【86タイヤ】高コスパ・低ノイズで街乗りに最適なおすすめを紹介!

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86で楽しくドライブするために、カッコいいタイヤを履きたくないですか?

そこで、今回は86のおすすめタイヤをまとめました。

この記事で、あなたが求めているタイヤがきっと見つかりますよ。

 

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【トヨタ・86】グレード別タイヤとホイールの種類

引用:トヨタ公式サイト

86はグレード別にタイヤとホイールが違い、全部で5種類に分かれています。

まずは、86のグレード別にタイヤとホイールの種類を解説します。

さくら(妻)
よくわからない数字や文字だらけだわ…。
友人
GTとGT”Limited”が一緒で、GT”Limited・Black  Pacage”とGR SPORTはタイヤとホイールの種類が同じだよ。

表だけではわかりにくいと思うので、グレード別のタイヤとホイールの写真を見てみましょう。

G

引用:トヨタ公式サイト

16インチアルミホイール(センターオーナメント付)

  • タイヤ 205/55R16 91V
  • ホイール 16×6½J

GT、GT”limited”

引用:トヨタ公式サイト

17インチアルミホイール(センターオーナメント付)

  • タイヤ 215/45R17 87W
  • ホイール 17×7J

GT”Limited・Black  Pacage”、GR SPORT

引用:トヨタ公式サイト

brembo専用17インチアルミホイール(ブラック塗装/センターオーナメント付)

  • タイヤ 215/45R17 87W
  • ホイール 17×7½J

GR

引用:トヨタ公式サイト

専用鍛造軽量17インチアルミホイール(RAYS製グレーメタリック塗装/専用センターオーナメント付)

フロント

  • タイヤ 215/45R17(ミシュランPilot SPORT4)
  • ホイール 17 ×7½J専用鍛造軽量アルミホイール(RAYS製グレーメタリック塗装)専用センターオーナメント

リア

  • タイヤ 235/45R17(ミシュランPilot SPORT4)
  • ホイール 17×8½J専用鍛造軽量アルミホイール(RAYS製グレーメタリック塗装)専用センターオーナメント
さくら(妻)
見た目は、ホイールの違いくらいしかわからないわね。
源十郎
確かに写真だけでは、タイヤの違いは全くわからないよね。まずは、タイヤから詳しく見ていこうか!

86のグレードはこちらの記事で詳しく紹介しています↓

トヨタ86の口コミ・評価をグレード別に徹底調査

86のおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査

 

【トヨタ・86】タイヤ記号の見方

源十郎
よくタイヤに表示されてる謎の番号と記号。これがタイヤの詳細を示しているよ。

引用:杉浦タイヤ商会

タイヤのサイドウォール(側壁)の見方はこちら。

引用:ミシュランストア

こちらの動画を見ると、タイヤ表示の見方がよくわかります。

タイヤ幅

①の205」はタイヤの幅で単位はミリです。

タイヤ幅で燃費も乗り心地も変わります。

扁平率

②の65」は偏平率で、タイヤの断面幅(S)に対する断面の高さ(H)の割合の数値。 偏平率(%)=H/S×100でもとめられます。 偏平率が低いほど道路の接地幅が広がり、タイヤが薄っぺらくなります。

引用:dunlop

タイヤ構造

③の「R」はタイヤ構造がラジアルであることを表します。

営業マン
乗用車のタイヤの殆どがラジアル構造なんです。
 

友人
バイアス構造のタイヤは、ほとんど製造されてないんだよね。

ラジアル構造はこちら。

引用:goodyear

営業マン
ラジアル構造はカーカス(骨格)がタイヤの中心から放射状(radial)に置かれてそれをベルトで締付けています。

カーカスの原料は、乗用車用タイヤは主にポリエステル。トラックやバス用は、スチールになります。

ベルトの部分は、乗用車用タイヤはスチールやアラミド。トラックやバス用は主にスチール となります。

ラジアルタイヤのメリット
  • 操縦性、安定性に優れている
  • 発熱しにくい
  • 転がり抵抗が少なく燃費がいい
  • 耐摩耗性に優れている
  • スリップしにくく、けん引力が大きい
  • 高速での乗り心地が良い

タイヤ内径

④の「15」はタイヤの内径、すなわちホイールの外形で単位はインチです。

源十郎
1インチは、25.4㎜だよ!だから15×25.4㎜=381㎜になるよ。

引用:bridgestone

ロードインデックス

⑤の「94」はロードインデックスで、タイヤ1本で支えることができる最大負荷能力を示す指数の事です。

源十郎
最大負荷能力に対応する空気圧は、タイヤの種類やカテゴリーによって違うんだよ。負荷能力不足のタイヤは損傷する可能性大!危険だから注意して!

これは指数なので各タイヤメーカーのカタログにはその対照表が掲載されています。引用:bridgestone

営業マン
94は670㎏で、このタイヤを4本装着すると670×4=2,680㎏の負荷能力があるということになります。

速度記号(スピードレンジ)

⑥の「V」は速度記号(スピードレンジ)といい、そのタイヤの走行可能な最高速度を示しています。

※VR、ZR表示のタイヤは240km/h超です。(旧規格)

引用:goodyear

営業マン
「V」は240km/hです。何となく分かってきたかな?
源十郎
表示の仕方としては、以下の形になるよ。

引用:bridgestone

タイヤ強度

⑩の「PR」はタイヤの強度(プライレーティング)を示します。貨物車両用のタイヤに義務付けられている耐荷重強度指数で「6PR」などとタイヤサイズと共に表示されてます。

営業マン
PR(プライレーティング)の「プライ」とは、カーカス(骨格)コードの枚数を、「レーティング」は、評価するという意味のなります。数値(=プライ数)が高いほど負荷能力が高くなります。

製造年週の見方

引用:dunlop

営業マン
 2000年以降は下4桁で製造年週を示してます。 最初の2桁の数字は何週目かを(1週目)、最後の2桁の数字17は年(2017年)を意味します。
源十郎
1999年以前は下3桁の数字で製造年週を示しています。例えば159の場合、 最初の2桁の数字15は何週目(15週目)を、最後の1桁の数字9は年(1999年)を表してるよ!

トレッドパターン

源十郎
トレッドとは、タイヤと路面が接触するゴムの部分を言います。表面には4種類のトレッドパターンが刻まれてそれぞれ役割が違うんだよ!

リブ型パターン

直線またはジグザグの連続した溝をもつパターン。 特長として、操縦性や直進安定性が高い、転がり抵抗が少ない、排水性がよい、横滑りに強いなどがあります。

ラグ型パターン タイヤの周方向に対してほぼ直角に溝を刻んだパターン。 特長として、駆動力や制動力に優れる、非舗装路における牽引力が高いなどがあります。

リブラグ型パターン リブ型とラグ型の併用パターン。 両方の性能をあわせ持っていることが特長です ブロック型パターン 独立したブロック(塊)で形成したパターン。 駆動力や制動力が高く、雪上や泥濘路でのグリップ性能に優れていることが特長で、スタッドレスタイヤやスノータイヤなどに採用されています。

引用:dunlop

こちらの動画はタイヤ各部、内蔵構造の名称を分かりやすくて説明されています。

引用:dunlop

さくら(妻)
なんだか数字やら記号がいっぱいで訳分からなかったけど、大まかな事は分かったような分からないような…?
源十郎
あはは…。確かに一気に理解するのは難しいよね。タイヤにこんなに向き合うことなかったからね。じゃあ、ホイールを調べていこうか!

ちなみに、86のボディサイズはこちらで紹介しています↓

86の全長サイズは?寸法&車幅の大きさも全部解説

 

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【トヨタ・86】ホイールサイズの見方

さくら(妻)
そもそも、ホイールサイズはどこで確認できるの?
源十郎
ホイールサイズが表記されている場所は製品やメーカーによって違うんだよね。ホイールの裏側に刻印があったり、内側のリム部分にサイズステッカーが貼られているものがあったりと色々なんだよね。
営業マン
サイズ表記がどうしても見つからないという場合は、ネットで車種からホイールサイズをググってもらえば分かりますよ!

引用:dunlop

源十郎
記載されてるのは、こんな感じ。タイヤ同様何が何だか分からないよね。
さくら(妻)
とにかく説明よろしくね!私の頭のキャパがやばくなってきそう…。

リム径

Ⓔの「15」はリム径ホイールの直径をインチサイズで表しています。(1インチ=25.4㎜)

リム幅

Ⓓの「6½」とはリム幅で、タイヤがはまる部分をインチサイズで表しています。0.5(½)刻みで設定されてます。

フランジ形状

Ⓕの「J」はフランジ形状ホイールにタイヤがはまる部分を言い、その形状を記号で表しています。

源十郎
フランジ形状とはタイヤホイールリムのうち、最も外側に来る部分のことです。タイヤとホイールの接触面とも言えるんだよ。
営業マン
このフランジ部分のサイズは、いくつかの分類に分けられます。 メジャーなものでは、B・J・JJがあります。
フランジのサイズ
  • B:リム面からフランジ頭頂部の高さが14mmフランジの厚さが10mm
  • J:リム面からフランジ頭頂部の高さが17.5mm、フランジの厚さが13mm
  • JJ:リム面からフランジ頭頂部の高さが18mm、フランジの厚さが13mm

ボルト穴数

「5」はHole(穴数)ボルト穴数です。普通車は4穴と5穴があり、SUVなど大型車は6穴もあります。

P.C.D.(ピッチ円直径)

Ⓖの「114.3」はP.C.D.( Pitch Circle Diameter)の略号で、ピッチ円直径(ボルト穴の中心を結んで出来る円の直径)mmのことです。車種によって異なります。

営業マン
国産車は、100か114.3が主流です。輸入車においては、様々なサイズがあります。

引用:dunlop

インセット

Ⓒの「Inset(インセット)」とは ホイールの中心線Ⓐとディスク内面Ⓑとの距離(mm)のことです。

引用:dunlop

源十郎
分類すれば種類(+)(0)(-)に分けられるよ。 インセット値はサイズ表示の近くに刻印されてるよ。
営業マン
タイヤの取付面がホイールの中心より外側に出ている場合「インセット」(+)、中心線と同じ位置を「ゼロセット」(0)、内側に入っている場合を「アウトセット」(-)と呼びます。取付の際必要ですよ。

 

【トヨタ・86】低扁平率タイヤの交換方法

何となくホイールについて知識がつきましたか?ここからは、タイヤとホイールのサイズによってどのようの違いがあるか見ていきましょう。

営業マン
最近は、低扁平率タイヤ(ロープロファイルタイヤ)という薄っぺらいタイヤが流行ってます。タイヤを横から見た時の”薄き”が関わるのが扁平率の数値です。
源十郎
扁平率の数値が低ければ低いほどタイヤの側面が薄くなるんだよ。
低扁平率タイヤのメリット
  • より大きなパワーをエンジンから路面に伝えることができる。
  • 高速走行の時に安定性が得られる。
  • コーナリングの際に横振れが小さくなり安定する。
  • ステアリングの切れが良くなり、操縦しやすく安定性がある。
営業マン
偏平率が低くなるほど運動機能があがり、偏平率が高くなるほど快適性が良くなります。

引用:bridgestone

この特性を活かす為、タイヤサイズの変更が可能です。低偏平率タイヤ(ロープロファイルタイヤ)への交換については、以下の方法があります。

セイムリムの場合

ホイール径はそのままで、タイヤの外径を合わせて装着する方法です。

源十郎
ホイールを買い替えなくて済むので、お財布には優しいよ。でも装着できる車がある程度限られるみたいだね。

引用:bridgestone

インチアップの場合

タイヤの外径を変えずホイールを1インチまたは2インチサイズアップする方法です。

引用:タイヤガーデン川越

引用:タイヤガーデン川越

インチアップのメリット
  • ホイールが目立って、カッコよくなる。
  • グリップやブレーキの効きが良くなって、運転が安定する。
  • コーナリング性能が高くなって、気持ちよく曲がれる。
友人
ハンドルを切るとタイヤが気持ちいいように反応してくれるよ。「グググググ…」と曲がる車が「ギュギュッ!!」と曲がるかんじかな。
さくら(妻)
ちょっと何言ってるかわかんないです。
インチアップのデメリット
  • 路面の衝撃を受けやすく、乗り心地が悪くなる。
  • 路面との接地抵抗が増えて、燃費が悪くなる。
  • 走行音がひどくなって、車内の静寂性が悪くなる。
  • タイヤが重たくなって、車体も重くなる。
  • ハンドルが重くなって、曲がりにくくなる。
さくら(妻)
快適さがなくなるんだね。

インチアップする時の注意点

  • 外径は変わらないようにする。
  • 荷重が下がらないようにする。
  • 正しい空気圧で使用する。

インチアップはこちらの動画がわかりやすいです。

引用:dunlop

競合他車のタイヤやホイールについては、こちらの記事からどうぞ↓

マークXのタイヤサイズとホイールを徹底調査

トヨタカローラスポーツのタイヤサイズとホイールを徹底調査

 

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【トヨタ・86】アレンジしてみよう!

源十郎
87のタイヤは215/45R17でホイールは、17×7Jか7½Jが大半みたいだね。タイヤとホイールの組合せを見ていこう!
さくら(妻)
赤と黒の2色のホイールでイメージが全然変わるわね。
源十郎
上下の2台ともがとっても渋いイメージで僕好み!
友人
このタイヤの薄さが格好いいなぁ!
源十郎
迫力あるなぁ…。ホイールの存在感半端ない…。

 

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【トヨタ・86】コスパ最高なTOYO TIRES PROXES T1 スポーツ

引用:TOYO TIRES公式HP

TOYO TIRES PROXES T1 スポーツは、抜群の運転性能で高コスパなタイヤが欲しい人におすすめします。

あなたの思い通りに気持ちよく運転できて、ドライブが楽しくなります。

スピードを出しても車が安定して、コーナーでもスムーズに曲がれます。

高性能なタイヤなのに、1万円前後なのでとてもお買い得です。

友人
コスパに定評のあるタイヤなんだね。

低価格で性能が良いタイヤはこちら。

 

【トヨタ・86】街乗りならBRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004

引用:BRIDGESTONE公式HP

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004は、街乗りでも安心して運転したい人におすすめします。

雨の日でもしっかりと止まれるほどの高いドライグリップ性能で、安心して運転できます。

あなたのハンドル操作にタイヤがしっかりとついてくるので、乗り心地が良くて快適なドライブを楽しめます。

さくら(妻)
車酔いしなさそうだね。

快適なドライブをしながら安心できるタイヤはこちら。

 

【トヨタ・86】低ノイズなMICHELIN PRIMACY HP

引用:MICHELIN公式HP

MICHELIN PRIMACY HPは、86の乗り心地を良くしたい人におすすめします。

ロードノイズがほとんどないので、運転中に家族や恋人と楽しく会話できます。

友人
ロードノイズとは、運転中に聞こえる騒音のことだよ。

ホンダやメルセデスも採用するほどで、性能と実力はお墨付き。

さくら(妻)
静かなドライブで寝れそうだね。
源十郎
いつも寝てるじゃん…。

同乗者を寝かしつけらならこちら。

 

まとめ

  • 86の純正タイヤはグレード毎に異なる。
  • タイヤはだいたい215/45R17で、ホイールは17×7J〜8Jがある。
  • 低扁平率タイヤが流行りで、インチアップしてる車が人気。
  • インチアップすることにより、メリットが沢山ある。
  • コスパ重視・街乗り優先・低ノイズなタイヤをそれぞれ紹介。

自分好みのタイヤとホイールで個性を出す事が出来ます。インチアップで、素敵な足元を演出してみてください。

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