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トヨタの86のフルモデルチェンジに関する最新情報が入ってきました。
トヨタ86(はちろく)は、トヨタ自動車がSUBARUと共同開発したスポーツカーで、2021年にもフルモデルチェンジするのではないか、というのです。
トヨタとしてはスポーツ800(ヨタハチ)以来となる、重さのバランスが特に優秀な｢水平対向エンジン｣のスポーツカーです。
SUBARUからは兄弟車のスバル・BRZが販売されており、同時にフルモデルチェンジとなるでしょう。
本記事ではフルモデルチェンジの時期以外にも変更点に関して最新情報と予想をまとめています。
スポーツカーの購入を考えている方はぜひ参考にしてみてくださいね。
Contents
新型トヨタ86誕生!フルモデルチェンジ時期は2021年上旬？
引用:トヨタ公式
新型トヨタ86のフルモデルチェンジは2021年3月になるという情報が出ています。
86やBRZは一代限りで終わるのでは…という噂もありました。
しかし、2019年にトヨタとスバルが話を付けた、お互いのノウハウや技術面で協力し合おうという「業務提携」の内容の中に86とBRZの次期モデルの共同開発という項目があることから、新型86、BRZは発売されるでしょう。
86、BRZフルモデルチェンジ確定は嬉しいニュースですね😊
— HIRO (@HIRO_GRX) October 7, 2019
スバルBRZは既に受注生産を終了
スバルのBRZは7月20日で既に現行車の受注生産を終了していて、販売は在庫のみになっています。
そのことからもフルモデルチェンジは間近と言えるでしょう。
トヨタの86に関してはまだ受注生産をしていますが、86もBRZと同じように受注生産を終了する日もそう遠くはないかもしれません。
86やBRZの新車が欲しい方はお近くの販売店さんに早めに確認することをお勧めします。
え、BRZも受注終了なん！？
WRXも終わったし何乗ればいいん俺
新型出るまで待つしかないんですかねぇ
それかレヴォーグ、
ないた— bad guyの反対はhey guysは草 (@OhisamaTanhiyo) July 21, 2020
86のフルモデルチェンジは2021年3月が濃厚な理由とは？
ではなぜ86のフルモデルチェンジは2021年3月が濃厚なのか、理由が気になりますね。
その理由として考えられるのは
- 初代である現行車は2012年の2月に発表されて、4月に発売となっている
- 2016年2月にカスタマイズカー、2019年、2020年2月にはそれぞれ特別仕様車が発表になっている
ということです。これらのことから、2021年2月に新型86が公表され、3月に発売となるのではないかというのが当サイトの予想です。
現行車ももちろんかっこいいですが、やはり新型の発売はワクワクしますね。
新しい86に乗れたら…これはもう、周りから大注目を浴びちゃいそうですね。楽しみに待ちましょう！
86のフルモデルチェンジがめっちゃ楽しみです！🤩
— ☠️ガッリー☠️暗闇のトレーニー (@garinikuman) July 24, 2020
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ぜひ参考にご覧ください。
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新型トヨタ86 フルモデルチェンジでプラットフォームは現行車のものを使用
引用:千葉トヨペット公式HP
プラットフォームは現行車のものを使用
フルモデルチェンジで新型トヨタ86は土台(プラットフォーム)から見直されるのかもポイントですよね。
スバルが新しく開発した｢SGP｣という土台があるからなんです。
この新しいプラットフォーム｢SGP｣はより安定、軽い、強いというのがウリなのですが、新型86には｢SGP｣がまだ使われないかもしれません。
これだけ聞くとなんだかガッカリな感じもしますが、今使っている86専用設計の土台を元に、この｢安定、軽い、強い｣土台を作る技術が生かされ、改良されるでしょう。
新型トヨタ86 フルモデルチェンジでエンジンに変更点はある？
現行は排気量2.0Lだが、新型では2.4Lでパワーアップを図る
新型86やBRZは走りのパワーをアップさせるでしょう。
トヨタのもう一つのスポーツカー｢スープラ｣の排気量2.0Lのエンジンよりもパワーは上回るという予想です。
新型86やBRZは自然吸気エンジンが濃厚
パワーが強いといえばターボエンジンもありますが、ターボだとアクセルを踏んでからパワーが出るまで少しのタイムラグがあるんです。
新型86やBRZはそのターボではなく、直感的なコントロールが可能な｢自然吸気｣にこだわるでしょう。
更に、日本のように平均速度が遅めで移動距離も短いとターボエンジンよりも自然吸気エンジンの方が低価格で低燃費になる傾向にあります。
また、ターボエンジンとなると価格もかなり上昇してしまいます。
86やBRZは｢手の届くスポーツカー｣としての人気があるため、コストパフォーマンスを維持するためにも自然吸気エンジンを使うでしょう。
新型トヨタ86 フルモデルチェンジしたらどんな姿になる?未来の姿を予想!
こちらは新型トヨタ86の予想CG画像です。
いかにもトヨタらしいデザインと、スポーツカーならではの空気の通り道がたくさんです。
少しオーバーな気もしますが、この大胆さがスポーツカーには求められてもいるかもしれません。
86やBRZの新型は2020年にどこかのオートショーでお披露目となる可能性もありましたが、今の状況だと難しいかもしれません。
サイト上での発表となる可能性も高いです。
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新型トヨタ86 安全機能｢アイサイト｣の最新版を搭載
新型トヨタ86はフルモデルチェンジで｢アイサイト｣と呼ばれるスバルの最新安全機能が標準装備になるでしょう。
アイサイトは衝突事故などの被害を少なくしたり軽くするために警告や自動でブレーキをかけてくれます。
2021年の11月以降にフルモデルチェンジする車はこの衝突軽減ブレーキを搭載することが義務になります。
新型86のフルモデルチェンジが予想通り2021年の初頭になれば、まだその義務になる期日の前ではあります。しかし既にレヴォーグ、フォレスター、インプレッサ、SUBARU XVは標準装備していますし、他のメーカーの車も続々と標準装備化していることから、新型86も標準装備となると予想します。
また、新型86に搭載されるアイサイトの中で、｢アイサイトツーリングアシスト｣にも注目です。
自動運転技術というと、｢スポーツカー乗りたい人に必要なの？｣という声も聞こえてきそうですよね。
しかし、事故の原因でもある｢ドライバーの疲れ｣を和らげることで、万が一の事態を防ぐのに役立ちます。
さらに、｢ドライバーモニタリングアシスト｣ではドライバーの表情などを検知し、ついうとうとしたりよそ見をしたりすると警告音などで知らせてくれます。
自動ブレーキのようにぶつかりそうになってから事故が起こるのを軽減するだけでなく、そもそもそういう状態にならないようにする技術に力が入れられているんです。
これらの技術が新型86にも標準装備になり、走りも楽しくかっこいいスポーツカーというだけでなく安全性も高まります。
もしもの事があっては楽しいはずのドライブが台無しになってしまいますから、安全性が高まればより楽しんで車を走らせることができようになると思いますよ。
スバル、アイサイト装着で単純追突事故が80％軽減ですって(・ω・)
— あざらしちゃんコネクトRe:Dive (@biwa_amazarashi) July 27, 2020
安全装備の追加は魅力的ですが、それによる価格の上昇も気になるところですよね。
そこでおすすめなのは新車の値引き額を最大限にする方法です。
ぜひ参考にご覧ください。
トヨタ86の現行車をおさらい
引用:instagram
初代トヨタ86のサイズ 全長×全幅×全高＝全グレード共通
現行トヨタ86の全長×全幅×全高は全グレード共通です。
全長4m24cm(4,240㎜)×全幅1m77.5cm(1,775㎜)×全高1m32cm(1,320㎜)
ちなみに86のガソリンはハイオクとなっています。
手の届くスポーツカーとはいえ、ガソリンがハイオクだと通常よりも維持費が多くなることは念頭に入れておきましょう。
ハイオクはただ高いガソリンではありません。エンジン内をきれいにする効果もありますし、レギュラーガソリンよりもガソリンの異常燃焼が起きにくいんです。エンジンを長持ちさせるのにもハイオク仕様車にはハイオクを入れましょうね。
初代トヨタ86GR/GR SPORT(2020年6月販売終了)のサイズ
2017年に立ち上げられた86GRの全長は現行の86より数センチ大きいです。
初代トヨタ86グレード別主な標準装備
引用:トヨタ公式HP
グレードによってタイヤやハンドルなどに差があります。
現在販売されている86はサイズなどに差が無いので、この装備の差でどれがいいかは大きな決め手になります。
友達の86運転させて貰って山形向かってる！
まじ86のパドルシフト楽しい☺️ pic.twitter.com/2hVakeU16z— ふろまーじゅ (@fromage_fd2) May 18, 2019
グレードによる違いは「トヨタ86の口コミ・評価をグレード別に徹底調査」でも詳しく書いています。
参考にご覧ください。
最初86は一代限りで生産が終わると言われていましたが、この度フルモデルチェンジをするということになり、二代目ができることになりました。兄弟車のスバルも日本では販売せずに海外での販売に切り替えるという話も出ていたほどですが、フルモデルチェンジの情報が出てきたことでわくわくしている方も多いでしょう。
スポーツカーは実際に所有するという人はなかなか多くはないかもしれません。
だからこそ、自分がもし手に入れたらと思うと、今から優越感に浸れそうですね。
まとめ
- フルモデルチェンジ時期は2021年を予定
- プラットフォームは現行のものを改良して使用するのが濃厚。
- 新型86のエンジンは新しくなり、パワーアップ
- 新しく、安全性能「アイサイト」が採用される
以上が新型トヨタ86のフルモデルチェンジに関する最新情報と予想のまとめです。
一見エコな時代に逆らっているようにも感じるスポーツカー。
しかしその一方で、「走りを楽しみたい」、「車を運転する楽しさを味わいたい」という変わらない欲求を存分に満たしてくれるのもスポーツカーです。
トヨタやスバルはこの両立をどのように進めていくのか、そんなことも大注目の新型86です。
新型86の情報はこれから明らかになっていく部分もあります。当サイトでは最新情報を入手しだい、追記していきます。
楽しみに待ちましょう！
ぜひあなたの愛車選びの参考にしてくださいね。
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