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2018年7月に生産終了になった、ホンダ アクティバン。カスタムのしやすさから、｢自分だけのオリジナル｣を創りたいカスタム好きの方をはじめ、商用車としても根強い人気があります。
そんなアクティバンですが、乗り心地はどうなのか。気になりますよね?本記事では、アクティバンの乗り心地について、徹底解説していきます。
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【アクティバン】そもそも乗り心地の定義ってなに?
引用：ホンダHP
私たちは、｢乗り心地が良い｣｢乗り心地が悪い｣という言葉を日常的に使いますが、この乗り心地とは何を基準にしているのでしょうか? 座席のクッション性なのか、揺れが少ないなのか、前方がよく見える広い視野なのか。
色々なポイントがあると思いますが、これって人それぞれ感じ方が違いますよね、おそらく。このようなことを踏まえると、私が｢乗り心地が最高｣と思っていても、他の人は｢なんだか乗り心地がそんなに良くないな〜｣と感じている可能性もあると言えます。
乗り心地が良いと感じるポイントを、いくつか紹介していきたいと思います。
１ シートのクッション性
シートの良し悪しは、とても重要でしょう。車に乗っている間、ずっと体と接しているシートは、乗り心地に大きな影響を与えると考えます。シートが硬すぎれば体が痛くなりますし、逆に柔らかすぎても骨盤が沈んでしまい、安定しません。
と言いつつも、柔らかいシートが好みな方もいれば、硬いシートを好む方もいると思います。自分にピッタリの硬さであるシートが見つからない場合は、クッションを使用して調節することもできます。
２ 遮音性
高級車やリムジンなどに乗ったことがある方ならわかると思いますが、車内はとても静かですよね。逆に軽自動車などは、走行時のロードノイズやエンジン音がうるさいですよね。
車内がうるさいと、乗り心地を悪く感じる場合があります。解決策としては、タイヤを履き替えるなどで騒音の軽減は見込めますが、完全には解決できません。
道路と車のタイヤの間で生じる摩擦による振動音のこと。
３ 振動
凸凹した場所を走行すると、車が振動します。この振動ですが、もちろんガタガタ揺れない方が、乗り心地が良いと感じますよね。サプペンションやダンパーをはじめとする足回り部分が、衝撃を吸収してくれます。
この部分は、走行距離が多ければ多いほど劣化をしますので、定期的に交換が必要です。車によって交換の目安が異なりますので、ディーラーやガソリンスタンドで聞いてみるのがいいでしょう。
４ 広い視野
運転席からの視野、非常に大切ですよね。後方を走っている車や、側道を走っている自転車など、広い視野があることで、安全にも繋がります。視野が狭く見づらいと、ミラーを覗き込む手間だったりが増えて、乗り心地を悪く感じることでしょう。
５ 足元の広さ
足元にどれだけのスペースがあるのか、これも大切ですよね。足元にスペースがないと、長時間の運転では疲れが溜まってしまいます。ずっと同じ同じ体勢でいると、エコノミー症候群になるリスクも上昇します。
足元が広ければ、ゆったりとくつろげるだけでなく、エコノミー症候群になるリスクも少なくなり、安全です。
【アクティバン】乗り心地は良い?悪い?
引用：ホンダHP
前章では、乗り心地の良い、悪いに影響するポイントをいくつか紹介しました。それらのポイントを踏まえた上で、実際にアクティバンに乗っている方からの口コミを見ていきましょう。良いところ、悪いところを別々に紹介していきます。
良い口コミ
- 決して良くは無いけれど、バンと思えば普通。お尻が熱くならないのは良かった。後席がベンチシートで、乗り心地が良かったのが意外。みんな前席より後席に乗りたがりました。
- 視界が広い。乗り心地も良い。エンジン音小さい。
- 乗り心地はいいです。静粛性も軽箱バンとしては、申し分のないレベルだと思います。路面の凸凹等での、突き上げ感やショックが少ない。これは少し驚きでした。
引用：みんカラ
- 普通貨物としたら悪くない
- バモスの純正ローダウン、バモスのシートを取り付けていますので、ノーマルの乗り心地はわりませんが、今のところはまあまあ良いです
引用：価格.com
口コミは、このような結果となりました。良い口コミがたくさん見られましたが、その多くは、軽バンとして考えると、乗り心地が良いというニュアンスの意見でした。
乗用車などと比べてしまうと、劣って感じてしまうのは仕方がないと思いますので、みなさん割り切って乗っている、という印象を受けました。
悪い口コミ
- 板バネなのでバタバタ感はある。助手席は脚元が狭い。
- 貨物なので跳ねます。静寂性は…低回転時はまあまあ静かです。
- 乗り心地を求めちゃいけないかも。それから防音材が付いていないせいか、とってもうるさいです
少しの段差がダイレクトに伝わる。変速ショックが大きくて疲れる。何かにぶつかったかのようにガンッと来る。貨物車なので、乗り心地は求めない方がいいです。
引用：みんカラ
振動がダイレクトに伝わってくる、という意見もありますね。防音材も付いていないので、走行スピードにもよると思いますが、走行時の音がうるさく感じるようです。
｢乗り心地はあまり良くないが、商用車だから、乗り心地を求めてはいけない｣という意見が多く見られました。言い方は異なりますが、良い口コミと同じような内容となっています。
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【アクティバン】長距離も乗りたい!そんな時、更に乗り心地をよくするためには?
少しの工夫で、乗り心地は改善できます。商用車としての乗り心地は悪くないとは言え、長い時間乗る場合もあるでしょう。
そんな時、少しでも乗り心地が良ければ体や心への負担も減るはずです。
ここでは、知識がなくても簡単にできる改善方法をいくつか紹介していきたいと思います。
１ タイヤを交換しておく
タイヤには、スポーツカー向けのタイヤ、エコカー向けのタイヤなど、いくつか種類があります。衝撃吸収や静粛性に特化したコンフォートタイヤにすることで、地面からの衝撃を和らげ、快適な乗り心地に改善されます。
２ クッションを使う
シートの硬さが合わない方は、クッションを使用しましょう。クッションの硬さも異なりますので、自分に合うものを選ぶのが大切です。クッションを使うことで衝撃を和らげることができますし、痔持ち・腰痛持ちの方は、クッションに座ることで楽に感じることもあります。
特に長時間座る時には腰への負担が大きくなります。ヘルニア持ちの方などからも評判が良く、負荷を和らげられそうなアイテムがあるのでご紹介します。
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３ 空気圧を正常な数値にする
空気が抜けている場合はもちろんですが、空気の入りすぎも乗り心地を悪くする原因となります。区走行距離が多くなれば、自然と空気は抜けてしまうものなので、定期的に空気圧はチェックするようにしましょう。
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以上３つが、簡単にできる乗り心地をよくするポイントになります。その他にもブッシュ(サスペンションのゴム部分)を交換する、ダンパーオイルを交換する、などがありますが、少し専門的になってしまう為、ここではあえて紹介していません。
まずは、上記で紹介した簡単にできることから試してみるのがオススメです。
まとめ
- 乗り心地が良い・悪いは、人それぞれ感じ方が異なる
- シートのクッション性・遮音性・振動・広い視野・足元の広さetcが、乗り心地の基準
- 商用車としては、乗り心地が良い
- アクティバンに、乗り心地を求めてはいけない
- 乗り心地をよくする工夫をすれば、改善を見込める
アクティの乗り心地について解説してきましたが、いかがだったでしょうか? 商用車としては、乗り心地が良いという結果となりました。遠出をする場合、普段使いとしてだと、乗り心地を悪く感じる可能性があります。
車中泊ができるよう、キャンプ仕様にカスタムする方も多いので、アウトドア専用車としての使い方も面白いかもしれませんね!!
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