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トヨタ ノア、ヴォクシーのフルモデルチェンジに関する最新情報を予想と共にまとめています。
当初はノア、ヴォクシー、ノア、ヴォクシーは残りエスクァイアは廃止になります。
ノア、ヴォクシーのフルモデルチェンジはどうなるのか？
2020年4月のマイナーチェンジの内容や、現行型とモデルチェンジ型のどちらがおトクか検証した結果も発表します。
ノアやヴォクシーなどミニバンの購入を考えている方はぜひ参考にしてくださいね。
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【新型トヨタ ノア、ヴォクシー】フルモデルチェンジは2022年！納期は？
引用：トヨタ公式HP
トヨタ ノア、ヴォクシーが2022年開けにフルモデルチェンジするという情報が入ってきました。
引用:トヨタ公式HP
2022年1月にフルモデルチェンジは行いますが、ガソリン車を先に製造し始めた後、ハイブリッド車を製造する予定のようです。
納期はいつ頃？
納期はいつ頃になるのか気になりますよね。
口コミを見てみると
- 3月ごろ
- 3月中旬には何とか
- ファーストオーダーで4月ごろ
- 今からのオーダーだと5月
という情報があります。
地域によっても差があるとは思いますが、スキーに間に合わせたいと思っていた人は難しいかもしれませんね。
新型が早く欲しいという方は、ぜひお近くのディーラーさんに早急に確認してみてくださいね。
月額サービスの「KINTO」にも新型ノアやヴォクシーの登場予定
https://twitter.com/KINTO_JP/status/1468748845945622529
フルモデルチェンジ前は現行車の生産終了に伴い、一時的に取り扱いが停止となっていますが、新型ノアやヴォクシーもサブスクリプションである「KINTO」にラインナップ予定です。
- 月々定額で車を借りる
- KINTOは保険料とかもコミコミ
なサービスなんだ。
トヨタにはレンタリースもあってよく似ているけど、KINTOの場合は解約も柔軟に対応してくれるところが魅力だよ。
KINTOは中途解約金はかかるけど、中途解約ができます。
また、免許返納や海外転勤など中途解約金がかからない場合もあるんですよ。
一方で、リースだと原則解約ができないんですよね。
リース期間中、中途解約は可能ですか？
基本的にカーリースは中途解約ができないことになっています。
ただし、事故などやむを得ない場合には、中途解約金(規定損害金)をお支払いいただき、契約を解除することになります。引用:トヨタレンタリース
子育て世代で、子供の成長と共に車を短いスパンで買い替えたい場合や、まだ若くて保険料が高い場合はKINTOがマッチしていますよ。
ミニバン、欲しいけどどうなんだろう！？と悩んでいる場合は、KINTOで一度乗ってみるのもいいですね。
引用:KINTO公式HP
VOXYよ！ KINTOだから期間あるけどね！保険車検税金込みで考えたら安い！
— コウ (@MiracleKotiya) September 3, 2020
実はルーミーやランクルと迷う人もいる
ルーミーはコンパクトカーの中でも特に室内が広々としていて、ミニバンほどではないですがファミリーカーとしても充分だと感じる人も少なくないようですよ。
https://twitter.com/mas1222_m/status/1084371683836813313
ノアやヴォクシーが良かったけど、実はルーミーでも良いかも？ということもあるかもしれません。
ルーミーのマイナーチェンジについては「トヨタ新型ルーミー マイナーチェンジ発表！前モデル、ライバルとも比較」に書いています。
一方、｢子供がいるのでファミリーカーとしてヴォクシーもいいけど、本当はランドクルーザーに乗りたい｣という人も少なくないようです。中には2台持ちという方も。ランクルは新型が発売されて大人気ですよ！
https://twitter.com/KOKUYO4923/status/1012321130655334400
ランドクルーザーのフルモデルチェンジに関しては「新型トヨタ ランドクルーザー300系2021年春フルモデルチェンジ!?最新情報、予想まとめ」に書いています。
ぜひ参考にしてみてくださいね！
【新型トヨタ ノア、ヴォクシー】フルモデルチェンジでの変更点は?
引用：トヨタ公式HP
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ノア、ヴォクシー2022年明けにフルモデルチェンジだと、実に約8年ぶりのニューモデルになります。
8年ぶりとなれば、カッコよさの概念が変わったり、新しい技術も生まれたりしていますよね。
新型トヨタノア、ヴォクシーはフルモデルチェンジで今までの良さも残しつつ進化もするでしょう。
では、ノアやヴォクシーは具体的にどんな変更となるかまとめてみましたよ。
- 外観の変更
- サイズの変更(5→3ナンバーへ)
- ミニバンでトップレベルの燃費になる可能性アリ
- 価格はアップ
安全性能は、プリウスにも備わる最新の安全性能を新型ノア・ヴォクシーのフルモデルチェンジで採用する可能性もあるでしょう。
プリウスのフルモデルチェンジに関して詳しくは「新型トヨタ プリウス2021年フルモデルチェンジ!?最新情報まとめ」で書いています。
現行のトヨタノアもミニバンとしては完全形に近い形まで完成しているので、より一層ミニバンの完全形を追求したフルモデルチェンジに期待が持てると思います。
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【新型トヨタ ノア、ヴォクシー】フルモデルチェンジでエクステリア、インテリアはどう変わる?
▼新型ノア、ヴォクシー
引用:トヨタ公式HP
▼現行ノア、ヴォクシー
引用：トヨタ公式HP
デザインはどうなる？
契約されて画像や動画を見た方の感想では、
- ノアは現状のスタイルを保っている感じ
- ヴォクシーは予想と少し違った
というものが多いですね。
ヴォクシーは｢斬新｣、｢オラオラ系じゃなく予想以上にスタイリッシュな感じ｣という声もあります。
また、ノアにエアロ仕様があるというのも話題になっています。
ディーラーで見た新型ノアの印象は、ノーマルは現行モデルと変わらない、エアロタイプはメッキでギラギラでした。
ティザーの画像よりもフロントのメッキ感がすごかったけど、実物がどうなのか楽しみですね。ちなみにヴォクシーはティザーの画像より落ち着いて見えました。
— くるまぱぱ@新型ヴォクシー契約済 (@cardaddy_papa) December 14, 2021
ノアは標準とエアロがありますが、ヴォクシーはエアロのみということですよ。
グリルやライトも変更
ノアは、フロントのメッキグリルが更に大きくなり迫力が増すでしょう。
ヴォクシーのグリルはメッキ加飾の横ラインではなくブラック塗装となるようです。
現行ノア、ヴォクシーとグリルの塗装のすみわけは変わらなさそうですね。
▼新型ノア、ヴォクシーの前面
引用:トヨタ公式HP
リヤは、ノアのテールライトが「アルファード」に似ているということもあるためか後ろはノアの方が良いという意見もありますよ。
▼アルファード。新型ノアのテールライトもL字型という情報あり
引用:トヨタ公式HP
全車5ナンバーサイズになる
▼新型ノアのサイズ
| 全長 | 4,695mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,730mm |
| 全高 | 1,895mm |
新型ノアは現行ノアに比べて幅が3.5㎝プラス(ヴォクシーやノア特別仕様車のsiと比べると全長1.5㎝マイナス、幅5㎜マイナス)となっていて、全高は7㎝高くなります。
全長は4,700㎜未満、全高も2,000㎜未満ですが、全幅が1,700㎜を超えたことで、3ナンバーサイズになるんですね。
インテリアは高級感UP
インテリアは、さらに高級感が出た内装になると思われます。
ミニバン系では｢高級感｣は重要なポイントなんですよね。
現行ノアやヴォクシーではシートがファブリックのみなのに対し、新型ノア、ヴォクシーではＺ、S-Zグレードに「合成皮革+ファブリック」という形でワンランク上の素材が使われるという情報もあります。
ノアやヴォクシーではアルファードやヴェルファイアのような、「いかにも」なラグジュアリー感というよりは、細部にこだわった、創意と工夫による高級感になると予想します。
【新型トヨタ ノア、ヴォクシー】フルモデルチェンジで採用されるTNGAって? どう変わる?
引用：トヨタ公式HP
現在、トヨタがモデルチェンジで進めているのが「クルマつくりの方針」TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)です。
ノアにもフルモデルチェンジで採用してくるのは間違いないでしょう。
- 効率よく
- 低コスト
でいい車を作ってお客様もメーカーもWIN-WIN、ハッピーということだよ。
このTNGA方針に合わせて、車の土台やエンジンが新しく開発されています。
https://twitter.com/reinico21/status/1287793500239486976
↓ TNGAが採用されたクラウンのプラットフォーム
引用：トヨタ公式HP
新型トヨタノアやヴォクシーにもこの新しい物が取り入れられて、
- 強くなる
- 軽くなる
- パワーアップ
- 燃費の向上
と色々なことが期待できますよ。
TNGAティー・エヌ・ジー・エー
TNGA(ティー・エヌ・ジー・エー)はToyota New Global Architecture(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の略です。
すでに、プリウスを初めカムリ・カローラ・レクサスなどでは、トヨタの「クルマつくりの方針」TNGAを取り入れています。
トヨタがTNGAに込める意味
TNGAのコンセプトは、「もっといいクルマつくり｣です。
- 走りの質感：運転しやすいクルマ
- 快適性：ずっと乗っていたい気持ちよさ
- 使い勝手が良い：優れた道具としての基準を満たす
- 所有する誇り：「欲しい」と思わせてくれる車
- 安全・安心：より良い社会に向けた歩み
つまり、乗り物としての車以上に、人生をより豊かにさせてくれるクルマづくりをしようということですね。
新型ノア、ヴォクシーはTNGAを採用したプラットフォーム「GA-C」を使用か?
最近トヨタはそれぞれの車のフルモデルチェンジを機に、TNGAに基づいた土台やエンジンを採用していっています。
たとえば、プリウス・レクサス・カムリなどもTNGAが採用されていますよ。
大きさによってGA-L、GA-K、GA-Cなどがあります。
ノアやヴォクシーは、次期フルモデルチェンジでGA-C型プラットフォームが採用されるでしょう。プリウスに採用されているタイプです。
プリウスは｢TNGAを採用し走りの質感が上がった｣という高評価もあるので、新型ノアやヴォクシーも楽しみになりますね。
トヨタ現行プリウスもマツダCX5同様、カップホルダーの位置は、よいね！580ミリのペットボトルを置いてもこんな感じで、腕に当たらずに済みます！
現行プリウス試乗動画後程アップしますが、TNGAプラットフォームで走りの質感がグッとあがりましたね！日産にもこういった車がこのクラスにあればな。 pic.twitter.com/NpDgu0X6Wc— yasu278@YouTube登録5000人 (@yasu2781) January 17, 2021
このGA-Cプラットフォームを採用することで、室内が広くなる可能性もあります。
引用：トヨタ公式HP
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新型ノア、ヴォクシーはフルモデルチェンジでパワートレインも新型になる?
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ノア、ヴォクシーのフルモデルチェンジで新しいパワートレインが採用されると予想します。
パワートレインとは、簡単に言うとクルマを動かす装置のことを言います。
パワートレインの基本的な装置は主に4つです。
そそれぞれに次のような役割がありますよ。
- エンジン：クルマを動かす力を生み出す
- クラッチ：クルマを動かす力を伝える
- トランスミッション：クルマを動かす力を調整する
- ドライブシャフト：クルマを動かす力をタイヤに伝える
これらがそれぞれ効率化したり、一連の流れが効率化したりすることでロスも少なくなります。
新型ノア、ヴォクシーも、パワーアップだけでなく燃費の向上も期待できるというわけです。
新型ノアのエンジンはTNGAに基づいたダイナミックフォースエンジンが有力
次期型ノアはフルモデルチェンジで、ガソリン車に新開発の2.0L「Dynamic Force Engine(ダイナミックフォースエンジン)」、ハイブリッド車には1.8Lのエンジンを搭載するでしょう。
ダイナミックフォースエンジンは、エネルギーロスを少なくして熱効率を上げています。
新開発の2.0Lガソリン車用エンジンやハイブリッド車（HV）用エンジンは、それぞれ、世界トップレベルの熱効率40％・41％を達成しています。
各国の排気規制にも先行して対応します。
↓ ダイナミックフォースエンジン
引用：トヨタ公式HP
新型ノア、ヴォクシーのハイブリッド車は進化する？
燃費の向上に期待
新型ノアやヴォクシーで、ハイブリッドを検討している場合もありますよね。
ニューモデルでは、今のノアやヴォクシーのハイブリッドシステムも進化すると思われます。
新型ノアではWLTCモードで
- ハイブリッド車：7人乗り23.2㎞/L、8人乗り23.0㎞/L
- ガソリン車：15.0㎞/L
で現行のハイブリッド19.0-19.8㎞/L、ガソリン車12.6-13.6㎞/Lよりも良くなるという情報です。
軽量、小型化で室内空間もキープ
今まではハイブリッドシステムの重さ、大きさにも難点がありましたが、どんどん小型化してもいます。
居住空間を広げるためにも小さい方がスペースを取りません。
新型ノア、ヴォクシーのエンジン、ハイブリッドシステムも、パワーはアップするけれど、小型化します。
エンジンやハイブリッドシステム自体のスペースはさほど取らない、つまり、室内も狭くならずに済むでしょう。
ノアやヴォクシーのニューモデルで｢大きい車にしたんだけど、燃費がね｣というミニバンあるあるから解放されることが期待できますね！
新開発のニッケル水素電池も採用か
新型アクアに採用された「新開発ニッケル水素電池」が新型ノアやヴォクシーにも採用されます。
この電池はストップ＆ゴーの多い日本に適したバッテリーになっているようです。
- 加速が良くなる
- 街乗りでは電気による走行がほとんどになることでスムーズで快適な走りになる
と考えられますよ。
さらに、ニッケル水素電池よりも発火の可能性が低いということです。
燃えるヒュンダイEV車、原因究明を 2020/6/14
記事概要
現代自動車のEV車（電気自動車）に火災や爆発事故が相次ぐ充電中、コンセントに繋がれていない状況、走行中など様々な条件で発生しているため原因究明が困難
現代は同車種の販売を継続中https://t.co/f22Ksjos0K
— KNC (@koreanewscolle2) June 14, 2020
新型ノアやヴォクシーはフルモデルチェンジでハイブリッド×4WDも実現
https://twitter.com/cardaddy_papa/status/1467014516022333442
新型ノアやヴォクシーには、ガソリン車だけでなく、ハイブリッドにも4WDシステムが採用れます。
通称E-Four(イー・フォー)と呼ばれているシステムは、トヨタの色々な車に使われ始めていますよ。
引用:アイシン
今人気の「ヤリス」や、ノア、ヴォクシーよりも大きい「アルファード、ヴェルファイア」などにもE-Fourが設定されています。
大きい車にも十分対応できていることがわかると安心ですよね。
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ハイブリッド×4WDが実現すれば、雪の降る地方でも買えますね！
E-Fourをもう少し詳しく知りたい
E-Fourは、必要な時に4WDへ切り替わることのできる2WD(前輪駆動)システムです。
- 普段は2WDで燃費よく走る
- 発信する時やスリップしそうな時だけ4WDに切り替る
ってことなのね。
雪道や雨の日など、繊細な運転が必要な場面でも頼りになりますよ。
※ただし、過信は禁物。便利なシステムは、あくまで運転のサポート機能であることを忘れないように！
【新型トヨタ ノア、ヴォクシー】フルモデルチェンジで安全性能に変化はある?
引用：トヨタ公式HP
ノア、ヴォクシーの安全性能は、次期フルモデルチェンジで安全機能もアップするでしょう。
第2世代のToyata Safety sense(トヨタ・セーフティーセンス)に進化すると思われます。
現行タイプのノア、ヴォクシー、エスクァイアは、標準装備で以下のような機能になっています。
- 前方の危険物を早く見つける
- 前方危険物との正確な距離を測る
- 危険回避のためのブレーキを助ける
- 夜間の視認性をアップさせる
- 車線のはみ出しを防止する
これら5つの機能がパッケージになって衝突回避を支援してくれます。
新型ではこのシステムが進化するんです。フルモデルチェンジしたノアやヴォクシーはさらに安全な車になりますね。
進化のポイントの一つは
- 衝突軽減ブレーキの対応範囲が拡大
- 衝突の可能性が高い緊急時にはハンドル操作の支援もしてくれる(オプション)
- 車線変更のアシスト(オプション)
- 駐車支援(オプション)
- 高度運転支援(オプション)
などレクサスに採用しているような最新の安全装備が採用されていることです。
ただ、セットオプションのものも多く全て載せるとだいぶ価格アップになってしまいます。
メーカーオプションをほぼ全部載せたい、という場合で、もしアルファードが気になる人は、売る時のタイミングによってはアルファードを選んだ方が良い場合も出てくるかもしれません。
ディーラーさんとも相談してみてくださいね。
▼第2世代のトヨタセーフティーセンスの動画
新型ノア、ヴォクシーはITSコネクトも採用
｢ITSコネクト｣が新型ノアでもオプションで設定することができるようになります。
センサーでとらえきれない情報を、道路やほかの車から得るのがITSコネクトです。
ITSコネクトは新型アルファード、ヴェルファイア、ハリアーなどでもオプション設定がありますよ。
このITSコネクトはまだあまり普及していないのが難点です。
自分の住んでいる地域では恩恵を受けられないという場合もあります。
お住まいの地域での普及具合をディーラーさんに確認して、設定する方が良いかもしれませんね！
マイカーサーチも対応に
新型ノア、ヴォクシーはフルモデルチェンジで「T－Connect(ティーコネクト)」のマイカーサーチが利用できるようになるでしょう。
ティーコネクトマイカーサーチでは
- クルマの駐車位置をスマホですぐ探せる
- うっかりドアの閉め忘れをスマホで確認
- 離れた場所からスマホでドアロック
- ハザードランプの消し忘れの確認、消灯もスマホでできる
など便利です。
↓ 便利なティーコネクトサービスが簡単に分かる動画もどうぞ
インターネットにつながることでの、便利さと安心感の飛躍的な向上が見込まれます。
【新型トヨタ ノア、ヴォクシー】フルモデルチェンジで気になる価格変更は?
引用：トヨタ公式HP
今までのフルモデルチェンジ時の価格改定から予想すると、新型ノア、ヴォクシーは現行型より20-30万円アップすると思われます。
一番安いグレードでガソリン車のものを比較すると、
現行ノア：2,556,400円
↓
新型の267万円と比べると約12万円アップ
現行ヴォクシー：2,813,800円
↓
新型ヴォクシーの309万円と比べると約27万円アップ
となります。
▼新型ノア、ヴォクシー価格最新情報(公式発表ではありません。)
| ノア ガソリン車 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| X | 267万円 | 268.8万円 |
| G | 297万円 | 316.8万円 |
| Z | 324万円 | 343.8万円 |
| S-G | 304万円 | 323.8万円 |
| S-Z | 332万円 | 351.8万円 |
| ノア ハイブリッド車 | 2WD | 4WD(E-Four) |
|---|---|---|
| X | 305万円 | 327万円 |
| G | 332万円 | 354万円 |
| Z | 359万円 | 381万円 |
| S-G | 339万円 | 361万円 |
| S-Z | 367万円 | 389万円 |
| ヴォクシー ガソリン車 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| S-G | 309万円 | 328.8万円 |
| S-Z | 339万円 | 358.8万円 |
| ヴォクシー ハイブリッド車 | 2WD | 4WD(E-Four) |
|---|---|---|
| S-G | 344万円 | 366万円 |
| S-Z | 374万円 | 396万円 |
もちろん装備などの違いはあるので単純計算はできませんが、結構な値上がりだと感じます。
メーカーオプションの価格の例
新型ノア、ヴォクシーのメーカーオプションの価格例はコチラです。
グレードやハイブリッド車かガソリン車かでパッケージの中身が変わったり、付けられない装備があり値段も変わります。
自分の選びたいモデルに付けられるものや価格を、ディーラーさんで確認してみてくださいね。
【ボディの色】
- グリッターブラックガラスフレーク \33,000
- ホワイトパールクリスタルシャイン \33,000
【安全装備など】
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト+フロントクロストラフィックアラート+レーンチェンジアシスト+アドバンストドライブ+パーキングサポートブレーキ（トヨタチームメイトアドバンストパーク+パノラミックビューモニター）ハイブリッド、寒冷地仕様版 \273,000
-
ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト+フロントクロストラフィックアラート+レーンチェンジアシスト+アドバンスドドライブ+パーキングサポートブレーキ ガソリン車 \222,200
- ドライビングサポートパケージ(ヘッドアップディスプレイなど) \99,000
- ITSコネクト \27,500
【快適、便利装備など】
- 快適利便パッケージHI \126,500
（ハンズフリーデュアルパワースライドドア、パワーバックドアなど）
- ユニバーサルステップ \33,000
【オーディオなど】
- TV＋CD /DVDデッキ \74,800
- ETC2.0 \27,500
- ディスプレイオーディオ/10.5インチディスプレイ \88,000
【ライトなど】
- LELヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ（デイライト機能付） \62,700
【そのほか】
- スマートキー2個＋デジタルキー \16,500
値引き額を高くする効果的な方法はある？
少しでも値引額きを大きくするのであれば
- 店舗を回って交渉する(競合させる)
- 下取りをディーラーさんだけでなく、買い取り業者にも見積もってもらう
- 値引きが難しい場合、「○○つけるから、おまけ(無料)で何かつけてもらえないか」と交渉する
などが効果的です。
店舗を回るのは時間がかかりますし、その分納期が遅れることもあります。
安さを取るか、納期を取るか、選んでみてくださいね。
下取りの見積もりはネットで簡単にできるのでやって損はないでしょう。
こちら↓も参考にしてみてくださいね。
【トヨタ ノア】現行型をおさらい
特別仕様車Si“W×B Ⅱ
引用：トヨタ公式HP
ご存知のとおり、ノアは2019年1月7日に特別仕様車Si“W×B Ⅱ”が発売されました。
一部改良ということで、ベースになったグレードSi以外にもToyata Safety Senseが全車標準で採用され、グレードX以外には、プリクラッシュセーフティも標準装備されました。
安全性能は今回でサポカーSワイドになり、かなり強化されたように思います。
それでは三代目トヨタノアのスペックのおさらいをしていきましょう。
【現行三代目トヨタノア】サイズは?
引用：トヨタ公式HP
現行三代目トヨタノアのサイズ
- 全長×全幅×全高
標準仕様：4695×1695×1825mm（4WDは全高1865mm）
エアロ仕様（ノアSi）：4710×1735×1825mm - 車重
ハイブリッド
・標準仕様（FF）：1610kg
・エアロ仕様（FF）：1620kg
ガソリン
・標準仕様：FF 1570kg、4WD 1650kg
・エアロ仕様：FF 1600kg、4WD 1680kg - 燃費
ノア（2Lガソリン）：FF 16.0km/L、4WD 15.0km/L
ノアハイブリッド：FF 23.8km/L
現行ノアとセレナの比較はこちらもどうぞ
日産 セレナとトヨタ ノア で悩むあなたへ。大きさやその他違いは?おすすめミニバン人気車対決2019
【トヨタ ノア】どっちがおトク? 現行型vsモデルチェンジ型
引用：トヨタ公式HP
現行車と新型、どっちのノアも魅力があります。
どちらが良いのでしょうか？
- 最新の機能とデザインを味わいたい → モデルチェンジを待とう
- 安心して乗りたい → 今のノアがぴったり
末期モデルにはおトクがいっぱい!
フルモデルチェンジ直前のタイプは「末期モデル」などと言われますが、末期モデルの一般的なメリットは次のとおりです。
- 改良し尽くされてて、故障やリコールのリスクが少ない
- 在庫が豊富で納期が早い
- ボディサイズが乗りやすい
- 特別装備が付けられてお買い得度が高い
- リセールバリューが分かりやすい
- 考えられないくらいの大幅値引きの可能性が高い
- 「最終モデル」としてプレミアムがつくかも
末期モデルは、言い換えるとモデルとしての熟成が最も進んだ完成形といえます。人気度合いにもよりますが、注文から納車までの期間も比較的短くて済みます。
改良に改良を重ねた末期モデルは故障が少なく、リコールの対象になりにくいのも利点のひとつです。
そして、手放すときの価格、リセールバリューは新型よりは落ちやすいものの、予想はしやすいのも強みです。すでに実績があるので。
ニューモデルだと、万一不人気車になってしまった場合、買取価格は予想を大きく下回ってしまうかもしれません。
ニューモデルは最先端とステイタス
末期モデルに比べて、ニューモデルはもちろんプレミアム感が満載です。新しい機能、新しいデザイン、そして新しい価値。
新しい、っていうだけで気分も上がりますし、羨ましがられたりもします。
新しい物をいち早く取り入れるって、潔くてかっこいいですよね。
- 最新の性能が享受できる
- 注目を浴びやすい
- ニューモデルプレミアムがあるうちは優越感を感じられる
ニューモデルだと快適装備や安全性能のグレードアップは間違いないでしょうから、資金面で可能なら十分検討に値しますよね。
【トヨタ ノア、ヴォクシー】2020年4月27日仕様変更! 現行モデル検討中ならおすすめ
2020年4月27日、トヨタのノアとヴォクシーに一部改良が行われました。
フルモデルチェンジ前の最終改良だと思われます。
もちろん最新モデルの方だと
- 新しい機能がついている
- 街中で走っていても目新しい
などのメリットはあります。
しかし、末期モデルだと
- 新型よりも価格が安いことも多い上に値引きしてもらえる可能性が高い
- 故障やリコールで預けることも少ない
などのいいことがありますよ。
- フロントフェンダー部にあったHYBRIDエンブレム(マーク)廃止
- カタログの燃費がより実燃費に近くなった（WLTCモード）
- グレード体系の変更
｢ディスプレイオーディオ｣も期待されていましたが、今回は見送りです。
トヨタ ヴォクシー | トヨタ自動車WEBサイト ディスプレイオーディオ標準じゃないんや、 https://t.co/qNLDLJDzmw
— shouhei (@dcmxg2s) April 27, 2020
グレード体系の変更はフルモデルチェンジ前の準備！？
ノア、ヴォクシー、エスクァイアは2020年の一部改良で、ヴォクシーとエスクァイアのグレードの大部分が廃止されています
ただ、今人気の「特別仕様車『煌（きらめき）』」がこれからどうなるのかはわかりません。
今のところ、煌4なるものが発売されるという情報はないんですよ。
エスクァイアや、確実に煌（きらめき）が欲しい場合は、この末期モデルの現行車を検討するのもアリでしょう。
▼新車販売台数
| 2021年1-6月販売台数 | ||
| ヴォクシー | 41,101台 | 8位 |
| ノア | 25,229台 | 16位 |
| エスクァイア | 7,219台 | 41位 |
引用:日本自動車販売協会連合会
ちなみに、ノア、ヴォクシーのライバルでもあるホンダオデッセイは2020年秋にマイナーチェンジしましたが、2021年で販売を終了する予定になっています。
また、日産セレナは2022年後半にフルモデルチェンジもしくはビッグマイナーチェンジをするという情報が入っています。
詳しくは
｢新型日産セレナ2022年後半フルモデルチェンジ!?予想画像/最新情報まとめ｣
｢新型ホンダ オデッセイ2020年秋ビッグマイナーチェンジ!最新情報まとめ」で書いていますので、ミニバンで悩んでいる方は参考にしてみてくださいね。
まとめ
- 新型ノア、ヴォクシーは2022年1月にフルモデルチェンジ
- エスクァイアは廃止
- TNGA採用で広い車内、燃費の向上が期待できる
- ハイブリッドに4WD登場
- 安全装備はレベルアップ
- 繋がるサービス「T-コネクト」採用
- 価格はノアの最上級グレードで367万円。
- オプション込みで400万越えの人も多い
以上がノアのフルモデルチェンジに関する最新情報と予想のまとめです。
新たに情報が入り次第、追記していきます！
ぜひあなたの愛車選びの参考にしてくださいね。
ノアの検討材料に以下の記事もよければお楽しみください ↓
ノアのシートアレンジ方法を調査!70系から80系への進化やいかに
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