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トヨタ新型ランドクルーザー300系は、2020年にフルモデルチェンジで発売されるという情報がちらほら聞かれます。これには「待ってました!」と思う方も多いようです。
なぜなら、ランドクルーザーはここ10年マイナーチェンジは繰り返していても、フルモデルチェンジは行われていないからなんです。さぁ、そんなお待ちかねのみなさんに「トヨタ新型ランドクルーザー300系」フルモデルチェンジ最新情報をお届けしたいと思います。
Contents
- 1 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!発売は2020年と予想
- 2 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!新エンジンはV6ハイブリッド?ディーゼル?
- 3 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!外観予想とスクープ画像!
- 4 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!内装はどうなる?
- 5 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!安全装備予想は…?
- 6 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ラダーフレームはキープ?
- 7 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!燃費はこうなると予想!
- 8 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!価格予想
- 9 トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ネットでのリアルな声
- 10 新型ランドクルーザー300系も楽しみだけど、過去のランドクルーザーもかっこいい!
- 11 世界のランクル災害時や軍事用としても活躍中
- 12 まとめ
- 13 お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
- 14 新車・中古車値引きの裏テク
- 15 自動車保険を安くするコツ
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トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!発売は2020年と予想
引用：トヨタ公式HP
トヨタのランドクルーザー300系では2020年と予想。
巷で噂の｢ランクル300｣、まず気になるのは時期でしょうか。
フルモデルチェンジの公式の情報は、今のところ残念ながら、まだありません。
しかし、歴代モデルをたどっていくと、なんと約9年で次期型へフルモデルチェンジされているんです。
前回のフルモデルチェンジから12年経っているということは、もう次のフルモデルチェンジが行われてもおかしくないですね。
そして2020年といえばオリンピックが開催されます。世界各国から日本に注目が集まる2020年にフルモデルチェンジされれば、大きな宣伝にもなります。
そういったことからも2020年にランドクルーザー300系が発表されるというのは濃厚かもしれませんね。
濃厚とは言っても、不確定なのが本当のところです。｢ランクル300が出るまで待つか待たないか…｣という悩みを持っている方もいるでしょう。
皆さんがどうしているのか調べてみると…｢待ちます｣という方が結構見られました。
他には、｢現行車のランドクルーザー200系や、兄弟車のランドクルーザープラドに一度乗って待ってみる｣という方もいました。
新しい車を買うってお金がかかりますから、さくらちゃんのように思うのも当然です。私もそう思います…。でも、ランドクルーザーやランドクルーザープラドはとっても人気なので、売る時も高く売れそうなんです。それを元手にして、ランドクルーザー300系が出たら買う、という作戦の方もいるようです。
大きい買い物になりますから、タイミングも大事ですよね。あなたのタイミングや価格のことも合わせて、待つのか、他の車に乗るのかなど、ベストな買い方ができると良いですね。
今は｢残価設定クレジット｣という買い方があり、ディーラーであらかじめ数年後の買取価格を見積もってもらえます。気になる方はお近くのディーラーに聞きに行ってみてくださいね。
また、自分で何とか高く売りたい!という方はこちらの記事も参考にご覧ください。
ちなみに2017年7月20日には現行型がマイナーチェンジを行っているんです。その時の内容を少しおさらいしておきたいと思います。
2017年7月にランドクルーザー200系の一部マイナーチェンジ
引用：トヨタ公式HP
【マイナーチェンジとは】
主に販売面のテコ入れ的な目的のために、クルマの世代を変えずに部分的な改良を施す事。
引用：はてなキーワード
2017年のランドクルーザー200系の改良では、
- 自動でしまってくれるドアミラー
- 自動で運転席やハンドルが移動し乗り降りがスムーズになる機能(パワーイージーアクセスシステム)
※グレードによって標準、オプション、搭載不可など異なります。
などを採用し、高級感がより高まりました。
他には、トレーラーなどをけん引する時に必要な｢ヒッチメンバー｣という装置がオプションで設定できるようになったり、内装にニュートラルベージュという新色が採用されるなどの改良も行われました。
引用：トヨタ公式HP
この画像はZXグレードブラック色の外観になります。ウーーーン!なかなかスタイリッシュなボディで全体的にしまってますよね。洗練されたカッコよさですね。
引用：トヨタ公式HP
ZXグレードホワイトパールクリスタルシャイン色になります。ホワイトパールって通常の値段より3万円程お高くなっているんですよね。でも白ってさわやかなんでよね。全体的にはゴッツイんですけど、この色は高級感が増しているように感じます。
引用：トヨタ公式HP
この画像は、オプションのヒッチメンバーです。これを付けるとけん引できるという機能面が上がるだけでなく、後ろから見てもカッコイイ外観になりますね。
現行のランドクルーザー200系をもっと知りたくなってきた…というあなたは、こちらでもランドクルーザー200系特別仕様車についても詳しく調べていますので、ぜひご覧ください。
トヨタのランドクルーザー200!特別仕様車について調べてみた
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!新エンジンはV6ハイブリッド?ディーゼル?
参考:現行ランドクルーザーエンジン
引用:instagram
2020年のランドクルーザー300系のフルモデルチェンジ予想の中でも、大きく注目されているのがエンジンの変更です。ランドクルーザー200系では4.6L V8エンジンが使われていますが、新型ランドクルーザー300系のエンジンはどうなるでしょうか。
2020年のモデルチェンジでハイブリッドに移行か!
トヨタのランドクルーザー300系では
- 3.5LのV6ターボ
- 3.5LのV6ターボのハイブリッドユニット
という2本立になるのではと予想。
現在発売されているランドクルーザー200系では、ガソリンエンジンのみのラインナップになっていますが、フルモデルチェンジするタイミングで新型ランドクルーザー300系には「ハイブリッド」や「クリーンディーゼル」が搭載される、との噂があります。
その中でも、トヨタのランドクルーザー300系では、｢V6ハイブリッドを使用する｣という新たな挑戦が濃厚なのではないか、と予想します。
このエンジンが搭載されれば、力強く、リズミカルな気持ちのいい走りになるでしょう。そうなれば、車に乗るのがますます楽しくなっちゃいそうですね。
ハイブリッドが濃厚だと思う理由は、国内外で人気のレクサスにもあります。
参考:レクサスLS500h
引用:instagram
新型ランドクルーザー300系にフルモデルチェンジで搭載されるエンジンは、「レクサスLS」に採用にされている｢3.5LのV6ターボ｣、そして｢3.5LのV6ターボのハイブリッドユニット｣という2本立てになるのではと思います。なぜなら、力強い走りと低燃費がすでに実証されているエンジンを使うことで、ランドクルーザーに今までとは違うエンジンを搭載する上での信頼感を少しでも高められるのでは、と思うからです。
レクサスLSの車両重量は、約2,150~2390㎏です。ランドクルーザーの現行車の重さは2,430~2,690kgですので、少しランドクルーザーの方が重いですが、エンジンは十分に働く範囲だろうと思います。
レクサスLS500に搭載されているエンジンを見てみましょう。
引用：レクサス公式HP
レクサスLS500のために開発されたV6 3.5Lツインターボエンジンは、力強さと、燃費の良さを両立させています。これは酸素の送り込む量を増やしたり、ガソリンと空気の混ざりを良くして効率よく燃焼させる｢ツインターボチャージャー｣や｢マルチホール直噴インジェクター付D-4ST｣などによるものです。
レクサスLS500h(ハイブリッド車)のハイブリッドシステムは、力強く、かつ、リズミカルな走りを実現させています。低燃費を保ちながら、加速や踏み込む力を高める｢大きなトルク｣を発生させているんです。V6 3.5Lエンジンと、変速機構を組み合わせたレクサス独自の｢マルチステージハイブリッドシステム｣によるものです。
そしてこれらのエンジンは、5年、10年、先を見据えて作られ、なるべく小さく設計されています。
色々な情報を元に、ランドクルーザー300系に載るターボとハイブリッドのパワーの表を作ってみました。
| ランクル300(予想) | ||
|---|---|---|
| V6 3.5Lターボ | V6 3.5Lハイブリッド | |
| 最高出力(㎰/rpm) | 422/6000 | – |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 61.2/1600-4800 | – |
| エンジン最高出力(ps/rpm) | – | 299/6600 |
| エンジン最大トルク(ps/rpm) | – | 36.3/5100 |
| モーター最高出力(ps) | – | 180 |
| モーター最大トルク(kgm) | – | 30.6 |
※あくまでも予想なので参考程度にしてみて下さいね。
現行ランドクルーザー200系のエンジンのパワーはこちらです。↓
| ランクル200 | |
|---|---|
| V8 4.6L | |
| 最高出力(ps/rpm) | 318/5600 |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 46.9/3400 |
一般的に、最高出力が高いと、加速してからのエンジンのグーンという伸びが良くなり、最高速度も速いです。最大トルクが大きいと、自転車のペダルの漕ぎ始めのようなぐっと入れる力が強くなり、スタート時や加速時がスムーズになります。
ちなみに、3.5L、4.8Lというのは排気量といって、一般的には排気量が大きい方がパワーも大きいことが多いです。しかし、最近ではダウンサイジングといって排気量を小さくしエコにもなり、かつパワーのあるエンジンの開発に力を入れている会社も多いんです。
その中でもトヨタさんは｢ライトサイジング｣といって、小さくするだけでなく適正なサイズのエンジンで燃費や効率を上げるということも行っているので、燃費を気にしすぎてパワー不足になる、ということはないでしょう。
一方で、新型ランドクルーザー300系ではクリーンディーゼルのみになるかもという話もあるんです。
ハイブリッドの搭載が濃厚とは思いつつも、ディーゼルの可能性もゼロではないだろうと思います。なぜなら、海外で既に発売されているランドクルーザーには、4.5LV型8気筒DOHC32エンジンを搭載したディーゼルモデルがあるからなんですね。
確かに、今はまだディーゼルでもいいかもしれません。更に、クリーンディーゼルエンジンとなれば環境にも配慮されています。ランドクルーザーと弟分の｢ランドクルーザープラド｣でクリーンディーゼルモデルが発売されていることから、クリーンディーゼルも投入するのではないか、というのも納得です。
しかし、世界各地では環境破壊が問題視されています。ヨーロッパでは2040年までにガソリン車を禁止する国も出てきています。ノルウェーでは2030年からはEV（電気自動車）とHV（ハイブリッド）のみを販売するそうです。
電気自動車（でんきじどうしゃ、electric car）とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車である。
引用：Wikipedia
ランドクルーザーは世界中で人気の車ですから、各国の規制に合わせる必要があるでしょう。
電気自動車とハイブリッド車だけ、と言われたらいくらガソリン車やディーゼル車でいくらエコなものを作ってもどうしようもありませんね。
トヨタさんが10年、20年先の世界の基準のことを見据えて今から調整していくのであれば、やはりハイブリッド車というのが優勢な気がします。もちろん、｢ディーゼルエンジンがあったらいいな｣と思っている声も拾っているでしょうから、その｢ディーゼルエンジン｣に負けないくらいのパワーを持ち、かつエコなエンジンやハイブリッドにして、満足させてくれるのではないでしょうか。
ここで「世界各地の、環境に優しい車の設定基準」をご紹介したいと思います。
- ノルウェー：2030年からEVとHVのみを発売
- オランダ：2025年からEVのみを販売
- インド：2030年からEVとHVだけを販売
- 中国：将来的にEVとHVだけを販売予定（明確な時期は未定）
- イギリス：2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止
- フランス：2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止
※バルセロナ・コペンハーゲン・バンクーバーなどの都市では、2030年までにガソリン車とディーゼル車を禁止する計画
ところで、トヨタ新型ランドクルーザー300系はハイブリッドエンジンでライバル車に対抗しようとしているとの噂もあります。
世界最強のランクルと並ぶSUVとして人気のレンジローバー、ベンツGクラスは次世代モデルへと相次いでフルモデルチェンジしたんです。これを踏まえても、トヨタのランドクルーザー300系ではライバルとの差をつけるべく、ハイブリッドにするという可能性が高いと思います。
現行のレンジローバーの画像はこちらです。エンジンで発電するだけの通常のハイブリッドと違い、｢プラグインハイブリッド｣という外部から充電できる機能を備えています。
もう一つのライバル車、ベンツGクラスは2018年6月6日にフルモデルチェンジとなりました。1979年の登場以来初のフルモデルチェンジってことになるんですね。その期間、なんと、39年ぶり!4.0L V型8気筒直噴ツインターボエンジンを備え、力強さは圧倒的です。
ホレボレするような海外の外装のセンスや、日本と同様にレベルの高い安全技術には思わず感心してしまいます。
しかし、海外の車は、メンテナンスや装備品の追加をしたいときにはディーラーが遠かったり、部品の調達が難しくて高額になったりもします。この点では、ディーラー網がしっかりしているトヨタのランドクルーザーは安心ですよね。
トヨタさんはこの2台のフルモデルチェンジを受けて、どのような戦略をランクル300系に仕掛けてくるのでしょうか。早くその全貌が明らかになってほしいですね!
引用：トヨタ公式HP
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トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!外観予想とスクープ画像!
引用:instagram
引用:instagram
力強いヘッドライトがすごくかっこいいですよね。角ばった形も、男らしいです!休日にストレス解消で、荒れた道で楽しむオフロード走行をするのもいいですが、こんな車でじゃじゃーんと会社の駐車場に乗り入れてみたいものです。
ランドクルーザーと同じくトヨタ車の、RAV4が今大人気です。そのRAV4にも採用されているような、ロボットみたいに機械的な雰囲気がありつつも、近代的なデザインが新型ランドクルーザー300系にも取り入れられると予想します。
参考:RAV4
引用:トヨタ公式HP
現行モデル200系のボディデザインやカラーをおさらい
- LEDヘッドランプ
- LEDフロントフォグランプ
- アウトサイドドアハンドル（メッキ）
引用：トヨタ公式HP
- サイドプロテクションモール（メッキモール付）
- サイドステップ（エアロタイプ・照明付）
- リヤスポイラー
- 20インチアルミホイール
引用:トヨタ公式HP
気になるカラー展開
現行は8色から選べます。新型ランドクルーザー300系でもおしゃれな色の展開があると予想します。
たくさんの中から｢これ!｣と決められたら、愛着も沸くし、満足感も高まりますよね!
ちなみに、現行車の色のラインナップはこちらです。
- ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプションで32,400円別途かかるようです。）
- シルバーメタリック
- グレーメタリック
- ブラック
- アティチュートブラックマイカ
- ダークレッドマイカメタリック
- ベージュマイカメタリック
- ダークブルーマイカ
私はアティチュートブラックマイカって色がスゴイ気になってしまいました。どんな色なのかちなみに調べちゃいました。じゃ、じゃーん画像は下記になります。
引用:トヨタ公式HP
黒と青を混ぜたような色で、濃紺って感じもしますね。
今は白が人気ですが、次に黒人気が来るとの噂もあります。そうなれば先取りしている感じもしますし、黒の中でも個性があるのでいいですね!
ただ、やっぱり外せない白。白は膨張色なので、車が大きく見える効果もあるかもしれませんよ。
ランドクルーザーにはとにかく迫力を求めたいという方は、白も検討してみてくださいね。
大きなサイズの変更は無いと予想します。あまりサイズが大きくなって小回りが利かなくなっては、荒れた道を走るのにも不便そうですしね。
ただ、ハイブリッドエンジンが搭載になった場合、エンジン部分と電池の両方を載せるわけですから、その分スペースを取られてしまいます。今ある他の車でも、ハイブリッド車とそうでない車が両方ラインナップにある場合は、ハイブリッド車の方が足元が狭く感じたりすることもあるようです。
エンジンや土台がある下側に空間を広げるのは結構大変なんだそうです。買う方としても、その分価格が上がっては嫌ですからね。そこで、上側に空間を取る方が現実的かなと思い、全高が高くなると予想します。
| ランクル300系(予想) | ランクル200系 | |
|---|---|---|
| 全長(㎜) | 4,950 | 4,950 |
| 全幅(㎜) | 1,980 | 1,980 |
| 全高(㎜) | 1,920 | 1,870 |
| ホイールベース(㎜) | 2,850 | 2,850 |
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!内装はどうなる?
引用：トヨタ公式HP
新型ランドクルーザー300系では、ランドクルーザー200系の快適な装備や高級感を引き継ぐのは間違いないでしょう。それに加えて、
- USBで充電できる箇所が増える
- メーターには液晶パネルを使う
など、より現代的になると予想します!
新型ランドクルーザー300系にも引き継がれるであろう快適装備
現行のランドクルーザー200系の室内は運転席と助手席の背もたれからは、爽やかな風が吹き出て気持ちいいんです。夏の暑い時に、背中が蒸れて気持ち悪くなったりするのも防いでくれ、快適です。
シートヒーターはエアコンで車内が温まる前に寒さから解放してくれたり、旦那様と奥様のエアコン設定温度の違いでもめたりすることも無くしてくれそうですね。
現行車のランドクルーザー200系も運転性や見晴らしがよさそうです。
引用：トヨタ公式HP
200系の室内は広々としています。300系では更に室内も広く確保できるようになるかもしれませんよ。
大きな荷物もしっかり広さも確保できます
引用：トヨタ公式HP
セカンドシートを折りたたんで、サードシートを跳ね上げれば、広々としたラゲージスペースが確保できます。
しかし、現行ランドクルーザー200系では、もう少し室内の高さがあったら…という声も見られます。ですので、新型ランドクルーザー300系では、もしかしたらその意見も取り入れられた高さになるかもしれませんね。
室内を4分割し温度設定
引用：トヨタ公式HP
300系でもこんな機能が欲しいな…というのをあげてみました。200系もなかなかすごい機能満載ですね。
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トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!安全装備予想は…?
引用:トヨタ公式HP
予防安全はどうなる?
現行モデルのトヨタランドクルーザーには「トヨタ・セーフティーセンスP」が使用されています。
新型ランドクルーザー300系には、｢最新のトヨタ・セーフティーセンス｣が搭載されると予想します。
自動ブレーキの進化
自動ブレーキの機能では、歩行者検知が昼間だけでなく夜も可能になったり、昼間であれば自転車の検知ができるようになるでしょう。
引用:トヨタ公式HP
こういった危険を少しでも回避して、気持ちよく安心して乗ることができるようになると良いですよね!
車線はみ出し防止の進化
現行のランドクルーザー200系のように、万が一車線からはみ出しそうになった時、警告してくれるのもありがたいですが、慌ててハンドルを切るというのも何か起こってしまいそうで怖いですよね。
新型ランドクルーザー300系では、ハンドルの自動操作で車線からはみ出さないようにしてくれるようになると予想します。
引用:トヨタ公式HP
このように進化するだけじゃなく、今ある機能も更に精度が高くなるでしょう。
引用：トヨタ公式HP
隣の車線の後方をを走る車や、ドライバーの死角をレーダーで察知。ドアミラーに表示して教えてくれます。
これはランクル200系でもスゴイ機能ですね。ランドクルーザー300系が出ればもっと高性能になるんではないでしょうか。
衝突安全はどう進化?
引用：トヨタ公式HP
ここまでエアバックが装備してあると、衝突時の安全は全包囲から確保されていますよね。この装備の充実度も高級車の現れですね。
座席には3点のシートベルトを着用
引用：トヨタ公式HP
客席など全ての座席に3点式シートベルト＆ヘッドレストを装備されているので、万が一の衝突時も衝撃を軽減できるようになっています。安全性が確保されていると安心ですよね。
歩行者の安全も確保できたボディ構造になっています
引用：トヨタ公式HP
ボディの前面が衝撃を吸収してくれる構造になっています。万が一の時には、ぶつかった相手への衝撃を緩和します。
アーバンチームメイト(自動運転技術)の導入!?
トヨタは2013年頃から自動運転技術の走行テストを行ってきています。トヨタとしては、2020年までに一般道で自動運転技術アーバンチームメイト搭載の市販車導入を目指しているとも言われているので、ランクル300に自動運転技術が搭載される可能性も十分ありますね。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ラダーフレームはキープ?
ラダーフレームは300系でも、もちろん採用されると予想します。
はしごのような作りで、ランクルの自慢のボディの強さや、荒れた道を走ったりする時の耐久性が良いのはこのフレームのおかげとも言えます。ですのでフルモデルチェンジ後の新型ランドクルーザー300系でもこのラダーフレームが使われると予想します。
引用：トヨタ公式HP
ラダーフレームについての動画があります。よかったら参考にどうぞ。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!燃費はこうなると予想!
ランドクルーザーは車体本体の重量が大きいので、燃費が悪くなるのは仕方ない所もあるのかもしれません。
しかし、フルモデルチェンジした「新型ランドクルーザー300系」は燃費も向上すると予想します。
その上り幅に期待しましょう!
まずは現在発売されているランドクルーザー200の燃費を確認しておきたいと思います。
引用：トヨタ公式HP
こちらにも詳しく書いています。
外観はカッコイイですが、この燃費はさすがに驚愕ですね。
しかし、さきほども記載しましたが、ハイブリッドモデルを追加すれば燃費の向上も期待できます。
予想する新型エンジンを搭載しているレクサスLS500の燃費は、ハイブリッド車がガソリン車の約1.5倍になっていることから、新型ランドクルーザー300系の燃費は、ガソリン車燃費8㎞/L、ハイブリッド車12㎞/Lくらいになると予想します。
もしクリーンディーゼル搭載になった場合、際立った燃費向上は期待できないかもしれません。しかし、そこは世界のトヨタさんですから、まったく向上しないということはないでしょう。
ランドクルーザープラドのクリーンディーゼルやハイブリッドモデル燃費についても検証しました。良かったら参考にみてくださいね。
トヨタランドクルーザーにクリーンディーゼル登場!燃費は向上した!?
こちらではSUVの燃費をランキングで比較しています。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!価格予想
引用：トヨタ公式HP
「ハイブリッド」(もしくは「クリーンディーゼル」)搭載で現在のモデルよりも50万円ぐらい高くなり、500万～750万円前後で発売されると予想します。
現行のランドクルーザー200系の価格はこちらです。
参考:現行車ランドクルーザー200系価格
引用：トヨタ公式HP
下の方のグレードにしたとしても、600万円は超えしてしまいそうです。決して安くはありませんね。
しかし、最初の方でも触れましたが、売る時になっても高く売れそうですし、頑丈で長く乗れる車でもあります。好きな車で充実した休日や、気分のいい毎日を過ごせるのは、素敵なことだと思います。
トータルで見て、自分にとって最高の選択ができると良いですね!
とはいえ、少しでも出費は抑えたいものです。今すぐにできることに保険の見直しがありますよ!ディーラーさんに勧められるまま入っていませんか?それよりも安くて質のいい保険があるかもしれませんので、是非チェックしてみてください。簡単にチェックしたい方はこちらがおすすめです。
トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ!ネットでのリアルな声
引用:instagram
ランクル300系がハイブリッド搭載でディーゼル廃止なんかしたらパリダカの6連覇の次がどうなるんだよ
— Kimi34sr (@kimi34sr) January 13, 2019
ランクル300系2020年頃発売！3.5LハイブリッドターボV6エンジン採用予定！牽引出来るかな^_^;
— Nao Shimoda (@naoking21759) January 11, 2019
https://twitter.com/hiro_leon/status/1085527167470002176
ランドクルーザー「300」のスクープ？の影響か、エンジンに注目が集まっているみたいですが、私は足回りにもちょっと注目してます
もしかしたら300は前後独立懸架になるかな？と(￣ー￣)ちなみに
80 前後車軸懸架
105 前後車軸懸架
100 前独立懸架 後車軸懸架
200 前独立懸架 後車軸懸架
ですね pic.twitter.com/WFOm9Asr6G— しろいとらっく ななまるさん (@GRJ79K) August 2, 2018
新型ランドクルーザー300系の噂でみさなん盛り上がっています。
燃費向上や安全性など様々な課題もたくさんあると思いますが、きっと長年のランクルファンは楽しみで仕方ないのではないでしょうか。また、パリダカでの6連覇などを気にかける声もあって、皆さんのランクル愛が伝わってきますね。
一方で、好みじゃなくなるかも、なんて心配の声もあります。注目しているからこそ、こういった声があるのだと思いますので、早く真相が知りたいところですね!
旅行の準備をしている時みたいに、みんなであれこれ言っている時間も楽しいですよね。新型ランドクルーザー300系の発売まで、そういった待ち方をするのもいいかもしれませんよ!
新型ランドクルーザー300系も楽しみだけど、過去のランドクルーザーもかっこいい!
新型ランドクルーザー300系のフルモデルチェンジも楽しみですが、今までのランドクルーザーもかっこいいんですよね。少しおさらいしてみましょう。
トヨタランドクルーザーの歴史
引用：トヨタ公式HP
世界で最も知名度の高いクロスカントリー4WDの一つとも言われ、その歴史は既に50年以上。
一つの車名で継続的に生産されている日本製の自動車としては、63年を超える最も長い歴史をもっている
引用：Wikipedia
ランドクルーザーという車名は1954年6月から使用されているんですね。
20系（1955年-1960年）
1955年8月ランドクルーザーは初のモデルチェンジを行い20系へと進化を遂げます。ホイールはショート（＃J25や21等）はやや長めのミドル（＃J28、24等）の2種類でスタートします。のちにロング（FJ35V）が追加されました。
参考までにショート2285ｍｍ、ミドル2430mm、ロング2650mmとなっています。
40系（1960年-1984年）
40系は1960年に登場します。1984年に70系へフルモデルチェンジされるまで24年間にわたって販売されます。超ロングセラーモデルとなっていたんですね。また現在でも根強い人気をほこっていて、FJクルーザーのデザインモチーフとなったことでも有名ですよね。
55、56型（1967年-1980年）
引用:instagram
ユニークなデザインになっていてすごくかわいい系ですよね。クラシックな印象さえ受けます。
クロスカントリー車という特殊な車なんですが、安全性では乗用車を上回る安全性があるんだとか。高出力と理想的な車両配分と抜群の高速性能などと当時の説明書には載っていたようです。
60系（1980年 – 1990年）
引用:instagram
1980年8月にステーションワゴン55型の後継車種として登場します。ランクル40系から脱却し、本格ステーションワゴンを目指したモデルだそうです。トヨタさんは完全に独立したモデルを作りたかったんでしょうね。
70系（1984年 – 2004年、2014年 – 2015年 ）
オーストラリア輸入の70ランクルが
俺の中でやばいと話題に pic.twitter.com/MX6bF6wJg2— ロックドア() (@Bf109K2) January 12, 2019
1984年11月にベビー系が今までの40系の代わりのモデルとしてデビューします。1985年10月にはライト系がライトデューティー版派生種としてデビューしました。
80系（1989年 – 1997年）
引用：CARTUNE
1989年に80系は登場します。ボディサイズも60系より一回りも大きくなって登場。販売先も北米やオーストラリア向けに開発されたモデルとなっています。
80系は今までのクロスカントリーのイメージを刷新。内外装を高級感溢れれる質感向上や装備の充実を行い、高級SUVへと進化した最初のモデルとなっています。個人的にはランクルの中で一番好きなのは80です。
こちらでもランクル80系の紹介をしています。
100系（1998年 – 2007年）
引用：CARTUNE
1998年に80系の後継車として100系が誕生します。100系ではタフネスさと高級車の要素をミックスさせたプレミアムSUVと更に進化を遂げたモデルとなっています。トヨタ自らも「トップオブSUV」と宣言し、トヨタSUVの最高峰として位置づけをしたモデルになっていたようです。
ランクル｢プラド｣では150系後期の車種が現在すごく人気があるようです。こちらでも詳しくまとめました。
ランドクルーザープラド150系後期が大人気!理由は内装にあり!
200系（2007年 -）
引用：CARTUNE
2007年から現行モデルである200系は販売されています。既に11年も販売されてから経っています。200系は歴代のランドクルーザーを意識させつつ、更に高級感もUPさせていますね。
2008年には100か所以上で販売されています。グローバルな世界戦略も目標だったんでしょね。
いままで歴代のランドクルーザーの歴史を見て来ましたが、とにかく1つのモデルが長く続いている印象があります。200系モデルもすでに10年以上。トヨタのモデルは長い間コンスタンスに売れ続けるので、フルモデルチェンジもなかなか行わないんでしょうね。
世界のランクル災害時や軍事用としても活躍中
当別消防団
昭和54年製 ランクルFJ56V改のポンプ車
簡易的なドア… pic.twitter.com/DBcXcquBh3— そこら辺の町内会長 (@TakeY31) January 7, 2018
ランドクルーザーは災害時など緊急時にとても役に立っています。首都高などでもわれパトロールなどでも使用されているようです。これはランクル大活躍ですね。
軍用車としてもランドクルーザーは活躍しています。世界中の至るところで、ランクルは認知されているんですね。
古いランドクルーザーもオーストラリアで活躍しています。ランドクルーザーは世界中で根強い人気を誇るのも納得です。
ランドクルーザーと比較対象にされやすい車の一つが｢ミニバン｣です。そうそう、気になる!という方はこちらも参考にどうぞ。
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まとめ
- 現行モデルのランドクルーザー200系が発売されて10年経つことから、2020年にフルモデルチェンジすると予想
- 有力な情報は今だ確認できていないが、ハイブリッド車かディーゼルエンジン車の発売が予想される
- 新型ランドクルーザー300系の外観はRAV4に似ていると予想
- 新型ランドクルーザー300系には「最新のトヨタセーフティーセンス」が搭載されるのではないかと予想
- 新型ランドクルーザー300系の気になる価格は、50万前後値上がりし、500～750万円前後と予想
今回は新型ランドクルーザー300系のフルモデルチェンジの予想をして来ました。現段階では公式のものなど有力な情報は開示されていませんでしたが、マイナーチェンジから約10年経過しているので、そろそろフルモデルチェンジも十分に考えられそうです。
今のところ、真実はトヨタさんのみ知る、という所です。早くフルモデルチェンジの正式な発表がされるといいですね!
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