ぴったりちょうどよい! スバル・ジャスティの歴史と意味を探る!

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サイズ以上の大きな歓びを得られ、あふれるほどの自由を備えたクルマ。さらに安全性能であるスマートアシストIIIを搭載したコンパクトミニバンであるスバル・ジャスティ。その名称の意味はなんなのでしょうか? そしてこのクルマが持っている歴史とは?

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【スバル・ジャスティ】 名前の意味と由来は?

ジャスティの意味、それは「ジャスト(JUST)」=ちょうどいい、ぴったり。そんな英単語の意味から来ています。

源十郎
え、でもJUSTYって、そのまま英単語であるんじゃないのですか?
営業マン
ええ、辞書を引いていただければお分かりになられると思うのですが、実は「JUSTY」という英単語はございません。「JUST」という意味から生み出した造語となります。
さくら(妻)
そうなんですね! じゃあ街で見かける他のいろんなJUSTYも、英語ネイティブには通用しないんだ……!
友人
What does “JUSTY” mean?(訳:「ジャスティ」ってどんな意味なの?)
源十郎
ッ?! 付き合い長いけど英語しゃべれるひとだったの友人?!
justの使い方と意味


1.ちょうど、~だけ、今しがた
2.ぴったり、断然
3.実に、まさに、全く

引用:英辞郎 on the WEB:アルク

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【スバル・ジャスティ】 海外へ? 数奇な運命をたどった歴史!

引用:スバルHP

さて、そんな「ぴったりちょうどよい」ジャスティはどんな歴史を辿ったのでしょうか。

営業マン
国内における販売は現行の2代目までです。
源十郎
「国内において」、ってことは海外展開もなされたのです?
友人
Yes(ええ)、初代が発売されてから再び日本国内で2代目が発売されたのは約21年11か月後。そのあいだは海外展開がなされたの。
営業マン
友人さん、よくご存知ですね。そのとおり、国外では初代から通算で2代目から4代目と続きました。ですから正確には初代、2代目(通算5代目)となりました。
さくら(妻)
詳しく教えてくださいな♪

初代(1984年-1994年)

営業マン
初代はセダンタイプに代表されるBセグメントとして、当時のスバルの軽自動車で主流でした「レックス」をベースとして、ボディサイズを拡大して開発されました。

1984年に発売された初代ジャスティは、「火の玉ボーイ」というキャッチコピーと共に販売に訴求していきます。 3ドア/5ドアハッチバックタイプとしてマイナーチェンジを繰り返しながら販売されていきます。

また台湾では大慶汽車が初代をベースに5ドアセミノッチバックセダンとして開発した「TUTTO(テュット、金美滿)」を生産・発売しました。そして1994年、日本国内での販売を終了しています。

源十郎
なるほど。でも、せっかく10年も販売してきたんですから、後継の車モデルは出なかったのですか?
営業マン
はい。スバルの当時の経営方針からしても他社製でのOEM供給を考えた時期もあったそうですが、1989年に同社が発売したレガシィが予想以上のヒットを飛ばしたのです。
友人
レガシィはジャスティと同じセダンタイプだものね。同時期に中排気車である同じくスバル製品のインプレッサへ投資したいという経営陣の意向もあって開発は断念。海外専売車となったそうだよ。
源十郎
へえ! 車が売れるのはいいことだけど、レガシィ成功の裏側でジャスティは涙を飲んだってことかぁ。

レガシィの歴史については当サイトで記事にまとめています。ぜひこちらもお読みください。

スバル・レガシィB4 その歴史と車名の意味を探る!!

レガシィアウトバックの意味は車の特性?レガシィの歴史も知ろう

2代目(通算5代目)(2016年11月-)

営業マン
先ほど申し上げましたとおり、日本市場に再びジャスティが現れました。およそ23年の歳月。販売停止後に生まれた赤ん坊が免許を取れるくらいの時間です。
源十郎
そう考えると凄いですね。やっぱり初代モデルを踏襲したセダンタイプなのですか?
友人
いや、それが違うの。ジャスティ2代目は発売同日にダイハツ工業が発売した「トール」のOEM供給モデルになったんだよ。ルーミーおよびタンクと姉妹車の関係になったんだ。

その後2018年11月8日に改良モデルを発売。装備について解説します。エンジンは初代と同じく1.0ℓ直3でしたが、DOHC12バルブ化され、12.5の高圧縮比を実現したダイハツ製のエンジンとなり、自然吸気仕様の1KR-FE型とターボ仕様の1KR-VET型へとパワーアップ。

グレード体系は、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」、「GS スマートアシスト」、「カスタム R スマートアシスト」、「カスタム RS スマートアシスト」の5グレード設定となりました。

源十郎
そして現行車につながる訳かぁ。
さくら(妻)
通算5代目……。海外で2〜4代目はどのような変遷を送ったのか気になるね。
営業マン
わかる範囲でご説明します!

海外仕様(通算2〜4代目)はどんな変遷が?

さくら(妻)
説明を聞く前にTwitterを開いたら、なんか凄い人がいる! 見た目の参考になるかもだね。
友人
How  wonderful!(訳:なんてすばらしい!)
源十郎
英語の発音が良いですね友人!
営業マン
……あ、えーと、私の方からもご説明していきますね。

通算2代目(1994年-2003年)

源十郎
先に申し上げましたとおり、1994年からは海外展開、欧州仕様のみとなりました。フルモデルチェンジを遂げて、他社であるスズキ・スイフトのOEM供給を受けました。同社はハンガリーに工場を持っていたのです。
友人
でも、本家のスイフトと異なって3ドア・5ドアのハッチバックのみとなるから気をつけてね。

通算3代目(2003年-2007年)

営業マン
通算2代目とつながってくる話なのですが、なぜスズキからOEM供給を受けたかというと、スバル(当時は富士重工業株式会社)とスズキは当時同じくGM(ゼネラルモーターズ)の傘下だったためです。
源十郎
へー! でしたら地理的にもGMが日本車で統合して販売して行こう、と考えたのも納得ですね!
営業マン
ええ、そして通算3代目はスズキ・イグニスの欧州仕様車OEMとなりました。車名に「G3X」が付与されたのも特徴です。

通算4代目(2007年-2011年)

営業マン
2007年にスバルは決断しましした。筆頭株主であるトヨタ自動車参加のダイハツ工業からブーン(欧州名はシリオン)のOEM供給を受けた新型ジャスティを発表したのです。
源十郎
ブーンとの違いはフロントバンパーがオリジナルに差し替えられてたり、エンブレムなど細かい部分いがいは一緒なんですね。
さくら(妻)
そしてさっきの2代目(通算5代目)に戻ってくると……。すごい歴史を経てきたんですね。営業マンさん教えてくださってありがとうございます!

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【スバル・ジャスティ】 ざんねん低評価! だけど悪い車じゃないはず……!

引用:スバルHP

さて、そうした多大な変遷があったというのは、オリジナリティを損ねて伝統も途切れたということ。残念ながら口コミ評価は車のSNSみんカラにて2.8(15件)、価格.comで1.6(5件)でした。

源十郎
トホホ、だねえ。
さくら(妻)
でも書き込んでいる人が少ない=分母が少ないのが、低評価の書き込みをされた結果としての星の少なさに直結しているのかも。
営業マン
そんなに悪い車ではないはずなんですけどね……。
友人
友達が知り合いに「そんなに悪い人じゃないんだよ」って言われたら、だいたいその人は悪いことした時点で悪い人だよね。
源十郎
こら友人、本質をつかないであげて! 営業マンさん怖がってる!
営業マン
(ビクビク)あの、口コミのコメントについて、満足・不満足の点をきちんとみてみましょう……。
満足している点

安全装備が標準装備です。
衝突軽減ブレーキ・レーンキープ警告
誤発進抑制機能・先行車発進お知らせ機能
が付いています。
スマートキーも標準です。

不満な点

強引に高級感を出そうとしている内装
非力な1LのNAエンジン
快適装備満載なのに鉄ホイール+フルキャップなところ。

引用:みんカラ

源十郎
う〜ん、ここでは引用しないけど手厳しい意見が多く見られるね。
さくら(妻)
しっかり書いている人の意見をみると、ルームミラーの取り付け位置が少し悪いのでは? って言っているね。あと大きなスライドドアがあるからか、静粛性はそんなに良くないみたい。
営業マン
ルームミラーに関しては人それぞれ体格がございますから、一概には言えないところがあります。ただ、スバルならではの安全装備ももちろんポジティブなところですので、ルックス込みで試乗してみて気に入ったら購入をご検討していただきたい車ですね。
源十郎
好きと嫌い、良いと悪いは別ですから、その人が実際に試してみないとですね。乗ってみたら案外よかった! ってこともありますし。
友人
あんたら夫婦も付き合い始めはどうなることやら、って思ってたけど結婚して子供とも仲良いもんね。
さくら(妻)
ええー、内心でそう思われてたの?!
源十郎
わはは、僕らが良い事例だったのか! 営業マンさん、いろいろ教えてくださってありがとうございます!

ジャスティの口コミに関して詳しくこちらでもお伝えしていますのでよろしければぜひ!

スバル・ジャスティの口コミ・評価!4つの魅力とたった1つの欠点とは?

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まとめ

  • スバル・ジャスティの車名由来は「JUST(ジャスト)」で、ちょうどいい、ぴったりなどの造語
  • 日本国内では初代と2代目(海外展開含めると通算5代目)まで
  • 口コミでは低評価ながらも安全性能など目を見張るところも

 

今回はスバル・ジャスティの意味と歴史について調べました。口コミと歴史を鑑みると、日本国内での販売が途切れたから継続的な人気を保てなかったのではないでしょうか。2つを結び付けてなるべく立体的に考えるのは大切ですね。ジャスティでも他の車を購入する時でも検討のヒントになるのでは。実践していきましょう。

スバル・ジャスティは他の記事も用意しています。ぜひ掘り下げて気になるものをお読みください!

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