです。
乗っている車を少しでも高く売って元手にしたいですよね。
でも、知らないと損してしまうかもしれないことがあるんです。
損しないために、ぜひ｢今持っている車を高く売る方法｣を読んでみてくださいね。
2017年7月 ランドクルーザー200系はマイナーチェンジはどんな感じだった？
引用：トヨタ公式HP
新型ランドクルーザーのモデルチェンジを待つ間に、今の現行車のことも少し知ってみてはどうでしょうか？
現行車のランドクルーザー200系は2017年7月に「マイナーチェンジ」をしています。
通常、フルモデルチェンジとフルモデルチェンジの間に1、2回行われる
人気をキープする目的もある
マイナーチェンジ前を前期、マイナーチェンジ後を後期と呼ぶこともある(2回マイナーチェンジをしたら、前期、中期、後期と呼ぶ)
▼ランドクルーザー200系
引用:instagram
2017年のランドクルーザー200系の改良では、
- 自動でしまってくれるドアミラー
- 自動で運転席やハンドルが移動し、乗り降りがスムーズになる機能(パワーイージーアクセスシステム)
などを採用しました。
機能的にも進化し、便利＆楽になったんです。
※グレードによって標準、オプション、搭載不可など異なります。
他には、
- トレーラーなどをけん引する時に必要な｢ヒッチメンバー｣という装置がオプションで付けられるようになった
- 内装にニュートラルベージュという新色が採用された
という改良も行われました。
▼ヒッチメンバー
引用：トヨタ公式HP
ヒッチメンバーを付けるとボートなどがけん引できます。
更に、後ろから見てもカッコイイ外観になりますね。
あなたももしランクルを買う際は、このヒッチメンバーを付けることも考えてみてはいかがでしょうか。
現行のランドクルーザー200系をもっと知りたいという方は、｢ランドクルーザー200系特別仕様車｣についても詳しく調べていますので、ぜひご覧ください。
トヨタのランドクルーザー200!特別仕様車について調べてみた
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トヨタ新型ランドクルーザー300系 フルモデルチェンジ!エンジンはどうなる？ディーゼル、ハイブリッド両方とのうわさも
参考:現行ランドクルーザーエンジン
引用:instagram
2021年のランドクルーザー300系のフルモデルチェンジ予想の中でも、大きく注目されているのがエンジンの変更です。
ランドクルーザー200系では4.6L V8エンジンという排気量の大きなエンジンが使われていますが、時代の流れで変更が必要になっています。
では新型ランドクルーザー300系のエンジンはどうなるのでしょうか？
2021年のモデルチェンジでハイブリッドとディーゼルの両方が採用か!
トヨタのランドクルーザー300系では
- 3.5LのV6ツインターボ+モーターのハイブリッド
- 3.3Lのクリーンディーゼルターボ
という3本立になるのではと予想。
現在発売されているランドクルーザー200系では、シンプルにガソリンエンジンのみとなっています。
しかし、これからはより環境に配慮したエンジンが必須です。
それは日本だけでなく世界での取り組みが必要で、中国でも2035年にガソリン車を廃止するというニュースが流れました。あなたも見たかもしれませんね。
日本でもそういった環境に配慮した車を作ることはもちろん、以前よりも燃費を気にする人への車作りが必要になっていると思います。
そうなんです。道路が整備されているがゆえに、信号でのストップ＆ゴー！も多いのが日本です。それによって重い車は特に、燃費が悪くなりがちなんですよね。
そういった環境や燃費問題を少しでも解決していくために、新型ランドクルーザーもフルモデルチェンジでエンジンを変更し、燃費を良くすると思います。
ランドクルーザーはハイブリッドとディーゼルの両方搭載!?
ラインナップ予想を見ていただいた通り、新型ランドクルーザー300系の「ハイブリッド」と「クリーンディーゼル」の両方が採用されそうです。
以前は、ハイブリッドとディーゼルのどちらも取るという可能性は低いと言われおり、それを知っていた方は、少し驚きかもしれません。
ただ、
- ランドクルーザーの兄弟である｢ランドクルーザープラド｣はすでにクリーンディーゼルターボを使っていて、好評
- 近いうちに電気自動車とハイブリッド車だけが認められる時代になるかもしれない
ということを考えると、二つとも採用するというのは大いにあり得ます。
ディーゼルとハイブリッドを組み合わせた｢ディーゼルハイブリッド｣なるものが開発され、使われるとの噂もありますが定かではありません。
燃費も向上で嬉しい！
｢3.5L V6ツインターボ+モーターのハイブリッド｣であれば、もちろん、燃費が良くなるでしょう。
さらに、コンセントで充電できる「プラグインハイブリッド」になる可能性が考えられます。
燃費の問題でランドクルーザーを諦めていたのであれば、希望の光が見えそうですね！
ランドクルーザーの現行車の燃費については｢ランドクルーザーとプラド(ディーゼル)の燃費を徹底調査｣に詳しく書いています。
ちなみに、｢3.5LのV6ターボエンジン｣、｢3.5L V6とモーターのプラグインハイブリッド｣という2つのエンジンを採用しているのがトヨタの高級ブランドのレクサスの｢LS｣です。
▼レクサスLS
参考:レクサスLS500h
引用:instagram
この2つのエンジンは、すでにレクサスLSで力強い走りと低燃費がすでに実証されています。
このレクサスLSの｢3.5LのV6ターボエンジン｣をランドクルーザー用にハイブリッド化するというわけです。
このようにあらかじめ良い評判を得ているエンジンがベースなら、初期の不具合に対する不安も少し減るのではないでしょうか。
ちなみに、レクサスLSの車両重量は約2,150~2390㎏で、ランドクルーザーの現行車の重さは2,430~2,690kgです。
少しランドクルーザーの方が重いですが、エンジンは十分に働く範囲と考えられます。
V6 3.5Lツインターボエンジンをもう少し詳しく知りたい
引用：レクサス公式HP
V6 3.5Lツインターボエンジンは、もともとレクサスLS500のために開発されました。
力強さと、燃費の良さを両立させていますが、その秘密は何なのでしょうか。
それは酸素の送り込む量を増やしたり、ガソリンと空気の混ざりを良くして燃焼させているのがキーポイントです。
｢ツインターボチャージャー｣や｢マルチホール直噴インジェクター付D-4ST｣という、まるで戦隊モノのの武器のような名前の機能が、その効率の良さを作っています。
さらに、レクサスLS500h(ハイブリッド車)のハイブリッドシステムは、力強く、かつ、リズミカルな走りを実現させています。
グインと踏み込む力｢トルク｣を大きくしているんですよ。新型ランドクルーザーでもこの技術が生かされるでしょう。
海外では砂漠の中を走ったりもするランドクルーザーですから、パワーを保つのは必須ですよ。
低燃費だけではないのが大事。そこが上手くいけば、ますますファンを引き付けそうです。
ランドクルーザーの新型のパワーは？
色々な情報を元に、ランドクルーザー300系に載るターボとハイブリッドのパワーの表を作ってみました。
| ランクル300(予想) | ||
| ハイブリッド車 | ディーゼル車 | |
| V6 3.5Lツインターボ+モーター | 直4 2.8L | |
| エンジン最高出力(ps/rpm) | 422/6000 | 204/3000-3400 |
| エンジン最大トルク(kgm/rpm) | 61.2/1600-4800 | 51/1600-2800 |
| モーター最高出力(ps) | 180 | – |
| モーター最大トルク(kgm) | 30.6 | – |
現行ランドクルーザー200系のエンジンのパワーはこちらです。↓
| ランクル200 | |
|---|---|
| V8 4.6L | |
| 最高出力(ps/rpm) | 318/5600 |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 46.9/3400 |
ディーゼルエンジンはこのままだと出力が小さそう、と思うのですが、51kgmというトルクがあれば、2ｔ越えの車でも十分に走れますし、燃費が良いです。軽油なので安いですしね。
ただ、2021年までには改良されてもう少しパワフルになるかもしれませんね。
ランドクルーザーのフルモデルチェンジに向けて、3.3Lの排気量のディーゼルエンジンも開発されるのでは？という噂もありますよ。
最高出力と最大トルク、排気量って何？
ちなみに、最高出力が高いと、加速してからのエンジンのグーンという伸びが良くなり、最高速度も速いです。
最大トルクが大きいと、自転車のペダルの漕ぎ始めのようなぐっと入れる力が強くなり、スタート時や加速時がスムーズになります。
3.5L、4.8Lというのは排気量といいます。一般的には排気量が大きい方がパワーも大きいことが多いです。
しかし、エンジンで生んだエネルギーを走るエネルギーに変える時の効率を上げれば、排気量が小さくなってもパワーは小さくならない、場合によっては大きくできるんです。
ランドクルーザーはプラグインハイブリッド車を導入する？
ランドクルーザーにももちろんライバルがいます。新型ランドクルーザーはそのライバルたちと比較すると、どうなのか気になりますよね。
トヨタ新型ランドクルーザー300系はフルモデルチェンジでプラグインハイブリッドを取り入れライバル車に対抗しようとしているとの噂があるんです。
ヨーロッパでガソリン車やディーゼル車の規制、禁止する国も出てきています。その多くの国が｢目指すところはEV車のみ｣。
しかし、日本と同様に充電設備が整っていないなどの影響もあり、プラグインハイブリッドの人気がとても高くなっているんです。
つまり、ランドクルーザーもプラグインハイブリッドを導入すれば、そういった規制の厳しい国でも、まだ戦っていけそうなわけでです。
ランドクルーザーにもハイブリッド車を投入し、その市場で戦わないわけにはいきませんね。
ただ、今回のフルモデルチェンジに合わせるか、遅れての登場になるかなどはまだわかりません。
ランドクルーザーのライバルのプラグインハイブリッド事情は？
世界最強のランクルと並ぶSUVとして人気なのは
- レンジローバー
- ベンツGクラス
という車です。
この2台はやはりどちらもプラグインハイブリッドを用意しています。
これがランドクルーザーもプラグインハイブリッドを採用するのでは？と思う理由のひとつです。
2018年にレンジローバーとレンジローバースポーツに、ランドローバーとしては初めてのプラグインハイブリッドを導入しています。
▼レンジローバー
もう一つのライバル車、ベンツGクラスは今のところプラグインハイブリッドの設定はありません。
しかし、ベンツの電気自動車である｢EQ｣シリーズがGクラスにも登場するかもしれないとのことなんです。
｢EQG｣として既に商標登録が行われています。
ベンツのCクラスなどには既にプラグインハイブリッドタイプもあるので、Gクラスにも採用しようと思えばできるのかもしれません。しかし、ベンツは一歩先の電気自動車をGクラスに登場させようとしているのです。
▼参考:ベンツCクラスEV車「EQC」
ホレボレするような海外の外装のセンスや、レベルの高い安全技術には思わず感心してしまいます。
切磋琢磨でランドクルーザーの新モデルはどうなるのか、楽しみですね！
海外の車も魅力がたっぷり。しかし、輸入車、海外メーカーの車は、メンテナンスや装備品の追加をしたいときにはディーラーが遠かったり、部品の調達が難しくて高額になったりもします。この点では、ディーラー網がしっかりしているトヨタのランドクルーザーは安心ですよ。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ！見た目（外観）予想とスクープ画像!
ランドクルーザーといえば、その見た目も魅力的ですよね。
そんなランドクルーザーですが、フルモデルチェンジは更に前から見た時の迫力や重厚感がアップすると予想します。
こちらは当サイトが入手した、次期ランドクルーザーの予想画像です。
引用:instagram
力強いヘッドライトがすごくかっこいいですよね。角ばった形も、男らしいです!
休日にストレス解消で、荒れた道で楽しむオフロード走行をするのもいいですし、こんな車でジャジャーンと会社の駐車場に乗り入れてみたくなりませんか？
もちろん、小型SUVは、それはそれで魅力的です。
トヨタの大人気小型SUV C-HRの情報は「C-HR2019年秋にマイナーチェンジ!今回の変更点を比較検証してみた!｣もご覧ください。
▼現行モデル200系のボディデザイン
- LEDヘッドランプ
- LEDフロントフォグラン
- アウトサイドドアハンドル（メッキ）
- サイドプロテクションモール（メッキモール付)
- サイドステップ（エアロタイプ・照明)
- リヤスポイラー
- 20インチアルミホイール
引用：トヨタ公式HP
いつの時代もかっこいいランドクルーザー。この外観に惚れた！という方は、現行車を狙うのもありですね！
ランドクルーザーの新型は海外でも人気のRAV4の要素を取り入れる？
ランドクルーザーと同じくトヨタ車の、RAV4が今世界中で大人気です。
そのRAV4にも採用されているような、
- ロボットみたいに機械的な雰囲気
- 近代的なデザイン
この辺りが新型ランドクルーザー300系にも取り入れられると予想します。
参考:RAV4
引用:トヨタ公式HP
フルモデルチェンジでどうなる？気になるカラー展開
色選びも個性の出しどころですよね。たくさんの中から｢これ!｣と決められたら、愛着も沸くし、満足感も高まりそうです。
現行は8色から選べます。新型ランドクルーザー300系でもおしゃれな色の展開があると予想します。
現行車の色のラインナップはこちらです。
- ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション、32,400円別途）
- シルバーメタリック
- グレーメタリック
- ブラック
- アティチュードブラックマイカ
- ダークレッドマイカメタリック
- ベージュマイカメタリック
- ダークブルーマイカ
▼アティチュードブラックマイカ
引用:トヨタ公式HP
黒のなかに、青っぽいメタリックが光る「アティチュードブラックマイカ」はランドクルーザープラドなどにも採用されており、人気カラーです。
今は白が人気ですが、次に黒人気が来るとの噂もありますよ。そうなれば先取りしている感じもしますし、黒の中でも個性があるのでいいですね!
ただ、白は膨張色で、車が大きく見える効果があるんです。
ランドクルーザーにはとにかく迫力を求めたいという方は、白も検討してみてください。
新型ランドクルーザー サイズに変更点はある？
新型ランドクルーザーへのフルモデルチェンジで大きなサイズの変更は無いと予想します。
少し全長と横幅が大きくなり高さが低くなるという情報もありますが、5～20㎜程度の範囲でしょう。
海外でも人気な幅広タイプに見せるためにも「高さが低くなるのでは」というわけです。
ただ、ハイブリッドエンジンが採用になった場合、エンジンと電池の両方を載せることになります。
今ある他の車でも、ハイブリッド車とそうでない車が両方ラインナップにある場合は、ハイブリッド車の方が足元が狭く感じたりすることもあるようです。
エンジンや土台がある下側に空間を広げるのは結構大変なんだそうです。ですので高さが低くなったとしてもわずかな差になるでしょう。
ホイールベースも50㎜ほど長くし、室内の広さをキープすると予想します。
| ランクル300系(予想) | ランクル200系 | |
|---|---|---|
| 全長(㎜) | 4,970 | 4,950 |
| 全幅(㎜) | 1,985 | 1,980 |
| 全高(㎜) | 1,860 | 1,870 |
| ホイールベース(㎜) | 2,900 | 2,850 |
ランクルを買う時に少しでも安く変える方法があるのに知らなかったら損だと思いませんか？
こちらに新車をなるべく安く、しかも時短で変えちゃう方法をお伝えします。
ぜひ参考にどうぞ。
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トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!インテリア(内装)はどうなる?
引用：トヨタ公式HP
車は外観も大事ですが、室内も大事ですよね。
新型ランドクルーザー300系では、ランドクルーザー200系の快適な装備や高級感を引き継ぐのは間違いないでしょう。それに加えて、
- USBで充電できる箇所が増える
- メーターには液晶パネルを使う
- 大画面のディスプレイオーディオを採用
など、より現代的になると予想します!
そして、5人乗りの2列シート、8人乗りの3列シートは両方ラインナップされるでしょう。
新型ランドクルーザー300系にも引き継がれるであろう快適装備
現行のランドクルーザー200系の室内は運転席と助手席の背もたれからは、爽やかな風が吹き出て気持ちいいんです。夏の暑い時に、背中が蒸れて気持ち悪くなったりするのも防いでくれ、快適です。
シートヒーターはエアコンで車内が温まる前に寒さから解放してくれたり、旦那様と奥様のエアコン設定温度の違いでもめたりすることも無くしてくれそうですね。
現行車のランドクルーザー200系も運転性や見晴らしがよさそうです。
引用：トヨタ公式HP
200系の室内は広々としています。300系では更に室内も広く確保できるようになるかもしれませんよ。
大きな荷物もしっかり広さも確保できます
引用：トヨタ公式HP
セカンドシートを折りたたんで、サードシートを跳ね上げれば、広々としたラゲージスペースが確保できます。
しかし、現行ランドクルーザー200系では、もう少し室内の高さがあったら…という声も見られます。ですので、新型ランドクルーザー300系では、もしかしたらその意見も取り入れられた高さになるかもしれませんね。
室内を4分割し温度設定
引用：トヨタ公式HP
300系でもこんな機能が欲しいな…というのをあげてみました。200系もなかなかすごい機能満載ですね。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!安全装備予想は…?
引用:トヨタ公式HP
予防安全はどうなる?
現行モデルのトヨタランドクルーザーには「トヨタ・セーフティーセンスP」が使用されています。
新型ランドクルーザー300系には、夜にも強い｢最新のトヨタ・セーフティーセンス｣が搭載されると予想します。
自動ブレーキの進化
自動ブレーキの機能では、歩行者検知が昼間だけでなく夜も可能になったり、昼間であれば自転車の検知ができるようになるでしょう。
引用:トヨタ公式HP
こういった危険を少しでも回避して、気持ちよく安心して乗ることができるようになると良いですよね!
車線はみ出し防止の進化
現行のランドクルーザー200系のように、万が一車線からはみ出しそうになった時、警告してくれるのもありがたいですが、慌ててハンドルを切るというのも何か起こってしまいそうで怖いですよね。
新型ランドクルーザー300系では、ハンドルの自動操作で車線からはみ出さないようにしてくれるようになると予想します。
引用:トヨタ公式HP
このように進化するだけじゃなく、今ある機能も更に精度が高くなるでしょう。
引用：トヨタ公式HP
隣の車線の後方をを走る車や、ドライバーの死角をレーダーで察知。ドアミラーに表示して教えてくれます。
これはランクル200系でもスゴイ機能ですね。ランドクルーザー300系が出ればもっと高性能になるんではないでしょうか。
衝突安全はどう進化?
引用：トヨタ公式HP
ここまでエアバックが装備してあると、衝突時の安全は全包囲から確保されていますよね。この装備の充実度も高級車の現れですね。
座席には3点のシートベルトを着用
引用：トヨタ公式HP
客席など全ての座席に3点式シートベルト＆ヘッドレストを装備されているので、万が一の衝突時も衝撃を軽減できるようになっています。安全性が確保されていると安心ですよね。
歩行者の安全も確保できたボディ構造になっています
引用：トヨタ公式HP
ボディの前面が衝撃を吸収してくれる構造になっています。万が一の時には、ぶつかった相手への衝撃を緩和します。
アーバンチームメイト(自動運転技術)の導入!?
トヨタは2013年頃から自動運転技術の走行テストを行ってきています。トヨタとしては、2020年までに一般道で自動運転技術搭載の市販車導入を目指しているとも言われているので、ランクル300に自動運転技術が搭載される可能性も十分ありますね。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ラダーフレームはキープ?
ランドクルーザーはその頑丈さが強みですよね。
ラダーフレームは300系でも、もちろん採用されると予想します。
はしごのような作りで、ランクルの自慢のボディの強さや、荒れた道を走ったりする時の耐久性が良いのはこのフレームのおかげとも言えます。ですのでフルモデルチェンジ後の新型ランドクルーザー300系でもこの｢ラダーフレーム｣が使われると予想します。
新たに設計されて、より軽く、より強くなったラダーフレームが新型ランドクルーザーで初採用されるという噂もありますよ！
引用：トヨタ公式HP
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!燃費はこうなると予想!
ランドクルーザーが欲しいけど、燃費が…と思うこともありませんか？
ランドクルーザーは車体本体の重量が大きいので、燃費が悪くなるのは仕方ない所もあるのかもしれません。
しかし先ほどもお伝えしたように、新型ランドクルーザーにハイブリッド車やクリーンディーゼル車が導入されればもちろん燃費も向上するでしょう。
ガソリン車も、エンジンの改良で燃費が良くなると予想します。
まずは現在発売されているランドクルーザー200の燃費を確認しておきたいと思います。
引用：トヨタ公式HP
外観はカッコイイですが、この燃費はさすがに驚愕ですね。
では、どのくらいになるか予想してみます。
例えばレクサスLS500の燃費は、ハイブリッド車がガソリン車の約1.5倍になっています。
それが新型ランドクルーザー300系の燃費にも当てはまれば、ガソリン車燃費8㎞/L、ハイブリッド車12㎞/Lくらいになるでしょう。
もしクリーンディーゼル搭載になった場合、際立った燃費向上は期待できないかもしれません。しかし、そこは世界のトヨタさんですから、まったく向上しないということはないでしょう。
ランドクルーザープラドのクリーンディーゼルやハイブリッドモデル燃費についても検証しました。良かったら参考にみてくださいね。
トヨタランドクルーザーにクリーンディーゼル登場!燃費は向上した!?
｢SUVの燃費をランキングで比較!人気の秘密はメリットにあり｣ではSUVの燃費をランキング形式で比較しています。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!価格予想
引用：トヨタ公式HP
フルモデルチェンジといえば、値段が高くなるのか気になるところですよね。
ハイブリッド、もしくはクリーンディーゼルの搭載で現在のモデルよりも50万円ぐらい高くなり、500万～750万円前後で発売されると予想します。
現行のランドクルーザー200系の価格はこちらです。
参考:現行車ランドクルーザー200系価格
引用：トヨタ公式HP
下の方のグレードにしたとしても、600万円は超えしてしまいそうです。決して安くはありませんね。
しかし、最初の方でも触れましたが、売る時になっても高く売りやすいのがランドクルーザー。
頑丈で長く乗れる車でもあります。
それに、好きな車で充実した休日や、気分のいい毎日を過ごせるとしたら、その価値はどうでしょうか。
トータルで見て、自分にとって最高の選択をしましょう！
とはいえ、少しでも出費は抑えたいものですね。
今すぐにできることに車の保険の見直しがありますよ!
簡単にチェックしたい方はこちらをどうぞ。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ネットでのリアルな声
引用:instagram
ランクル300系がハイブリッド搭載でディーゼル廃止なんかしたらパリダカの6連覇の次がどうなるんだよ
— K (@k___________33) January 13, 2019
ランドクルーザー「300」のスクープ？の影響か、エンジンに注目が集まっているみたいですが、私は足回りにもちょっと注目してます
もしかしたら300は前後独立懸架になるかな？と(￣ー￣)ちなみに
80 前後車軸懸架
105 前後車軸懸架
100 前独立懸架 後車軸懸架
200 前独立懸架 後車軸懸架
ですね pic.twitter.com/WFOm9Asr6G— しろいとらっく ななまるさん (@GRJ79K) August 2, 2018
新型ランドクルーザー300系の噂でみさなん盛り上がっています。
燃費向上や安全性など様々な課題もたくさんあると思いますが、きっと長年のランクルファンは楽しみで仕方ないのではないでしょうか。また、パリダカでの6連覇などを気にかける声もあって、皆さんのランクル愛が伝わってきますね。
一方で、好みじゃなくなるかも、なんて心配の声もあります。注目しているからこそ、こういった声があるのだと思いますので、早く真相が知りたいところですね!
旅行の準備をしている時みたいに、みんなであれこれ言っている時間も楽しいですよね。新型ランドクルーザー300系の発売まで、そういった待ち方をするのもいいかもしれませんよ!
新型ランドクルーザー300系も楽しみ！でも歴代のランドクルーザーもかっこいい!
新型ランドクルーザー300系のフルモデルチェンジも楽しみですが、今までのランドクルーザーもかっこいいんですよね。少しおさらいしてみましょう。
トヨタランドクルーザーの歴史
引用：トヨタ公式HP
世界で最も知名度の高いクロスカントリー4WDの一つとも言われ、その歴史は既に50年以上。
一つの車名で継続的に生産されている日本製の自動車としては、63年を超える最も長い歴史をもっている
引用：Wikipedia
ランドクルーザーという車名は1954年6月から使用されているんですね。
20系（1955年-1960年）
1955年8月ランドクルーザーは初のモデルチェンジを行い20系へと進化を遂げます。ホイールはショート（＃J25や21等）はやや長めのミドル（＃J28、24等）の2種類でスタートします。のちにロング（FJ35V）が追加されました。
参考までにショート2285ｍｍ、ミドル2430mm、ロング2650mmとなっています。
40系（1960年-1984年）
40系は1960年に登場します。1984年に70系へフルモデルチェンジされるまで24年間にわたって販売されます。超ロングセラーモデルとなっていたんですね。また現在でも根強い人気をほこっていて、FJクルーザーのデザインモチーフとなったことでも有名ですよね。
55、56型（1967年-1980年）
引用:instagram
ユニークなデザインになっていてすごくかわいい系ですよね。クラシックな印象さえ受けます。
クロスカントリー車という特殊な車なんですが、安全性では乗用車を上回る安全性があるんだとか。高出力と理想的な車両配分と抜群の高速性能などと当時の説明書には載っていたようです。
60系（1980年 – 1990年）
引用:instagram
1980年8月にステーションワゴン55型の後継車種として登場します。ランクル40系から脱却し、本格ステーションワゴンを目指したモデルだそうです。トヨタさんは完全に独立したモデルを作りたかったんでしょうね。
70系（1984年 – 2004年、2014年 – 2015年 ）
オーストラリア輸入の70ランクルが
俺の中でやばいと話題に pic.twitter.com/MX6bF6wJg2— ロック@ドア (@Bf109K2) January 12, 2019
1984年11月にベビー系が今までの40系の代わりのモデルとしてデビューします。1985年10月にはライト系がライトデューティー版派生種としてデビューしました。
80系（1989年 – 1997年）
引用：CARTUNE
1989年に80系は登場します。ボディサイズも60系より一回りも大きくなって登場。販売先も北米やオーストラリア向けに開発されたモデルとなっています。
80系は今までのクロスカントリーのイメージを刷新。内外装を高級感溢れれる質感向上や装備の充実を行い、高級SUVへと進化した最初のモデルとなっています。個人的にはランクルの中で一番好きなのは80です。
こちらでもランクル80系の紹介をしています。
100系（1998年 – 2007年）
引用：CARTUNE
1998年に80系の後継車として100系が誕生します。100系ではタフネスさと高級車の要素をミックスさせたプレミアムSUVと更に進化を遂げたモデルとなっています。トヨタ自らも「トップオブSUV」と宣言し、トヨタSUVの最高峰として位置づけをしたモデルになっていたようです。
ランクル｢プラド｣では150系後期の車種が現在すごく人気があるようです。こちらでも詳しくまとめました。
ランドクルーザープラド150系後期が大人気!理由は内装にあり!
200系（2007年 -）
引用：CARTUNE
2007年から現行モデルである200系は販売されています。既に11年も販売されてから経っています。200系は歴代のランドクルーザーを意識させつつ、更に高級感もUPさせていますね。
2008年には100か所以上で販売されています。グローバルな世界戦略も目標だったんでしょね。
いままで歴代のランドクルーザーの歴史を見て来ましたが、とにかく1つのモデルが長く続いている印象があります。200系モデルもすでに10年以上。トヨタのモデルは長い間コンスタンスに売れ続けるので、フルモデルチェンジもなかなか行わないんでしょうね。
世界のランクル災害時や軍事用としても活躍中
当別消防団
昭和54年製 ランクルFJ56V改のポンプ車
簡易的なドア… pic.twitter.com/DBcXcquBh3— そこら辺の町内会長 (@TakeY31) January 7, 2018
ランドクルーザーは災害時など緊急時にとても役に立っています。首都高などでもわれパトロールなどでも使用されているようです。これはランクル大活躍ですね。
軍用車としてもランドクルーザーは活躍しています。世界中の至るところで、ランクルは認知されているんですね。
古いランドクルーザーもオーストラリアで活躍しています。ランドクルーザーは世界中で根強い人気を誇るのも納得です。
ランドクルーザーと比較対象にされやすい車の一つが｢ミニバン｣です。そうそう、気になる!という方はこちらも参考にどうぞ。
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まとめ
- ランドクルーザーは2021年9月にフルモデルチェンジする
- ハイブリッド車とディーゼルエンジン車の両方がラインナップ
- 新型ランドクルーザー300系には「最新のトヨタセーフティーセンス」が搭載される
- 新型ランドクルーザー300系の価格は、50万前後値上がりし、500～750万円前後
以上が当サイトのランドクルーザーのフルモデルチェンジに関する最新情報と予想のまとめです。
現行車の発売から約14年、フルモデルチェンジもそう遠くはないでしょう。
フルモデルチェンジの正式な発表が楽しみですね!
当サイトでも最新情報が入り次第、随時追記していきます。
また再チェックしに来てみてくださいね！
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